ก่อนอื่นเรามาดูกันว่าแนวคิดนี้หมายถึงอะไร - ช่องเสียบ USB? แต่ไม่มีอะไรพิเศษในสาระสำคัญ: พอร์ต USB บนแผงรถยนต์ที่ติดตั้งสายไฟ แต่มีสายข้อมูลที่ไม่ได้ใช้นั่นคืออินเทอร์เฟซสากลสำหรับจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ USB ทุกประเภทตั้งแต่ขนาดเล็กไปจนถึงขนาดใหญ่และส่วนใหญ่ ที่สำคัญสำหรับชาร์จทุกสิ่งและทุกสิ่งที่สามารถชาร์จจาก USB ได้ เช่น โทรศัพท์ อุปกรณ์ถ่ายภาพ/วิดีโอ เครื่องเล่น MP3 เป็นต้น

อย่างไรก็ตามสำหรับบางสิ่งบางอย่างโดยค่าเริ่มต้นไม่ได้ชาร์จจาก USB แต่เฉพาะจากเต้ารับเท่านั้นคุณสามารถบัดกรีสายชาร์จ USB ที่สอดคล้องกับอุปกรณ์เฉพาะได้เสมอเพียงแค่รู้ pinout - โดยทั่วไปแล้วมันไม่ใช่เรื่องยาก

เอาล่ะ มาเริ่มธุรกิจด้วยแนวคิดที่มีมายาวนาน... ก่อนอื่น เรามาทำความเข้าใจเกี่ยวกับ pinout ของขั้วต่อ USB กันก่อน

อย่างที่คุณเห็นจากภาพแรกที่ถ่ายจากเสิร์ชเอ็นจิ้นทุกอย่างช่างอุกอาจ! ดังนั้น เราจำเป็นต้องใช้พิน 1 และ 4 ของตัวเชื่อมต่อ: จ่าย 1 ด้วยแรงดันไฟฟ้า 5 โวลต์ที่เสถียร และเชื่อมต่อ 4 เข้ากับกราวด์ ฉันจะรับ 5V ที่เสถียรในรถยนต์ได้ที่ไหน

ในการทำเช่นนี้เราจำเป็นต้องมีตัวปรับแรงดันไฟฟ้าเชิงเส้น LM7805 และความจุสองสามตัวสำหรับมัน กล่าวคือ: ตัวเก็บประจุเซรามิกความจุต่ำสองตัวที่อินพุตและเอาต์พุตของโคลงเพื่อลดการรบกวนความถี่สูง และควรเป็นตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าที่ไม่ ความจุขนาดใหญ่มากที่อินพุตเพื่อลดการรบกวนความถี่ต่ำซึ่งเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์ไม่ใช่เรื่องแปลก

ดังที่เห็นได้จากภาพ โคลงเป็นส่วนประกอบวิทยุแบบสามขา โดยมีอินพุต เอาต์พุต และมวล เราประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดและแขวนอิเล็กโทรไลต์ไว้ที่อินพุต

โดยหลักการแล้วนี่อาจเพียงพอแล้ว แต่ Vlad ซึ่งมีที่ไหนสักแห่งบนอินเทอร์เน็ตได้สร้างวงจรสำหรับชาร์จเครื่องเล่น MP3 I-Pod ที่ได้รับความนิยมในขณะนี้ เมื่อปรากฎว่าผลิตภัณฑ์ของ Apple มีความไม่แน่นอนและต้องการมากกว่าเล็กน้อย เงื่อนไขพิเศษกล่าวคือ: การเพิ่มแรงดันไฟฟ้าบนพินข้อมูล USB (2 และ 3) เป็น 2V ซึ่งจะแสดงสัญญาณควบคุมการชาร์จสำหรับอุปกรณ์ I-Pod

สิ่งนี้เกิดขึ้นได้โดยการเชื่อมต่อทั้งสองขาเข้ากับ 5V ที่เสถียรผ่านตัวต้านทานของค่าที่แน่นอน เมื่อใช้คำน้อยลง แผนภาพจะพูดได้มากกว่า กระชับและรวดเร็วยิ่งขึ้น:

จริงๆ แล้ว ในช่วงเริ่มต้นของการเดินทาง เรามี (ยังแยกจากกัน) ดังต่อไปนี้:

เครื่องปรับแรงดันไฟฟ้าเชิงเส้น LM7805;
- ตัวเก็บประจุเซรามิก 0.1 μF - x2;
- ตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้า 470uF, 16V;
- ตัวต้านทาน 75KOhm - x2;
- ตัวต้านทาน 51KΩ (ใกล้กับ 49.9 มากที่สุด) - x2;
- อินเทอร์เฟซ USB คู่;
- แผ่นอะลูมิเนียมสำหรับใช้เป็นหม้อน้ำสำหรับโคลงซึ่งมีแนวโน้มว่าจะร้อนจัดระหว่างการใช้งาน
- ชิ้นส่วนหดความร้อนตามเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการ

แน่นอนว่าวลาดหยิบยกความปรารถนาที่จะประสานทุกอย่างอย่างประณีตบนผ้าพันคอแกะสลักเล็ก ๆ โดยใช้ส่วนประกอบวิทยุ SMD แต่ความเกียจคร้านที่เป็นธรรมชาติและความเรียบง่ายขององค์กรที่ดูเหมือนจะส่งผลกระทบและเราทำทุกอย่างด้วยการคุกเข่าโดยการติดตั้งแบบแขวน แล้วห่อด้วยฟิล์มหดด้วยความร้อนทั้งหมด

บางทีอาจจะไม่ค่อยระวังนัก... แต่ใครจะมาแหย่ในส่วนลึกของแผงของฉันล่ะ!

