ประเภทของเกียร์ การจำแนกประเภทของเกียร์ ลักษณะโดยย่อของชิ้นส่วน สมการเกียร์

เพื่อให้การทำงานราบรื่นและการถ่ายโอนพลังงานการหมุนผ่านเกียร์อย่างมีประสิทธิภาพ ฟันจะต้องมีรูปทรงพิเศษ รูปร่างฟันนี้เรียกว่า ไม่เป็นรูปเป็นร่าง, ปัจจุบันใช้กับเกียร์เกือบทั้งหมด. ( ม้วนงอ- นี่คือเส้นโค้งที่ดินสอวาดที่ปลายด้ายที่ตึงและคลี่ออกจากกระบอกทรงกลมที่อยู่กับที่)

เกียร์มักทำจากเหล็ก แต่ก็ใช้วัสดุอื่นๆ เช่นกัน เช่น เหล็กหล่อ ทองเหลือง อลูมิเนียม และพลาสติก เพื่อปรับปรุงความทนทาน เฟืองเหล็กจะถูกทำให้พื้นผิวแข็งขึ้นโดยการชุบคาร์บูไรซิ่งและการบำบัดด้วยความร้อน การรักษาดังกล่าวมีผลบังคับใช้กับเกียร์สำคัญทั้งหมด โดยเฉพาะเกียร์รถยนต์และเฟืองท้าย การหมั้นเกียร์อาจเป็นได้ ทรงกระบอก ทรงกรวย และไฮออยด์– เมื่อแกนของเฟืองที่ประกบกันขนานกัน ตัดกัน หรือตัดกัน ตามลำดับ

เกียร์เดือย. เฟืองสำหรับเพลาขนานเรียกว่าเฟืองเดือย หนึ่งในสองเฟืองตาข่าย - การเคลื่อนไหวที่ส่งสัญญาณ - คือเฟืองขับและอีกอันคือเฟืองขับเคลื่อน หากล้อข้างใดข้างหนึ่งเล็กกว่าอีกข้างมาก จะเรียกว่าเกียร์ หากอัตราส่วนของความเร็วในการหมุนของล้อขับเคลื่อนและล้อขับเคลื่อนเท่ากับ 1 แสดงว่าเกียร์ทั้งสองมีขนาดเท่ากัน อัตราทดเกียร์เท่ากับอัตราส่วนจำนวนฟันของทั้งสองล้อ ตัวอย่างเช่น เฟือง 10 ฟันหมุนเร็วกว่าเฟือง 40 ฟันที่หมุนถึง 4 เท่า ฟันอาจอยู่บนพื้นผิวด้านนอกและด้านในของล้อ เมื่อใช้เกียร์ภายนอก ล้อจะหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม โดยมีเกียร์ภายใน - ในทิศทางเดียว

ในการแปลงการหมุนเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น ล้อที่ขับเคลื่อนด้วยจะถูกแทนที่ด้วย "ชั้นวาง" ที่มีฟัน ซึ่งเหมือนกับล้อเฟืองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่อนันต์

การส่งผ่านเกียร์แบบหลายขั้นตอนในการส่งการหมุนระหว่างเพลาสองอันซึ่งอยู่ห่างจากกันมาก อาจจำเป็นต้องใช้เกียร์มากกว่าสองตัว ล้อตรงกลางจะเปลี่ยนทิศทางการหมุนหากเลขคู่ หากตัวเลขเป็นเลขคี่ ทิศทางการหมุนจะไม่เปลี่ยนแปลง

ประเภทของเฟืองเดือย . เรียกว่าเฟืองที่มีฟันขนานกับแกนล้อ ฟันตรงหากต้องการเพิ่มความยาวหน้าสัมผัสและจำนวนฟันในตาข่าย (ซึ่งจำเป็นต่อการส่งแรงบิดมากขึ้นและการทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้นด้วยความเร็วสูงขึ้น) ให้ใช้ เฟืองเกลียวข้อเสียร้ายแรงของเฟืองเกลียวคือแรงตามแนวแกนที่เกิดขึ้นเมื่อสัมผัสกันของฟันที่ถูกตาข่าย เพื่อกำจัดมัน จะใช้เฟืองตัววีที่มีฟันเฉียงรูปตัววี (เชิงมุม)

เกียร์เอียงเพลาล้อเอียง เกียร์มีลักษณะเป็นมุมฉาก และฟันของพวกมันมักจะถูกตัดตามแนวรัศมี หากฟันของล้อเอียงตั้งตรง แต่ไม่ตามรัศมี จะเรียกว่าวงสัมผัส เฟืองดอกจอกที่แกนล้อไม่ตัดกันเรียกว่าไฮออยด์ มักใช้กับเพลาล้อหลังของรถยนต์เพื่อลดจุดศูนย์ถ่วง เฟืองท้ายรถยนต์ใช้เฟืองตั้งฉากกับเฟืองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากัน เฟืองเกลียวมีลักษณะคล้ายกับเฟืองเดือย แต่ฟันของพวกมันถูกตัดในลักษณะที่ส่งการหมุนระหว่างเพลาที่ตั้งฉากกัน

เกียร์หนอนหากต้องการเพิ่มอัตราทดเกียร์ที่ได้รับโดยใช้เดือยทรงกระบอกหรือเฟืองบายศรีคุณสามารถใช้เฟืองตัวหนอนได้ “ ตัวหนอน” ของชุดเกียร์นั้นเป็นสกรูที่หมุนล้อเฟืองซึ่งแกนตั้งฉากกับแกนของตัวหนอน ข้อดีของเฟืองตัวหนอนคือช่วยประหยัดพื้นที่ แต่ข้อเสียคือสูญเสียพลังงาน

4.คุณรู้จักโครงสร้างองค์กรหลักขององค์กรบริการประเภทใด

โครงสร้างองค์กรของ SO นั้นถูกสร้างขึ้นตามขอบเขตของกิจกรรมที่เลือก หน้าที่หลักของโครงสร้างองค์กร- กระตุ้นให้พนักงานมั่นใจในประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น ส่งเสริมการใช้กฎ ขั้นตอน และแนวปฏิบัติที่กำหนดไว้ซึ่งสนับสนุนการทำงานประจำวันของบุคลากร CO

การเชื่อมต่อด้านการทำงานที่หลากหลายและวิธีการกระจายที่เป็นไปได้ระหว่างแผนกและพนักงานจะกำหนดโครงสร้างองค์กรประเภทต่างๆ ไว้ล่วงหน้าสำหรับการจัดการการผลิต CO ส่วนใหญ่ในอุตสาหกรรมต่างๆ ใช้สิ่งต่อไปนี้: ประเภทของโครงสร้างองค์กร:

ฟังก์ชั่นและเทคโนโลยี

จัดบนพื้นฐานของการจัดการตามประเภทผลิตภัณฑ์และ (หรือ) แบรนด์

จัดตามลักษณะทางภูมิศาสตร์ (โครงสร้างทางภูมิศาสตร์);

จัดตามส่วนต่างๆ

โครงสร้างประเภทแรกซึ่งเป็นแบบดั้งเดิมสำหรับประเทศของเรานั้นยืมมาจากประสบการณ์ขององค์กรอุตสาหกรรมและการปฏิบัติการ (ที่เรียกว่าโครงสร้างการประชุมเชิงปฏิบัติการ) โครงสร้างที่เหลืออีกสามโครงสร้างมักเรียกว่าการแบ่งส่วน

ในโครงสร้างการแบ่งส่วน ตัวเลขสำคัญในการจัดการองค์กรไม่ใช่หัวหน้าฝ่ายบริการการจัดการเชิงหน้าที่ แต่เป็นผู้จัดการ (ผู้จัดการ) มุ่งหน้าสู่หน่วยการผลิต การจัดโครงสร้างองค์กรออกเป็นแผนกต่างๆ มักจะดำเนินการตามหนึ่งในสามเกณฑ์: ตามผลิตภัณฑ์ที่ผลิตหรือบริการที่มีให้ (ความเชี่ยวชาญด้านผลิตภัณฑ์) ตามดินแดนที่ให้บริการ (ความเชี่ยวชาญระดับภูมิภาค) โดยการปฐมนิเทศต่อผู้บริโภค (ความเชี่ยวชาญของผู้บริโภค)

โครงสร้างผลิตภัณฑ์ทำให้การพัฒนาผลิตภัณฑ์ประเภทใหม่ๆ เป็นเรื่องง่าย โดยคำนึงถึงการแข่งขัน การปรับปรุงเทคโนโลยี หรือตอบสนองความต้องการของลูกค้า

โครงสร้างระดับภูมิภาคตรวจสอบให้แน่ใจว่ากฎหมายท้องถิ่น ระบบเศรษฐกิจและสังคม และตลาดได้รับการพิจารณาอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อพื้นที่ตลาดขยายออกไปในเชิงภูมิศาสตร์ อย่างไรก็ตาม เมื่อจัดระเบียบงานตามผลิตภัณฑ์หรือภูมิภาค แผนก SO ที่สำคัญจะไม่ทราบว่าส่วนงานที่พวกเขาทำงานด้วยและไม่ทราบความต้องการของส่วนงานเหล่านี้

ในโครงสร้างองค์กรที่มุ่งเน้นลูกค้า แผนกทั้งหมดจะถูกจัดกลุ่มตามส่วนต่างๆ ที่เลือกโดยฝ่ายบริหารของ SO เชื่อว่าโครงสร้างองค์กรนี้มีแนวโน้มมากที่สุดและสอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาตลาดสมัยใหม่ รวมถึง TS DM โครงสร้างนี้ทำให้สามารถคำนึงถึงความต้องการของผู้บริโภคที่ได้กำหนดไว้อย่างชัดเจนหรือความต้องการเฉพาะเจาะจงที่องค์กรต้องพึ่งพามากที่สุด โครงสร้างของกิจการร่วมค้ามีความเกี่ยวข้องกับคุณลักษณะที่สำคัญของส่วนงาน และขึ้นอยู่กับจำนวนตลาด (ซึ่งกิจการร่วมค้าดำเนินการอยู่) จำนวนและขนาดของส่วนงาน และความสัมพันธ์ทางการเงิน โครงสร้างดังกล่าวจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงระบบบัญชีที่เกี่ยวข้องรวมถึงข้อมูลทางบัญชีด้วย CO ที่มุ่งเน้นกิจกรรมของตนในส่วนที่เลือกจะตอบสนองต่อความต้องการของตลาดได้ดีกว่าโครงสร้างที่จัดระเบียบงานตามฟังก์ชัน ผลิตภัณฑ์ หรือภูมิภาค

ดังนั้นการเลือกประเภทของโครงสร้างการแบ่งควรขึ้นอยู่กับปัจจัยเหล่านี้ที่เอื้ออำนวยมากที่สุดในการดำเนินการตามแผนกลยุทธ์ขององค์กรบริการและบรรลุเป้าหมาย ตัวอย่างเช่น ด้วยโครงสร้างนี้ แนวคิดส่วนใหญ่เกี่ยวกับปรัชญาคุณภาพสมัยใหม่สามารถนำไปใช้ได้ โครงสร้างการแบ่งจะดีกว่าในช่วงเวลาที่กิจกรรมค่อนข้างมั่นคงขององค์กร ในองค์กรที่มีองค์กรที่มีการทำงานที่เข้มงวดผู้บริหารระดับกลางมักจะมุ่งเน้นไปที่การลดการใช้ทรัพยากรและการปฏิบัติตามกฎระเบียบอย่างเข้มงวดโดยพนักงานตามกฎระเบียบและคำสั่ง ในองค์กรดังกล่าว กระบวนการต่างๆ ได้รับการปรับให้เหมาะสมตามโครงสร้างการทำงาน อย่างไรก็ตาม แผนกและบริการ CO หลายแห่งมีส่วนร่วมในแต่ละกระบวนการทางธุรกิจ และภายในกระบวนการเดียวกัน ขอบเขตการทำงานของแผนกและบริการจะตัดกัน สิ่งนี้นำไปสู่การเกิดขึ้นของผู้บริโภคภายในและซัพพลายเออร์ของผลลัพธ์ระดับกลาง ดังนั้น หน้าที่ ทรัพยากร และการจัดการควรสอดคล้องกับกระบวนการที่กำลังดำเนินการ และบุคลากรฝ่ายการจัดการควรมุ่งเน้นไปที่การทำงานกับซัพพลายเออร์ภายในและการให้บริการลูกค้าภายใน ในสภาวะดังกล่าว บุคลากรมีแรงจูงใจที่เข้มแข็งมากขึ้นในการปรับปรุงคุณภาพและคุณลักษณะอื่นๆ ของผลิตภัณฑ์และบริการที่ผลิต ในที่นี้ โครงสร้างการควบคุมเมทริกซ์ (หรือเป้าหมายโปรแกรม) จะให้โซลูชันที่น่าพอใจ

