นาฬิกาเรือนใหญ่ในอังกฤษ ลอนดอนบิ๊กเบน: อยู่ที่ไหน, ภาพถ่าย, วิธีเยี่ยมชม

บิ๊กเบนอยู่ระหว่างการบูรณะ!งานบูรณะมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2564

บิ๊กเบนเป็นหอนาฬิกาสูง 96 เมตร ตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของรัฐสภาอังกฤษในเวสต์มินสเตอร์ สถานที่ท่องเที่ยวนี้รวมอยู่ในรายการมรดกโลกขององค์การยูเนสโก แม้ว่าชื่อจริงของหอคอยแห่งนี้คือหอนาฬิกา แต่มักเรียกว่าบิ๊กเบน บิ๊กทอม หรือบิ๊กเบนทาวเวอร์ หอนาฬิกาเป็นหนึ่งในโครงสร้างที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในลอนดอนและเป็นของมัน นามบัตรเช่นเดียวกับหอไอเฟลในปารีส นับตั้งแต่สร้างขึ้นในปี 1859 หอคอยแห่งนี้ทำหน้าที่เป็นเครื่องจักรที่น่าเชื่อถือที่สุดในลอนดอน และยังใช้เพื่อเฉลิมฉลองกิจกรรมระดับชาติอีกด้วย คนทั้งเมืองมารวมตัวกันบนหอคอยเพื่อเฉลิมฉลองปีใหม่ และสถานีวิทยุและโทรทัศน์ทุกแห่งจะตรวจสอบเวลากับบิ๊กเบน การนัดหยุดงานดังกล่าวยังออกอากาศทุกปีในวันรำลึกถึงเหยื่อของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและครั้งที่สอง ณ เวลาสิบเอ็ดโมงพอดีของวันที่สิบเอ็ดของเดือนที่สิบเอ็ด เพื่อเป็นสัญลักษณ์แห่งสันติภาพที่กำลังจะมาถึง สามารถได้ยินเสียงระฆังได้ไกลถึง 12 กิโลเมตร

บิ๊กเบนมักถูกเรียกผิดๆ ว่าหอคอยแห่งนี้ อันที่จริงแล้ว ระฆังมีชื่อเล่นนี้ และตัวหอคอยเองก็มีชื่ออย่างเป็นทางการว่า "หอคอยเอลิซาเบธ" เปลี่ยนชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ Diamond Jubilee ของสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 2555 หอนาฬิกาเรียกอีกอย่างว่าหอคอยเซนต์สตีเฟน อย่างไรก็ตาม จริงๆ แล้วหลังนี้เป็นหอคอยเล็กๆ ในลานของอาคารพระราชวัง ซึ่งทำหน้าที่เป็นจุดเริ่มต้นหลักสำหรับผู้โต้วาทีในสภาขุนนางและสภาสามัญ ปัจจุบันบิ๊กเบนดูไม่ค่อยสวยงามนักเพราะเนื่องจากมีการสร้างใหม่จึงถูกปกคลุมไปด้วยนั่งร้าน พระราชวังเวสต์มินสเตอร์ปิดไม่ให้นักท่องเที่ยวมองเห็นเพียงครึ่งเดียว การบูรณะใหม่เล็กๆ น้อยๆ ก็ส่งผลต่อพระราชวังเช่นกัน เป็นที่น่าสังเกตว่าสิ่งนี้ไม่ได้หยุดนักท่องเที่ยวเลย

ข้อเท็จจริงและตัวเลข

ความสูง: 96 เมตร;

พื้นที่: 12 ตารางเมตร;

จำนวนขั้น: 334;

ปริมาณหินที่ใช้ : 850 ลูกบาศก์เมตร;

จำนวนอิฐที่ใช้ : 2,600 ลูกบาศก์เมตร;

จำนวนชั้น: 11;

หอคอยเอียงไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ 8.66 นิ้ว

เอลิซาเบธ ทาวเวอร์

ชาวอังกฤษมีชื่อเสียงมาโดยตลอดในด้านความสามารถในการทำทุกอย่างด้วยวิธีดั้งเดิมซึ่งแตกต่างจากประเทศอื่น ๆ ซึ่งได้รับการยืนยันจากการจราจรทางซ้าย ประเพณีของกษัตริย์ที่อนุรักษ์ไว้ตลอดหลายศตวรรษและอื่น ๆ อีกมากมาย คุณลักษณะนี้ไม่ได้ข้ามบิ๊กเบน หอคอยเอลิซาเบธถูกสร้างขึ้น ในลักษณะพิเศษ- จากภายในสู่ภายนอกนั่นคือมีการติดตั้งนั่งร้านภายในโครงสร้างไม่ใช่ภายนอกตามธรรมเนียมที่ทำกันทั่วโลก วัสดุถูกขนส่งทางแม่น้ำและส่งไปยังช่างก่ออิฐโดยใช้เครื่องกว้าน วัสดุก่อสร้าง Elizabeth Tower มาจากทั่วสหราชอาณาจักร: ช่องเหล็กหล่อมาจากโรงงานเหล็กของ Regent's Canal สำหรับการก่อสร้างส่วนภายนอกของผนัง หินนำเข้าจากยอร์กเชียร์ หินแกรนิตจากคอร์นวอลล์ แผ่นโลหะสำหรับ หลังคาจากโรงหล่อในเบอร์มิงแฮม

วางรากฐานเมื่อวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2386 ฐานรากถูกขุดลึก 3 เมตร ทั่วทั้งสหราชอาณาจักรมีส่วนร่วมในการสร้างสถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียงแห่งนี้ แต่ก็ไม่เคยมีการเฉลิมฉลองเลย พิธีเปิดบิ๊กเบนอย่างเป็นทางการไม่ได้เกิดขึ้น อาจเป็นเพราะการเดินระบบล่าช้าไป 5 ปีในปี พ.ศ. 2402 หอคอยนี้ออกแบบโดย Charles Berry หัวหน้าสถาปนิกในราชสำนัก

ดู

เพื่อหาช่างซ่อมนาฬิกาชั้นหนึ่ง จึงได้มีการจัดการแข่งขันขึ้น โดยมีข้อกำหนดหลักคือการพัฒนากลไกนาฬิกาที่มีความแม่นยำถึงหนึ่งวินาทีนับจากต้นชั่วโมงและโทรเลขตามเวลาที่แน่นอนไปยังหอดูดาวกรีนิชวันละสองครั้ง สถาปนิก Berry เป็นผู้เชี่ยวชาญที่ยอดเยี่ยมในสาขาของเขา แต่เขาไม่ใช่ช่างซ่อมนาฬิกา ข้อกำหนดที่เกินจริงในช่วงเวลาดังกล่าวส่งผลให้การส่งมอบล่าช้าไปเจ็ดปี เกียรติในการพัฒนานาฬิกาหลักของลอนดอนไม่ได้ตกเป็นของช่างซ่อมนาฬิกา แต่เป็นของทนายความ Edmund Beckett Denison ความล่าช้าครั้งต่อไปเกิดขึ้นเนื่องจากพื้นที่ภายในหอคอยเล็กเกินไปสำหรับการออกแบบนาฬิกาที่วางแผนไว้ มีการวางแผนว่าการสร้างหอคอยขึ้นใหม่จะมีค่าใช้จ่าย 100 ปอนด์ แต่ในความเป็นจริงแล้วจำนวนเงินนั้นมากกว่านั้นมาก - 2,500 ปอนด์ซึ่งเป็นเงินที่คิดไม่ถึงในเวลานั้น น่าสนใจที่จะทราบว่าหากบิ๊กเบนถูกสร้างขึ้นในปัจจุบัน จะมีราคาประมาณ 200,000 เหรียญสหรัฐ เดนิสันมีส่วนช่วยอย่างมากต่อแนวคิดเรื่องความแม่นยำของนาฬิกา: เขาพัฒนากลไกพิเศษที่ช่วยให้ลูกตุ้มทนต่ออิทธิพล ปัจจัยภายนอกเช่นแรงลม ตั้งแต่นั้นมา สิ่งประดิษฐ์ของ Denison ก็ถูกนำมาใช้ในนาฬิกาทั่วโลก

นาฬิกาถูกติดตั้งบนหอคอยในเดือนเมษายน พ.ศ. 2402 ในตอนแรกมันไม่ได้ผลเพราะเข็มนาทีเหล็กหล่อหนักเกินไป เมื่อเข็มเหล่านี้ถูกแทนที่ด้วยเข็มทองแดงที่เบากว่า กลไกดังกล่าวก็เริ่มบอกเวลาได้สำเร็จในวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2402 ไม่นานก่อนที่จะมีการติดตั้งระฆังบิ๊กเบน หน้าปัดแต่ละหน้าปัดทำจากเหล็กหล่อ มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 7 เมตร และประกอบด้วยกระจกโอปอล 312 ชิ้นซึ่งมีผิวเคลือบทึบแสง ใต้หน้าปัดแต่ละหน้าปัดมีคำจารึกด้วยหินเป็นภาษาละตินว่า "Domine Salvam fac Reginam nostrum Victoriam primam" ซึ่งแปลว่า "ขอให้พระเจ้าช่วยราชินีวิกตอเรียที่ 1 ของเรา" ทุกๆ 5 ปี หน้าปัดบิ๊กเบนจะถูกล้างโดยช่างทำความสะอาดหน้าต่างมืออาชีพ ซึ่งจะลงไปบนเชือกและล้างหน้าต่างกระจกสีของหน้าปัดอย่างระมัดระวังเป็นพิเศษ น้ำยาทำความสะอาดพยายามอย่าใช้มือกดพวกมันและไม่ทำลายโบราณวัตถุทางประวัติศาสตร์ ทุกปีนาฬิกาจะถูกปรับโดยใช้เหรียญ ถ้านาฬิกาเดินเร็ว เงินหนึ่งเพนนีจะถูกเพิ่มเข้าไปในลูกตุ้ม หากนาฬิกาเดินช้า เงินหนึ่งเพนนีจะถูกดึงออกจากลูกตุ้ม นาฬิกาจะเพิ่มขึ้นสองวินาทีครึ่งจากทุกๆเพนนีที่เพิ่มเข้าไป นาฬิกาเดินช้าไปสี่นาทีครึ่งในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2492 เมื่อมีฝูงนกกิ้งโครงนั่งบนเข็มนาที

ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับนาฬิกา

• จำนวนหน้าปัด: 4;
• เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์นาฬิกา: 7 เมตร;
• ขนาดตัวเลข: 60 เซนติเมตร;
• วัสดุหน้าปัด: เหล็กหล่อ;
• กระจกสี: ชิ้นกระจกโอปอล 312 ชิ้น;
• ไฟส่องสว่างสำหรับหน้าปัดแต่ละดวง: หลอดประหยัดพลังงาน 28 หลอด กำลังไฟ 85 วัตต์ต่อหลอด
• อายุการใช้งานของหลอดประหยัดไฟแต่ละหลอด: 60,000 ชั่วโมง

เข็มนาที:

• วัสดุ: ทองแดง;
• น้ำหนัก: 100 กิโลกรัม รวมน้ำหนักถ่วง
• ความยาว: 4.2 เมตร;
• ระยะทางที่เดินทางด้วยเข็มนาทีต่อปี: เท่ากับ 190 กิโลเมตร