ฉันวางขั้วต่อไว้ใกล้กับขั้วต่อการวินิจฉัยเกือบใต้ที่เขี่ยบุหรี่ไปทางขวาเล็กน้อย - มันไม่เด่นชัด แต่ในขณะเดียวกันก็เข้าถึงได้ง่าย และคุณสามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์สองเครื่องพร้อมกัน และกำหนดเส้นทางสายเคเบิลไปในทิศทางที่แตกต่างกันได้ทันทีที่คุณต้องการ

เครื่องชาร์จในรถยนต์เป็นอุปกรณ์ดั้งเดิมที่มีองค์ประกอบเพียงไม่กี่อย่างและสามารถทำหน้าที่ได้เพียงฟังก์ชันเดียวเท่านั้น นั่นคือการชาร์จสมาร์ทโฟนจากที่จุดบุหรี่ในขณะที่เครื่องยนต์ของรถยนต์กำลังทำงาน อย่างไรก็ตามแม้จะมีความเรียบง่ายของเครื่องชาร์จโทรศัพท์ในรถยนต์ แต่การเลือกอุปกรณ์เสริมนี้ก็ต้องได้รับการดูแลอย่างมีความรับผิดชอบเช่นกัน ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ใช้เครื่องชาร์จคุณภาพต่ำอาจเสี่ยงต่อการขาดการติดต่อสื่อสารได้ตลอดเวลา หากการชาร์จล้มเหลวเกิดขึ้นระหว่างการเดินทางไกล นี่จะกลายเป็นปัญหาที่แท้จริงสำหรับผู้ขับขี่

วิธีเลือกที่ชาร์จในรถยนต์สำหรับสมาร์ทโฟน: เกณฑ์พื้นฐาน

ก่อนอื่นผู้ขับขี่ต้องตัดสินใจว่าต้องการอะไร: ที่ชาร์จในรถยนต์เต็มหรือ อะแดปเตอร์ USB. อะแดปเตอร์คืออะแดปเตอร์จากที่จุดบุหรี่เป็นสาย USB

อะแดปเตอร์มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญ: มันจะกลายเป็นสิ่งที่ไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิงหากผู้ขับขี่ลืมสาย USB ที่บ้าน ดังนั้นเมื่อติดต่อร้านสื่อสารขอแนะนำให้คนขับใช้ที่ชาร์จที่มีคุณสมบัติครบถ้วนซึ่งมีราคาขายปลีกมากกว่าอะแดปเตอร์ USB เพียงเล็กน้อยเท่านั้น

เกณฑ์อื่นๆ ในการเลือก ASU มีดังต่อไปนี้:

กระแสไฟขาออก. ในการชาร์จสมาร์ทโฟน คุณต้องมีกระแสไฟอย่างน้อย 1 กและเมื่อคำนึงถึงสมาร์ทโฟนสมัยใหม่แล้วสิ่งนี้อาจไม่เพียงพอเช่นกัน ตัวเลือกที่ดีที่สุด- 2 หรือ 2.4 A ต่อพอร์ต หากเลือกเครื่องชาร์จที่มีกระแสไฟแรงตั้งแต่ 2 กจากนั้นผู้ขับขี่จะสามารถชาร์จได้ทั้งสมาร์ทโฟนและแท็บเล็ต กังวลเกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่าสมาร์ทโฟนล้าสมัย 2 กถ้ามันไหม้ก็ไม่ควร: อุปกรณ์สมัยใหม่มีตัวควบคุมการชาร์จแบบพิเศษ - อุปกรณ์ที่ไม่อนุญาตให้กระแสไฟเกินไหลผ่าน นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งคอนโทรลเลอร์ที่คล้ายกันในคุณภาพสูง

แรงดันขาออก. มีกฎดังกล่าว: แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดไว้ใน ข้อกำหนดทางเทคนิคที่ชาร์จในรถยนต์สำหรับโทรศัพท์ไม่ควรเกินค่าที่ระบุบนแบตเตอรี่ของอุปกรณ์มากกว่า 5% มิฉะนั้น ASU จะร้อนเกินไปและล้มเหลวในไม่ช้า

ความยาวและประเภทของสายไฟ. ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้ ASU ด้วยลวดบิดเป็นเอกฉันท์ โอกาสที่ลวดบิดจะหัก (ซึ่งอาจนำไปสู่ไฟไหม้) มีน้อยมาก นอกจากนี้สายบิดยังสามารถปรับความยาว-ได้มาก ทรัพย์สินที่มีประโยชน์เมื่อพิจารณาถึงความหลากหลายภายในของรถยนต์ยุคใหม่

การยึดลวด. ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีปลอกกระดาษลูกฟูกตรงบริเวณที่สายไฟหลุดออกจากอะแดปเตอร์ นี่คือสิ่งที่เราหมายถึง:

ปลอกลูกฟูกป้องกันไม่ให้ลวดหักที่จุดโค้งงอ การยึดสายไฟเข้ากับปลั๊กจะต้องได้รับการปกป้องด้วย

จำนวนพอร์ต. เกณฑ์นี้เกี่ยวข้องหากผู้ขับขี่เลือกอะแดปเตอร์ USB จำนวนพอร์ตที่เหมาะสมที่สุด – 2 : ทั้งคู่ต้องมีกระแสอย่างน้อย 2 ก. คุณสามารถพิจารณา ASU ที่มีพอร์ต 1 A ได้ แต่เฉพาะในกรณีที่อุปกรณ์เก่าหรืออยู่ในหมวดงบประมาณเท่านั้น

ซื้ออะแดปเตอร์จาก จำนวนมากพอร์ตแนะนำสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่เป็นหัวหน้าครอบครัวใหญ่หรือครอบครัวใหญ่เท่านั้น มิฉะนั้นไดรเวอร์จะจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับอุปกรณ์เสริมเนื่องจากพอร์ตบางพอร์ตจะไม่ได้ใช้งาน

ออกแบบ. ผู้ขับขี่ควรคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าไม่มีวงแหวนโลหะอยู่บริเวณหน้าสัมผัสส่วนกลางของ AZU

