ประเภทของการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายสู่ชั้นบรรยากาศ กระบวนการผลิตที่ไม่เกี่ยวข้องกับการเผาไหม้เชื้อเพลิง ตัวอย่างสารประกอบเฉพาะ

เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ จึงมีการพัฒนามาตรฐานเพื่อจำกัดเนื้อหาของสารมลพิษที่อันตรายที่สุด ทั้งในอากาศในชั้นบรรยากาศและในแหล่งที่มาของมลพิษ ความเข้มข้นขั้นต่ำซึ่งทำให้เกิดผลทั่วไปเบื้องต้นเรียกว่าความเข้มข้นของเกณฑ์

ในการประเมินมลพิษทางอากาศจะใช้เกณฑ์เปรียบเทียบสำหรับเนื้อหาของสิ่งเจือปน ตาม GOST สารเหล่านี้เป็นสารที่ไม่มีอยู่ในบรรยากาศ มาตรฐานคุณภาพอากาศคือระดับการสัมผัสที่ปลอดภัยโดยประมาณ (ASEL) และความเข้มข้นที่อนุญาตโดยประมาณ (APC) แทนที่จะใช้ TAC และ TPC จะใช้ค่าของความเข้มข้นที่อนุญาตชั่วคราว (TPC)

ตัวบ่งชี้หลักในสหพันธรัฐรัสเซียคือความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาตของสารอันตราย (MPC) ซึ่งแพร่หลายมาตั้งแต่ปี 2514 MAC คือความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาตของสารซึ่งมีปริมาณไม่เกินขีดจำกัด ช่องนิเวศวิทยาบุคคล. ความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาต (MAC) ของก๊าซ ไอ หรือฝุ่น ถือเป็นความเข้มข้นที่สามารถทนได้โดยไม่มีผลกระทบใดๆ ในระหว่างการสูดดมในแต่ละวันในระหว่างวันทำงานและการได้รับสัมผัสอย่างต่อเนื่องในระยะยาว

ในทางปฏิบัติ มีมาตรฐานแยกต่างหากสำหรับปริมาณสิ่งสกปรก: ในอากาศของพื้นที่ทำงาน (MPCr.z) และในอากาศในชั้นบรรยากาศ การตั้งถิ่นฐาน(PDKa.v). MPC.v คือความเข้มข้นสูงสุดของสารในบรรยากาศที่ไม่มี ผลกระทบที่เป็นอันตรายต่อคนและสิ่งแวดล้อม MPCr.z คือความเข้มข้นของสารในพื้นที่ทำงานเมื่อทำงานไม่เกิน 41 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ ที่ก่อให้เกิดโรค. พื้นที่ทำงานหมายถึงพื้นที่ทำงาน (ห้อง) นอกจากนี้ ยังมีการพิจารณาให้แบ่งความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาตออกเป็นค่าสูงสุดที่เกิดขึ้นเพียงครั้งเดียว (MPCm.r) และค่าเฉลี่ยรายวัน (MPCs.s) ความเข้มข้นทั้งหมดของสิ่งเจือปนในอากาศของพื้นที่ทำงานจะถูกเปรียบเทียบกับความเข้มข้นสูงสุดเดี่ยว (ภายใน 30 นาที) และสำหรับพื้นที่ที่มีประชากรอาศัยอยู่ซึ่งมีค่าเฉลี่ยรายวัน (มากกว่า 24 ชั่วโมง) โดยทั่วไป สัญลักษณ์ที่ใช้คือ MPCr.z เพื่อหมายถึง MPC ครั้งเดียวสูงสุดในพื้นที่ทำงาน และ MPCm.r คือความเข้มข้นในอากาศของพื้นที่อยู่อาศัย โดยปกติแล้ว MPCr.z. > MPCm.r เช่น ในความเป็นจริง MPCr.z>MPKa.v. ตัวอย่างเช่น สำหรับซัลเฟอร์ไดออกไซด์ MPCr.z = 10 มก./ลบ.ม. และ MPCm.r = 0.5 มก./ลบ.ม.