โครงสร้างเมทริกซ์เป็นโครงสร้างเครือข่ายที่สร้างขึ้นบนหลักการของการอยู่ใต้บังคับบัญชาสองเท่าของนักแสดง ในด้านหนึ่ง นักแสดงรายงานตรงต่อหัวหน้าฝ่ายบริการตามหน้าที่ (ซึ่งให้ความช่วยเหลือด้านบุคลากรและด้านเทคนิคแก่ผู้จัดการโครงการ) และในอีกด้านหนึ่ง ไปยังหัวหน้าโครงการหรือโปรแกรมเป้าหมาย (ซึ่งได้รับมอบหมายให้มีอำนาจที่เหมาะสม) ). ดังนั้น ผู้จัดการโครงการจึงโต้ตอบกับผู้ใต้บังคับบัญชาสองกลุ่ม - กับสมาชิกถาวรของทีมงานโครงการและพนักงานของแผนกที่รายงานต่อเขาเป็นการชั่วคราวและในประเด็นที่จำกัด ในเวลาเดียวกันยังคงมีการอยู่ใต้บังคับบัญชาของหัวหน้าแผนกและบริการอยู่

องค์กรแบบเมทริกซ์ช่วยให้คุณสามารถประสานงานกิจกรรมขององค์กรได้ดีขึ้นเมื่อใช้กระบวนการทางธุรกิจที่แตกต่างกัน มีความยืดหยุ่นมากกว่า ตัวอย่างเช่น โครงสร้างการทำงาน ซึ่งพนักงานทุกคนได้รับมอบหมายอย่างเคร่งครัดไปยังแผนกตามสายงานบางแผนก ภายในกรอบโครงสร้างเมทริกซ์ คุณสามารถดำเนินการบูรณาการในระดับทั้งด้านการทำงาน การปฏิบัติงาน ภูมิศาสตร์ และเวลา และความสัมพันธ์ระหว่างบริการและแผนกอื่น ๆ ขององค์กร องค์กรเมทริกซ์ถูกนำมาใช้ในหลายอุตสาหกรรม เช่นเดียวกับในองค์กรที่ไม่ใช่การผลิตบางแห่ง ข้อเสียขององค์กรแบบเมทริกซ์ ได้แก่ ความซับซ้อนและความคลุมเครือของโครงสร้าง การบังคับใช้อำนาจในแนวตั้งและแนวนอน ซึ่งบ่อนทำลายหลักการของความสามัคคีในการบังคับบัญชา และอาจนำไปสู่ความขัดแย้งและความยากลำบากในการตัดสินใจ

อุลยานอฟสค์

การแนะนำ

1. เกียร์การจำแนก………………………………………………………4

2.เกียร์, การจำแนกประเภท…………………………………………...8

3. ม้วนและคุณสมบัติของมัน…………………………………………………………………………9

4.วิธีการตัดเฟือง……………………………………………11

5. ตัดแต่งโครงฟัน การแก้ไขเกียร์…………12

บทสรุป

รายชื่อวรรณกรรมที่ใช้แล้ว

การแนะนำ

การพัฒนาอย่างรวดเร็วของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีนำไปสู่การเกิดขึ้นของวัสดุใหม่ โซลูชั่นเทคโนโลยีใหม่ที่ทำให้สามารถสร้างการออกแบบใหม่โดยพื้นฐาน แต่เป็นพื้นฐาน บทบัญญัติเกี่ยวกับระเบียบวิธียังคงไม่เปลี่ยนแปลง

ในศตวรรษที่ 11 มีการให้ความสนใจเป็นพิเศษกับอุตสาหกรรมการสร้างเครื่องจักรและการสร้างเครื่องบิน ในเรื่องนี้ ฉันอยากจะเน้นไปที่องค์ประกอบทั่วไปที่ใช้ในอุตสาหกรรมเหล่านี้ ได้แก่ เกียร์

บทคัดย่อจะให้คำนิยามของระบบขับเคลื่อนเฟือง อภิปรายถึงการจำแนกประเภทของเฟือง และวิธีการคำนวณพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของเฟือง

งานนี้ยังอธิบายวัตถุประสงค์ของการส่งผ่านเกียร์และให้ลักษณะของการส่งผ่านกลไก

ล้อเฟือง, การจำแนกประเภท

เกียร์ เฟือง - ส่วนหลักของการส่งเกียร์ในรูปแบบของดิสก์ที่มีฟันบนพื้นผิวทรงกระบอกหรือทรงกรวยที่ประกบกับฟันของเฟืองอื่น ในวิศวกรรมเครื่องกล เป็นเรื่องปกติที่จะเรียกเฟืองขนาดเล็กที่มีจำนวนฟันน้อยกว่าว่าเฟือง และเฟืองขนาดใหญ่เรียกว่าล้อ อย่างไรก็ตาม เกียร์ทั้งหมดมักเรียกว่าเกียร์

รูปที่ 1. เกียร์.

โดยปกติแล้วเกียร์จะใช้คู่กับจำนวนฟันที่แตกต่างกันเพื่อแปลงแรงบิดและความเร็วของเพลาอินพุตและเอาต์พุต ล้อที่จ่ายแรงบิดจากด้านนอกเรียกว่าล้อขับเคลื่อน และล้อที่ดึงแรงบิดออกเรียกว่าล้อขับเคลื่อน หากเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อขับเคลื่อนเล็กลง แรงบิดของล้อขับเคลื่อนจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากความเร็วในการหมุนลดลงตามสัดส่วน และในทางกลับกัน ตามอัตราทดเกียร์การเพิ่มแรงบิดจะทำให้ความเร็วเชิงมุมของการหมุนของเกียร์ขับเคลื่อนลดลงตามสัดส่วนและผลิตภัณฑ์ - กำลังทางกล - ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ความสัมพันธ์นี้ใช้ได้เฉพาะกับกรณีในอุดมคติเท่านั้น ซึ่งไม่คำนึงถึงการสูญเสียความเสียดทานและลักษณะผลกระทบอื่น ๆ ของอุปกรณ์จริง

A) รายละเอียดตามขวางของฟัน

โปรไฟล์ฟันล้อมักจะมีลักษณะไม่ม้วน รูปร่างด้านข้าง. อย่างไรก็ตาม มีเกียร์ที่มีโปรไฟล์ฟันเป็นวงกลม (เกียร์ Novikov ที่มีการมีส่วนร่วมหนึ่งและสองบรรทัด) และแบบไซโคลลอยด์ นอกจากนี้ กลไกเฟืองวงล้อยังใช้เฟืองที่มีโปรไฟล์ฟันไม่สมมาตร

พารามิเตอร์เกียร์:

ม. - โมดูลล้อ โมดูลัสการมีส่วนร่วมคือปริมาณเชิงเส้นใน π น้อยกว่าระยะพิทช์เส้นรอบวง P หรืออัตราส่วนของระยะพิทช์ตามวงกลมศูนย์กลางใดๆ ของเฟืองถึง π นั่นคือโมดูลคือจำนวนเส้นผ่านศูนย์กลางมิลลิเมตรต่อฟัน ล้อมืดและล้อสว่างมีโมดูลเดียวกัน พารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดซึ่งเป็นมาตรฐานนั้นพิจารณาจากการคำนวณความแข็งแกร่งของเกียร์ ยิ่งโหลดการส่งข้อมูลมาก ค่าโมดูลก็จะยิ่งสูงขึ้น

พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตทั้งหมดของเฟืองจะแสดงผ่านโมดูล:

1. โมดูลฟัน ม= = .

2. ความสูงของฟัน ชั่วโมง = 2,25ม.

3. ความสูงของหัวฟัน ชม. =ม.

4. ความสูงของก้านฟัน ชม. = 2,25ม.

5. เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมพิทช์ d =มซ.

6. เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมของตัวเชื่อม ง =ง + 2ชม. =ด+ 2ม=ม(z + 2).

7. เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมของรอยกด d = d +2 h =d+2m=m(z +2)

8. การกวาดล้างรัศมีระหว่างวงแหวนผสมพันธุ์ กับ=0,25ต.

9. ระยะห่างจากศูนย์กลาง ก = .

10. ระยะห่างของฟัน p=πm.

11.ความหนาของฟัน ส = 0,5พี= .

12. ความกว้างของความหดหู่ ล= 0,5พี= .

13. ความกว้างของแหวนเกียร์ (ความยาวฟัน) ข(6…8).ม

14. เส้นผ่านศูนย์กลางดุมล้อ ง ≈ (1,6…2)ง .

15.ความยาวฮับ ล = 1,5ง .

16.ความหนาของขอบล้อ δ ≈ (2,5…4)ม.

17. มุมโปรไฟล์ มุมหมั้น α = α = 20 .

18. เส้นผ่านศูนย์กลางของสนาม, เส้นผ่านศูนย์กลางเริ่มต้น ง = ง =มซ.

19. เส้นผ่านศูนย์กลางหลัก ง =ง cos α

รูปที่ 2 พารามิเตอร์เกียร์

ในวิศวกรรมเครื่องกล ค่าบางค่าของโมดูลเกียร์ m เป็นที่ยอมรับเพื่อความสะดวกในการผลิตและการเปลี่ยนเกียร์ซึ่งเป็นจำนวนเต็มหรือตัวเลขที่มีเศษส่วนทศนิยม: 0.5; 0.7; 1; 1.25; 1.5; 1.75; 2; 2.5; 3; 3.5; 4; 4.5; 5 และต่อๆ ไปจนถึง 50

B) เส้นตามยาวของฟัน

เฟืองถูกจำแนกตามรูปร่างของเส้นตามยาวของฟันเป็น: เดือย, ขดลวด, บั้ง

B) เกียร์เดือย

เกียร์เดือยเป็นเกียร์ประเภทที่พบบ่อยที่สุด ฟันอยู่ในระนาบรัศมี และเส้นสัมผัสของฟันของเฟืองทั้งสองขนานกับแกนการหมุน ในกรณีนี้แกนของเกียร์ทั้งสองจะต้องขนานกันอย่างเคร่งครัด เฟืองเดือยมีราคาต่ำที่สุด แต่ในขณะเดียวกันแรงบิดสูงสุดของล้อดังกล่าวจะต่ำกว่าเฟืองเกลียวและเฟืองบั้ง

C) ล้อเกลียว

เฟืองเกลียวเป็นเฟืองเดือยเวอร์ชันปรับปรุงใหม่ ฟันของพวกมันทำมุมกับแกนการหมุน และรูปร่างของพวกมันเป็นส่วนหนึ่งของเกลียว

ข้อดี:

การมีส่วนร่วมของล้อดังกล่าวจะนุ่มนวลกว่าฟันตรงและมีเสียงรบกวนน้อยกว่า

พื้นที่สัมผัสเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับเฟืองตรง ดังนั้นแรงบิดสูงสุดที่ส่งผ่านคู่เกียร์จึงมากกว่าเช่นกัน

เมื่อเฟืองเกลียวทำงาน แรงเชิงกลจะเกิดขึ้นตามแกน ซึ่งจำเป็นต้องใช้ตลับลูกปืนกันรุนในการติดตั้งเพลา

การเพิ่มขึ้นของพื้นที่เสียดสีของฟัน (ซึ่งทำให้เกิดการสูญเสียพลังงานเพิ่มเติมเนื่องจากความร้อน) ซึ่งได้รับการชดเชยด้วยการใช้สารหล่อลื่นพิเศษ

โดยทั่วไป เฟืองเกลียวใช้ในกลไกที่ต้องการการส่งแรงบิดสูงด้วยความเร็วสูง หรือมีข้อจำกัดด้านเสียงที่เข้มงวด

D) ล้อเชฟรอน

ฟันของล้อดังกล่าวทำในรูปแบบของตัวอักษร "V" (หรือได้มาจากการต่อล้อเกลียวสองล้อที่มีฟันตรงข้ามกัน) ระบบส่งกำลังที่ใช้เกียร์ดังกล่าวมักเรียกว่า "บั้ง"