เนื่องจากตัวชาร์จส่วนใหญ่มักทำจากพลาสติก วงแหวนโลหะจะขาดด้ายไม่ช้าก็เร็วและยังคงอยู่ในที่จุดบุหรี่ของรถยนต์ ชิ้นส่วนที่ติดอยู่อาจทำให้หน้าสัมผัสภายในที่จุดบุหรี่ลัดวงจร ซึ่งอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ เพื่อความเป็นธรรมควรสังเกตว่า AZU ที่มีวงแหวนโลหะวางจำหน่ายแล้ว น้อยมากแม้ว่าก่อนหน้านี้ส่วนสำคัญของเครื่องชาร์จจะมีการออกแบบเช่นนี้ก็ตาม

ข้อได้เปรียบที่เป็นประโยชน์จากมุมมองการออกแบบคือการมี LED ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่มั่นใจได้ว่าเครื่องชาร์จทำงานได้อย่างถูกต้อง และในความมืด การหาที่ชาร์จยังง่ายกว่าการลองต่อสายเคเบิลด้วยการสัมผัส

มิฉะนั้น ในส่วนของการออกแบบ ผู้ขับขี่รถยนต์ควรพึ่งพาความคิดเห็นของตนเอง ตัวอย่างเช่น เขาอาจชอบเครื่องชาร์จที่มีจอแสดงผล LED แจ้งสถานะการชาร์จและแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่รถยนต์

อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์เสริมดังกล่าวจะมีราคาสูงกว่าอะแดปเตอร์ทั่วไปโดยประมาณ

จะซื้ออะไรดี: ต้นฉบับหรือสำเนาจีน?

ตามกฎแล้วผู้ซื้ออุปกรณ์ราคาแพงไม่ต้องสำรองเงิน อุปกรณ์เสริมที่ดีที่สุด– ตราบใดที่อุปกรณ์มือถือใหม่ไม่ตกอยู่ในอันตราย ลูกค้าดังกล่าวยืนยันว่าพวกเขาจะได้รับ ต้นฉบับอุปกรณ์ชาร์จ สายเคเบิล และอะแดปเตอร์ USB เนื่องจากเชื่อว่าที่ชาร์จอเนกประสงค์อาจทำให้แบตเตอรี่ของอุปกรณ์เสียหายได้ แต่พวกเขาพูดถูกเหรอ?

มีแนวโน้มว่าจะไม่มากกว่าใช่. หากผู้ซื้อ XS ขอขาย AZU ดั้งเดิมให้เขา ที่ปรึกษาอาจจะเสนออุปกรณ์เสริมจากบริษัท เบลคิน- แต่ไม่ใช่แอปเปิ้ล โดยเข้าไปที่ร้านค้าออนไลน์ของร้านค้าปลีกอย่างเป็นทางการ เทคโนโลยีของแอปเปิลในประเทศรัสเซีย , ผู้ซื้อจะพบอุปกรณ์เสริม ASU ของบริษัทในแค็ตตาล็อก เดปปา, โมแม็กซ์, จูซซี่ส์, แองเคอร์– แต่อีกครั้ง Apple ไม่มีการชาร์จ

คุณจะไม่สามารถค้นหาต้นฉบับได้จากเว็บไซต์ของบริษัท Apple เช่นกัน ที่จริงแล้วนี่หมายความว่า Apple ไม่ได้ผลิต RAM ของตัวเอง เบลคินและที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ แน่นอนว่าผลิตอุปกรณ์เสริมที่ยอดเยี่ยม แต่ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับ iPhone บริษัท นี้ยังคงเป็นผู้ผลิตบุคคลที่สาม

Anker PowerDrive 2 PD/PIQ A2229H12 (สีดำ)

ราคา: จาก 2,590 รูเบิล

รุ่นที่มีสไตล์และกะทัดรัดจาก Anker มีชุดที่ยอดเยี่ยม ฟังก์ชั่นที่มีประโยชน์. อุปกรณ์มีเอาต์พุตสองช่อง - ขั้วต่อ USB แบบคลาสสิกและเอาต์พุต Type-C เพิ่มเติม เพื่อความสะดวกในการใช้งานในเวลากลางคืน มีไฟแบ็คไลท์สีน้ำเงิน - ช่วยให้คุณมองเห็น AZU ในความมืดและจะไม่รบกวนสมาธิ แสงสว่างผู้ขับขี่จากการขับรถ

ตัวเชื่อมต่อทั้งสองรองรับฟังก์ชัน Power Delivery และ Power IQ ซึ่งมีหน้าที่ในการเลือกพลังงานที่เหมาะสมสำหรับอุปกรณ์ต่างๆ นอกจากนี้ ASU ยังติดตั้งระบบป้องกันความร้อนสูงเกินไป การโอเวอร์โหลด และการลัดวงจร สำหรับผู้ที่กังวลเกี่ยวกับอุปกรณ์ของตนและโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเจ้าของโทรศัพท์ราคาแพงจาก Apple, Samsung และผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ เครื่องชาร์จนี้จะเป็น ทางเลือกที่ดีที่สุด– ไม่ต้องกังวลว่าแบตเตอรี่จะเสียหายแต่อย่างใด ไม่เช่นนั้นอุปกรณ์จะไหม้เนื่องจากไฟกระชาก ไม่มีสายเคเบิลให้มาด้วย ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้สายเคเบิลที่เป็นกรรมสิทธิ์จากผู้ผลิตสมาร์ทโฟน

Anker PowerDrive 2 Elite A2212011 (สีดำ)