ความเข้มข้นหรือปริมาณที่เป็นอันตรายถึงชีวิต (LC 50 และ LD 50) ก็ถูกสร้างขึ้นเช่นกัน โดยสังเกตการตายของสัตว์ทดลองครึ่งหนึ่ง

ตารางที่ 3

ระดับอันตรายของสารเคมีมลพิษขึ้นอยู่กับลักษณะความเป็นพิษ (G.P. Bespamyatnov. Yu.A. Krotov. 1985)

มาตรฐานกำหนดให้มีความเป็นไปได้ในการสัมผัสกับสารหลายชนิดในเวลาเดียวกัน ในกรณีนี้จะพูดถึงผลกระทบของการรวมผลกระทบที่เป็นอันตราย (ผลของการรวมฟีนอลและอะซิโตน กรดวาเลอริก คาโปรอิก และบิวทีริก โอโซน ไนโตรเจนไดออกไซด์ และฟอร์มาลดีไฮด์) รายชื่อสารที่มีผลสรุปมีระบุไว้ในภาคผนวก สถานการณ์อาจเกิดขึ้นเมื่ออัตราส่วนของความเข้มข้นของสารแต่ละชนิดต่อความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาตน้อยกว่าความสามัคคี แต่ ความเข้มข้นทั้งหมดสารจะสูงกว่าความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาตสำหรับสารแต่ละชนิด และมลพิษรวมจะเกินระดับที่อนุญาต

ภายในพื้นที่อุตสาหกรรม ตาม SN 245-71 การปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศจะต้องถูกจำกัดโดยคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อคำนึงถึงการกระจายตัวแล้ว ความเข้มข้นของสารในไซต์อุตสาหกรรมจะต้องไม่เกิน 30% ของ MPCm.r. และในเขตที่อยู่อาศัยไม่เกิน 80% ของ MPCm.r.

การปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดนี้ถูกควบคุมโดยสถานีสุขาภิบาลและระบาดวิทยา ในปัจจุบัน ในกรณีส่วนใหญ่ ไม่สามารถจำกัดเนื้อหาของสิ่งเจือปนให้มีความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาตที่ทางออกของแหล่งกำเนิดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และแยกมาตรฐานออกจากกัน ระดับที่อนุญาตมลพิษคำนึงถึงผลกระทบของการผสมและการแพร่กระจายของสิ่งสกปรกในบรรยากาศ การควบคุมการปล่อยสารอันตรายสู่ชั้นบรรยากาศดำเนินการบนพื้นฐานของการกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสูงสุดที่อนุญาต (MPE) เพื่อควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจก คุณต้องกำหนดความเข้มข้นสูงสุดที่เป็นไปได้ของสารอันตราย (Cm) และระยะห่าง (Dm) จากแหล่งที่มาของการปล่อยก๊าซที่เกิดความเข้มข้นนี้

ค่า Cm ไม่ควรเกินค่า MPC ที่กำหนดไว้

ตาม GOST 17.2.1.04-77 การปล่อยสารอันตรายสูงสุดที่อนุญาตสู่ชั้นบรรยากาศเป็นมาตรฐานทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคที่กำหนดว่าความเข้มข้นของสารมลพิษในชั้นพื้นดินของอากาศจากแหล่งกำเนิดหรือการรวมกันของพวกมันจะต้องไม่เกิน ความเข้มข้นมาตรฐานของสารเหล่านี้ทำให้คุณภาพอากาศแย่ลง มิติ MPE มีหน่วยวัดเป็น (g/s) ควรเปรียบเทียบ MPE กับกำลังการปล่อย (M) เช่น ปริมาณสารที่ปล่อยออกมาต่อหน่วยเวลา: M=CV g/s

ขีดจำกัดสูงสุดที่อนุญาตถูกกำหนดไว้สำหรับแต่ละแหล่ง และไม่ควรสร้างความเข้มข้นระดับพื้นดินของสารอันตรายที่เกินความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาต ค่า MPE คำนวณตามความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาตและ ความเข้มข้นสูงสุดสารอันตรายในอากาศในชั้นบรรยากาศ (Sm) วิธีการคำนวณระบุไว้ใน SN 369-74 บางครั้งจะมีการแนะนำการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ตกลงกันชั่วคราว (TAE) ซึ่งถูกกำหนดโดยกระทรวงสายงาน ในกรณีที่ไม่มีความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาต มักใช้ตัวบ่งชี้เช่น OBUL ซึ่งเป็นระดับความปลอดภัยโดยประมาณของการสัมผัสกับสารเคมีในอากาศในบรรยากาศซึ่งกำหนดโดยการคำนวณ (มาตรฐานชั่วคราว - เป็นเวลา 3 ปี)