ล้อเชฟรอนแก้ปัญหาแรงตามแนวแกน แรงตามแนวแกนของทั้งสองส่วนของล้อได้รับการชดเชยร่วมกัน ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องติดตั้งเพลาบนตลับลูกปืนกันรุน ในกรณีนี้การส่งกำลังจัดตำแหน่งตัวเองในทิศทางตามแนวแกนซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมในกระปุกเกียร์ที่มีล้อรูปตัววีเพลาตัวใดตัวหนึ่งจึงติดตั้งอยู่บนตัวรองรับแบบลอย (โดยปกติจะอยู่บนตลับลูกปืนที่มีลูกกลิ้งทรงกระบอกสั้น)

D) เกียร์ที่มีเกียร์ภายใน

เมื่อมีข้อจำกัดที่เข้มงวดเกี่ยวกับขนาด ในกลไกของดาวเคราะห์ ในปั๊มเกียร์ที่มีเกียร์ภายใน ในการขับเคลื่อนของป้อมปืนของถัง ล้อที่มีเฟืองวงแหวนที่ตัดด้วย ข้างใน. ล้อขับเคลื่อนและล้อขับเคลื่อนหมุนไปในทิศทางเดียว ในระบบส่งกำลังดังกล่าวจะมีการสูญเสียแรงเสียดทานน้อยกว่านั่นคือประสิทธิภาพที่สูงกว่า

E) ล้อเซกเตอร์

วงล้อเซกเตอร์เป็นส่วนหนึ่งของวงล้อปกติทุกประเภท ล้อดังกล่าวใช้ในกรณีที่ข้อต่อไม่จำเป็นต้องหมุนจนสุดดังนั้นคุณจึงสามารถประหยัดขนาดได้

G) ล้อที่มีฟันเป็นวงกลม

ระบบส่งกำลังที่ใช้ล้อที่มีฟันทรงกลมมีประสิทธิภาพในการขับขี่ที่สูงกว่าระบบเกียร์เฮลิคอล - ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ความนุ่มนวลสูง และการทำงานที่เงียบ อย่างไรก็ตาม มีข้อจำกัดในการใช้งานเนื่องจากการลดลงภายใต้เงื่อนไข ประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานเดียวกัน ล้อดังกล่าวผลิตได้ยากกว่าอย่างเห็นได้ชัด เส้นฟันของพวกเขาเป็นรัศมีวงกลมซึ่งถูกเลือกสำหรับข้อกำหนดบางประการ ผิวฟันสัมผัสกันเกิดขึ้น ณ จุดหนึ่งบนเส้นหมั้น ซึ่งขนานกับแกนล้อ

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง.

โปรไฟล์ฟันขวาง

โดยทั่วไปแล้ว เกียร์จะมีโครงฟันที่มีรูปร่างด้านข้างไม่ม้วน เนื่องจากการใส่เกียร์แบบม้วนมีข้อดีเหนือกว่าแบบอื่นๆ หลายประการ รูปร่างของฟันเหล่านี้สอดคล้องกับสภาพความแข็งแรง ฟันจึงผลิตและแปรรูปได้ง่าย และเฟืองไม่ไวต่อความแม่นยำในการติดตั้ง อย่างไรก็ตาม มีเกียร์ที่มีโปรไฟล์ฟันไซโคลลอยด์ เช่นเดียวกับเกียร์ที่มีโปรไฟล์ฟันวงกลม เช่น เกียร์ Novikov นอกจากนี้ ยังมีการใช้โปรไฟล์ฟันที่ไม่สมมาตร เช่น ในกลไกเฟืองวงล้อ

โมดูลเกียร์ ( ม) เป็นพารามิเตอร์หลักที่กำหนดจากการคำนวณความแข็งแกร่งของเกียร์ ยิ่งโหลดในการส่งมาก ค่าโมดูลก็จะยิ่งมากขึ้น หน่วยการวัดของโมดูลคือมิลลิเมตร

การคำนวณโมดูลเกียร์:

ง- เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมพิทช์

z- จำนวนฟันเฟือง

พี- ระยะห่างของฟัน

ง a คือเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมของจุดยอดเฟืองสีเข้ม

ง b - เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมหลัก - แบบม้วน

ง f - เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมของช่องเกียร์สีเข้ม

ชม.เอพี+ ชม. fP - ความสูงของฟันเฟืองสีเข้ม x+ชม.เอพี+ ชม. fP - ความสูงของฟันเกียร์แบบเบา

ในด้านวิศวกรรมเครื่องกล ค่ามาตรฐานของโมดูลเกียร์จะถูกนำมาใช้เพื่อความสะดวกในการผลิตและการเปลี่ยนเกียร์ซึ่งเป็นตัวเลขตั้งแต่ 1 ถึง 50

ความสูงของหัวฟัน - ชม. AP และความสูงของก้านฟัน - ชม. fP ในกรณีของเกียร์ที่เรียกว่า "ศูนย์" จะสอดคล้องกับโมดูล มด้วยวิธีดังต่อไปนี้: ชม.เอพี = ม; ชม.เอฟพี = 1.2 ม, นั่นคือ:

จากนี้เราจะได้ความสูงของฟันนั้น ชั่วโมง = 2.2ม

คุณยังสามารถคำนวณโมดูลเกียร์ได้จริง โดยไม่ต้องใช้ข้อมูลทั้งหมดเพื่อกำหนดโมดูล โดยใช้สูตรต่อไปนี้:

เส้นตามยาวของฟัน

เกียร์เดือยเป็นเกียร์ประเภทที่นิยมใช้กันมากที่สุด ฟันตั้งอยู่ในระนาบรัศมี เส้นสัมผัสของฟันของเฟืองคู่ขนานกับแกนการหมุน เช่นเดียวกับแกนของเฟืองทั้งสองขนานกันอย่างเคร่งครัด

เฟืองเกลียว

เฟืองเกลียวเป็นเฟืองตรงรุ่นอัพเกรด ในกรณีนี้ฟันจะอยู่ที่มุมกับแกนหมุน การเรียงกันของฟันของเฟืองเหล่านี้เงียบกว่าและนุ่มนวลกว่าเฟืองเดือย ใช้ในกลไกที่มีเสียงรบกวนต่ำหรือในกลไกที่ต้องการส่งแรงบิดขนาดใหญ่ด้วยความเร็วสูง ข้อเสียของเกียร์ประเภทนี้ ได้แก่ : เพิ่มพื้นที่สัมผัสของฟันซึ่งทำให้เกิดการเสียดสีและความร้อนของชิ้นส่วนอย่างมีนัยสำคัญและผลที่ตามมาคือการสูญเสียพลังงานและการใช้สารหล่อลื่นเพิ่มเติม นอกจากนี้แรงทางกลที่พุ่งไปตามแกนของเฟืองยังบังคับให้ใช้ตลับลูกปืนกันรุนในการติดตั้งเพลาอีกด้วย

ล้อเชฟรอน

เฟืองเชฟรอนช่วยแก้ปัญหาแรงในแนวแกนทางกลที่เกิดขึ้นเมื่อใช้เฟืองเกลียว เนื่องจากฟันของล้อบั้ง (ก้างปลา) ถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของตัวอักษร "V" (หรือเกิดจากการต่อเฟืองเกลียวสองตัวที่มีฟันตรงข้ามกัน ). แรงทางกลในแนวแกนของเฟืองบั้งทั้งสองครึ่งได้รับการชดเชยร่วมกัน ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องใช้ตลับลูกปืนกันรุนในการติดตั้งเพลา เฟืองตัววีนั้นจัดตำแหน่งตัวเองในทิศทางตามแนวแกนด้วยเหตุนี้ในกระปุกเกียร์ที่มีล้อรูปตัววีเพลาตัวใดตัวหนึ่งจะติดตั้งบนตลับลูกปืนที่มีลูกกลิ้งทรงกระบอกสั้น - ตัวรองรับแบบลอยตัว

เกียร์ประเภทนี้จะมีฟันกรีดอยู่ด้านใน เมื่อใช้งานจะเกิดการหมุนด้านเดียวของไดรฟ์และเกียร์ขับเคลื่อน การส่งผ่านเกียร์นี้มีต้นทุนแรงเสียดทานที่ต่ำกว่า ซึ่งหมายถึงประสิทธิภาพที่สูงขึ้น เฟืองที่มีเฟืองภายในใช้ในกลไกที่มีขนาดจำกัด ในเฟืองดาวเคราะห์ ในปั๊มเฟือง และในระบบขับเคลื่อนป้อมปืนของถัง

เกียร์มีรูปร่างเป็นทรงกระบอกโดยมีฟันเรียงอยู่ตามแนวเกลียว เฟืองเหล่านี้ใช้กับเพลาที่ไม่ตัดกันซึ่งตั้งฉากกัน โดยมีมุมระหว่างเพลาเหล่านั้นเป็นมุม 90°

เกียร์เซกเตอร์

เฟืองเซกเตอร์เป็นส่วนหนึ่งของ (เซกเตอร์) ของเฟืองประเภทใดก็ได้ ช่วยให้คุณประหยัดขนาดของเฟืองแบบเต็มตัวเนื่องจากใช้ในเกียร์ที่ไม่จำเป็นต้องหมุนล้อเฟือง (เกียร์) เลี้ยวเต็ม

เฟืองประเภทนี้มีเส้นฟันเป็นรูปวงกลมรัศมี ด้วยเหตุนี้การสัมผัสกันในเฟืองจึงเกิดขึ้น ณ จุดหนึ่งบนเส้นตาข่ายซึ่งขนานกับแกนของเฟือง เฟืองที่มีฟันทรงกลม “เกียร์ Novikov” มีลักษณะการขับขี่ที่ดีกว่าเฟืองเกลียว - ความนุ่มนวลและไม่มีเสียงรบกวนสูง ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง แต่ภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน อายุการใช้งานและประสิทธิภาพจะลดลง และการผลิตเกียร์เหล่านี้ยากกว่ามาก . ดังนั้นการใช้เกียร์ดังกล่าวจึงมีจำกัด

เกียร์เบเวลก็มี ประเภทต่างๆโดยมีลักษณะรูปร่างของเส้นฟันแตกต่างกัน ได้แก่ ฟันตรง ฟันโค้ง ฟันสัมผัส และฟันวงกลม เฟืองบายศรีใช้ในเครื่องจักรเพื่อเคลื่อนย้ายกลไกซึ่งจำเป็นต้องส่งการหมุนจากเพลาหนึ่งไปยังอีกเพลาหนึ่งซึ่งมีแกนที่ตัดกัน ตัวอย่างเช่น ในเฟืองท้ายรถยนต์ เพื่อส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ

แร็คเป็นส่วนหนึ่งของเฟืองที่มีรัศมีวงกลมพิทช์ไม่สิ้นสุด ส่งผลให้วงกลมเป็นเส้นตรงขนานกัน โปรไฟล์ที่ไม่ม้วนของชั้นวางยังมีโครงร่างเป็นเส้นตรงด้วย คุณสมบัติของอินโวลูตนี้มีความสำคัญที่สุดในการผลิตเกียร์ การส่งผ่านโดยใช้แถบฟัน (แร็ค) เรียกว่าเกียร์แบบแร็คแอนด์พิเนียน (แร็ค) ซึ่งใช้ในการแปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนเป็นการเคลื่อนที่แบบแปลและในทางกลับกัน ระบบส่งกำลังประกอบด้วยแร็คและเฟืองเดือย (เกียร์) ระบบส่งกำลังประเภทนี้ใช้ในรางรถไฟแบบแร็ค

ดาว

สตาร์เกียร์เป็นส่วนหลักของการส่งผ่านแบบโซ่ ซึ่งใช้ร่วมกับองค์ประกอบที่ยืดหยุ่น - โซ่ - เพื่อส่งพลังงานกล

เฟืองวงแหวนเป็นเฟืองชนิดพิเศษที่มีฟันอยู่บนพื้นผิวด้านข้าง เกียร์ดังกล่าวมักจะทำงานควบคู่กับเฟืองเดือยหรือดรัม (ล้อโคมไฟ) ที่ประกอบด้วยแท่ง การส่งสัญญาณประเภทนี้ใช้ในนาฬิกาทาวเวอร์