ราคา: จาก 1,290 รูเบิล

รุ่นก่อนหน้าที่เรียบง่ายซึ่งแตกต่างไปตามวัสดุที่ใช้ คาร์บอนไฟเบอร์ทำให้ตัวถังถูกหลักสรีระศาสตร์และสวยงามสะดุดตา รุ่นนี้มีพอร์ตส่องสว่างมีสองประเภทคือ USB A เอาต์พุตทั้งสองรองรับเทคโนโลยี PowerIQ (การเลือกพลังงานอัตโนมัติขึ้นอยู่กับรุ่นสมาร์ทโฟน) และ VoltageBoost (เร่งกระบวนการเพิ่มความจุของแบตเตอรี่) นอกจากนี้ยังมีการป้องกันความร้อนสูงเกินไป ไฟฟ้าลัดวงจร และการโอเวอร์โหลด ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่กำลังมองหาเครื่องชาร์จในรถยนต์ที่ไม่แพงที่สุด แต่มีสไตล์และปลอดภัยสำหรับโทรศัพท์มือถือ

บทสรุป

ผู้ขับขี่ที่เลือกที่ชาร์จในรถยนต์สำหรับอุปกรณ์ไม่ควรใส่ใจกับราคาของอุปกรณ์เสริมและอย่ามองหาที่ชาร์จดั้งเดิมเนื่องจากในกรณีส่วนใหญ่ไม่มีอยู่จริง การดูคุณลักษณะและระดับความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญกว่ามาก ซึ่งไม่เพียงแต่ขึ้นอยู่กับคุณภาพงานประกอบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวัสดุที่ใช้และการมีตัวควบคุมป้องกันด้วย แน่นอนว่าเครื่องชาร์จที่ดีมีราคาที่เหมาะสม แต่อย่างน้อยที่สุดก็โง่ที่จะซื้อที่ชาร์จในรถยนต์ราคา 300-500 รูเบิลสำหรับ iPhone ในราคา 100,000 รูเบิล

ทันสมัยที่สุด โทรศัพท์มือถือสมาร์ทโฟน แท็บเล็ต และอุปกรณ์สวมใส่อื่นๆ รองรับการชาร์จผ่านช่องเสียบ USB mini-USB หรือ micro-USB จริงอยู่ มาตรฐานเดียวยังห่างไกล และแต่ละบริษัทพยายามที่จะทำ pinout ในแบบของตัวเอง บางทีพวกเขาควรซื้อที่ชาร์จจากเธอ เป็นเรื่องดีที่ปลั๊กและซ็อกเก็ต USB นั้นเป็นมาตรฐานรวมถึงแรงดันไฟฟ้า 5 โวลต์ ดังนั้นเมื่อมีอะแดปเตอร์ชาร์จ คุณก็สามารถชาร์จสมาร์ทโฟนเครื่องใดก็ได้ในทางทฤษฎี ยังไง? และอ่านต่อ

Pinout ของตัวเชื่อมต่อ USB สำหรับ Nokia, Philips, LG, Samsung, HTC

แบรนด์ Nokia, Philips, LG, Samsung, HTC และโทรศัพท์อื่นๆ หลายยี่ห้อจะจดจำเครื่องชาร์จได้ก็ต่อเมื่อพิน Data+ และ Data-pin (ที่ 2 และ 3) ลัดวงจรเท่านั้น คุณสามารถลัดวงจรได้ในช่องเสียบ USB_AF ของเครื่องชาร์จ และชาร์จโทรศัพท์ของคุณได้อย่างง่ายดายผ่านสายเคเบิลข้อมูลมาตรฐาน

Pinout ของขั้วต่อ USB บนปลั๊ก

หากเครื่องชาร์จมีสายเอาท์พุตอยู่แล้ว (แทนที่จะเป็นแจ็คเอาท์พุต) และคุณต้องบัดกรีปลั๊ก mini-USB หรือ micro-USB เข้ากับสายนั้น คุณไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อพิน 2 และ 3 ใน mini/micro USB ตัวมันเอง ในกรณีนี้ คุณประสานขั้วบวกเข้ากับหน้าสัมผัส 1 และลบกับหน้าสัมผัสที่ 5 (สุดท้าย)

Pinout ของขั้วต่อ USB สำหรับ iPhone

สำหรับ iPhone หน้าสัมผัส Data+ (2) และ Data- (3) ควรเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัส GND (4) ผ่านตัวต้านทาน 50 kOhm และกับหน้าสัมผัส +5V ผ่านตัวต้านทาน 75 kOhm

pinout ขั้วต่อการชาร์จ Samsung Galaxy

หากต้องการชาร์จ Samsung Galaxy ต้องติดตั้งตัวต้านทาน 200 kOhm ในปลั๊ก USB micro-BM ระหว่างพิน 4 และ 5 และจัมเปอร์ระหว่างพิน 2 และ 3

Pinout ของตัวเชื่อมต่อ USB สำหรับเครื่องนำทาง Garmin

ต้องใช้สายเคเบิลข้อมูลพิเศษในการจ่ายไฟหรือชาร์จเครื่องนำทาง Garmin ของคุณ เพียงเพื่อจ่ายไฟให้กับเครื่องนำทางผ่านสายเคเบิล คุณจะต้องลัดวงจรพิน 4 และ 5 ของปลั๊ก mini-USB หากต้องการชาร์จใหม่ คุณต้องเชื่อมต่อพิน 4 และ 5 ผ่านตัวต้านทาน 18 kOhm

แผนภาพ Pinout สำหรับการชาร์จแท็บเล็ต

คอมพิวเตอร์แท็บเล็ตเกือบทุกเครื่องต้องใช้กระแสไฟขนาดใหญ่ในการชาร์จ ซึ่งมากกว่าสมาร์ทโฟนถึง 2 เท่า และผู้ผลิตไม่ได้ให้การชาร์จผ่านช่องเสียบ mini/micro-USB ในแท็บเล็ตจำนวนมาก ท้ายที่สุดแล้วแม้แต่ USB 3.0 ก็ไม่สามารถจ่ายกระแสไฟเกิน 0.9 แอมแปร์ได้ ดังนั้นจึงมีการวางรังแยกไว้ (บ่อยครั้ง ชนิดกลม). แต่ยังสามารถปรับให้เข้ากับแหล่งพลังงาน USB อันทรงพลังได้หากคุณบัดกรีอะแดปเตอร์แบบนี้