มีการกำหนดขีดจำกัดการปล่อยก๊าซสูงสุดที่อนุญาต (MPE) หรือขีดจำกัดการปล่อยก๊าซแล้ว สำหรับองค์กร อาคารและโครงสร้างส่วนบุคคลของพวกเขาด้วยกระบวนการทางเทคโนโลยีที่เป็นแหล่งที่มาของอันตรายทางอุตสาหกรรม จะมีการจำแนกประเภทด้านสุขอนามัยโดยคำนึงถึงความจุขององค์กร เงื่อนไขในการดำเนินกระบวนการทางเทคโนโลยี ลักษณะและปริมาณของอันตรายและไม่พึงประสงค์- กลิ่นสารที่ปล่อยออกสู่สิ่งแวดล้อม เสียง การสั่นสะเทือน คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า อัลตราซาวนด์ และปัจจัยที่เป็นอันตรายอื่น ๆ ตลอดจนจัดให้มีมาตรการเพื่อลดผลกระทบด้านลบของปัจจัยเหล่านี้ต่อสิ่งแวดล้อม

มีการระบุรายชื่อโรงงานผลิตเฉพาะของสถานประกอบการเคมีที่ได้รับมอบหมายให้อยู่ในประเภทที่เกี่ยวข้อง มาตรฐานด้านสุขอนามัยการออกแบบสถานประกอบการอุตสาหกรรม SN 245-71 มีวิสาหกิจทั้งหมดห้าประเภท

ตามการจำแนกประเภทสุขอนามัยขององค์กรการผลิตและสิ่งอำนวยความสะดวกมีการใช้มิติของโซนป้องกันสุขาภิบาลต่อไปนี้:

หากจำเป็นและเหมาะสมสามารถขยายเขตคุ้มครองสุขาภิบาลได้ แต่ไม่เกิน 3 เท่า สามารถเพิ่มเขตป้องกันสุขอนามัยได้ เช่น ในกรณีต่อไปนี้:

· ด้วยระบบฟอกอากาศที่มีประสิทธิภาพต่ำ

· ในกรณีที่ไม่มีวิธีการทำความสะอาดการปล่อยมลพิษ

·หากจำเป็นต้องค้นหาอาคารที่อยู่อาศัยที่อยู่ทางใต้ขององค์กรในพื้นที่ที่อาจเกิดมลพิษทางอากาศ

กระบวนการสร้างมลภาวะด้วยสารพิษไม่เพียงถูกสร้างขึ้นโดยองค์กรอุตสาหกรรมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวงจรชีวิตทั้งหมดของผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมด้วยเช่น ตั้งแต่การเตรียมวัตถุดิบ การผลิตพลังงาน และการขนส่ง จนถึงการใช้ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม และการกำจัดหรือการเก็บรักษาในหลุมฝังกลบ มลพิษทางอุตสาหกรรมจำนวนมากมาจากการขนส่งข้ามพรมแดนจากพื้นที่อุตสาหกรรมของโลก จากผลการวิเคราะห์สิ่งแวดล้อมของวงจรการผลิตของอุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงผลิตภัณฑ์แต่ละชนิด จำเป็นต้องเปลี่ยนโครงสร้างของกิจกรรมทางอุตสาหกรรมและพฤติกรรมผู้บริโภค อุตสาหกรรมในรัสเซียและประเทศต่างๆ ของยุโรปตะวันออกต้องการการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​ไม่ใช่แค่เทคโนโลยีใหม่สำหรับการบำบัดมลพิษและน้ำเสียเท่านั้น มีเพียงองค์กรที่มีความก้าวหน้าทางเทคนิคและมีการแข่งขันสูงเท่านั้นที่สามารถแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อมที่เกิดขึ้นได้

สำหรับประเทศในยุโรปที่พัฒนาเทคโนโลยีแล้ว ปัญหาหลักประการหนึ่งคือการลดปริมาณขยะในครัวเรือนเนื่องจากมีมากขึ้น คอลเลกชันที่มีประสิทธิภาพการคัดแยกและรีไซเคิลหรือการกำจัดขยะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