เนื้อหาจากวิกิพีเดีย – สารานุกรมเสรี

เกียร์หรือ เกียร์- ส่วนหลักของการส่งเกียร์ในรูปแบบของดิสก์ที่มีฟันบนพื้นผิวทรงกระบอกหรือทรงกรวยที่ประกบกับฟันของเฟืองอื่น ในวิศวกรรมเครื่องกล เป็นเรื่องปกติที่จะเรียกว่าล้อเฟืองเล็ก เกียร์และอันใหญ่คือล้อ อย่างไรก็ตาม เกียร์ทั้งหมดมักเรียกว่าเกียร์ จำนวนฟันเฟืองขั้นต่ำถูกจำกัดเนื่องจากการสึกหรอที่ข้อต่อ ความเร็วไม่สม่ำเสมอ และเสียงรบกวนระหว่างการทำงาน สำหรับเกียร์ที่มีโซ่แบบบุชชิ่ง - ลูกกลิ้งจะกำหนดจาก 12 (พร้อมอัตราทดเกียร์และ 6) ถึง 31 (พร้อมและ 1) สำหรับเกียร์ที่มีโซ่ฟัน - ตั้งแต่ 17 ถึง 40 ด้วยอัตราทดเกียร์เดียวกันมิฉะนั้นสภาพจะเรียบและ การดำเนินการที่เชื่อถือได้จะไม่เป็นไปตามการมีส่วนร่วม นี่คือที่มาของชื่อ - เกียร์ โดยปกติแล้วเกียร์จะใช้คู่กับจำนวนฟันที่แตกต่างกันเพื่อแปลงแรงบิดและความเร็วของเพลาอินพุตและเอาต์พุต เรียกว่าล้อที่จ่ายแรงบิดจากภายนอก ชั้นนำและวงล้อที่ถอดโมเมนต์ออกนั้นคือ ทาส. ถ้าเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางล้อขับเคลื่อน น้อยแล้วแรงบิดของล้อที่ขับเคลื่อนด้วย เพิ่มขึ้นเนื่องจากเป็นสัดส่วน ลดความเร็วในการหมุน, และในทางกลับกัน. ตามอัตราทดเกียร์การเพิ่มแรงบิดจะทำให้ความเร็วเชิงมุมของการหมุนของเกียร์ขับเคลื่อนลดลงตามสัดส่วนและผลิตภัณฑ์ - กำลังทางกล - ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ความสัมพันธ์นี้ใช้ได้เฉพาะกับกรณีในอุดมคติเท่านั้น ซึ่งไม่คำนึงถึงการสูญเสียความเสียดทานและลักษณะผลกระทบอื่น ๆ ของอุปกรณ์จริง

เกียร์เดือย

ลักษณะของฟันล้อมักจะมีรูปร่างด้านข้างที่ไม่ม้วนงอ อย่างไรก็ตาม มีเกียร์ที่มีโปรไฟล์ฟันเป็นวงกลม (เกียร์ Novikov ที่มีการมีส่วนร่วมหนึ่งและสองบรรทัด) และแบบไซโคลลอยด์ นอกจากนี้ กลไกเฟืองวงล้อยังใช้เฟืองที่มีโปรไฟล์ฟันไม่สมมาตร

รวมพารามิเตอร์เกียร์:

• ม- โมดูลล้อ โมดูลัสการมีส่วนร่วมคือปริมาณเชิงเส้นใน π น้อยกว่าระยะพิทช์เส้นรอบวง P หรืออัตราส่วนของระยะพิทช์ตามวงกลมศูนย์กลางใดๆ ของเฟืองถึง π นั่นคือโมดูลคือจำนวนเส้นผ่านศูนย์กลางมิลลิเมตร วงกลมสนามต่อฟัน ล้อมืดและล้อสว่างมีโมดูลเดียวกัน พารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดซึ่งเป็นมาตรฐานนั้นพิจารณาจากการคำนวณความแข็งแกร่งของเกียร์ ยิ่งโหลดการส่งข้อมูลมาก ค่าโมดูลก็จะยิ่งสูงขึ้น พารามิเตอร์อื่นๆ ทั้งหมดจะแสดงผ่านมัน โมดูลวัดเป็นมิลลิเมตร คำนวณโดยสูตร:

$\backslash mathbf(m=\backslash frac(d)(z)=\backslash frac(p)(\backslash pi))$

• z- จำนวนฟันล้อ
• พี- ระยะฟัน (ทำเครื่องหมายด้วยสีม่วง)
• ง- เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมพิทช์ (ทำเครื่องหมายด้วยสีเหลือง)
• ดีเอ- เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมจุดยอดของวงล้อสีเข้ม (ทำเครื่องหมายด้วยสีแดง)
• ดีบี- เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมหลัก - ม้วน (ทำเครื่องหมายด้วยสีเขียว)
• ดีฉ- เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมของการกดล้อมืด (ทำเครื่องหมายด้วยสีน้ำเงิน)
• ชั่วโมง aP +h fP- ความสูงของฟันล้อสีเข้ม x+h aP +h fP- ความสูงของฟันล้อเบา

ในวิศวกรรมเครื่องกล ยอมรับค่าบางค่าของโมดูลเกียร์ มเพื่อความสะดวกในการผลิตและเปลี่ยนเกียร์ที่เป็นจำนวนเต็มหรือตัวเลขที่มีเศษส่วนทศนิยม 0,5 ; 0,7 ; 1 ; 1,25 ; 1,5 ; 1,75 ; 2 ; 2,5 ; 3 ; 3,5 ; 4 ; 4,5 ; 5 และต่อๆ ไปจนกระทั่ง 50 . (สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมดู GOST 9563-60 ล้อเฟืองโมดูล)

ความสูงของหัวฟัน - เอช เอพีและความสูงของก้านฟัน - เอช เอฟพี- ในกรณีที่เรียกว่า เกียร์ศูนย์ (ผลิตโดยไม่มีออฟเซ็ต เกียร์ที่มีฟัน "ศูนย์")(การกระจัดของชั้นวางตัด, การตัดฟัน, ใกล้หรือไกลออกไปกับชิ้นงานและการกระจัดใกล้กับชิ้นงานมากขึ้นเรียกว่า ชดเชยเชิงลบและเรียกว่าการกระจัดเพิ่มเติมจากชิ้นงาน เชิงบวก) สอดคล้องกับโมดูล มด้วยวิธีดังต่อไปนี้: ชั่วโมง aP = ม.; ชั่วโมง fP ​​= 1.25 ม, นั่นคือ:

$\backslash mathbf(\backslash frac(h\_(fP))(h\_(aP))=1.25)$

จากนี้เราจะได้ความสูงของฟันนั้น ชม.(ไม่ได้ระบุไว้ในรูป):

$\backslash mathbf(h=(h\_(fP))+(h\_(aP))=2.25m)$

โดยทั่วไปจะเห็นได้ชัดจากรูปที่เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมของจุดยอด ดีเอมากกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมแห่งความหดหู่ ดีฉเพื่อความสูงของฟันสองเท่า ชม.. จากทั้งหมดนี้หากคุณต้องการกำหนดโมดูลในทางปฏิบัติ มเกียร์โดยไม่มีข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการคำนวณ (ยกเว้นจำนวนฟัน z) จำเป็นต้องวัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกอย่างแม่นยำ ดีเอและหารผลตามจำนวนฟัน zบวก 2:

$\backslash mathbf(m=\backslash frac(d\_a)(z+2))$

เส้นตามยาวของฟัน

เฟืองถูกจำแนกตามรูปร่างของเส้นตามยาวของฟันเป็น:

• ฟันตรง
• ขดลวด
• บั้ง

ล้อเดือย

การผลิตเกียร์

วิธีการทำงาน

ปัจจุบันมีเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดและเป็นวิธีการผลิตเกียร์ที่แพร่หลายที่สุด ในการผลิตเกียร์ สามารถใช้เครื่องมือต่างๆ เช่น หวี มีดตัดเตา และคัตเตอร์ได้

วิธีการกลิ้งโดยใช้หวี

เครื่องมือตัดที่มีรูปร่างคล้ายชั้นวางเกียร์เรียกว่าหวี ด้านหนึ่งของหวี คมตัดจะถูกลับให้คมตามแนวฟัน ล้อกลิ้งเปล่าทำการเคลื่อนที่แบบหมุนรอบแกนของมัน หวีทำให้เกิดการเคลื่อนไหวที่ซับซ้อน ซึ่งประกอบด้วยการเคลื่อนที่ในแนวตั้งฉากกับแกนล้อ และการเคลื่อนที่แบบไปกลับ (ไม่แสดงในภาพเคลื่อนไหว) ขนานกับแกนล้อเพื่อขจัดเศษที่หลุดออกตลอดความกว้างของขอบล้อ การเคลื่อนที่สัมพัทธ์ของหวีและชิ้นงานอาจแตกต่างกัน เช่น ชิ้นงานสามารถดำเนินการกลิ้งที่ซับซ้อนเป็นระยะ ๆ ซึ่งประสานกับการเคลื่อนที่ของการตัดของหวี ชิ้นงานและเครื่องมือจะเคลื่อนที่สัมพันธ์กันบนเครื่องจักร ราวกับว่าโปรไฟล์ของฟันที่ตัดนั้นประสานกับส่วนโค้งดั้งเดิมของหวี

วิธีการรีดโดยใช้เครื่องตัดเตา

นอกจากหวีแล้ว เครื่องตัดเตายังใช้เป็นเครื่องมือตัดอีกด้วย ในกรณีนี้ เฟืองตัวหนอนจะเกิดขึ้นระหว่างชิ้นงานกับเครื่องตัด

วิธีการกลิ้งโดยใช้คัตเตอร์

ข้อผิดพลาดในการออกแบบเกียร์

ตัดฟัน

ตามคุณสมบัติของการเข้าเกียร์แบบม้วน ส่วนตรงของโครงร่างที่สร้างเริ่มต้นของชั้นวางเกียร์และส่วนที่ม้วนงอของโปรไฟล์ฟันของล้อตัดจะสัมผัสเฉพาะบนสายเกียร์ของเครื่องจักรเท่านั้น นอกเหนือจากเส้นนี้ รูปทรงดั้งเดิมที่สร้างจะตัดกับโปรไฟล์ที่ไม่ม้วนของฟันล้อ ซึ่งนำไปสู่การตัดฟันที่ฐาน และช่องระหว่างฟันของล้อที่ตัดจะกว้างขึ้น การตัดแต่งจะช่วยลดส่วนที่ม้วนงอของโปรไฟล์ฟัน (ซึ่งนำไปสู่การลดระยะเวลาการมีส่วนร่วมของฟันแต่ละคู่ของเฟืองที่ออกแบบ) และทำให้ฟันในส่วนที่เป็นอันตรายอ่อนแอลง ดังนั้นการตัดแต่งกิ่งจึงไม่เป็นที่ยอมรับ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการตัดราคา จึงมีการกำหนดข้อจำกัดทางเรขาคณิตในการออกแบบล้อ ซึ่งจะกำหนดจำนวนฟันขั้นต่ำที่จะไม่ถูกตัดราคา สำหรับเครื่องมือมาตรฐาน ตัวเลขนี้คือ 17 นอกจากนี้ยังสามารถหลีกเลี่ยงการตัดอันเดอร์คัทได้โดยใช้วิธีการผลิตเฟืองอื่นที่ไม่ใช่วิธีรันอิน อย่างไรก็ตามแม้ในกรณีนี้จะต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขของจำนวนฟันขั้นต่ำมิฉะนั้นการกดระหว่างฟันของล้อเล็กจะแน่นมากจนฟันของล้อขนาดใหญ่ของเกียร์ที่ผลิตจะไม่มี พื้นที่เพียงพอสำหรับการเคลื่อนที่และระบบเกียร์จะติดขัด เพื่อลดขนาดโดยรวมของเกียร์ ควรออกแบบล้อให้มีฟันจำนวนไม่มาก ดังนั้น เมื่อจำนวนฟันน้อยกว่า 17 ซี่ เพื่อหลีกเลี่ยงการตัดบ่า ล้อต้องทำโดยใช้ออฟเซ็ตเครื่องมือ เพื่อเพิ่มระยะห่างระหว่างเครื่องมือและชิ้นงาน

การลับฟัน

เมื่อออฟเซ็ตเครื่องมือเพิ่มขึ้น ความหนาของฟันจะลดลง สิ่งนี้นำไปสู่การลับคมของฟัน ความเสี่ยงของการลับคมมีสูงโดยเฉพาะสำหรับล้อที่มีฟันจำนวนน้อย (น้อยกว่า 17 ซี่) เพื่อป้องกันการบิ่นด้านบนของฟันแหลม การเคลื่อนตัวของเครื่องมือจะถูกจำกัดจากด้านบน

ดูสิ่งนี้ด้วย

ตราประจำตระกูล

ปัจจุบันมีรูปภาพของล้อเฟืองอยู่บนแขนเสื้อ:

เสื้อคลุมแขนที่ล้าสมัย:

เขียนบทวิจารณ์เกี่ยวกับบทความ "เกียร์"