เข็มชั่วโมง:

ระฆังใหญ่

อย่างเป็นทางการ ระฆังของหอคอยเอลิซาเบธเรียกว่าระฆังใหญ่ แม้ว่าจะเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกในชื่อบิ๊กเบนก็ตาม ที่มาของชื่อนี้มีสองทฤษฎี: ตั้งชื่อตามเซอร์เบนจามิน ฮอลล์ สมาชิกคนแรกของคณะกรรมการรัฐสภา (พ.ศ. 2398-2401) หรือตั้งชื่อตามเบน เคานต์ แชมป์มวยรุ่นเฮฟวี่เวตแห่งทศวรรษ 1850 หรือที่รู้จักกันอีกชื่อหนึ่ง อย่าง "บิ๊กเบน" . สังคมมักจะตั้งฉายานี้ให้กับอะไรก็ตามที่หนักที่สุดในระดับเดียวกัน ทฤษฎีแรกเชื่อกันว่าเป็นไปได้มากที่สุด ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2399 ได้มีการส่งมอบระฆังให้กับ ทางรถไฟและทะเลสู่ลอนดอน เมื่อมาถึงท่าเรือลอนดอน เขาถูกย้ายไปที่รถม้าโดยสารและลากข้ามสะพานเวสต์มินสเตอร์ด้วยม้าขาว 16 ตัว ระฆังได้รับการติดตั้งครั้งแรกที่ New Palace Yard และทดสอบทุกวันจนถึงวันที่ 17 ตุลาคม พ.ศ. 2400 เมื่อมีรอยแตกลึก 1.2 เมตร

ระฆังอันที่สองออกเมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2401 มันเบากว่าครั้งแรก 2.5 ตัน ได้รับการติดตั้งเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2402 แต่ความสำเร็จนั้นอยู่ได้ไม่นาน ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2402 ระฆังใหม่ก็แตก และบิ๊กเบนยังคงนิ่งเงียบอยู่สี่ปี ในปี พ.ศ. 2406 เซอร์จอร์จ แอรี นักดาราศาสตร์แห่งราชวงศ์เป็นผู้ค้นพบวิธีแก้ปัญหานี้ บิ๊กเบนหมุนไปหนึ่งในสี่รอบเพื่อให้ค้อนชั่วโมงไปตีที่อื่นและถูกแทนที่ด้วยอันที่เบากว่า ตั้งแต่นั้นมา บิ๊กเบนก็ทำหน้าที่ได้ปกติเกือบทุกครั้ง สิ่งที่น่าสนใจคือระฆังเล็กๆ สี่ใบที่ดังทุกๆ 15 นาทีนั้นไม่มีชื่อ

ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับระฆังใหญ่

การหยุดนาฬิกา

การปิดระบบในปี 2550 ถือเป็นการระงับที่ยาวนานที่สุดนับตั้งแต่ปี 1990 กลไกนาฬิกาก็หยุดทำงานเป็นเวลาสองวันในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2548 เพื่อให้สามารถตรวจสอบเพลาเบรกได้ การหยุดกลไกนาฬิกาก่อนหน้านี้เกิดขึ้นในปี 1934 เป็นเวลา 2 เดือน และในปี 1956 เป็นเวลา 6 เดือน หลายปีที่ผ่านมา นาฬิกาหยุดเดินแบบสุ่มโดยสภาพอากาศ คนงาน การพัง หรือนก ความล้มเหลวที่ร้ายแรงที่สุดเกิดขึ้นในคืนวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2519 เมื่อกลไกการส่องแสงบางส่วนหลุดออกเนื่องจากโลหะมีอายุมาก ทำให้เกิดความเสียหายมากมาย แต่โชคดีไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ

การบูรณะบิ๊กเบน

โครงการอนุรักษ์ที่สำคัญสำหรับหอคอยเอลิซาเบธ นาฬิกาใหญ่ และระฆังใหญ่ หรือที่รู้จักกันในชื่อบิ๊กเบน เริ่มต้นขึ้นในต้นปี 2560 ต้นทุนรวมของโครงการนี้อยู่ที่ประมาณ 61 ล้านปอนด์ ไม่ใช่ 29 ล้านปอนด์ตามที่ประกาศในฤดูใบไม้ผลิปี 2559 บิ๊กเบนซึ่งมีผู้มาเยี่ยมชมประมาณ 12,000 คนทุกปี ได้รับการดูแลอย่างระมัดระวังโดยทีมงานรัฐสภามรดก งานบูรณะมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2564

ทัวร์เที่ยวชมสถานที่ของบิ๊กเบน

ทัวร์ชมบิ๊กเบนทั้งหมดถูกระงับเนื่องจากงานบูรณะ ในระหว่างการปรับปรุงนี้ จะมีการจัดเสวนาช่วงเช้าฟรีทุกวันพฤหัสบดี การนำเสนอความยาวหนึ่งชั่วโมงนำเสนอโดยผู้ดูแลบิ๊กเบน ครอบคลุมประวัติศาสตร์และการทำงานของนาฬิกาอันโด่งดังและหอคอยอันโด่งดัง ตามด้วยช่วงคำถามและคำตอบสั้นๆ ผู้อยู่อาศัยในสหราชอาณาจักรและผู้มาเยือนจากต่างประเทศสามารถจองตั๋วสำหรับทัวร์รัฐสภาอื่นๆ ได้ โดยจัดขึ้นในวันเสาร์ตลอดทั้งปีและในวันธรรมดาในช่วงปิดภาคเรียนของรัฐสภา สามารถซื้อตั๋วได้ทางออนไลน์ ทางโทรศัพท์ หรือในวันที่คุณเยี่ยมชมที่ห้องจำหน่ายตั๋วตรงทางเข้า

โรงแรม

มีโรงแรมและโฮสเทลเล็กๆ จำนวนมากใกล้กับ Elizabeth Tower ในระดับราคาที่เหมาะกับทุกงบประมาณ หอคอยแห่งนี้ตั้งอยู่ใจกลางเมืองเคียงข้างกับสถานที่ท่องเที่ยวระดับโลกอื่น ๆ ในย่านเวสต์มินสเตอร์จะหาที่พักได้ไม่ยาก

เลยไปอีกเล็กน้อยจะมีป้าย “Westminster Station Bridge St.” ด้วยเส้นทางหมายเลข และ . โดยรถบัสหมายเลข RT1 คุณสามารถไปที่ป้าย “ท่าเรือเวสต์มินสเตอร์” เส้นทางรถบัสนี้น่าสนใจเป็นพิเศษเนื่องจากตลอดเส้นทางจะวิ่งไปรอบๆ แม่น้ำเทมส์และนำเสนอทิวทัศน์อันงดงามจากหน้าต่าง

บิ๊กเบนตั้งอยู่ในย่านที่เก่าแก่ที่สุดของลอนดอน ความเข้มข้นของสถานที่ท่องเที่ยวในย่านประวัติศาสตร์นั้นสูงมากจนบางครั้งก็เป็นไปไม่ได้ที่จะเข้าใจทันทีว่ามีวัตถุทางวัฒนธรรมมากมายที่เข้ามาชมในคราวเดียว นอกจากบิ๊กเบนแล้ว คุณไม่ควรพลาดการเยี่ยมชมพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ ที่นั่นมีการถกเถียงกันระหว่างสภาขุนนางและสภาสามัญมาตั้งแต่สมัยโบราณ ตรงข้ามกับหอคอยคือเวสต์มินสเตอร์แอบบีย์ ซึ่งเป็นสถานที่ทางศาสนาที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ซึ่งจัดพิธีทางศาสนามาตั้งแต่ปี 1090 จนถึงปัจจุบัน ฝั่งตรงข้ามคุณสามารถเดินเล่นใน Royal St. James's Park ที่เก่าแก่ที่สุดในลอนดอน ซึ่งมีสถานที่ท่องเที่ยวแห่งหนึ่งไหลไปสู่อีกสถานที่หนึ่งได้อย่างราบรื่น

บิ๊กเบนบน Google พาโนรามา:

บิ๊กเบนในวิดีโอ:

คำอธิบายโดยละเอียดบิ๊กเบนในลอนดอน ประวัติศาสตร์ของมัน ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเช่นเดียวกับภาพถ่ายสีสันสดใส ก็มีอยู่ในไกด์นำเที่ยวเกือบทุกแห่งในโลก เพราะที่นี่มีโครงสร้างที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่างแท้จริง อันดับแรกควรสังเกตว่าหอนาฬิกาซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่าบิ๊กเบนนั้นไม่เป็นเช่นนั้น อันที่จริงชื่อนี้เป็นของหนึ่งใน 6 ระฆังที่อยู่ในนั้น

ประวัติความเป็นมาของการทรงสร้าง

โครงสร้างทางสถาปัตยกรรมแห่งแรกบนที่ตั้งของบิ๊กเบนในปัจจุบันถูกสร้างขึ้นในปี 1288 หอคอยแห่งนี้ตั้งอยู่ในอาณาเขตของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ แต่ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของมัน การก่อสร้างดำเนินการโดย Ralph Hengham ซึ่งเป็นหัวหน้าคณะพิจารณาของศาลฎีกาในราชสำนัก

ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2377 บริเวณโดยรอบพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ถูกไฟไหม้อย่างรุนแรง ไม่สามารถทนต่อการที่อาคารเก่าถูกทำลายจนหมดสิ้น ตัวหอคอยถูกไฟไหม้อย่างรุนแรงและไม่สามารถซ่อมแซมได้ งานบูรณะเริ่มขึ้นเกือบจะในทันที โครงการสถาปัตยกรรมซึ่งมีหอคอยแห่งเซนต์. หอคอยสตีเฟนหรือที่รู้จักกันในชื่อหอคอยราชินีวิกตอเรีย ได้รับการออกแบบโดยสถาปนิกชาร์ลส์ เบอร์รี่ และออกัสตัส พูกิน

เดิมทีหอคอยแห่งนี้ถูกมองว่าเป็นหอนาฬิกา สไตล์นีโอโกธิคไม่สามารถเข้ากันได้กับสภาพแวดล้อมโดยรอบมากนัก ขนาดของโครงสร้างสูง 98 เมตร และลึกอีก 15 เมตร นี่ไม่ใช่อาคารที่สูงที่สุดในลอนดอนสมัยใหม่ แต่เป็นหนึ่งในอาคารที่มีชื่อเสียงและโด่งดังที่สุดในหมู่นักท่องเที่ยวอย่างแน่นอน นอกจากนี้ หอคอยบิ๊กเบนขนาดจิ๋วยังพบได้ในสถานที่ต่างๆ ทั่วโลก ซึ่งตกแต่งบริเวณสวนสาธารณะและสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ

ชื่อ

ไม่มีข้อมูลที่เชื่อถือได้ว่าเหตุใดระฆังที่กระตุ้นกลไกนาฬิกาจึงได้ชื่อว่าบิ๊กเบนในแหล่งข้อมูลทางประวัติศาสตร์ที่ยังมีชีวิตอยู่ เวอร์ชันที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดคือชื่อของระฆังเพื่อเป็นเกียรติแก่เบนจามิน ฮอลล์ ขุนนางผู้มั่งคั่งและสูงส่ง ซึ่งคำพูดเกี่ยวกับการเลือกใช้ชื่อที่เหมาะสมสำหรับสถานที่สำคัญแห่งใหม่ถูกกล่าวหาว่ากระตุ้นให้ขุนนางคนอื่นๆ สนับสนุนแนวคิดในการตั้งชื่อระฆังใน เกียรติของเขา

ลอร์ดมีไหล่กว้าง สูง และสามารถแข่งขันด้วยความแข็งแกร่งกับนักสู้ที่หนักที่สุดได้ ซึ่งเขาได้รับฉายาว่าบิ๊กเบน

ฟิล Dolby/flickr.com

ตามเวอร์ชันอื่น Benjamin Hall เป็นเพียงหัวหน้าคนงานที่ดูแลงานก่อสร้างและส่งมอบบิ๊กเบนไปยังลอนดอนซึ่งทำให้เขามีสิทธิ์ที่จะลงไปในประวัติศาสตร์

เวอร์ชันที่ได้รับความนิยมน้อยกว่าคือชื่อของระฆังนั้นสัมพันธ์กับชื่อของหนึ่งในผู้แข็งแกร่งในขณะนั้น - เบนจามินเคานต์

นาฬิกาทำงานอย่างไร?