Pinout ของช่องเสียบชาร์จของแท็บเล็ต Samsung Galaxy Tab

หากต้องการชาร์จแท็บเล็ต Samsung Galaxy Tab อย่างเหมาะสม แนะนำให้ใช้วงจรอื่น: ตัวต้านทานสองตัว: 33 kOhm ระหว่าง +5 และจัมเปอร์ D-D+; 10 kOhm ระหว่าง GND และจัมเปอร์ D-D+

Pinout ของขั้วต่อพอร์ตชาร์จ

ต่อไปนี้เป็นไดอะแกรมแรงดันไฟฟ้าหลายแบบบนหน้าสัมผัส USB ซึ่งระบุค่าของตัวต้านทานที่อนุญาตให้รับแรงดันไฟฟ้าเหล่านี้ ในกรณีที่ระบุความต้านทาน 200 โอห์ม คุณจะต้องติดตั้งจัมเปอร์ซึ่งความต้านทานไม่ควรเกินค่านี้

การจำแนกประเภทพอร์ตเครื่องชาร์จ

• สปป(พอร์ตดาวน์สตรีมมาตรฐาน) – การแลกเปลี่ยนข้อมูลและการชาร์จ ให้กระแสไฟสูงถึง 0.5 A
• ซีดีพี(Charging Downstream Ports) – การแลกเปลี่ยนข้อมูลและการชาร์จ ช่วยให้กระแสไฟสูงถึง 1.5 A; การระบุฮาร์ดแวร์ของประเภทพอร์ต (การแจงนับ) จะดำเนินการก่อนที่อุปกรณ์จะเชื่อมต่อสายข้อมูล (D- และ D+) เข้ากับตัวรับส่งสัญญาณ USB
• ดีซีพี(ช่องชาร์จเฉพาะ) - ชาร์จอย่างเดียวให้กระแสไฟสูงสุด 1.5 A.
• เอซีเอ(อะแดปเตอร์เครื่องชาร์จอุปกรณ์เสริม) – การดำเนินการ PD-OTG ได้รับการประกาศในโหมดโฮสต์ (พร้อมการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ต่อพ่วง PD - USB-Hub, เมาส์, คีย์บอร์ด, HDD และมีความสามารถ อาหารเพิ่มเติม) สำหรับอุปกรณ์บางชนิด – ที่มีความสามารถในการชาร์จ PD ระหว่างเซสชัน OTG

วิธีสร้างปลั๊กใหม่ด้วยมือของคุณเอง

ตอนนี้คุณมีแผนภาพ pinout สำหรับสมาร์ทโฟนและแท็บเล็ตยอดนิยมทั้งหมดแล้ว ดังนั้นหากคุณมีทักษะในการทำงานกับหัวแร้ง ก็จะไม่มีปัญหาในการแปลงขั้วต่อ USB มาตรฐานให้เป็นประเภทที่อุปกรณ์ของคุณต้องการ การชาร์จมาตรฐานใดๆ ก็ตามที่ใช้ USB เกี่ยวข้องกับการใช้สายไฟเพียงสองเส้น - +5V และหน้าสัมผัสทั่วไป (เชิงลบ)

เพียงใช้อะแดปเตอร์ชาร์จ 220V/5V แล้วตัดขั้วต่อ USB ออก ปลายที่ตัดจะหลุดออกจากตัวป้องกันโดยสมบูรณ์ ในขณะที่สายไฟอีก 4 เส้นที่เหลือจะถูกปอกและหุ้มด้วยดีบุก ตอนนี้เราใช้สายเคเบิลที่มีขั้วต่อ USB ประเภทที่ต้องการหลังจากนั้นเราก็ตัดส่วนที่เกินออกและดำเนินการตามขั้นตอนเดียวกัน ตอนนี้สิ่งที่เหลืออยู่ก็แค่บัดกรีสายไฟเข้าด้วยกันตามแผนภาพหลังจากนั้นการเชื่อมต่อแต่ละอันจะถูกหุ้มฉนวนแยกกัน กล่องผลลัพธ์จะถูกพันด้วยเทปไฟฟ้าหรือเทปพันด้านบน คุณสามารถเติมด้วยกาวร้อนได้ - ก็เป็นตัวเลือกปกติเช่นกัน

โบนัส: ตัวเชื่อมต่อ (ซ็อกเก็ต) อื่น ๆ ทั้งหมดสำหรับโทรศัพท์มือถือและ pinouts มีอยู่ในตารางขนาดใหญ่เพียงตารางเดียว -

อุปกรณ์เคลื่อนที่ยุคใหม่ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งที่ขาดไม่ได้ในชีวิตของเราไปแล้ว ก่อนอื่น เรากำลังพูดถึงโทรศัพท์และแท็บเล็ต เราใช้มันทุกที่ ทั้งที่บ้าน บนถนน ในรถยนต์ ในรถยังเสริมด้วยระบบนำทาง เครื่องบันทึกวิดีโอ ฯลฯ สิ่งที่จำเป็นสำหรับ ดำเนินการตามปกติอุปกรณ์เหล่านี้เหรอ? แน่นอนว่ายังมีพลังงานอยู่ เพราะแบตเตอรี่ใด ๆ ก็ตาม แม้แต่แบตเตอรี่ที่ดีมากก็จะหมดในที่สุด
คุณสามารถซื้อเครื่องชาร์จ USB สำเร็จรูปสำหรับทุกอย่างที่เราใช้อยู่ในรถได้ แต่อาจจะมีปัญหาเรื่องจำนวนปลั๊กไฟ ฯลฯ ตามกฎแล้วกำลังไฟของเครื่องชาร์จถูกจำกัดไว้ที่กระแส 0.5 A แม้ว่าจะมีการเขียนจำนวนมากที่ 1 A แต่ก็ไม่สามารถทนต่อกระแสดังกล่าวได้
ในกรณีเฉพาะของฉัน ที่ชาร์จนี้ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วคือตัวปรับแรงดันไฟฟ้าบนชิป 7805 ถูกใช้เพื่อซ่อนไว้ใต้แผงหน้าปัด ด้วยเหตุนี้ เมื่อขับเคลื่อนจากที่จุดบุหรี่และซ่อนไว้ใต้แผงหน้าปัด มีเพียงปลั๊ก mini USB เท่านั้นที่ถูกนำออกไปยังแผงหน้าปัดสำหรับเครื่องนำทางและเครื่องบันทึกวิดีโอ ทำให้สามารถจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ต่างๆ ได้ในขณะที่ช่องจุดบุหรี่ไม่มีคนอยู่ และบางทีสิ่งที่สำคัญที่สุดคือการกำจัดสายไฟที่ขวางทางและรูปลักษณ์ที่ไม่น่าดู