หมายเหตุ

วรรณกรรม

• // พจนานุกรมสารานุกรมของ Brockhaus และ Efron: จำนวน 86 เล่ม (82 เล่มและเพิ่มเติม 4 เล่ม) - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก. , พ.ศ. 2433-2450.
• ยูเลีย สเมียร์โนวา// วิทยาศาสตร์และชีวิต. - 2013.
• เอ็ด สโกโรโคโดวา อี.เอ.หนังสืออ้างอิงทางเทคนิคทั่วไป - ม.: วิศวกรรมเครื่องกล, 2525. - หน้า 416.
• Gulia N.V., Klokov V.G., Yurkov S.A.ชิ้นส่วนเครื่องจักร. - อ.: Publishing Center "Academy", 2547. - หน้า 416. - ISBN 5-7695-1384-5.
• Bogdanov V.N. , Malezhik I.F. , Verkhola A.P. และคณะคู่มืออ้างอิงการวาดภาพ - ม.: วิศวกรรมเครื่องกล, 2532. - หน้า 438-480. - 864 หน้า - ไอ 5-217-00403-7.
• Anuriev V.I.คู่มือผู้ออกแบบวิศวกรรมเครื่องกล ใน 3 เล่ม / เอ็ด. I. N. Zhestkova - ฉบับที่ 8 แก้ไขใหม่ และเพิ่มเติม.. - ม.: วิศวกรรมเครื่องกล, 2544. - ต. 2. - 912 น. - ISBN 5-217-02964-1 (5-217-02962-5), BBK 34.42ya2, UDC 621.001.66 (035)
• Frolov K.V., Popov S.A., Musatov A.K., Timofeev G.A., Nikonorov V.A.ทฤษฎีกลไกและกลไกของเครื่องจักร / Kolesnikov K. S. - ฉบับที่สี่ แก้ไขและขยายความ - อ.: สำนักพิมพ์ MSTU im. N.E. Bauman, 2002. - T. 5. - P. 452-453, 456-459, 463-466, 497-498. - 664 วิ - (ช่างกล มหาวิทยาลัยเทคนิค). - 3,000 เล่ม - ไอ 5-7038-1766-8.
• Leonova L. M. , Chigrik N. N. , Tataurova V. P.. - Omsk: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐ Omsk, 2548 - 45 น.

ลิงค์

ข้อความที่ตัดตอนมาจากลักษณะล้อเฟือง

หัวหน้ากองทหารอาสาเป็นนายพลซึ่งเป็นชายชราที่เห็นได้ชัดว่ารู้สึกขบขันกับยศและยศทหารของเขา เขาโกรธ (คิดว่านี่เป็นคุณสมบัติทางการทหาร) รับนิโคลัสและที่สำคัญราวกับว่ามีสิทธิ์ที่จะทำเช่นนั้นและราวกับกำลังหารือเกี่ยวกับแนวทางทั่วไปของเรื่องทั้งเห็นด้วยและไม่อนุมัติตั้งคำถามกับเขา นิโคไลร่าเริงมากจนกลายเป็นเรื่องตลกสำหรับเขา
จากหัวหน้ากองทหารอาสาเขาไปหาผู้ว่าการ เจ้าเมืองเป็นคนตัวเล็ก ร่าเริง น่ารักและเรียบง่ายมาก เขาชี้ให้นิโคไลดูโรงงานที่เขาสามารถซื้อม้าได้ แนะนำให้เขาเป็นพ่อค้าม้าในเมืองและเจ้าของที่ดินห่างจากเมืองยี่สิบไมล์ซึ่งมีม้าที่ดีที่สุด และสัญญาว่าจะให้ความช่วยเหลือทั้งหมด
– คุณเป็นลูกชายของ Count Ilya Andreevich หรือไม่? ภรรยาของฉันเป็นมิตรกับแม่ของคุณมาก ทุกวันพฤหัสบดีพวกเขาจะมารวมตัวกันที่บ้านของฉัน “วันนี้เป็นวันพฤหัสบดี คุณมาหาฉันได้ง่ายๆ เลย” ผู้ว่าการกล่าวพร้อมไล่เขาออก
นิโคไลหยิบกระเป๋าข้างจากผู้ว่าราชการโดยตรงแล้วพาจ่าสิบเอกไปด้วยขี่ไปยี่สิบไมล์ไปยังโรงงานของเจ้าของที่ดิน ทุกอย่างในช่วงครั้งแรกที่เขาอยู่ในโวโรเนซนั้นสนุกและง่ายสำหรับนิโคไล และทุกอย่างเช่นเดียวกับเกิดขึ้นเมื่อบุคคลมีนิสัยดี ทุกอย่างเป็นไปด้วยดีและดำเนินไปอย่างราบรื่น
เจ้าของที่ดินที่นิโคไลมาคือทหารม้าปริญญาตรี, ผู้เชี่ยวชาญด้านม้า, นักล่า, เจ้าของพรม, หม้อปรุงอาหารอายุร้อยปี, ม้าฮังการีเก่าและม้าวิเศษ
กล่าวได้สองคำคือนิโคไลซื้อพ่อม้าหกพันสิบเจ็ดตัวเพื่อคัดเลือก (ตามที่เขาพูด) เพื่อสิ้นสุดการปรับปรุงใหม่โดยใช้ม้าลาก หลังจากรับประทานอาหารกลางวันและดื่มฮังการีเพิ่มอีกเล็กน้อย Rostov จูบเจ้าของที่ดินซึ่งเขาได้รับเงื่อนไขชื่อแล้วตามถนนที่น่าขยะแขยงด้วยอารมณ์ร่าเริงที่สุดควบม้ากลับไล่ตามคนขับรถม้าอย่างต่อเนื่องเพื่อที่จะ ให้ทันเวลาเย็นกับเจ้าเมือง
หลังจากเปลี่ยนเสื้อผ้า อาบน้ำให้ตัวหอม และราดด้วยนมเย็น นิโคไลแม้จะช้าไปบ้าง แต่มีวลีสำเร็จรูป: vaut mieux tard que jamais [มาสายดีกว่าไม่มา] มาหาผู้ว่าราชการ
ไม่ใช่ลูกบอล และไม่ได้บอกว่าจะมีการเต้นรำ แต่ทุกคนรู้ว่า Katerina Petrovna จะเล่นเพลงวอลทซ์และ ecosaises บน clavichord และพวกเขาจะเต้นรำและทุกคนก็นับสิ่งนี้รวมตัวกันที่ห้องบอลรูม
วิถีชีวิตต่างจังหวัดในปี พ.ศ. 2355 ก็เหมือนเดิมทุกประการ ต่างกันเพียงว่าเมืองนี้มีชีวิตชีวามากขึ้นเนื่องในโอกาสที่ครอบครัวร่ำรวยจำนวนมากมาถึงจากมอสโก และเช่นเดียวกับทุกสิ่งที่เกิดขึ้นในรัสเซียในเวลานั้นก็สังเกตเห็นได้ชัดเจนบ้าง การกวาดล้างแบบพิเศษ - ทะเลลึกถึงเข่า, หญ้าแห้งในชีวิต, และแม้กระทั่งในความจริงที่ว่าการสนทนาหยาบคายที่จำเป็นระหว่างผู้คนซึ่งเคยดำเนินการเกี่ยวกับสภาพอากาศและเรื่องความใกล้ชิดกันก่อนหน้านี้ได้ดำเนินการเกี่ยวกับ มอสโก เกี่ยวกับกองทัพและนโปเลียน
สังคมที่รวบรวมจากผู้ว่าราชการเป็นสังคมที่ดีที่สุดในโวโรเนซ
มีผู้หญิงหลายคนมีคนรู้จักในมอสโกวของนิโคไลหลายคน แต่ไม่มีผู้ชายคนใดที่สามารถแข่งขันกับ Cavalier of St. George ช่างซ่อม hussar และในขณะเดียวกันก็ Count Rostov ที่มีอัธยาศัยดีและมีมารยาทดี ในบรรดาชายเหล่านั้นมีชาวอิตาลีคนหนึ่งที่ถูกจับ - เจ้าหน้าที่ของกองทัพฝรั่งเศสและนิโคไลรู้สึกว่าการปรากฏตัวของนักโทษคนนี้ยิ่งยกระดับความสำคัญของเขา - วีรบุรุษชาวรัสเซีย มันเหมือนกับถ้วยรางวัล นิโคไลรู้สึกเช่นนี้และดูเหมือนว่าทุกคนจะมองชาวอิตาลีในลักษณะเดียวกันและนิโคไลปฏิบัติต่อเจ้าหน้าที่คนนี้อย่างมีศักดิ์ศรีและความยับยั้งชั่งใจ
ทันทีที่นิโคลัสเข้ามาในเครื่องแบบเสือของเขากระจายกลิ่นน้ำหอมและไวน์ไปรอบตัวตัวเขาเองก็พูดและได้ยินคำพูดที่พูดกับเขาหลายครั้ง: vaut mieux tard que jamais พวกเขาล้อมรอบเขา; ทุกสายตาหันมามองเขาและรู้สึกได้ทันทีว่าเขาได้เข้าสู่ตำแหน่งที่ชื่นชอบของทุกคนที่เป็นของเขาในจังหวัดและเป็นที่น่าพอใจเสมอ แต่ตอนนี้หลังจากการลิดรอนมานานตำแหน่งที่ชื่นชอบของทุกคนทำให้เขามึนเมาด้วยความยินดี . ไม่เพียงแต่ที่สถานี โรงแรมขนาดเล็ก และบนพรมของเจ้าของที่ดินเท่านั้น ยังมีสาวใช้ที่ชื่นชมความสนใจของเขาอีกด้วย แต่ที่นี่ในตอนเย็นของผู้ว่าราชการมีหญิงสาวและสาวสวยจำนวนไม่สิ้นสุด (ตามที่นิโคไลดูเหมือน) ที่กำลังรอให้นิโคไลสนใจพวกเขาอย่างใจจดใจจ่อ สุภาพสตรีและเด็กผู้หญิงจีบเขา และตั้งแต่วันแรกหญิงชราก็ยุ่งอยู่กับการพยายามหาคราดเสือหนุ่มตัวนี้มาแต่งงานและตั้งถิ่นฐาน ในบรรดาคนหลังนี้คือภรรยาของผู้ว่าราชการเองซึ่งยอมรับ Rostov เป็นญาติสนิทและเรียกเขาว่า "นิโคลัส" และ "คุณ"
Katerina Petrovna เริ่มเล่นเพลงวอลทซ์และสิ่งแวดล้อมและการเต้นรำก็เริ่มขึ้นซึ่ง Nikolai หลงใหลในสังคมจังหวัดทั้งหมดด้วยความชำนาญของเขา เขาทำให้ทุกคนประหลาดใจด้วยสไตล์การเต้นที่พิเศษและทะลึ่งของเขา นิโคไลเองก็ค่อนข้างประหลาดใจกับท่าเต้นของเขาในเย็นวันนั้น เขาไม่เคยเต้นแบบนั้นในมอสโกวเลย และคงจะเคยคิดว่าท่าเต้นที่อนาจารและเมาเวส์ที่หน้าด้านเกินไปเช่นนี้ [รสนิยมแย่]; แต่ที่นี่เขารู้สึกว่าจำเป็นต้องเซอร์ไพรส์พวกเขาทั้งหมดด้วยบางสิ่งที่ผิดปกติ ซึ่งเป็นสิ่งที่พวกเขาควรยอมรับว่าเป็นเรื่องปกติในเมืองหลวง แต่ยังไม่มีใครรู้จักในต่างจังหวัด
ตลอดช่วงเย็น นิโคไลให้ความสนใจส่วนใหญ่กับภรรยาของเจ้าหน้าที่จังหวัดคนหนึ่งที่มีตาสีฟ้า อวบอ้วน และสวยผมบลอนด์ ด้วยความเชื่อมั่นที่ไร้เดียงสาของคนหนุ่มสาวที่ร่าเริงว่าภรรยาของคนอื่นถูกสร้างขึ้นเพื่อพวกเขา Rostov จึงไม่ทิ้งผู้หญิงคนนี้และปฏิบัติต่อสามีของเธออย่างเป็นมิตรและค่อนข้างสมรู้ร่วมคิดราวกับว่าแม้ว่าพวกเขาจะไม่ได้พูด แต่พวกเขาก็รู้ว่าพวกเขาดีแค่ไหน จะรวมตัวกัน - แล้วก็มีนิโคไลและภรรยาของสามีคนนี้ อย่างไรก็ตาม สามีดูเหมือนจะไม่เห็นด้วยกับความเชื่อมั่นนี้ และพยายามปฏิบัติต่อรอสตอฟอย่างเศร้าโศก แต่ความไร้เดียงสาที่มีอัธยาศัยดีของนิโคไลนั้นไร้ขอบเขตจนบางครั้งสามีก็ยอมจำนนต่ออารมณ์ร่าเริงของนิโคไลโดยไม่ได้ตั้งใจ อย่างไรก็ตาม เมื่อใกล้ค่ำ เมื่อใบหน้าของภรรยาเริ่มแดงก่ำและมีชีวิตชีวามากขึ้น ใบหน้าของสามีก็เศร้าลงและซีดลง ราวกับว่าส่วนแบ่งของแอนิเมชันเท่ากันในทั้งสองอย่าง และเมื่อเพิ่มมากขึ้นในภรรยาก็ลดลง สามี .