หอนาฬิกาบิ๊กเบนเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัส มีหน้าปัดขนาดใหญ่ในแต่ละด้าน ช่วยให้ทุกคนที่อยู่ใกล้เคียง โดยไม่คำนึงถึงสถานที่ สามารถดูเวลาที่แสดงได้ นาฬิกาตั้งอยู่ที่ความสูง 55 เมตรจากพื้นผิวโลก

หน้าปัดประกอบด้วยองค์ประกอบ 312 ชิ้นที่หลอมจากแก้วโอปอล ซึ่งบางส่วนสามารถถอดออก ทำความสะอาด หรือเปลี่ยนชิ้นใหม่ได้อย่างอิสระ ขอบของนาฬิกาหุ้มด้วยเหล็กกล้า เริ่มใช้งานกลไกครั้งแรกเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2402

การพัฒนากลไกนาฬิกาอยู่ในความดูแลของ Benjamin Valyami ต่อมาโครงการถูกโอนไปยังผู้เชี่ยวชาญอีกคนซึ่งเพื่อแยกลูกตุ้มและกลไกนาฬิกาให้ดีขึ้นได้คิดค้นการเคลื่อนไหวแบบสามขั้นตอนสองเท่าซึ่งเพิ่มน้ำหนักของนาฬิกาเป็น 5 ตัน อาจารย์จัดการวางลูกตุ้มน้ำหนัก 300 กิโลกรัมยาว 3.9 เมตรไว้ใต้ห้องนาฬิกา

ลูกตุ้มจะเคลื่อนที่ทุกๆ 2 วินาทีจาก ผลกระทบเชิงลบสภาพแวดล้อม (ฝน หิมะ และลม) ได้รับการปกป้องด้วยกล่องพิเศษ เพื่อลดน้ำหนักโดยรวม เข็มนาทีทำจากทองแดง และเข็มชั่วโมงทำจากเหล็กหล่อ

ระฆังบิ๊กเบนถูกหล่อขึ้นในปี ค.ศ. 1856 มันมีน้ำหนัก 16 ตันและถูกส่งมาในรถม้าที่มีม้าหนัก 16 ตัวติดอยู่ การหล่อระฆังดำเนินการโดยบริษัทเอกชนแห่งหนึ่งซึ่งสมัยนั้นไม่มีข่าวอีกต่อไป หลังจากจัดส่งไปยังลอนดอน นาฬิกาบิ๊กเบนและระฆังก็รอเป็นเวลานานกว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จ

หลังจากการเริ่มจับเวลาครั้งแรก มีรอยแตกปรากฏบนระฆัง ผู้เชี่ยวชาญพบว่าสาเหตุของการพังเกิดจากการใช้ค้อนทุบหนักเกินไป ระฆังได้รับการซ่อมแซมค้อนถูกแทนที่ด้วยอันที่เบากว่า แต่ก็ไม่ได้ช่วยอะไร

ท้ายที่สุดจำเป็นต้องลดน้ำหนักของระฆังลงเหลือ 13.5 ตัน แต่ก็ไม่ได้ช่วยอะไรรอยแตกยังคงปรากฏที่เดิม การลดน้ำหนักของเขาเพิ่มเติมอาจทำให้ปริมาตรลดลงหลายชั่วโมง คุณจะได้ยินการต่อสู้ของพวกเขาจากส่วนใดส่วนหนึ่งของลอนดอน เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น ระฆังจึงถูกพลิกไปอีกด้านหนึ่งและปิดรอยแตกไว้

ความแม่นยำของนาฬิกายังต้องเร่งรีบไม่น้อย Benjamin Valyami เชื่อว่าเนื่องจากกลไกที่ซับซ้อนจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะบรรลุความแม่นยำที่เพียงพอ George Airy นักดาราศาสตร์ในราชวงศ์พยายามหักล้างข้อความนี้ นักวิทยาศาสตร์และปรมาจารย์โต้เถียงกันมานานกว่า 5 ปีซึ่งส่งผลให้โครงการนี้ได้รับความไว้วางใจจาก E. Dent ผู้ออกแบบกลไกนาฬิกาด้วยความแม่นยำในระดับสูงที่ต้องการ

เพื่อให้มองเห็นเวลาได้ไม่เฉพาะในเวลากลางวันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตอนกลางคืนด้วย เข็มนาฬิกาจึงได้รับแสงสว่างโดยใช้ไอพ่นแก๊ส เมื่อไฟฟ้าเข้ามา หลอดไฟฟ้าก็เข้ามาแทนที่แตร

คามิลล่า คาร์วัลโญ่/flickr.com

เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2466 การต่อสู้ที่ออกโดยบิ๊กเบนเปิดให้ผู้ฟังวิทยุฟัง จากนี้ไปเสียงระฆังจะดังขึ้นทุกต้นชั่วโมงในรายการวิทยุที่ออกอากาศทุกสถานี ภาษาอังกฤษ.

วีดีโอ: บิ๊กเบน ลอนดอน

มีตำนานและตำนานมากมายเกี่ยวกับบิ๊กเบนในลอนดอน แต่ก็มีข้อเท็จจริงที่น่าเชื่อถือและน่าสนใจบางประการเช่นกัน ดังนั้นชาวอังกฤษทุกคนจึงตระหนักดีว่า:

1. ในแต่ละด้านของหอคอย ใต้นาฬิกามีคำจารึกเป็นภาษาละติน แปลว่า "ขอให้พระเจ้าช่วยราชินีวิกตอเรียของเรา"
2. จารึกคำว่า "สรรเสริญพระเจ้า" ไว้ตามขอบหอคอย
3. หอคอยและระฆังขนาดใหญ่ที่สวมมงกุฎกลายเป็นโครงการสุดท้ายในอาชีพสถาปัตยกรรมของ Augustus Pugin ไม่นานหลังจากการก่อสร้างเสร็จสิ้น เขาก็คลั่งไคล้และเสียชีวิตไปอย่างไม่มีวันกลับคืนมา
4. บิ๊กเบนเป็นระฆังที่ใหญ่ที่สุด ด้วยความช่วยเหลือที่ทำให้นาฬิกาเต้นเป็นจังหวะได้ ในเวลาเดียวกันหอคอยแห่งนี้เป็นเพียงโครงสร้างเดียวที่มีนาฬิกาสี่ด้านซึ่งไม่เพียงแต่แสดงเวลาเท่านั้น แต่ยังแจ้งเตือนเขตเกี่ยวกับการมาถึงของแต่ละชั่วโมงอีกด้วย
5. ที่ตั้งของหอคอยแห่งนี้เกือบจะอยู่ใจกลางเส้นเมริเดียนกรีนิช ทำให้ชาวลอนดอนเป็นคนแรกในโลกที่เปลี่ยนนาฬิกาตั้งแต่วันที่ 31 ธันวาคมถึง 1 มกราคม
6. ในช่วงสงครามทั้งสงครามโลกครั้งที่ 1 และสงครามโลกครั้งที่ 2 หน้าปัดก็มืดลงในเวลากลางคืน เนื่องจากใช้มาตรการรักษาความปลอดภัย เสียงกริ่งจึงไม่ได้ดังมานานกว่า 2 ปี
7. นาฬิกาพังหลายครั้ง การพังที่สำคัญที่สุดเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2519 กลไกกลับมาทำงานต่อในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2520 เท่านั้น
8. เนื่องจากหอคอยถูกสร้างขึ้นโดยไม่คำนึงถึงงานใต้ดินที่เป็นไปได้ในบริเวณนี้ (หมายถึงการวางรถไฟใต้ดิน) มุมเอียงจึงเปลี่ยนไป 2.2 เซนติเมตร
9. ไม่มีสิทธิ์เข้าหอคอยฟรี มีเพียงชาวอังกฤษที่ได้รับบัตรพิเศษเท่านั้นที่สามารถเยี่ยมชมได้ นักท่องเที่ยวถูกบังคับให้ชมจากภายนอก
10. ภายในอาคารมีบันได 334 ขั้น ซึ่งคุณสามารถปีนขึ้นไปชมชานเมืองลอนดอนจากความสูง 62 เมตรได้
11. เพื่อป้องกันไม่ให้นาฬิกาล้มซึ่งเริ่มทันทีหลังจากติดตั้งกลไกหนัก ๆ ให้วางเหรียญ 1 เพนนีไว้ที่มือข้างหนึ่ง (เหรียญทำให้การเคลื่อนไหวของลูกตุ้มช้าลง 0.4 วินาทีและเพิ่มความเร็วในการเคลื่อนที่ 2.5 วินาที ต่อวัน).
12. เส้นทางประจำปีของเข็มนาทีของบิ๊กเบนคือ 190 กิโลเมตร
13. เพื่อตรวจสอบความถูกต้องของนาฬิกา มีการใช้ข้อความโทรเลข นอกจากนี้ บิ๊กเบนยังเชื่อมต่อกับห้องปฏิบัติการกรีนิช ซึ่งทำให้สามารถรับข้อมูลที่แม่นยำที่สุดในการกระทบยอดนาฬิกา
14. ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 บิ๊กเบนถูกทิ้งระเบิด ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการทำงานของกลไกและทำให้กลไกล่าช้าเป็นประจำ
15. ในปี 2012 หอคอยแห่งนี้ได้รับชื่อใหม่ - "Elizabeth II Tower" การเปลี่ยนชื่อเกิดขึ้นในวันเฉลิมพระชนมพรรษาของพระราชินีอันเป็นที่รักของชาวอังกฤษทุกคน
16. บิ๊กเบนและระฆังเล็กๆ ที่อยู่รอบๆ เคาะจังหวะที่ประกอบขึ้นเป็นวลีจากพระคัมภีร์ ซึ่งคำดังกล่าวสามารถพบได้ในหนังสืออ้างอิงทุกเล่ม
17. นาฬิกาตีลงไปที่วินาที และเสียงระฆังจะดังต่อไปตลอดวินาทีแรกของชั่วโมง
18. หากมีการประชุมปกติในรัฐสภา หอคอยจะส่องสว่างด้วยสปอตไลท์เพิ่มเติม
19. หอนาฬิกาเป็นสถานที่คุมขังสมาชิกรัฐสภาที่ไม่เชื่อฟังมาระยะหนึ่งแล้ว
20. ความยาวของเข็มนาทีคือ 4.2 เมตร ความยาวของเข็มชั่วโมงคือ 2.7 เมตร
21. มีการตรวจสอบกลไกของนาฬิกาอย่างสม่ำเสมอ เวลาที่แน่นอน. โดยปกติแล้ว การคืนดีจะเกิดขึ้นอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุกๆ 2 วัน ช่างซ่อมนาฬิกาคนหนึ่งเกือบจะถูกไล่ออกจากตำแหน่งกิตติมศักดิ์หลังจากได้รับข่าวว่าเสียงระฆังดังช้าไปอย่างน้อย 10 นาที
22. สำเนาของ Big Ben Little Bens ของอังกฤษ ซึ่งอันที่มีชื่อเสียงที่สุดติดตั้งอยู่ที่สถานี Victoria