ดังนั้นในบทความของเราเราจะพูดถึงทางเลือกอื่นเกี่ยวกับการสร้างเครื่องชาร์จ USB ของคุณเองสำหรับรถยนต์ที่ใช้วงจรไมโคร - โคลง 7805

วิธีทำเครื่องชาร์จ USB 1.5 แอมแปร์ในรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง (ตัวเลือกที่ 1)

ตัวปรับแรงดันไฟฟ้าของซีรีส์ L7805 (กระแส 1 A) หรืออะนาล็อก L7805CV (กระแส 1.5 A) จะถูกใช้เป็น "หัวใจ" ของเครื่องชาร์จของเรา อันที่จริงแล้ว อาจมีแอนะล็อกที่ใช้ได้หลากหลายมาก โดยหลักการแล้วชิปซีรีส์ 7805 ทั้งหมดจะเหมาะกับสิ่งนี้ เราจะบอกคุณเพิ่มเติมเกี่ยวกับแอนะล็อกในภายหลัง
ตัวเธอเอง แผนภาพไฟฟ้าการเชื่อมต่อตัวกันโคลงนั้นง่ายมาก มันคล้ายกับตัวกันโคลงกำลังซึ่งเราได้พูดถึงในบทความอื่น ๆ ของเราเรื่อง "ตัวกันกำลังไฟฟ้าในรถยนต์ 12 โวลต์" เราสามารถพูดได้ว่าสิ่งเหล่านี้เป็นพี่น้องวงจรขนาดเล็ก มีเพียงแรงดันไฟฟ้าเสถียรภาพเท่านั้นที่แตกต่างกัน

ทุกอย่างสามารถประกอบได้โดยการติดตั้งบนพื้นผิวหรือบนกระดาน สามารถทำได้บนแผงวงจรสากลธรรมดาทั่วไป เพื่อให้ไมโครวงจรพัฒนากระแสไฟจ่ายสูงสุดจะต้องวางบนหม้อน้ำ ในกรณีของเราหม้อน้ำนั้นนำมาจากโปรเซสเซอร์คอมพิวเตอร์

วงจรไมโครโคลงสามารถผลิตได้ในแพ็คเกจต่างๆ ตัวเลือกที่เป็นไปได้ตัวเรือนและแอนะล็อกที่ใช้แสดงในรูปด้านล่าง

ชุดประกอบของเราใช้เคส TO-220... สามารถใช้ไมโครวงจรกับดัชนี KIA 7805 ได้ สามารถดูเอกสารข้อมูลโดยละเอียดเพิ่มเติมสำหรับไมโครวงจรเหล่านี้ได้

การเชื่อมต่อปลั๊ก mini และ micro USB จากเครื่องชาร์จในรถยนต์

หลังจากที่คุณประกอบอุปกรณ์ USB แล้ว คุณจะต้องเชื่อมต่อขั้วต่อ USB อย่างถูกต้อง คุณสามารถใช้สายไฟที่มีปลั๊กขนาดเล็กแบบ micro USB ที่ผลิตจากโรงงาน หรือคุณสามารถซื้อปลั๊ก "เปล่า" ในร้านค้าแล้วบัดกรีสายไฟเข้ากับปลั๊กนั้นได้ การเชื่อมต่อที่ถูกต้อง หลากหลายชนิด USB แสดงในรูปด้านล่าง

ในกรณีของฉันจำเป็นต้องใช้ปลั๊ก mini USB ซึ่งบัดกรีเข้ากับสายไฟ มุมมองจะแสดงโดยไม่มีร่างกาย

จากนั้นใช้อุปกรณ์สากลตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าอีกครั้งเพื่อไม่ให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เสียหาย จากนั้นแบตเตอรี่ของเครื่องเล่นเสียงก็ถูกชาร์จเรียบร้อยแล้ว

ต่อจากนั้น มีการติดตั้งเครื่องชาร์จไว้ใต้แผงหน้าปัด และปลั๊กมินิ USB ถูกนำออกมา: อันหนึ่งอยู่บนแผงหน้าปัดสำหรับเครื่องนำทาง และอันที่สองอยู่ใต้หลังคาสำหรับ DVR

ฉันขอโทษสำหรับวิวในโรงรถ

ที่ชาร์จในรถยนต์ขนาด 5 โวลต์สำหรับสมาร์ทโฟน เครื่องนำทาง DVR แท็บเล็ต สร้างขึ้นบนหลักการมอดูเลต PWM (USB) ที่ 4 แอมป์ (ตัวเลือกที่ 2)