นิโคไลมีรอยยิ้มไม่รู้จบบนใบหน้า นั่งงอเล็กน้อยบนเก้าอี้ โน้มตัวไปใกล้สาวผมบลอนด์และเล่าคำชมในตำนานของเธอ
เปลี่ยนท่าขาอย่างรวดเร็วโดยใส่กางเกงรัดรูปส่งกลิ่นหอมอบอวลไปจากตัวเขาเองชื่นชมคุณหญิงและตัวเขาเองและ รูปร่างที่สวยงามนิโคไลบอกสาวผมบลอนด์ว่าเขาต้องการลักพาตัวผู้หญิงคนหนึ่งที่โวโรเนซจากขาของเขาภายใต้คิชเคียร์ที่เหยียดออก
- อันไหน?
-น่ารักขั้นเทพ ดวงตาของเธอ (นิโคไลมองคู่สนทนาของเขา) เป็นสีฟ้า ปากของเธอเป็นสีปะการัง ขาว... - เขามองที่ไหล่ของเธอ - ร่าง - ของไดอาน่า...
สามีเดินเข้ามาหาพวกเขาและถามภรรยาอย่างเศร้าโศกว่าเธอกำลังพูดถึงเรื่องอะไร
- อ! Nikita Ivanovich” นิโคไลกล่าวพร้อมยืนขึ้นอย่างสุภาพ และราวกับว่าต้องการให้ Nikita Ivanovich มีส่วนร่วมในเรื่องตลกของเขาเขาก็เริ่มบอกความตั้งใจที่จะลักพาตัวสาวผมบลอนด์คนหนึ่ง
สามียิ้มเศร้าๆ ภรรยายิ้มอย่างร่าเริง ภรรยาของผู้ว่าราชการที่ดีเข้ามาหาพวกเขาด้วยท่าทางไม่พอใจ
“ Anna Ignatievna ต้องการพบคุณ Nicolas” เธอพูดโดยออกเสียงคำพูดด้วยเสียง: Anna Ignatievna ซึ่งตอนนี้ Rostov กลายเป็นที่ชัดเจนแล้วว่า Anna Ignatievna เป็นผู้หญิงที่สำคัญมาก - ไปกันเถอะนิโคลัส ท้ายที่สุดคุณอนุญาตให้ฉันเรียกคุณแบบนั้นเหรอ?
- โอ้ ใช่แล้ว ทันเต้ นี่คือใคร?
– แอนนา อิกเนติเยฟนา มัลวินต์เซวา เธอได้ยินเกี่ยวกับคุณจากหลานสาวของเธอ คุณช่วยเธอได้อย่างไร... เดาได้ไหม?..
– ฉันไม่เคยรู้มาก่อนว่าฉันได้ช่วยพวกเขาไว้ที่นั่นกี่ครั้งแล้ว! - นิโคไลกล่าว
- หลานสาวของเธอ เจ้าหญิงโบลคอนสกายา เธออยู่ที่นี่ในโวโรเนซกับป้าของเธอ ว้าว! เขาหน้าแดงขนาดไหน! อะไรหรือ?..
– ฉันไม่ได้คิดถึงเรื่องนี้เลยแม่
- อืม โอเค โอเค เกี่ยวกับ! คุณคืออะไร!
ภรรยาผู้ว่าการรัฐพาเขาไปหาหญิงชราตัวสูงและอ้วนมากในชุดคลุมสีน้ำเงินซึ่งเพิ่งเล่นไพ่จบไปมากที่สุด บุคคลสำคัญในเมือง. นี่คือ Malvintseva ป้าของ Princess Marya ซึ่งเป็นม่ายไร้บุตรผู้ร่ำรวยซึ่งอาศัยอยู่ใน Voronezh มาโดยตลอด เธอยืนจ่ายค่าบัตรเมื่อรอสตอฟเดินเข้ามาหาเธอ เธอหรี่ตาลงอย่างเข้มงวด และที่สำคัญมองที่เขาและดุด่านายพลที่ชนะเธอต่อไป
“ฉันดีใจมากที่รัก” เธอพูดพร้อมยื่นมือให้เขา - คุณยินดีต้อนรับฉัน
หลังจากพูดคุยเกี่ยวกับเจ้าหญิง Marya และพ่อผู้ล่วงลับของเธอซึ่งเห็นได้ชัดว่า Malvintseva ไม่ได้รักและถามเกี่ยวกับสิ่งที่ Nikolai รู้เกี่ยวกับเจ้าชาย Andrei ซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่พอใจกับสิ่งที่เธอโปรดปรานหญิงชราคนสำคัญก็ปล่อยเขาไปโดยทำซ้ำคำเชิญให้อยู่ด้วย ของเธอ.
นิโคไลสัญญาและหน้าแดงอีกครั้งเมื่อเขาโค้งคำนับมัลวินต์เซวา เมื่อพูดถึงเจ้าหญิงมารีอา Rostov ประสบกับความรู้สึกเขินอายที่ไม่อาจเข้าใจได้แม้กระทั่งความกลัว
เมื่อออกจาก Malvintseva แล้ว Rostov ต้องการกลับไปเต้นรำ แต่ภรรยาของผู้ว่าราชการตัวน้อยวางมือที่อวบอ้วนของเธอบนแขนเสื้อของ Nikolai และบอกว่าเธอจำเป็นต้องคุยกับเขาจึงพาเขาไปที่โซฟาซึ่งคนที่อยู่ที่นั่นก็ออกมาทันทีดังนั้น เพื่อไม่ให้เป็นการรบกวนภริยาของเจ้าเมือง
“คุณรู้ไหม” ภรรยาของผู้ว่าการรัฐกล่าวด้วยสีหน้าจริงจังบนใบหน้าเล็กๆ ของเธอ “นี่เหมาะกับคุณอย่างแน่นอน คุณอยากให้ฉันแต่งงานกับคุณไหม?
- ใครบ้างล่ะ? – นิโคไลถาม
- ฉันกำลังจีบเจ้าหญิง Katerina Petrovna บอกว่าลิลลี่ แต่ในความคิดของฉันไม่ใช่เป็นเจ้าหญิง ต้องการ? ฉันแน่ใจว่าแม่ของคุณจะขอบคุณ จริงๆ นะ สาวน้อยน่ารัก! และเธอก็ไม่ได้แย่ขนาดนั้น
“ ไม่เลย” นิโคไลพูดราวกับขุ่นเคือง “ข้าพเจ้า ในฐานะทหาร ข้าพเจ้าไม่ควรขอสิ่งใด และอย่าปฏิเสธสิ่งใดๆ” รอสตอฟกล่าวก่อนที่เขาจะมีเวลาคิดถึงสิ่งที่เขาพูด
- จำไว้ว่านี่ไม่ใช่เรื่องตลก
- เป็นเรื่องตลกจริงๆ!
“ใช่ ใช่” ภรรยาของผู้ว่าการรัฐพูดราวกับพูดกับตัวเอง - แต่นี่คืออะไรอีก mon cher, entre autres Vous etes trop assidu aupres de l "autre, la blonde. [เพื่อนของฉัน คุณดูแลคนผมบลอนด์มากเกินไป] สามีช่างน่าสงสารจริงๆ จริงๆ...
“ โอ้ไม่ เราเป็นเพื่อนกัน” นิโคไลพูดด้วยจิตวิญญาณที่เรียบง่าย: ไม่เคยคิดมาก่อนเลยว่างานอดิเรกที่สนุกสนานสำหรับเขาจะไม่สนุกสำหรับใครเลย
“ฉันพูดอะไรโง่ๆ กับภรรยาของผู้ว่าการรัฐด้วยซ้ำ! – นิโคไลจำได้ทันใดระหว่างทานอาหารเย็น “ เธอจะเริ่มเกี้ยวพาราสีอย่างแน่นอนแล้ว Sonya?..” และเมื่อกล่าวคำอำลากับภรรยาของผู้ว่าการรัฐเมื่อเธอยิ้มแล้วบอกเขาอีกครั้งว่า: "จำไว้" เขาพาเธอออกไป:
- แต่ขอบอกความจริงนะแม่...
- อะไรนะเพื่อนของฉัน; ไปนั่งที่นี่กันเถอะ
ทันใดนั้นนิโคไลก็รู้สึกถึงความปรารถนาและจำเป็นต้องบอกความคิดภายในทั้งหมดของเขา (สิ่งที่เขาคงไม่บอกแม่ น้องสาว เพื่อนของเขา) กับคนแปลกหน้าคนนี้ ในเวลาต่อมานิโคไลเมื่อเขานึกถึงแรงกระตุ้นของความตรงไปตรงมาที่อธิบายไม่ได้ซึ่งอย่างไรก็ตามมีผลกระทบที่สำคัญมากสำหรับเขาดูเหมือนว่า (ดูเหมือนว่าผู้คนมักจะ) ว่าเขาได้พบกลอนโง่ ๆ แล้ว; แต่การระเบิดของความตรงไปตรงมานี้พร้อมกับเหตุการณ์เล็ก ๆ น้อย ๆ อื่น ๆ ส่งผลอย่างใหญ่หลวงต่อเขาและต่อทั้งครอบครัว
- แค่นั้นแหละแม่ตันเต้ Maman ต้องการแต่งงานกับผู้หญิงที่ร่ำรวยมานานแล้ว แต่ความคิดเพียงอย่างเดียวทำให้ฉันรังเกียจที่จะแต่งงานเพื่อเงิน
“อ๋อ เข้าใจแล้ว” ภรรยาของผู้ว่าการรัฐกล่าว
– แต่เจ้าหญิงโบลคอนสกายา นั่นเป็นอีกเรื่องหนึ่ง ก่อนอื่นฉันจะบอกความจริงก่อนว่าฉันชอบเธอมากเธอตามใจฉันแล้วหลังจากที่ฉันพบเธอในตำแหน่งนี้มันแปลกมากฉันมักจะคิดเสมอว่านี่คือโชคชะตา คิดเป็นพิเศษ มาแมนคิดเรื่องนี้มานานแล้ว แต่ฉันไม่เคยเจอเธอมาก่อน ทุกอย่างเกิดขึ้น เราไม่ได้เจอกัน และในสมัยที่นาตาชาเป็นคู่หมั้นของพี่ชายของเธอ เพราะตอนนั้นฉันคงคิดแต่งงานกับเธอไม่ได้เลย ฉันจำเป็นต้องพบเธออย่างแน่นอนตอนที่งานแต่งงานของนาตาชาไม่สบายใจ แค่นั้นเอง... ใช่ นั่นแหละ ฉันไม่ได้บอกเรื่องนี้กับใครและฉันจะไม่บอกมัน และเพื่อคุณเท่านั้น
ภรรยาของผู้ว่าการส่ายศอกด้วยความขอบคุณ
– คุณรู้จักโซฟีลูกพี่ลูกน้องไหม? ฉันรักเธอ ฉันสัญญาว่าจะแต่งงานกับเธอและฉันจะแต่งงานกับเธอ... ดังนั้นคุณจะเห็นว่าเรื่องนี้ไม่เป็นปัญหา” นิโคไลพูดอย่างเชื่องช้าและหน้าแดง
- Mon Cher, Mon Cher คุณจะตัดสินอย่างไร? แต่โซฟีไม่มีอะไรเลย และคุณเองก็บอกว่าเรื่องเลวร้ายมากสำหรับพ่อของคุณ แล้วแม่ของคุณล่ะ? นี่จะฆ่าเธอคนเดียว แล้วโซฟีถ้าเธอเป็นสาวหัวใจเธอจะมีชีวิตแบบไหนล่ะ? แม่กำลังสิ้นหวัง มีเรื่องไม่สบายใจ... ไม่นะ คุณกับโซฟีต้องเข้าใจเรื่องนี้
นิโคไลเงียบ เขายินดีที่ได้ยินข้อสรุปเหล่านี้
“ถึงกระนั้นก็เถอะ นี่มันเป็นไปไม่ได้” เขาพูดพร้อมกับถอนหายใจหลังจากเงียบไปครู่หนึ่ง “เจ้าหญิงจะยังแต่งงานกับฉันไหม” บัดนี้นางกำลังโศกเศร้าอยู่อีก เป็นไปได้ไหมที่จะคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้?
- คุณคิดว่าฉันจะแต่งงานกับคุณตอนนี้จริงๆเหรอ? I ya maniere et maniere, [มีมารยาทสำหรับทุกสิ่ง] - ภรรยาของผู้ว่าการรัฐกล่าว
“คุณเป็นแม่สื่อจริงๆ เลย…” นิโคลัสพูดพร้อมจูบมือที่อวบอ้วนของเธอ