การออกแบบพิเศษของกลไกระฆังและนาฬิกาทำให้เสียงที่นาฬิกาบิ๊กเบนสร้างขึ้นในลอนดอนมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว หากต้องการชื่นชมและฟังพวกเขา เพียงแค่ขอให้คนขับแท็กซี่ในลอนดอนพาคุณไปที่ Parliament Square หรือขึ้นรถไฟใต้ดินและลงที่สถานี Westminster คุณจะไม่สามารถพลาดโครงสร้างอันงดงามเช่นนี้ได้อย่างแน่นอนหอคอยนี้มองเห็นได้จากเกือบทุกมุมของลอนดอน

เฮอร์นาน พิเนรา/flickr.com

น่าเสียดายที่ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้นนักท่องเที่ยวไม่สามารถชื่นชมระฆังได้ แต่พวกเขามีโอกาสที่จะเห็นโครงสร้างที่โดดเด่นไม่แพ้กันซึ่งตั้งอยู่บนหอคอยแห่งหนึ่งของมหาวิหารเซนต์ปอล ระฆังที่หล่อสำหรับอาสนวิหารแห่งนี้ในปี 1881 หนักประมาณ 17 ตัน

บิ๊กเบนถือเป็นแลนด์มาร์คที่มีชื่อเสียงที่สุดของลอนดอน ที่จริงแล้ว บิ๊กเบนเป็นชื่อของระฆังที่ใหญ่ที่สุดบนนาฬิกาซึ่งตั้งอยู่ทางตอนเหนือสุดของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ในลอนดอน แม้ว่าชื่อนี้มักจะใช้เพื่ออ้างถึงนาฬิกาหรือหอนาฬิกาโดยทั่วไปก็ตาม นี่เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มสถาปัตยกรรมของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ ชื่ออย่างเป็นทางการคือ "หอนาฬิกาของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์" หรือเรียกอีกอย่างว่า "หอคอยเซนต์สตีเฟน" “บิ๊กเบน” คือตัวอาคารและนาฬิกาพร้อมกับระฆัง ชื่อของหอคอยมาจากชื่อของระฆังหนัก 13 ตันที่ติดตั้งอยู่ภายใน บิ๊กเบนเป็นนาฬิกาสี่ด้านที่ใหญ่ที่สุดพร้อมระฆังและเป็นหอนาฬิกาที่สูงเป็นอันดับสามของโลก ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2552 นาฬิกาได้ฉลองครบรอบ 150 ปี (นาฬิกาถูกไขครั้งแรกเมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม) โดยมีพิธีการมากมาย

สถานีรถไฟใต้ดินลอนดอนที่ใกล้ที่สุดคือสถานี Westminster บนสาย Circle on the District และสาย Jubilee

ทาวเวอร์

หอนาฬิกาแห่งนี้สร้างขึ้นครั้งแรกในเวสต์มินสเตอร์ในปี 1288 ด้วยเงินของราล์ฟ เฮงแฮม หัวหน้าผู้พิพากษาแห่งบัลลังก์กษัตริย์ อย่างไรก็ตาม หอคอยหลังปัจจุบันถูกสร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของพระราชวังใหม่ที่ออกแบบโดย Charles Barry หลังจากที่อาคารพระราชวังเก่าถูกไฟไหม้ในคืนวันที่ 22 ตุลาคม พ.ศ. 2377

รัฐสภาหลังใหม่สร้างขึ้นในสไตล์นีโอโกธิค แม้ว่า Charles Barry จะเป็นหัวหน้าสถาปนิกของพระราชวัง แต่เขาก็มอบการออกแบบหอนาฬิกาให้กับ Augustus Pugin ซึ่งมีลักษณะคล้ายกับของเขามากกว่า โครงการช่วงแรกรวมถึงโครงการ Scarisbrick Hall โครงการหอนาฬิกาเป็นโครงการสุดท้ายของ Pugin หลังจากนั้นเขาก็บ้าคลั่งและเสียชีวิต พาจินเองก็มองว่าโครงการหอคอยนี้ยากที่สุดในชีวิต ตามการออกแบบของปาจิน่า หอคอยสไตล์นีโอโกธิคมีความสูง 96.3 เมตร (ประมาณ 16 ชั้น)

หอนาฬิกาไม่มียอดแหลมสูง 61 เมตร ประกอบด้วยอิฐฉาบด้วยหินปูนสีด้านบน ส่วนที่เหลือของหอคอยมียอดแหลมเหล็กหล่อ หอคอยนี้ติดตั้งบนฐานคอนกรีตสูง 15 เมตร หนา 3 เมตร และลึกลงไปจากระดับพื้นดิน 4 เมตร หน้าปัดทั้งสี่ตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 55 เมตร ปริมาตรภายในของหอคอยคือ 4,650 ลูกบาศก์เมตร

แม้จะเป็นหนึ่งในสถานที่สำคัญที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก แต่หอคอยแห่งนี้ก็ปิดไม่ให้บุคคลทั่วไปเข้าชมด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย แม้ว่าสื่อมวลชนและบุคคลสำคัญต่างๆ จะเข้าเยี่ยมชมเป็นครั้งคราว อย่างไรก็ตาม หอคอยแห่งนี้ไม่มีลิฟต์หรือลิฟต์อื่นๆ ดังนั้นผู้ที่เข้าได้จะต้องขึ้นบันไดหินปูน 334 ขั้นเพื่อขึ้นไปถึงด้านบน

เนื่องจากสภาพพื้นดินเปลี่ยนแปลงไปตั้งแต่การก่อสร้าง (โดยเฉพาะอุโมงค์สำหรับสายจาบิลีของรถไฟใต้ดินลอนดอน) หอคอยจึงเอียงไปทางตะวันตกเฉียงเหนือเล็กน้อยประมาณ 220 มม. ทำให้มีความเอียงประมาณ 1/250 เนื่องจากสภาพอากาศ ความโน้มเอียงนี้จึงผันผวนภายในไม่กี่มิลลิเมตรไปทางเหนือหรือตะวันตก

ดู

หน้าปัด

หน้าปัดมีขนาดค่อนข้างใหญ่ และครั้งหนึ่งบิ๊กเบนเป็นนาฬิกาสี่ด้านที่ใหญ่ที่สุดในโลก แต่หอนาฬิกาอัลเลน-แบรดลีย์ ทำลายสถิติในเมืองมิลวอกี รัฐวิสคอนซิน สหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม ช่างก่อสร้าง Allen-Bradley ไม่ได้เพิ่มเสียงระฆังให้กับนาฬิกา ดังนั้น Great Clock of Westminster จึงยังคงได้รับสมญานามว่าเป็น "นาฬิกาตีสี่ด้านที่ใหญ่ที่สุด"

นาฬิกาและหน้าปัดได้รับการออกแบบโดย Augustus Pugin หน้าปัดนาฬิกาอยู่ในกรอบเหล็กยาว 7 เมตร และทำจากกระจกโอปอล 312 ชิ้น และดูเหมือนหน้าต่างมากขึ้น ชิ้นส่วนบางชิ้นสามารถถอดออกด้วยมือเพื่อตรวจสอบได้ เส้นรอบวงของแผ่นเป็นทอง

กลไก

นาฬิกามีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือ นักออกแบบคือทนายความและช่างซ่อมนาฬิกาสมัครเล่น Edmund Beckett Denison และ George Airey จาก Astronomer Royal การประชุมครั้งนี้ได้รับความไว้วางใจให้เป็นช่างซ่อมนาฬิกา เอ็ดเวิร์ด จอห์น เดนท์ ซึ่งทำงานเสร็จในปี 1854 เนื่องจากหอคอยแห่งนี้ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นอย่างเต็มรูปแบบจนกระทั่งปี 1859 เดนิสันจึงมีเวลาทดลอง แทนที่จะใช้จังหวะตายตัวและกุญแจในการไขลานตามการออกแบบดั้งเดิม เดนิสันได้คิดค้นกลไกแบบสามขั้นตอนแบบสองเท่า จังหวะนี้ให้การแยกที่ดีที่สุดระหว่างลูกตุ้มและกลไกนาฬิกา ลูกตุ้มติดตั้งอยู่ภายในกล่องกันลมซึ่งอยู่ใต้ห้องนาฬิกา มันมีความยาว 3.9 ม. หนัก 300 กก. และเดินทุก ๆ สองวินาที กลไกนาฬิกาที่อยู่ในห้องด้านล่างมีน้ำหนัก 5 ตัน

สำนวนสำนวน "put a penny" ที่มีความหมายว่าหน่วงเหนี่ยวนั้นมาจากวิธีการปรับลูกตุ้มของนาฬิกาอย่างละเอียด ที่ด้านบนของลูกตุ้มมีเหรียญอังกฤษเก่า - เพนนี การเพิ่มหรือการนำเหรียญออกมีผลต่อการเปลี่ยนตำแหน่งของจุดศูนย์ถ่วงของลูกตุ้ม ความยาวที่มีประสิทธิภาพของลูกตุ้ม และดังนั้น แอมพลิจูดที่ลูกตุ้มแกว่ง การเพิ่มหรือลบเพนนีสามารถเปลี่ยนความเร็วของนาฬิกาได้ 0.4 วินาทีต่อวัน

เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2484 การโจมตีด้วยระเบิดของเยอรมันได้ทำลายหน้าปัดสองดวง ซึ่งก็คือหลังคาของหอคอย และทำลายอาคารรัฐสภาด้วย สถาปนิก เซอร์ ไจลส์ กิลเบิร์ต สก็อตต์ ได้ออกแบบบล็อกห้าชั้นใหม่ วอร์ดปัจจุบันครอบครองสองชั้น ซึ่งเริ่มใช้งานครั้งแรกเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม พ.ศ. 2493 แม้จะเกิดระเบิด แต่นาฬิกาก็ยังเดินต่อไปและดังต่อไป