อย่างไรก็ตาม เรื่องราวเกี่ยวกับเครื่องชาร์จไม่ได้จบเพียงแค่นั้น อีกครั้งด้วยเหตุผลซ้ำซากเมื่อมีพลังงานหรือกระแสไฟจ่ายไม่เพียงพอสำหรับผู้บริโภคซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นสิ่งเดียวกันโดยมีเงื่อนไขว่าแรงดันไฟฟ้าออนบอร์ดในรถยนต์คงที่เนื่องจากค่าเหล่านี้จะเป็นสัดส่วนโดยตรง
ดังนั้นในระหว่างการใช้งานเครื่องนำทางและ DVR ร่วมกันในระยะยาว ไมโครวงจรหนึ่งตัวไม่สามารถ "ดึง" พลังงานจากอุปกรณ์ทั้งสองนี้แม้ว่าจะติดตั้งหม้อน้ำแล้วก็ตาม ส่งผลให้เครื่องร้อนเกินไปและปิดไปชั่วขณะหนึ่ง ในเวลาเดียวกัน ระบบนำทางก็ "สบประมาท" เมื่อปิดเครื่อง
ดูเหมือนจะมีวิธีแก้ไขปัญหาสองวิธี ประการแรกคือการ "ล้อมรั้วสวน" และสร้างวงจรคู่ขนานซึ่งแต่ละวงจรจะมีผู้บริโภคเป็นของตัวเอง สมมติว่าอันหนึ่งคือ DVR และอีกอันคือเครื่องนำทาง ในความเป็นจริงในภาพด้านบนซึ่งมีการติดตั้งไมโครวงจรสองตัวบนหม้อน้ำตัวเดียวนี่คือสิ่งที่ทำเสร็จแล้ว อย่างไรก็ตาม จะเป็นการดีหากทุกอย่างถูกจำกัดอยู่เพียงเท่านี้ และหากคุณต้องการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน แท็บเล็ต อย่างอื่น... ไม่มีทางที่จะทำได้หากไม่มีกระแสที่รุนแรงกว่านี้ ดังนั้นจึงไม่มีทางเลือกอื่น ดังนั้น ทางเลือกอื่นจะเป็นการใช้ไมโครแอสเซมบลีที่มีการมอดูเลตแบบ PWM ฉันจะไม่อธิบายเป็นเวลานานและในรายละเอียดว่ามันคืออะไร แต่หลักการของทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับความจริงที่ว่ากระแสถูกจ่ายให้กับโหลดไม่คงที่ แต่ที่ความถี่สูงมาก เป็นผลให้สามารถลดความร้อนของวงจรไมโครได้เนื่องจากช่วงเวลาที่ "พัก" และโหลดในขณะนั้น ความถี่สูงมองว่าอาหารเป็นสิ่งที่คงที่แม้ว่าจะไม่เป็นเช่นนั้นก็ตาม...
ดังนั้นโครงการดังกล่าวจึงไม่ต้องใช้หม้อน้ำขนาดใหญ่ในการกำจัดความร้อนและจะให้กระแสค่อนข้างสูง โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างจะเป็นไปตามที่เราต้องการ ตัวเลือกนี้จะกล่าวถึงเพิ่มเติมด้านล่าง เพื่อลดแรงดันไฟฟ้าจะใช้วงจรไมโครตัวเหนี่ยวนำและส่วนประกอบสำหรับการรัด ไมโครแอสเซมบลีถูกกำหนดให้เป็น KIS3R33S

การติดตั้งสามารถทำได้ตามแผนภาพจาก Datasheet อย่างไรก็ตาม ตามค่าเริ่มต้นด้วยการกำหนดค่านี้ จะมีแรงดันเอาต์พุตอยู่ที่ 3.3 โวลต์ แต่สำหรับ USB เราต้องใช้ 5 โวลต์

ในกรณีนี้จำเป็นต้องเลือกตัวต้านทาน R1, R2 ตารางที่มีค่าตัวต้านทานที่แนะนำซึ่งขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้านั้นก็นำมาจากแผ่นข้อมูลด้วย คุณลักษณะของการเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าโดยการเลือกตัวต้านทานทำให้อุปกรณ์นี้เป็นผู้ช่วยสากลหากคุณต้องการจ่ายไฟให้กับโหลดไม่เพียง แต่มีแรงดันไฟฟ้า 5 โวลต์สำหรับ USB เท่านั้น

ควรสังเกตว่าอุปกรณ์นี้รับภาระได้อย่างมั่นใจโดยสิ้นเปลืองกระแสไฟ 3A และประสิทธิภาพสูงสุดสามารถเข้าถึง 4A หากคุณขี้เกียจเกินไปที่จะประกอบอุปกรณ์ดังกล่าว ไม่มีเวลา หรือไม่สามารถทำได้ คุณสามารถซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวได้ในราคาประมาณ 2 ดอลลาร์จากเว็บไซต์และร้านค้าออนไลน์ชื่อดัง

ฉันต้องบอกว่าตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าจีน KIS-3R33S (MP2307) นี้ค่อนข้างดีสำหรับราคาและสามารถส่งกระแสไฟฟ้าสูงถึง 4A ซึ่งเรารู้อยู่แล้ว ซึ่งหมายความว่าชุดประกอบดังกล่าวสามารถแทนที่ KRENOK หรือซีรีส์ 7805 คู่หนึ่งซึ่งเราได้พูดถึงในส่วนแรกของบทความ ในขณะเดียวกันก็จะมีขนาดกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพสูงขึ้น
ดังนั้นฉันจึงซื้อชุดประกอบนี้ จากนั้นฉันก็ซื้อกล่องกระจายซึ่งใช้สำหรับติดตั้งสายไฟในอพาร์ตเมนต์ด้วย นี่กลายเป็นร่างของตัวแปลง - เครื่องชาร์จ

นอกจากนี้ ยังมีการติดไฟ LED เพื่อควบคุมว่าจะจ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับ “กล่อง” นี้หรือไม่ คุณสามารถอ่านเกี่ยวกับการเชื่อมต่อ LED กับ 12 โวลต์ในรถยนต์ได้ในบทความ “วิธีเชื่อมต่อ LED กับ 12 โวลต์” จากนั้นทุกอย่างก็ได้รับการติดตั้งไว้ใต้แผงหน้าปัด ด้านหลังช่องเก็บของ