เมื่อมาถึงมอสโกหลังจากพบกับ Rostov เจ้าหญิง Marya ก็พบหลานชายของเธอที่นั่นกับครูสอนพิเศษของเขาและจดหมายจากเจ้าชาย Andrei ผู้กำหนดเส้นทางไปยัง Voronezh ไปยังป้า Malvintseva ความกังวลเกี่ยวกับการย้าย, ความกังวลเกี่ยวกับพี่ชายของเธอ, การจัดชีวิตในบ้านหลังใหม่, ใบหน้าใหม่, การเลี้ยงดูหลานชายของเธอ - ทั้งหมดนี้จมอยู่ในจิตวิญญาณของเจ้าหญิงแมรียาความรู้สึกของการล่อลวงที่ทรมานเธอระหว่างความเจ็บป่วยและหลังความตาย ของพ่อของเธอ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากพบกับรอสตอฟ เธอเศร้า ความประทับใจในการสูญเสียพ่อของเธอซึ่งรวมอยู่ในจิตวิญญาณของเธอกับการทำลายล้างของรัสเซียตอนนี้หลังจากผ่านไปหนึ่งเดือนนับตั้งแต่นั้นมาในสภาพของชีวิตที่สงบสุขเธอก็รู้สึกแข็งแกร่งมากขึ้นเรื่อย ๆ เธอวิตกกังวล: คิดถึงอันตรายที่น้องชายของเธอเพียงคนเดียว คนใกล้ชิดซึ่งยังคงอยู่กับเธอทรมานเธออย่างไม่หยุดหย่อน เธอหมกมุ่นอยู่กับการเลี้ยงดูหลานชายของเธอ ซึ่งเธอรู้สึกว่าไร้ความสามารถอยู่ตลอดเวลา แต่ในส่วนลึกของจิตวิญญาณของเธอมีการตกลงกับตัวเองซึ่งเป็นผลมาจากจิตสำนึกที่เธอได้ระงับความฝันและความหวังส่วนตัวที่เกิดขึ้นในตัวเองซึ่งเกี่ยวข้องกับการปรากฏตัวของรอสตอฟ
ในวันรุ่งขึ้นหลังจากช่วงเย็นของเธอ ภรรยาของผู้ว่าราชการจังหวัดมาที่ Malvintseva และได้พูดคุยกับป้าของเธอเกี่ยวกับแผนการของเธอ (โดยได้จองไว้ว่าแม้ว่าในสถานการณ์ปัจจุบันจะเป็นไปไม่ได้ที่จะคิดเกี่ยวกับการจับคู่อย่างเป็นทางการ แต่ก็ยังเป็นไปได้ เพื่อนำคนหนุ่มสาวมารวมกันให้พวกเขารู้จักกัน ) และเมื่อได้รับอนุมัติจากป้าของเธอภรรยาของผู้ว่าราชการภายใต้เจ้าหญิงแมรียาก็พูดถึงรอสตอฟชื่นชมเขาและบอกว่าเขาหน้าแดงเมื่อเอ่ยถึงเจ้าหญิงอย่างไร เจ้าหญิงมารีอาไม่ได้มีประสบการณ์ที่สนุกสนาน แต่เป็นความรู้สึกเจ็บปวด: ข้อตกลงภายในของเธอไม่มีอยู่อีกต่อไปและความปรารถนาความสงสัยการตำหนิและความหวังก็เกิดขึ้นอีกครั้ง
ในสองวันที่ผ่านไปจากเวลาของข่าวนี้จนถึงการเยือน Rostov เจ้าหญิง Marya คิดอย่างต่อเนื่องว่าเธอควรประพฤติตัวอย่างไรกับ Rostov จากนั้นเธอก็ตัดสินใจว่าจะไม่เข้าไปในห้องนั่งเล่นเมื่อเขามาถึงบ้านป้าของเขา ด้วยความโศกเศร้าอย่างสุดซึ้งเป็นการไม่เหมาะสมที่เธอรับแขก แล้วเธอก็คิดว่ามันจะหยาบคายหลังจากสิ่งที่เขาทำเพื่อเธอ จากนั้นก็เกิดขึ้นกับเธอว่าป้าของเธอและภรรยาของผู้ว่าการมีแผนบางอย่างสำหรับเธอและรอสตอฟ (บางครั้งรูปลักษณ์และคำพูดของพวกเขาดูเหมือนจะยืนยันสมมติฐานนี้); แล้วเธอก็บอกตัวเองว่ามีเพียงเธอเท่านั้นที่มีความชั่วช้าเท่านั้นที่สามารถคิดเรื่องนี้ได้: พวกเขาอดไม่ได้ที่จะจำไว้ว่าในตำแหน่งของเธอเมื่อเธอยังไม่ได้ถอดเสื้อผ้าออกการจับคู่ดังกล่าวจะเป็นการดูหมิ่นทั้งเธอและต่อ ความทรงจำเกี่ยวกับพ่อของเธอ สมมติว่าเธอจะออกมาหาเขา เจ้าหญิงมารีอาเกิดมาพร้อมกับคำพูดที่เขาจะพูดกับเธอและเธอจะพูดกับเขา และบางครั้งคำพูดเหล่านี้ก็ดูเย็นชาไม่สมควรสำหรับเธอบางครั้งก็เช่นกัน ความสำคัญอย่างยิ่ง. ที่สำคัญที่สุดเมื่อพบกับเขาเธอก็กลัวความลำบากใจซึ่งเธอรู้สึกว่าควรจะเข้าครอบครองเธอและทรยศต่อเธอทันทีที่เห็นเขา
แต่เมื่อวันอาทิตย์หลังพิธีมิสซา ทหารราบรายงานในห้องนั่งเล่นว่าเคานต์รอสตอฟมาถึงแล้ว เจ้าหญิงไม่ได้แสดงความลำบากใจเลย มีเพียงรอยแดงเล็กน้อยปรากฏบนแก้มของเธอ และดวงตาของเธอก็สว่างขึ้นด้วยแสงใหม่ที่เปล่งประกาย
- คุณเคยเห็นเขาไหมคุณป้า? - เจ้าหญิงมารีอาพูดด้วยน้ำเสียงสงบ โดยไม่รู้ว่าภายนอกเธอจะสงบและเป็นธรรมชาติขนาดนี้ได้อย่างไร
เมื่อ Rostov เข้ามาในห้อง เจ้าหญิงก็ก้มศีรษะลงครู่หนึ่ง ราวกับให้เวลาแขกทักทายป้าของเขา จากนั้นเมื่อนิโคไลหันมาหาเธอ เธอก็เงยหน้าขึ้นและสบตาเขาด้วยดวงตาที่เป็นประกาย . ด้วยการเคลื่อนไหวที่เต็มไปด้วยศักดิ์ศรีและความสง่างาม เธอลุกขึ้นยืนด้วยรอยยิ้มที่สนุกสนาน ยื่นมืออันอ่อนโยนบางๆ ไปหาเขา และพูดด้วยน้ำเสียงที่ได้ยินเสียงหน้าอกของผู้หญิงใหม่ๆ เป็นครั้งแรก Mlle Bourienne ซึ่งอยู่ในห้องนั่งเล่นมองดูเจ้าหญิง Marya ด้วยความประหลาดใจอย่างงุนงง เธอเองก็ไม่สามารถหลบหลีกได้ดีกว่านี้เมื่อพบกับคนที่ต้องเอาใจ
“สีดำก็เหมาะกับเธอมาก หรือเธอสวยขึ้นมากจริงๆ และฉันก็ไม่ทันสังเกตเลย และที่สำคัญที่สุด – ไหวพริบและความสง่างามนี้!” - คิดว่าเป็น Bourienne
หากเจ้าหญิงแมรียาสามารถคิดได้ในขณะนั้น พระองค์คงจะประหลาดใจยิ่งกว่า Mlle Bourienne ต่อการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในตัวเธอ ตั้งแต่วินาทีที่เธอเห็นสิ่งน่ารักนี้ ใบหน้าที่ชื่นชอบบางอย่าง พลังใหม่ชีวิตเข้าครอบงำเธอและบังคับให้เธอพูดและกระทำโดยขัดกับความประสงค์ของเธอ ใบหน้าของเธอตั้งแต่ตอนที่ Rostov เข้ามาก็เปลี่ยนไปทันที ทันใดนั้นด้วยความงามอันน่าทึ่งและคาดไม่ถึง ผลงานศิลปะที่ซับซ้อนและมีทักษะนั้นก็ปรากฏขึ้นบนผนังของโคมไฟที่ทาสีและแกะสลักซึ่งเมื่อก่อนดูหยาบมืดมนและไร้ความหมายเมื่อแสงไฟส่องเข้าไปด้านใน ทันใดนั้นใบหน้าของเจ้าหญิงมารียาก็ เปลี่ยนไป เป็นครั้งแรกที่งานภายในฝ่ายวิญญาณอันบริสุทธิ์ที่เธอเคยใช้ชีวิตมาจนถึงตอนนี้ออกมา งานภายในทั้งหมดของเธอ ความไม่พอใจในตัวเอง ความทุกข์ทรมาน ความปรารถนาดี ความอ่อนน้อมถ่อมตน ความรัก การเสียสละ - ทั้งหมดนี้เปล่งประกายในดวงตาที่เปล่งประกายคู่นั้น ในรอยยิ้มบาง ๆ ของเธอ ในทุกลักษณะของใบหน้าที่อ่อนโยนของเธอ
รอสตอฟมองเห็นทั้งหมดนี้ชัดเจนราวกับว่าเขารู้จักเธอมาตลอดชีวิต เขารู้สึกว่าสิ่งมีชีวิตที่อยู่ตรงหน้าเขาแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ดีกว่าคนอื่นๆ ที่เขาเคยพบจนถึงตอนนี้ และดีกว่าที่สำคัญที่สุดคือตัวเขาเอง
บทสนทนานั้นเรียบง่ายและไม่มีนัยสำคัญ พวกเขาพูดคุยเกี่ยวกับสงครามโดยไม่สมัครใจเช่นเดียวกับคนอื่น ๆ พูดเกินจริงถึงความโศกเศร้าเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้พวกเขาพูดคุยเกี่ยวกับการประชุมครั้งล่าสุดและนิโคไลพยายามเปลี่ยนการสนทนาไปยังเรื่องอื่นพวกเขาพูดคุยเกี่ยวกับภรรยาของผู้ว่าราชการที่ดีเกี่ยวกับญาติของนิโคไล และเจ้าหญิงมารีอา
เจ้าหญิงแมรียาไม่ได้พูดถึงพี่ชายของเธอ และเปลี่ยนการสนทนาไปยังเรื่องอื่นทันทีที่ป้าของเธอพูดถึงอังเดร เห็นได้ชัดว่าเธอสามารถพูดคุยเกี่ยวกับความโชคร้ายของรัสเซียอย่างแสร้งทำเป็นได้ แต่พี่ชายของเธอเป็นเรื่องที่อยู่ในใจเธอมากเกินไปและเธอไม่ต้องการและไม่สามารถพูดถึงเขาแบบเบา ๆ ได้ นิโคไลสังเกตเห็นสิ่งนี้ เช่นเดียวกับที่เขาสังเกตอย่างชาญฉลาดซึ่งไม่ธรรมดาสำหรับเขา เขาสังเกตเห็นเฉดสีทั้งหมดของตัวละครของเจ้าหญิงมารีอา ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นเพียงการยืนยันความเชื่อมั่นของเขาว่าเธอเป็นสิ่งมีชีวิตที่พิเศษและพิเศษมาก Nikolai เช่นเดียวกับเจ้าหญิง Marya หน้าแดงและเขินอายเมื่อพวกเขาเล่าให้เขาฟังเกี่ยวกับเจ้าหญิงและแม้กระทั่งเมื่อเขาคิดถึงเธอ แต่ต่อหน้าเธอเขารู้สึกเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์และไม่ได้พูดอะไรเลยในสิ่งที่เขาเตรียมไว้ แต่เป็นสิ่งที่ทันทีและมีโอกาสเสมอ เข้ามาในใจของเขา
ในระหว่างการเยือนสั้น ๆ ของ Nikolai เช่นเคย ที่ไหนที่มีเด็ก ๆ อยู่ในช่วงเวลาแห่งความเงียบงัน Nikolai วิ่งไปหาลูกชายตัวน้อยของเจ้าชาย Andrei กอดรัดเขาแล้วถามว่าเขาอยากเป็นเสือเสือหรือไม่? เขาอุ้มเด็กชายไว้ในอ้อมแขน เริ่มหมุนตัวเขาอย่างร่าเริง และมองย้อนกลับไปที่เจ้าหญิงมารีอา สายตาที่อ่อนโยน มีความสุข และขี้อายติดตามเด็กชายที่เธอรักในอ้อมแขนของคนที่เธอรัก นิโคไลสังเกตเห็นรูปลักษณ์นี้และราวกับเข้าใจความหมายของมัน หน้าแดงด้วยความยินดีและเริ่มจูบเด็กชายอย่างมีอัธยาศัยดีและร่าเริง
เจ้าหญิงมารีอาไม่ได้ออกไปข้างนอกเนื่องในโอกาสไว้ทุกข์ และนิโคไลไม่คิดว่าเป็นการสมควรที่จะมาเยี่ยมพวกเขา แต่ภรรยาของผู้ว่าการรัฐยังคงดำเนินธุรกิจจัดหาคู่ต่อไปและได้ถ่ายทอดสิ่งที่ประจบสอพลอที่เจ้าหญิงแมรียาพูดถึงเขาให้นิโคไลฟังแล้วกลับมายืนยันว่ารอสตอฟอธิบายตัวเองให้เจ้าหญิงมารีอาฟัง สำหรับคำอธิบายนี้ เธอได้จัดให้มีการประชุมระหว่างคนหนุ่มสาวที่โบสถ์ก่อนมิสซา
แม้ว่า Rostov จะบอกภรรยาของผู้ว่าราชการจังหวัดว่าเขาจะไม่มีคำอธิบายใด ๆ กับเจ้าหญิง Marya แต่เขาก็สัญญาว่าจะมา
เช่นเดียวกับใน Tilsit Rostov ไม่ยอมให้ตัวเองสงสัยว่าสิ่งที่ทุกคนยอมรับว่าดีนั้นดีหรือไม่ ดังนั้นหลังจากการต่อสู้ระยะสั้น แต่จริงใจระหว่างความพยายามที่จะจัดชีวิตของเขาตามความคิดของเขาเองและการยอมจำนนต่อสถานการณ์อย่างถ่อมตน เขาเลือกอย่างหลังและทิ้งตัวเองให้อยู่ในอำนาจที่ (เขารู้สึก) ดึงดูดเขาไปที่ไหนสักแห่งอย่างไม่อาจต้านทานได้ เขารู้ว่าเมื่อสัญญากับ Sonya การแสดงความรู้สึกของเขาต่อเจ้าหญิง Marya จะเป็นสิ่งที่เขาเรียกว่าความใจร้าย และเขารู้ว่าเขาจะไม่มีวันทำอะไรที่โหดร้าย แต่เขาก็รู้ด้วย (และไม่ใช่ว่าเขารู้ แต่ลึกๆ ของจิตวิญญาณเขารู้สึก) ว่าบัดนี้ยอมจำนนต่ออำนาจของสถานการณ์และผู้คนที่นำเขา เขาไม่เพียงแต่ไม่ได้ทำอะไรไม่ดีเท่านั้น แต่ยังทำอะไรบางอย่างอีกด้วย สำคัญมาก สำคัญมาก เป็นสิ่งที่เขาไม่เคยทำมาก่อนในชีวิต
หลังจากการพบกับเจ้าหญิงแมรียา แม้ว่าวิถีชีวิตภายนอกของเขาจะยังคงเหมือนเดิม แต่ความสุขในอดีตทั้งหมดของเขาก็สูญเสียเสน่ห์สำหรับเขา และเขามักจะคิดถึงเจ้าหญิงมารียา แต่เขาไม่เคยคิดถึงเธอในแบบที่เขาคิดเกี่ยวกับหญิงสาวทุกคนที่เขาพบในโลกโดยไม่มีข้อยกเว้น ไม่ใช่แบบที่เขาคิดมานานแล้วและครั้งหนึ่งด้วยความยินดีเกี่ยวกับ Sonya เช่นเดียวกับชายหนุ่มผู้ซื่อสัตย์เกือบทุกคน เขาคิดว่าหญิงสาวทุกคนเป็นภรรยาในอนาคต พยายามจินตนาการถึงเงื่อนไขของชีวิตแต่งงานทั้งหมด: หมวกสีขาว ภรรยาที่กาโลหะ รถม้าของภรรยาของเขา ลูก ๆ แม่และพ่อ ความสัมพันธ์ระหว่างพวกเขากับเธอ ฯลฯ และความคิดเกี่ยวกับอนาคตเหล่านี้ทำให้เขามีความสุข แต่เมื่อเขาคิดถึงเจ้าหญิงมารียาที่เขาคู่ควร เขาไม่เคยจินตนาการถึงอะไรจากชีวิตแต่งงานในอนาคตของเขาได้เลย แม้ว่าเขาจะพยายาม แต่ทุกอย่างก็ออกมาน่าอึดอัดและเป็นเท็จ เขาแค่รู้สึกน่าขนลุก