ความล้มเหลว ความล้มเหลว และความล้มเหลว
พ.ศ. 2459 (ค.ศ. 1916) เป็นเวลาสองปีในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ไม่มีการตีระฆังและหน้าปัดก็มืดลงในเวลากลางคืนเพื่อป้องกันการโจมตีจากเรือเหาะของเยอรมัน

1 กันยายน พ.ศ. 2482: แม้ว่าระฆังยังคงดังอยู่ แต่หน้าปัดก็มืดลงในเวลากลางคืนตลอดช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เพื่อป้องกันการโจมตีของนักบินนาซีเยอรมัน

วันส่งท้ายปีเก่า 1962: นาฬิกาเดินช้าลงเนื่องจากมีหิมะตกหนักและน้ำแข็งบนเข็มนาฬิกา ส่งผลให้ต้องแยกลูกตุ้มออกจากกลไก เช่นเดียวกับการออกแบบในสถานการณ์เช่นนี้ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายร้ายแรงต่อส่วนอื่นของกลไก นาฬิกาจึงดังขึ้น ปีใหม่ 10 นาทีต่อมา

5 สิงหาคม 2519: ความเสียหายร้ายแรงครั้งแรกและครั้งเดียวเท่านั้น ตัวควบคุมความเร็วของกลไกเสียงเรียกเข้าพังหลังจากใช้งานมา 100 ปี และน้ำหนักบรรทุก 4 ตันได้ปลดปล่อยพลังงานทั้งหมดไปที่กลไกในคราวเดียว สิ่งนี้ทำให้เกิดความเสียหายอย่างมาก - นาฬิกาหลักไม่ได้เดินเป็นเวลารวม 26 วันใน 9 เดือน เริ่มใหม่อีกครั้งในวันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2520 นี่เป็นการหยุดชะงักครั้งใหญ่ที่สุดในงานของพวกเขานับตั้งแต่การก่อสร้าง

27 พฤษภาคม พ.ศ. 2548: นาฬิกาหยุดเดินเมื่อเวลา 22:07 น. ตามเวลาท้องถิ่น อาจเนื่องมาจากความร้อน (อุณหภูมิในลอนดอนสูงถึง 31.8°C นอกฤดูกาล) พวกเขารีสตาร์ทแต่หยุดอีกครั้งเมื่อเวลา 22:20 น. ตามเวลาท้องถิ่น และไม่ได้ใช้งานประมาณ 90 นาทีก่อนที่จะรีสตาร์ท

29 ตุลาคม พ.ศ.2548: กลไกดังกล่าวหยุดทำงานประมาณ 33 ชั่วโมงเพื่อซ่อมแซมและบำรุงรักษานาฬิกาและระฆัง ถือเป็นการปิดซ่อมบำรุงที่ยาวนานที่สุดในรอบ 22 ปี

เมื่อเวลา 07.00 น. 5 มิถุนายน พ.ศ. 2549 "ระฆังสี่ส่วน" ของหอนาฬิกาถูกถอดออกเป็นเวลาสี่สัปดาห์ เนื่องจากระฆังที่ถือระฆังอันหนึ่งชำรุดทรุดโทรมไปตามกาลเวลาและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม ในระหว่างการปรับปรุงใหม่ BBC Radio 4 ได้แพร่ภาพบันทึกเสียงนกร้องและแทนที่เสียงระฆังปกติด้วยเสียงแหลม

11 สิงหาคม 2550: เริ่มต้นการบำรุงรักษาเป็นเวลาหกสัปดาห์ แชสซีและ “ลิ้น” ของกระดิ่งขนาดใหญ่ถูกเปลี่ยนเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่การติดตั้ง ในระหว่างการซ่อมแซม นาฬิกาไม่ได้ขับเคลื่อนด้วยกลไกดั้งเดิม แต่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า เป็นอีกครั้งที่ BBC Radio 4 ต้องจัดการกับ pips ในช่วงเวลานี้

ระฆัง

ระฆังใหญ่

ระฆังหลักซึ่งเป็นระฆังที่ใหญ่ที่สุดในหอคอย มีชื่อเรียกอย่างเป็นทางการว่าระฆังใหญ่คือระฆังบิ๊กเบน

ระฆังดั้งเดิมมีน้ำหนัก 16 ตันและหล่อเมื่อวันที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2399 ในเมือง Stockton-on-Tees โดย John Warner and Sons

ในขณะที่หอคอยยังสร้างไม่เสร็จ ระฆังก็ได้รับการติดตั้งที่ New Palace Yard ระฆังใบแรกที่หล่อขึ้นในปี 1856 ถูกส่งไปยังหอคอยด้วยเกวียนที่ลากด้วยม้า 16 ตัว ซึ่งถูกรายล้อมไปด้วยฝูงชนตลอดเวลาขณะเคลื่อนที่ น่าเสียดาย ในระหว่างการทดสอบ ระฆังแตกและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม ได้รับการสร้างขึ้นใหม่ที่ Whitechapel Foundry และมีน้ำหนัก 13.76 ตัน ใช้เวลา 18 ชั่วโมงในการขึ้นหอคอย ระฆังสูง 2.2 ม. กว้าง 2.9 ม. ระฆังใหม่นี้เริ่มแรกในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2402 อย่างไรก็ตาม มันก็พังด้วยค้อนในเดือนกันยายน สองเดือนหลังจากถูกใช้งานอย่างถาวร ตามที่ผู้จัดการโรงหล่อ George Merce กล่าว เดนิสันใช้ค้อนที่มีน้ำหนักมากกว่าสองเท่าของน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาต เป็นเวลาสามปีที่ไม่ได้ใช้บิ๊กเบน และนาฬิกาดังที่ระฆังต่ำสุดจนกระทั่งระฆังหลักถูกติดตั้งใหม่ ในการซ่อมแซม ได้มีการตัดโลหะบางส่วนบนกรอบรอบรอยแตกร้าว และตัวกระดิ่งก็หมุนเพื่อให้ค้อนอยู่ในตำแหน่งอื่น บิ๊กเบนดังขึ้นด้วยเสียงกริ่งที่ขาดและยืดออก และยังคงใช้อยู่ในปัจจุบันด้วยเสียงแตก ในช่วงเวลาการคัดเลือก บิ๊กเบนเป็นระฆังที่ใหญ่ที่สุดในเกาะอังกฤษ จนกระทั่ง "บิ๊กพอล" ถูกหล่อขึ้นในปี พ.ศ. 2424 ซึ่งปัจจุบันระฆังหนัก 17 ตันถูกเก็บไว้ในมหาวิหารเซนต์ปอล

เสียงระฆัง

นอกจากระฆังใหญ่แล้ว อาคารหอระฆังยังมีระฆังสี่ในสี่ที่ดังในแต่ละไตรมาสอีกด้วย ระฆังทั้งสี่ใบนี้เล่นโน้ต G#, F#, E และ B ระฆังเหล่านี้หล่อโดย John Warner & Sons ที่โรงหล่อของพวกเขาในปี 1857 (G#, F# และ B) และในปี 1858 (E) โรงงานแห่งนี้ตั้งอยู่ที่ Jevin Crescent ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ Barbican ในเมืองลอนดอน

ระฆังไตรมาสจะเล่นตามลำดับโดยมีเสียงระฆัง 20 เสียง 1 - 4 ในควอเตอร์ 5 - 12 ในครึ่งเวลา 13 - 20 และ 1 - 4 ในควอเตอร์ และ 5 - 20 ในชั่วโมง (ซึ่งจะดัง 25 วินาทีก่อนเสียงระฆังหลัก ตีระฆังชั่วโมง) เนื่องจากระฆังต่ำ (B) จะต้องดังสองครั้งติดต่อกันอย่างรวดเร็ว การใช้ค้อนเพียงอันเดียวไม่เพียงพอ จึงมีค้อนสองตัวอยู่ฝั่งตรงข้ามกัน ทำนองเพลงคือ Cambridge Chimes ซึ่งใช้ครั้งแรกสำหรับเสียงระฆังที่โบสถ์เซนต์แมรี่ เมืองเคมบริดจ์ เชื่อกันว่าเป็นของ William Crotch

ชื่อเล่น

ชื่อเล่นของบิ๊กเบนยังคงเป็นประเด็นถกเถียงกันมากมาย ชื่อนี้ถูกใช้ครั้งแรกกับระฆังใหญ่ มีตำนานเล่าว่าระฆังมีชื่อว่าบิ๊กเบนเพื่อเป็นเกียรติแก่หัวหน้าคณะกรรมาธิการเซอร์เบนจามิน ฮอลล์ ตามทฤษฎีอื่นที่มาของชื่ออาจเกี่ยวข้องกับชื่อของนักมวยรุ่นเฮฟวี่เวทเบนจามินเคานต์ นอกจากนี้ยังมีเวอร์ชันที่ในตอนแรกระฆังควรจะเรียกว่าวิกตอเรียหรือรอยัลวิกตอเรียเพื่อเป็นเกียรติแก่ราชินี สมาชิกรัฐสภาคนหนึ่งเสนอข้อเสนอที่คล้ายกัน แต่ความคิดเห็นเกี่ยวกับปัญหานี้ไม่ได้บันทึกไว้ในรายงานอย่างเป็นทางการของ การประชุมรัฐสภา ปัจจุบันบิ๊กเบนใช้เพื่ออ้างถึงนาฬิกา หอคอย และระฆัง แม้ว่าชื่อเล่นจะไม่เกี่ยวข้องกับนาฬิกาและหอคอยเสมอไปก็ตาม ผู้เขียนผลงานเกี่ยวกับหอคอย นาฬิกา และระฆังบางคนหลีกเลี่ยงชื่อนี้ในชื่อของพวกเขา แม้ว่าพวกเขาจะอธิบายในภายหลังว่าหัวข้อของหนังสือเล่มนี้เป็นทั้งนาฬิกาและหอคอยและระฆังก็ตาม

ความหมายในวัฒนธรรม

นาฬิกาได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของสหราชอาณาจักรและลอนดอน โดยเฉพาะในด้านสื่อภาพ เมื่อผู้ผลิตรายการโทรทัศน์หรือภาพยนตร์ต้องการระบุว่าฉากดังกล่าวมีฉากในบริเตนใหญ่ พวกเขาจะแสดงภาพของหอนาฬิกา ซึ่งมักจะมีรถบัสสองชั้นสีแดงหรือแท็กซี่สีดำอยู่เบื้องหน้า เสียงนาฬิกาดังยังถูกนำมาใช้ในสื่อเสียงด้วย แต่สามารถได้ยิน Westminster Quarters จากนาฬิกาหรืออุปกรณ์อื่นๆ ได้เช่นกัน

หอนาฬิกาเป็นศูนย์กลางของการเฉลิมฉลองปีใหม่ในสหราชอาณาจักร โดยมีสถานีวิทยุและโทรทัศน์ออกอากาศเสียงระฆังเพื่อต้อนรับปีใหม่ ในทำนองเดียวกัน ในวันรำลึกถึงผู้เสียชีวิตในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและครั้งที่สอง เสียงระฆังของบิ๊กเบนบ่งบอกถึงชั่วโมงที่ 11 ของวันที่ 11 ของเดือนที่ 11 และเป็นจุดเริ่มต้นของความเงียบงันสองนาที