เชื่อมต่อกับที่จุดบุหรี่ แรงดันไฟฟ้าจะปรากฏขึ้นเฉพาะเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจซึ่งประสบความสำเร็จอย่างมากสำหรับฉัน

สายไฟยังคงถูกส่งไปยังอุปกรณ์ต่างๆ

ตอนนี้กระแสไฟชาร์จเพิ่มเป็น 4 แอมป์ ซึ่งยังพอไหวอยู่

คุณสมบัติพิเศษของเครื่องชาร์จรุ่นนี้คือสามารถทำงานได้ทั้งในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลซึ่งมีแรงดันไฟฟ้าออนบอร์ดอยู่ที่ 12 โวลต์ และในรถบรรทุกซึ่งมีแรงดันไฟฟ้าอยู่ที่ 24 โวลต์ ในขณะเดียวกันเครื่องชาร์จก็ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงหรือปรับแต่งใดๆ

พวกเราบางคนอาจจะเคยประสบปัญหาในรูปแบบของแฟลชไดรฟ์มาบ้างแล้ว ข้อมูลที่เป็นประโยชน์. ยิ่งกว่านั้นแฟลชไดรฟ์ส่วนใหญ่มักจะเสียเนื่องจาก เหตุผลทางกล— ขั้วต่อ USB เสียหายจากการกระแทกโดยไม่ตั้งใจ แฟลชไดรฟ์บางตัวเสียเนื่องจากเหตุผลด้านฮาร์ดแวร์ น่าเสียดายที่ความพยายามซ่อมแซมสื่อบันทึกข้อมูลไม่สำเร็จทั้งหมด อย่างไรก็ตาม การออกแบบแฟลชไดรฟ์ โดยเฉพาะรุ่นเก่าๆ นั้นมีขั้วต่อ USB ตัวผู้ที่มีคุณสมบัติครบถ้วน แทนที่จะทิ้งอุปกรณ์ที่ไร้ประโยชน์อยู่แล้ว เราใช้มันทำที่ชาร์จ USB โทรศัพท์มือถือที่ทันสมัยที่สุดจะชาร์จเมื่อเชื่อมต่อกับพอร์ต USB เพื่อเพิ่มแรงจูงใจในการทำที่ชาร์จ USB ด้วยมือของคุณเอง ลองจินตนาการถึงกรณีที่โทรศัพท์มือถือหมดในที่ทำงาน แต่ไม่มีที่ชาร์จ หรือมีที่ชาร์จ แต่ไม่มีปลั๊กไฟฟรี และขอให้โชคดี ได้เลยไม่มีสายเชื่อมต่อโทรศัพท์เข้ากับคอมพิวเตอร์ นี่คือจุดที่การชาร์จ USB มีประโยชน์

การออกแบบนี้ออกแบบมาเพื่อชาร์จโทรศัพท์ NOKIA ขั้นสูงด้วยปลั๊ก "บาง" ไม่มีอะไรซับซ้อนในการทำเครื่องชาร์จ แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟของพอร์ต USB จะจ่ายให้กับปลั๊กชาร์จผ่านสายไฟสองเส้นโดยไม่มีส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ตัวกลาง ลำดับการผลิตนั้นง่าย:

1. เราถอดแยกชิ้นส่วนแฟลชการ์ดและใช้หัวแร้งอย่างระมัดระวังเพื่อปลดชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ออกจากขั้วต่อ

2. บัดกรีสายไฟสองเส้นเข้ากับขั้วต่อ USB ฉันตัดสายเคเบิลสองเส้นออกจากที่ชาร์จเก่า pinout ของตัวเชื่อมต่อจะแสดงอยู่ในตาราง เราสนใจเฉพาะผู้ติดต่อหมายเลข 1 และหมายเลข 4 เท่านั้น ตัวนำตัวหนึ่ง (ฉันมีสีแดง) ถูกบัดกรีเพื่อติดต่อหมายเลข 1 และอีกตัวหนึ่งเพื่อติดต่อหมายเลข 4

3. เรายึดขั้วต่อด้วยสายไฟทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบของเคสแฟลชไดรฟ์ของผู้บริจาค ในกรณีของฉันขั้วต่อที่มีสายไฟเต็มไปด้วยกาวร้อนบนแพลตฟอร์มที่เคลื่อนย้ายได้ของเคส

5. ปลั๊ก "บาง" ถูกบัดกรีเข้ากับสายไฟที่ปอกไว้ของปลายอีกด้านหนึ่งของสายเคเบิล อย่าลืมก่อนทำการบัดกรี ให้วางฝาปิดขั้วต่อพลาสติกไว้บนสายเคเบิล จะต้องบัดกรีลวดจากพินหมายเลข 1 ศูนย์กลางปลั๊กขั้วต่อการชาร์จ การบัดกรีต้องทำอย่างระมัดระวังและป้องกันตัวนำอย่างน้อยหนึ่งตัวเพื่อป้องกัน สั้นการปิด

6. เราใช้เครื่องทดสอบเพื่อตรวจสอบความถูกต้องของการบัดกรีเช่นการเชื่อมต่อระหว่างหน้าสัมผัสหมายเลข 4 และขั้วต่อการชาร์จ (หน้าสัมผัสทรงกระบอกภายนอก) และการไม่มีการลัดวงจรระหว่างหน้าสัมผัสหมายเลข 1 และหมายเลข . 4.

7. ในที่สุดเราก็ประกอบที่ชาร์จและทดสอบกับโทรศัพท์ที่ใช้งานจริงได้

ผลิตภัณฑ์โฮมเมดนี้ใช้ในการเดินทางเพื่อธุรกิจได้สำเร็จ ที่ชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบโฮมเมดใช้พื้นที่ในกระเป๋าเดินทางเพียงเล็กน้อย และหากลืมหรือสูญหาย ความเสียหายก็จะน้อยมาก