พื้นผิวที่ประกบกับฟันของเฟืองอื่น ในวิศวกรรมเครื่องกล เป็นเรื่องปกติที่จะเรียกเฟืองขับขนาดเล็กโดยไม่คำนึงถึงจำนวนฟัน เกียร์และอันที่ขับเคลื่อนใหญ่คือล้อ อย่างไรก็ตาม เกียร์ทั้งหมดมักเรียกว่าเกียร์

เกียร์ (เกียร์) มักจะใช้คู่กับจำนวนฟันที่แตกต่างกันเพื่อแปลงแรงบิดและความเร็วเพลาเอาท์พุต เรียกว่าเกียร์ที่จ่ายแรงบิดจากภายนอก ชั้นนำและเกียร์ที่ถอดแรงบิดออกคือ ทาส. หากเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อขับเคลื่อนเล็กลง แรงบิดของล้อขับเคลื่อนจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากความเร็วในการหมุนลดลงตามสัดส่วน และในทางกลับกัน

ควรสังเกตว่าการส่งผ่านเกียร์ไม่ใช่เครื่องขยายกำลังเชิงกลตั้งแต่นั้นมา ทั้งหมดพลังงานกลที่เอาต์พุตต้องไม่เกินปริมาณพลังงานที่อินพุต นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าใน ในกรณีนี้จะเป็นสัดส่วนกับสินค้าโดย ตามอัตราทดเกียร์การเพิ่มแรงบิดจะทำให้ความเร็วเชิงมุมของการหมุนของเฟืองขับลดลงตามสัดส่วนและผลิตภัณฑ์ของมันจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ความสัมพันธ์นี้ใช้ได้สำหรับกรณีในอุดมคติ ซึ่งไม่คำนึงถึงการสูญเสียความเสียดทานและผลกระทบอื่น ๆ ที่เป็นลักษณะเฉพาะของอุปกรณ์จริง

โปรไฟล์ฟันขวาง

รูปร่างด้านข้างของโปรไฟล์ฟันล้อเพื่อให้แน่ใจว่าการกลิ้งอย่างราบรื่นสามารถเป็น: , เกียร์ Novikov ที่ไม่พัฒนา (มีการมีส่วนร่วมหนึ่งหรือสองบรรทัด) นอกจากนี้ยังใช้เกียร์ที่มีโปรไฟล์ฟันไม่สมมาตร

เส้นตามยาวของฟัน

เกียร์เดือย

เกียร์เดือยเป็นเกียร์ประเภทที่พบบ่อยที่สุด ฟันเป็นส่วนต่อเนื่องของรัศมี และเส้นสัมผัสของฟันของเฟืองทั้งสองนั้นขนานกับแกนการหมุน ในกรณีนี้แกนของเกียร์ทั้งสองจะต้องขนานกันอย่างเคร่งครัด

เฟืองเกลียว

เฟืองเกลียวเป็นเฟืองเดือยเวอร์ชันปรับปรุงใหม่ ฟันของพวกมันทำมุมกับแกนการหมุน และรูปร่างของพวกมันเป็นส่วนหนึ่งของเกลียว การเข้าเกียร์ดังกล่าวจะนุ่มนวลกว่าเกียร์เดือยและมีเสียงรบกวนน้อยกว่า

• เมื่อเฟืองเกลียวทำงาน จะมีโมเมนต์เชิงกลเกิดขึ้นตามแกน ซึ่งจำเป็นต้องใช้เพลาแรงขับในการติดตั้ง
• การเพิ่มขึ้นของพื้นที่เสียดสีของฟัน (ซึ่งทำให้เกิดการสูญเสียพลังงานเพิ่มเติมเนื่องจากความร้อน) ซึ่งได้รับการชดเชยด้วยการใช้สารหล่อลื่นพิเศษ

โดยทั่วไป เฟืองเกลียวใช้ในกลไกที่ต้องการการส่งแรงบิดสูงด้วยความเร็วสูง หรือมีข้อจำกัดด้านเสียงที่เข้มงวด

เกียร์ที่มีฟันเป็นวงกลม

เฟืองที่ใช้ล้อซึ่งมีฟันเป็นวงกลมมีประสิทธิภาพในการขับขี่ที่สูงกว่าเฟืองเกลียวด้วยซ้ำ - มีความนุ่มนวลสูงและการทำงานที่เงียบ อย่างไรก็ตาม มีข้อจำกัดในการใช้งานเนื่องจากการลดลงภายใต้เงื่อนไข ประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานเดียวกัน ล้อดังกล่าวผลิตได้ยากกว่าอย่างเห็นได้ชัด เส้นฟันของพวกเขาเป็นรัศมีวงกลมซึ่งถูกเลือกสำหรับข้อกำหนดบางประการ

เฟืองเกลียวคู่ (บั้ง)

เฟืองเกลียวคู่ช่วยแก้ปัญหาโมเมนต์ในแนวแกน ฟันของเฟืองดังกล่าวทำในรูปแบบของตัวอักษร "V" (หรือได้มาจากการต่อเฟืองเกลียวสองตัวเข้ากับฟันที่อยู่ตรงข้ามกัน) โมเมนต์ตามแนวแกนของทั้งสองครึ่งของเฟืองดังกล่าวได้รับการชดเชยร่วมกัน ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องติดตั้งเพลาและเพลาในตลับลูกปืนพิเศษ ระบบส่งกำลังที่ใช้เกียร์ดังกล่าวมักเรียกว่า "บั้ง"

ล้อซี่ฟัน

นอกจากเฟืองทรงกระบอกทั่วไปแล้ว ยังใช้ล้อทรงกรวยอีกด้วย มีการใช้เฟืองบายศรีเมื่อจำเป็นต้องส่งแรงบิดในมุมที่กำหนด ตัวอย่างเช่นเฟืองดอกจอกที่มีฟันเป็นวงกลมนั้นใช้ในรถยนต์ซึ่งใช้ในการส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ

ล้อเซกเตอร์

เซกเตอร์เกียร์เป็นส่วนหนึ่งของเกียร์ธรรมดาทุกประเภท เฟืองดังกล่าวใช้ในกรณีที่ไม่จำเป็นต้องหมุนกลไก 360° ดังนั้นคุณจึงสามารถประหยัดขนาดได้

เกียร์ภายใน

ด้วยข้อจำกัดด้านขนาดที่เข้มงวด ในกลไกของดาวเคราะห์ ในปั๊มเกียร์ที่มีเฟืองภายใน ในระบบขับเคลื่อนแบบทาวเวอร์ จึงสะดวกในการใช้ล้อที่มีเฟืองวงแหวนที่ตัดจากด้านใน นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าการหมุนของล้อขับเคลื่อนและล้อขับเคลื่อนนั้นไปในทิศทางเดียวกัน

ระบบส่งกำลังแบบแร็คแอนด์พิเนียน

วงแหวนเกียร์

เฟืองวงแหวนเป็นเฟืองชนิดพิเศษที่มีฟันอยู่บนพื้นผิวด้านข้าง เฟืองดังกล่าวมักจะเชื่อมต่อกับเฟืองเดือยปกติหรือกับดรัมแท่ง (ล้อโคมไฟ) เช่นเดียวกับในนาฬิกาทาวเวอร์