ข่าวสิบโมงของ ITN มีรูปหอนาฬิกาพร้อมเสียงระฆังบิ๊กเบนเป็นสัญญาณเริ่มต้นฟีดข่าว เสียงระฆังของบิ๊กเบนยังคงใช้อยู่ในฟีดข่าว และรายงานข่าวทั้งหมดใช้พื้นฐานแบบกราฟิกตามหน้าปัดนาฬิกาเวสต์มินสเตอร์ นอกจากนี้ยังสามารถรับฟังบิ๊กเบนได้ก่อนหัวข้อข่าวบางรายการทาง BBC Radio 4 (18.00 น. และเที่ยงคืน และ 22.00 น. ในวันอาทิตย์) ซึ่งเป็นธรรมเนียมปฏิบัติที่ย้อนกลับไปในปี 1923 เสียงระฆังจะถูกส่งแบบเรียลไทม์ผ่านไมโครโฟนที่ติดตั้งถาวรในทาวเวอร์ และเชื่อมต่อกับศูนย์วิทยุและโทรทัศน์

ชาวลอนดอนที่อาศัยอยู่ใกล้บิ๊กเบนจะได้ยินเสียงระฆัง 13 ครั้งในวันส่งท้ายปีเก่า หากพวกเขาฟังทั้งสดและทางวิทยุหรือโทรทัศน์ ผลกระทบนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากความเร็วของเสียงช้ากว่าความเร็วของคลื่นวิทยุ

หอนาฬิกาปรากฏอยู่ในภาพยนตร์หลายเรื่อง: The 39 Steps ในปี 1978 ซึ่งตัวละครของ Richard Hannay พยายามหยุดนาฬิกา (เพื่อป้องกันไม่ให้ระเบิดระเบิด) ด้วยการแขวนไว้ที่เข็มนาทีของนาฬิกาแบบตะวันตก ภาพยนตร์เรื่อง "Shanghai Knights" ร่วมกับเฉินหลงและโอเว่น วิลสัน; ตอนของ Doctor Who เรื่องเอเลี่ยนในลอนดอน ภายในนาฬิกาและหอคอยในเวอร์ชันแอนิเมชั่นถูกนำมาใช้ในไคลแม็กซ์ของ Big Mouse Detective ของวอลท์ ดิสนีย์ ในภาพยนตร์เรื่อง "Mars Attacks!" หอคอยถูกทำลายโดยยูเอฟโอ และในภาพยนตร์เรื่อง "The Avengers" ถูกทำลายด้วยฟ้าผ่า การปรากฏตัวของ "สิบสามเสียงระฆัง" ที่กล่าวถึงข้างต้นกลายเป็นประเด็นหลักใน Captain Scarlett และ Mysteron ตอน "Big Ben Strike Again" นอกจากนี้จากการสำรวจผู้คนมากกว่า 2,000 คนพบว่าหอคอยแห่งนี้เป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในสหราชอาณาจักร

บิ๊กเบนเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมในลอนดอนและเป็นสัญลักษณ์ของอังกฤษ ทุกปี ผู้คนจำนวนมากจะมาเยือนเมืองหลวงของบริเตนใหญ่เพื่อชมและถ่ายรูปโดยมีเมืองหลวงเป็นฉากหลัง คิดว่าบิ๊กเบนเป็นหอคอยสูงที่มีนาฬิกาใหญ่มาก แต่นั่นไม่เป็นความจริงเลย

ที่จริงแล้ว หอคอยแห่งนี้เรียกว่าหอคอยเซนต์สตีเฟนส์ แต่ผู้คน แม้กระทั่งผู้ที่อาศัยอยู่ในสหราชอาณาจักร ก็ยังคุ้นเคยกับการเรียกมันว่า "บิ๊กเบน" จริงๆ แล้วบิ๊กเบนคือระฆังขนาดใหญ่ภายในอาคาร น้ำหนักของมันประมาณสิบสามตัน และมันจะดังทุกๆ ชั่วโมงทุกวัน หนึ่งครั้งในเวลาบ่ายโมง, สองครั้งในเวลาบ่ายสองโมง และอื่นๆ อย่างไรก็ตาม ผู้คนที่อาศัยอยู่ใกล้หอคอยจะได้ยินในคืนปีใหม่ว่าระฆังตีสิบสามอย่างไร ถือเป็นระฆังที่ใหญ่ที่สุดที่เคยสร้างในประเทศ ระฆังนี้ใช้ครั้งแรกในปี พ.ศ. 2402 และไม่นานก็ร้าวเพราะค้อนหนักซึ่งกระแทกแรงเกินไป หลังจากสถานการณ์นี้ ค้อนก็เปลี่ยนไป แต่รอยแตกนั้นยังคงอยู่

ที่มาของชื่อ "บิ๊กเบน" มีสมมติฐานหลายประการ ระฆังที่ได้รับความนิยมมากที่สุดบอกเป็นนัยว่าระฆังนี้ตั้งชื่อตามเซอร์เบนจามิน ฮอลล์ ซึ่งเป็นผู้ดูแลสถานที่จัดวาง บางคนบอกว่าเขาสูงมาก และนั่นเป็นสาเหตุว่าทำไมระฆังนี้ถึงเรียกว่าใหญ่ แต่คนส่วนใหญ่เชื่อว่ามันเรียกว่าใหญ่เพราะขนาดของมัน

บิ๊กเบนเป็นหนึ่งในสถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียงที่สุดในยุโรป ปัจจุบันคำว่าบิ๊กเบนเชื่อมโยงระฆัง นาฬิกา และหอคอยไปพร้อมๆ กัน หอคอยแห่งนี้ปิดให้บริการแก่บุคคลทั่วไป แต่ผู้ที่มี "ความสนใจเป็นพิเศษ" อาจเสนอให้ไปเที่ยวโดยต้องชำระเงินเพิ่มเติม

บิ๊กเบนเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมในลอนดอนและเป็นสัญลักษณ์ของอังกฤษ หลายๆ คนมาที่เมืองหลวงของอังกฤษทุกปีเพื่อดูและถ่ายรูปด้านหน้าเมืองหลวง เชื่อกันว่าบิ๊กเบนเป็นหอคอยสูงที่มีนาฬิกาขนาดใหญ่มาก อย่างไรก็ตาม นี่ไม่เป็นความจริงทั้งหมด

ที่จริงแล้ว หอคอยแห่งนี้เรียกว่าหอคอยเซนต์สตีเฟน แต่ผู้คน แม้กระทั่งผู้ที่อาศัยอยู่ในสหราชอาณาจักร ก็ยังคุ้นเคยกับการเรียกมันว่าบิ๊กเบน จริงๆ แล้วบิ๊กเบนคือระฆังขนาดใหญ่ที่ตั้งอยู่ภายในอาคาร มันมีน้ำหนักประมาณ 13 ตันและจะส่งเสียงดังทุกๆ ชั่วโมงทุกวัน หนึ่งครั้งในช่วงบ่าย สองครั้งในเวลาบ่ายสองโมง และอื่นๆ อย่างไรก็ตาม ผู้คนที่อาศัยอยู่ใกล้หอคอยจะได้ยินเสียงดัง 13 ครั้งในวันส่งท้ายปีเก่า ระฆังนี้ถือว่าใหญ่ที่สุดในบรรดาระฆังที่ผลิตในประเทศนี้ ระฆังดังครั้งแรกในปี 1859 และไม่นานก็แตกเนื่องจากค้อนหนักกระแทกแรงเกินไป ค้อนถูกแทนที่หลังเกิดเหตุ แต่รอยแตกยังคงอยู่

มีการคาดเดามากมายเกี่ยวกับที่มาของชื่อบิ๊กเบน ตามเวอร์ชันที่ได้รับความนิยมมากที่สุดรุ่นหนึ่ง ระฆังนี้ตั้งชื่อตามเซอร์เบนจามิน ฮอลล์ ซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบในการติดตั้งระฆัง บางคนบอกว่ามันสูงมาก จึงเป็นเหตุให้ระฆังนี้ถูกเรียกว่าใหญ่ แต่ส่วนใหญ่เชื่อว่าระฆังนี้ถูกตั้งชื่อเพราะขนาดของมัน

บิ๊กเบนเป็นหนึ่งในสถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียงที่สุดในยุโรป ปัจจุบัน คำว่าบิ๊กเบนเป็นการผสมผสานระหว่างระฆัง นาฬิกา และหอคอยในเวลาเดียวกัน หอคอยนี้ไม่เปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชม อย่างไรก็ตาม มีบริการทัวร์โดยมีค่าธรรมเนียมสำหรับผู้ที่มี "ความสนใจพิเศษ"

คุณสามารถเขียนเรียงความในบทเรียนการเรียนทางไกลของเราได้ .

บิ๊กเบน- นาฬิกา หอคอย และระฆังที่เป็นสัญลักษณ์ของลอนดอนและเป็นหนึ่งในสถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียงที่สุดของโลก ในเวลาเดียวกันเพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้นชื่อบิ๊กเบนนั้นตั้งให้กับระฆังที่ส่งเสียงนาฬิกาเท่านั้น แต่คนส่วนใหญ่มักเรียกนาฬิกาว่านาฬิกาหรือทั้งหอคอยด้วยชื่อนี้

เกี่ยวกับบิ๊กเบน

ระฆังบิ๊กเบนตั้งอยู่ในหอคอยเอลิซาเบธ หนึ่งในหอคอยของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ ก่อนหน้านี้หอคอยแห่งนี้เรียกง่ายๆ ว่า "หอนาฬิกา" หรือเรียกอย่างไม่เป็นทางการว่า "หอคอยเซนต์สตีเฟน" แต่ในปี 2012 ได้เปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการเพื่อเป็นเกียรติแก่วันคล้ายวันเกิดปีที่ 60 ของสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2

ระฆัง ลูกตุ้ม และกลไกนาฬิกาทั้งหมดติดตั้งอยู่ภายในหอคอย ด้านนอกหอคอยมีวงแหวน 4 วงที่มองไปทุกทิศทาง

ชื่อบิ๊กเบนยังไม่เป็นทางการ ตามเวอร์ชันหนึ่ง ระฆังนี้ได้รับชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่เบนจามิน ฮอลล์ ผู้ดูแลการก่อสร้างพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ และมีส่วนร่วมในการติดตั้งระฆัง เซอร์ ฮอลล์ ตัวสูง ความจริงข้อนี้อาจเป็นเหตุผลที่ต้องตั้งชื่อนี้ให้กับบิ๊กเบลล์ แต่หลายคนคิดว่าเวอร์ชันนี้ไม่สามารถป้องกันได้ โดยอ้างว่าบิ๊กเบนได้รับชื่อของเขาเพื่อเป็นเกียรติแก่นักมวยและนักกีฬาเบนจามิน เบน เคานต์

ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับบิ๊กเบน:

• วันที่เริ่มต้นนาฬิกา: 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2402 แต่ระฆังตีครั้งแรกในวันที่ 11 กรกฎาคมของปีนั้น
• น้ำหนักระฆัง : 13.76 ตัน
• ความสูงของหอคอยเอลิซาเบธ: 96 เมตร
• น้ำหนักกลไกนาฬิกา: 5 ตัน
• ขนาดเข็มนาฬิกา นาที – 4.2 เมตร 100 กก. ชั่วโมง – 2.7 เมตร 300 กก.
• น้ำหนักค้อน : 200 กก
• เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าปัดบิ๊กเบน : 7 เมตร

ประวัติความเป็นมาของบิ๊กเบน

หอคอยเอลิซาเบธซึ่งเป็นที่ตั้งของบิ๊กเบนและนาฬิกาเกรทเวสต์มินสเตอร์ เป็นส่วนหนึ่งของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์หรือรัฐสภา ซึ่งสร้างขึ้นระหว่างปี 1840 ถึง 1870 บนที่ตั้งของอาคารหลังแรกที่ถูกไฟไหม้ในปี 1834

รัฐสภาตัดสินใจสร้างนาฬิกาที่แม่นยำในปี พ.ศ. 2387 และตัดสินใจวางไว้ในหอคอยแห่งหนึ่งของพระราชวังใหม่ที่กำลังก่อสร้าง Charles Barry หัวหน้าสถาปนิกได้ว่าจ้าง Augusto Pugin ให้สร้างหอนาฬิกา

ตัวนาฬิกาได้รับการออกแบบโดย Benjamin Vallamy ช่างทำนาฬิกาประจำศาลและที่ปรึกษาของสถาปนิก Charles Barry แต่สิ่งนี้ทำให้เกิดความไม่พอใจในหมู่ช่างทำนาฬิกาที่มีชื่อเสียงในยุคนั้น และด้วยเหตุนี้จึงมีการประกาศการแข่งขันในปี 1846 และนักดาราศาสตร์ประจำศาล Sir George Biddel Airy ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้พิพากษา

Airy เข้าหาเรื่องนี้ด้วยความรับผิดชอบซึ่งทำให้เกิดความล่าช้าในการก่อสร้างเป็นเวลาเกือบ 7 ปี แต่ในท้ายที่สุดกลไกของช่างซ่อมนาฬิกาสมัครเล่นและทนายความ Edmund Denison ก็ได้รับการยอมรับว่าดีที่สุด ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2495 นาฬิกาที่ออกแบบโดย Denison เริ่มถูกสร้างขึ้นที่โรงงานของ John Dent ช่างซ่อมนาฬิกาชื่อดัง ปัญหาแรกเกิดขึ้นเกือบจะในทันที - กลไกที่เสร็จแล้วไม่พอดีกับหอคอยที่กำลังก่อสร้าง แต่พื้นที่ภายในถูกขยายเล็กน้อย จากนั้นในปี พ.ศ. 2396 จอห์น เดนท์ เสียชีวิต แต่เฟรเดอริก เดนท์ ลูกชายบุญธรรมของเขารับหน้าที่ดูแลงานประกอบนาฬิกา

นาฬิกาได้รับการประกอบและพร้อมสำหรับการติดตั้งในปี พ.ศ. 2397 แต่หอนาฬิกาของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง และสิ่งนี้กลายเป็นสิ่งที่ทุกคนต้องการ - เดนิสันได้รับเวลาในการสรุปนาฬิกา ด้วยเหตุนี้ เขาจึงคิดค้นกลไกการหนีจากแรงโน้มถ่วงอันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งเพิ่มความแม่นยำของการเคลื่อนไหว และขจัดแรงกดดันจากลมที่กดบนเข็มนาฬิกา เป็นต้น

อย่างไรก็ตาม หลังจากติดตั้งนาฬิกาแล้ว ปัญหาอื่นก็ปรากฏขึ้น - เข็มนาทีหนักเกินไปสำหรับกลไก แต่ปัญหาได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็วโดยเพียงแค่ตัดเข็มน้ำหนักเบาใหม่ออกจากแผ่นทองแดง จากนั้นนาฬิกาบิ๊กเบนก็เริ่มเดินเครื่องในวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2402 และไม่ถึงสองเดือนต่อมากลไกการตีระฆังก็เชื่อมต่อเข้ากับนาฬิกาดังกล่าว

นี่คือเรื่องราวของการสร้าง Great Clock of Westminster ซึ่งเรารู้จักกันในชื่อ Big Ben Clock แต่ต่อมาเหตุการณ์ที่น่าสนใจมากมายก็เกิดขึ้นในโชคชะตาของพวกเขา

ในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2466 เสียงระฆังดังกล่าวได้ออกอากาศทางวิทยุ BBC และตั้งแต่นั้นมาก็กลายเป็นประเพณี และทาง BBC Radio 4 ก็ได้ยินเสียงระฆังของบิ๊กเบนวันละสองครั้ง เวลา 18.00 น. และตอนเที่ยงคืน ในกรณีนี้คุณจะไม่ได้ยินเสียงบันทึก แต่เป็นเสียงจริงซึ่งส่งผ่านไมโครโฟนที่ติดตั้งอยู่ภายในหอคอย

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 มีการใช้โหมดการทำงานของนาฬิกาแบบพิเศษ ตั้งแต่ปี 1916 เป็นเวลาสองปีที่ระฆังไม่ตีบอกเวลา และไฟก็ดับลงในเวลากลางคืน ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2482 นาฬิกาทำงานและแม้แต่ระฆังก็ตี แต่ไฟแบ็คไลท์ไม่ได้เปิด และในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 บิ๊กเบนได้รับความเสียหายระหว่างการโจมตีทางอากาศ แต่ความเสียหายนั้นเล็กน้อย นาฬิกายังคงเดินต่อไป จากนั้นก็หยุดซ่อมแซมหอคอยเพียงวันเดียว

เกิดขึ้นและ กรณีตลกตัวอย่างเช่น ในปี 1949 ฝูงนกกิ้งโครงนั่งบนเข็มนาทีและทำให้นาฬิกาเดินช้าลงมากกว่า 4 นาที และในปี 1962 นาฬิกาก็หยุดนิ่ง และผู้ดูแลต้องถอดลูกตุ้มออกจากกลไกเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย

ความล้มเหลวครั้งใหญ่เพียงครั้งเดียวของบิ๊กเบนเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2519 เหตุผลก็คือความล้าของโลหะของทอร์ชั่นบาร์ซึ่งส่งภาระของลูกตุ้ม กลไกนาฬิกาได้รับความเสียหายอย่างมาก มือของบิ๊กเบนแข็งเป็นเวลา 9 เดือน และนาฬิกาสามารถเดินได้ในวันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2520 เท่านั้น นับตั้งแต่เกิดอุบัติเหตุ นาฬิกาได้รับการบำรุงรักษาอย่างกว้างขวางมากขึ้น และอาจหยุดเดินได้นานถึงสองชั่วโมง ซึ่งจะไม่ถูกบันทึกว่าหยุดเดิน แต่บางครั้งการพังทลายเล็กน้อยก็เกิดขึ้นหลังปี 1977 ตัวอย่างเช่น ในวันที่ 27 พฤษภาคม พ.ศ. 2548 นาฬิกาหยุดเดินสองครั้งในหนึ่งวัน อาจเป็นเพราะความร้อน

นอกจากนี้ยังมีการทำงานด้านเทคนิคที่ยาวนานหลายครั้ง ในปี 2548 นาฬิกาหยุดเดิน 33 ชั่วโมง ซึ่งกลายเป็นสถิติชนิดหนึ่ง แต่ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2550 ได้มีการดำเนินงานเป็นเวลาหกสัปดาห์เพื่อเปลี่ยนตลับลูกปืนและระบบติดตั้งของระฆังขนาดใหญ่ แต่มือถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า

บางครั้งบิ๊กเบนก็ถูกหยุดโดยเจตนาด้วยเหตุผลหลายประการ เมื่อวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2508 ไม่มีเสียงระฆังสำหรับงานศพของเชอร์ชิลล์ และในวันที่ 17 เมษายน พ.ศ. 2556 นาฬิกาก็ "เงียบ" สำหรับงานศพของแทตเชอร์ วันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2540 นาฬิกาหยุดเดินหนึ่งวันก่อนการเลือกตั้งทั่วไป

เหตุการณ์สำคัญครั้งสุดท้ายในประวัติศาสตร์ของบิ๊กเบนคือการเปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการของหอคอยจาก "Sentry" เป็น "Elizabeth Tower" การตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นโดยสมาชิกรัฐสภาจำนวน 331 คนเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน พ.ศ. 2555 เพื่อเป็นเกียรติแก่วันคล้ายวันเกิดปีที่ 60 ของสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธ การตัดสินใจขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงที่ว่าหอคอยหลักของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ได้รับชื่อ "หอคอยวิคตอเรีย" ในสถานการณ์ที่คล้ายกัน - มันถูกเปลี่ยนชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่วันเกิดปีที่ 60 ของสมเด็จพระราชินีวิกตอเรีย พิธีเปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 กันยายน พ.ศ. 2555

บิ๊กเบนทาวเวอร์

หอนาฬิกา ซึ่งปัจจุบันเรียกว่าหอคอยเอลิซาเบธ เป็นหอคอยทางเหนือของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว Big Ben เป็นชื่อที่ไม่เป็นทางการ แต่เป็นชื่อที่ใช้เรียกขาน อีกชื่อหนึ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในภาษาอังกฤษคือ “หอคอยเซนต์สตีเฟน” แต่ก็ไม่ถูกต้องเช่นกัน

หอคอยแห่งนี้ได้รับการออกแบบโดย Augusto Pugin ตามคำร้องขอของหัวหน้าสถาปนิกของพระราชวัง Pugin พยายามทำซ้ำผลงานก่อนหน้านี้ของเขา โดยเฉพาะหอคอยของ Scarisbrick Hall แต่สถาปนิกไม่เห็นการสร้างสรรค์ของเขามีชีวิตอยู่ หอคอยนี้กลายเป็นงานชิ้นสุดท้ายของเขา ก่อนที่จะเจ็บป่วยสาหัสและเสียชีวิต

ความสูงของหอบิ๊กเบนคือ 320 ฟุต (96 เมตร) โครงสร้างหอคอย 200 ฟุต (61 เมตร) แรกสร้างจากอิฐและหุ้มผนังหินปูน Enston สีทราย ส่วนที่เหลือของหอคอยคือยอดแหลมซึ่งทำจากเหล็กหล่อ หอคอยนี้มีฐานคอนกรีตลึก 4 เมตร

หน้าปัดนาฬิกาอยู่ที่ความสูง 54.9 เมตร ด้านล่างมีจารึก LAUSDEO ล้อมรอบซ้ำๆ (รัสเซีย: Glory to God)

ภายใต้อิทธิพลของเวลา หอคอยบิ๊กเบนก็เอียง ปัจจุบันหอคอยมีความเอียงประมาณ 230 มิลลิเมตร ซึ่งสัมพันธ์กับความสูงให้ความชัน 1/240 ค่านี้ยังรวมถึงการเอียงเพิ่มเติม 22 มม. ที่เพิ่มเข้ามาเมื่อมีการขยายอุโมงค์รถไฟใต้ดิน แต่ตามที่ผู้สร้างระบุว่านี่เป็นการวางแผน และภายใต้อิทธิพลของสภาพแวดล้อมภายนอก หอคอยสามารถเบี่ยงเบนไปทางทิศตะวันตกหรือทิศตะวันออกได้หลายมิลลิเมตร

ไม่มีลิฟต์ในบิ๊กเบน คุณสามารถขึ้นไปด้านบนได้โดยใช้บันได 334 ขั้นเท่านั้น แต่โอกาสนี้ไม่ได้มีสำหรับทุกคน สถานที่ท่องเที่ยวนี้ไม่ได้เป็นสาธารณสมบัติ

คุณลักษณะที่ไม่เกี่ยวข้องแต่น่าสนใจของบิ๊กเบนก็คือเมื่อสภาผู้แทนราษฎรสภาใดสภาหนึ่งเข้ามานั่ง เวลาเย็นมีไฟส่องสว่างที่ด้านบนของหอคอย สิ่งนี้ถูกประดิษฐ์ขึ้นโดยสมเด็จพระราชินีวิกตอเรียเพื่อให้เธอสามารถเห็นได้ว่าสมาชิกรัฐสภายุ่งอยู่กับงานเมื่อใด

นาฬิกาบิ๊กเบน

หน้าปัด

รูปลักษณ์ของหน้าปัดทั้งสี่ซึ่งหันหน้าไปทางทิศหลักนั้นถูกประดิษฐ์ขึ้นโดยสถาปนิกของหอคอย Augusto Pugina มีพื้นฐานอยู่บนกรอบโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 7 เมตร โดยใส่แก้วโอปอล 312 ชิ้นโดยใช้วิธีโมเสก แต่ละองค์ประกอบสามารถถอดออกได้เพื่อตรวจสอบและบำรุงรักษานาฬิกาได้ง่าย เส้นรอบวงของนาฬิกาเป็นสีทอง นอกจากนี้ บนหน้าปัดแต่ละหน้าปัดยังมีคำจารึกภาษาละตินปิดทอง DOMINE SALVAM FAC REGINAM NOSTRAM VICTORIAM PRIMAM (รัสเซีย: พระเจ้าช่วยราชินีวิกตอเรียที่ 1 ของเรา)

เข็มชั่วโมงมีความยาว 2.7 เมตร (เข็มชั่วโมง) และยาว 4.2 เมตร (เข็มนาที) ยามทำจากเหล็กหล่อและอันจิ๋วเดิมควรจะเป็นเหล็กหล่อ แต่ในทางปฏิบัติพวกมันหนักเกินไปและต้องถูกแทนที่ด้วยทองแดงบาง ๆ

เลขโรมันใช้เพื่อระบุชั่วโมงและนาที แต่มีลักษณะเฉพาะบางประการ ตัวอย่างเช่นแทนที่จะใช้หมายเลข X (สิบ) จะใช้สัญลักษณ์พิเศษซึ่งเกี่ยวข้องกับความเชื่อโชคลางของสถาปนิก

กลไก

แม้จะมีอายุมากกว่า 150 ปี แต่กลไกของบิ๊กเบนยังมีความแม่นยำและเชื่อถือได้อย่างยิ่ง แน่นอนว่าได้รับการดูแลอย่างระมัดระวัง ทุก ๆ สองวันทุกส่วนของกลไกจะได้รับการหล่อลื่น บางครั้งมีการทำงานด้านเทคนิคและการเปลี่ยนชิ้นส่วน แต่หลายส่วนของนาฬิกายังเป็นของดั้งเดิม และการออกแบบเองก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลง

น้ำหนักรวมของกลไกทั้งหมดคือ 5 ตัน และส่วนหลักของนาฬิกาทุกเรือนรวมทั้งบิ๊กเบน ลูกตุ้ม มีน้ำหนัก 300 กิโลกรัม และยาว 4 เมตร การเคลื่อนไหวของเขาใช้เวลา 2 วินาที วิธีการปรับนาฬิกานั้นน่าสนใจ - กลไกใด ๆ ที่ให้ข้อผิดพลาดหลายวินาทีและบิ๊กเบนก็ไม่มีข้อยกเว้น แต่ถ้าเราเลื่อนนาฬิกาธรรมดากลับไปหรือเดินหน้าเดือนละครั้งหรือหนึ่งปี บิ๊กเบนก็จะถูกปรับโดยใช้เหรียญ เพนนีอังกฤษเก่าหนึ่งเพนนีที่วางอยู่บนลูกตุ้มจะทำให้มันช้าลง 0.4 วินาทีต่อวัน ดังนั้นด้วยความช่วยเหลือของเหรียญไม่กี่เหรียญ ผู้ดูแลจึงได้รับความแม่นยำสูงสุด

ระฆังแห่งบิ๊กเบน

ระฆังหลักของนาฬิกามีชื่ออย่างเป็นทางการว่าระฆังใหญ่ ชื่อ "บิ๊กเบน" ยังคงเป็นชื่อเล่น แม้ว่าทั้งระฆังและหอนาฬิกาจะเป็นที่รู้จักในชื่อนี้ก็ตาม

Big Ben ได้รับเลือกให้แสดงเมื่อวันที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2399 โดย John Warner & Sons มีน้ำหนัก 16.3 ตัน และเดิมตั้งอยู่ที่ New Palace Yard เนื่องจากหอคอยอยู่ระหว่างการก่อสร้างในขณะนั้น แต่ในระหว่างการทดสอบ ระฆังแตกและได้รับมอบหมายให้โรงหล่อระฆังไวท์ชาเปลเป็นผู้ซ่อมแซม ระฆังเดิมได้รับการหล่อใหม่เมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2401 โดยลดมวลลงเหลือ 13.76 ตัน สูง 2.29 เมตร และเส้นผ่านศูนย์กลาง 2.74 เมตร ติดตั้งอยู่ในหอคอย (การเพิ่มขึ้นใช้เวลา 18 ชั่วโมง) และชาวเมืองได้ยินเสียงกริ่งครั้งแรกเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2402 แต่แล้วในเดือนกันยายน บิ๊กเบนไม่ได้รับใช้เลยแม้แต่สองเดือนก็แตกร้าว ครั้งนี้ผู้กระทำผิดไม่ใช่คนงานในโรงหล่อ แต่เป็นผู้สร้างกลไกนาฬิกา Denison เขาใช้ค้อนที่มีน้ำหนักมากกว่าสองเท่าที่ได้รับอนุญาต แม้ว่าเขาจะไม่ยอมรับความผิด และในการทดลองหลายครั้งเขาพยายามพิสูจน์ความผิดของคนงานโรงหล่อ โดยอ้างถึงสิ่งเจือปนในระฆัง แต่ก็ไม่มีประโยชน์ และการวิเคราะห์ที่ดำเนินการในปี 2545 ก็ยุติปัญหานี้ในที่สุด Big Ben ไม่มีสิ่งเจือปนที่ไม่จำเป็น

ระฆังบิ๊กเบนเงียบไป 3 ปีขณะซ่อมแซม มีการตัดสินใจว่าจะไม่รื้อหรือละลายระฆัง เพียงแค่ตัดโลหะชิ้นหนึ่งออกตรงบริเวณรอยแตก และหมุนกระดิ่งเพื่อให้ค้อนไปกระแทกที่อื่น จนถึงทุกวันนี้เราได้ยินเสียงดังของบิ๊กเบนที่แตกร้าวเหมือนกัน

แต่ตลอดสามปีนั้น นาฬิกาไม่เงียบเลย เวลานั้นถูกตีด้วยระฆังเล็ก ๆ สี่ใบ ซึ่งมักจะตีระฆังบอกเวลาสี่โมงเย็น และพวกเขาก็ตีทำนองพร้อมกับระฆังหลัก

เสียงระฆังแรกของบิ๊กเบนตรงกับวินาทีแรกของชั่วโมง นาฬิกาเดินตามเวลาของกรีนิช และเราสามารถพูดได้ว่าบิ๊กเบนเป็นผู้คอยติดตามเวลาหลักของโลก

ความหมายของบิ๊กเบน

หอนาฬิกาของพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ในปัจจุบันมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อบริเตนใหญ่ทั้งหมด เนื่องจากเป็นสัญลักษณ์และอาคารที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดของลอนดอน ทำให้บิ๊กเบนกลายเป็นสถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียงที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ควบคู่ไปกับหอไอเฟล เครมลิน หรือเทพีเสรีภาพ ดังนั้นรูปหอคอยจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในงานต่าง ๆ - ในภาพยนตร์, ภาพยนตร์, เกม, การ์ตูน เมื่อเห็นโครงร่างของหอคอยเราก็เข้าใจทันทีว่าเรากำลังพูดถึงลอนดอน

ชาวลอนดอนเองก็รักและเห็นคุณค่าของนาฬิกาต้นแบบของตนเช่นกัน เสียงระฆังของบิ๊กเบนถือเป็นการเริ่มต้นปีใหม่เช่นกัน โดยจะฟังสด ทางทีวีและวิทยุ เหมือนกับที่เราฟังระฆังเครมลินทุกปีเพื่อดื่มแชมเปญหนึ่งแก้วตรงเวลา

เยี่ยมชมบิ๊กเบน

แม้จะมีชื่อเสียงและได้รับความนิยมอย่างมาก แต่ก็แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเข้าไปในหอคอย ไม่มีทัวร์สำหรับบุคคลทั่วไป เนื่องจากหอคอยตั้งอยู่ในอาคารรัฐสภาปัจจุบัน ภายในแคบเกินไป และไม่มีลิฟต์

แต่พลเมืองอังกฤษสามารถเข้าไปในบิ๊กเบนได้เพราะต้องจัดทัวร์ล่วงหน้า แม้ว่าจะมีข้อเสียอยู่ที่นี่ แต่มีเพียงสมาชิกรัฐสภาเท่านั้นที่สามารถจัดระเบียบได้

และที่เหลือจะต้องพอใจกับรูปลักษณ์ของบิ๊กเบนเท่านั้น ถ่ายภาพกับพื้นหลัง และศึกษาภาพถ่ายด้านในของนาฬิกาบนอินเทอร์เน็ตหรือในโบรชัวร์ท่องเที่ยว

บิ๊กเบน บนแผนที่

วิธีเดินทางไปบิ๊กเบน

ที่อยู่สถานที่ท่องเที่ยว: ลอนดอน, เวสต์มินสเตอร์, อาคารรัฐสภา

สถานีรถไฟใต้ดินที่ใกล้ที่สุด: เวสต์มินสเตอร์ ใช้เวลาเดินเพียงสิบนาทีไปยังสวนเซนต์เจมส์และสถานีเอ็มแบงค์เมนท์

ป้ายรถเมล์ที่ใกล้ที่สุด: จัตุรัสรัฐสภา, เวสต์มินสเตอร์, ถนนอาบิงดอน

นอกจากนี้ ใกล้กับพระราชวังเวสต์มินสเตอร์ยังมีท่าเรือชื่อเดียวกันซึ่งมีเรือข้ามฟากเป็นประจำจอด

ทัวร์ให้บริการเฉพาะพลเมืองสหราชอาณาจักรเท่านั้น และต้องริเริ่มโดยสมาชิกรัฐสภา นอกจากนี้ทัวร์ทั้งหมดมักจะมีกำหนดล่วงหน้าหกเดือน

บิ๊กเบน - ภาพถ่าย