บทนำ 2

มลพิษทางอากาศ 2

แหล่งที่มาของมลพิษทางอากาศ 3

มลพิษทางเคมีในบรรยากาศ 6

8. มลพิษทางอากาศจากละอองลอย

หมอกโฟโตเคมีคอล 10

โอโซนของโลกชั้นที่ 10

มลพิษทางอากาศจากการปล่อยมลพิษจากการขนส่ง 13

มาตรการต่อสู้กับการปล่อยมลพิษของยานพาหนะ 15

การป้องกันบรรยากาศหมายถึง 17

วิธีการทำให้การปล่อยก๊าซบริสุทธิ์สู่บรรยากาศ 18

การป้องกันอากาศ 19

บทสรุปที่ 20

รายชื่อวรรณกรรมที่ใช้แล้ว 22

การแนะนำ

การเติบโตอย่างรวดเร็วของมนุษยชาติและอุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีได้เปลี่ยนแปลงสถานการณ์บนโลกไปอย่างสิ้นเชิง หากในอดีตที่ผ่านมา กิจกรรมทั้งหมดของมนุษย์แสดงตนในทางลบเฉพาะในพื้นที่จำกัด แม้ว่าจะมีดินแดนมากมาย และแรงกระแทกนั้นน้อยกว่าวัฏจักรอันทรงพลังของสารในธรรมชาติอย่างไม่มีใครเทียบได้ ในปัจจุบัน ขนาดของกระบวนการทางธรรมชาติและการกระทำของมนุษย์สามารถเทียบเคียงได้ และ อัตราส่วนระหว่างสิ่งเหล่านี้ยังคงเปลี่ยนแปลงไปด้วยความเร่งไปสู่การเพิ่มพลังของอิทธิพลของมนุษย์ที่มีต่อชีวมณฑล

อันตรายจากการเปลี่ยนแปลงที่คาดเดาไม่ได้ในสถานะที่มั่นคงของชีวมณฑล ซึ่งชุมชนและสายพันธุ์ทางธรรมชาติ รวมถึงมนุษย์เองด้วย ได้รับการดัดแปลงในอดีต เป็นสิ่งที่ยิ่งใหญ่มากในขณะที่ยังคงรักษาวิธีการจัดการตามปกติที่เราเผชิญอยู่ รุ่นปัจจุบันผู้คนที่อาศัยอยู่บนโลกงานนี้เกิดขึ้นจากการปรับปรุงชีวิตทุกด้านอย่างเร่งด่วนตามความต้องการในการรักษาการไหลเวียนของสารและพลังงานที่มีอยู่ในชีวมณฑล นอกจากนี้มลภาวะที่แพร่หลายในสภาพแวดล้อมของเราด้วยสารต่าง ๆ ซึ่งบางครั้งก็เป็นสิ่งที่แปลกแยกจากการดำรงอยู่ตามปกติของร่างกายมนุษย์โดยสิ้นเชิง อันตรายร้ายแรงเพื่อสุขภาพของเราและความเป็นอยู่ที่ดีของคนรุ่นต่อไป

มลพิษทางอากาศ

อากาศในบรรยากาศเป็นสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติที่สำคัญที่สุดในการช่วยชีวิต และเป็นส่วนผสมของก๊าซและละอองลอยของชั้นพื้นผิวของบรรยากาศ ซึ่งพัฒนาขึ้นในช่วงวิวัฒนาการของโลก กิจกรรมของมนุษย์ และตั้งอยู่นอกที่อยู่อาศัย อุตสาหกรรม และสถานที่อื่น ๆ ผลการศึกษาด้านสิ่งแวดล้อมทั้งในรัสเซียและต่างประเทศแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่ามลภาวะในบรรยากาศระดับพื้นดินเป็นปัจจัยที่ทรงพลังที่สุดและมีผลกระทบอย่างต่อเนื่องซึ่งส่งผลต่อมนุษย์ ห่วงโซ่อาหาร และสิ่งแวดล้อม อากาศในบรรยากาศมีความจุไม่จำกัด และมีบทบาทเป็นปฏิกิริยาโต้ตอบที่เคลื่อนที่ รุนแรงทางเคมี และแพร่กระจายได้มากที่สุดใกล้กับพื้นผิวของส่วนประกอบของชีวมณฑล ไฮโดรสเฟียร์ และเปลือกโลก

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับบทบาทที่สำคัญของชั้นโอโซนในบรรยากาศในการรักษาชีวมณฑล ซึ่งดูดซับรังสีอัลตราไวโอเลตจากดวงอาทิตย์ ซึ่งเป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิต และก่อตัวเป็นแผงกั้นความร้อนที่ระดับความสูงประมาณ 40 กม. ป้องกันการระบายความร้อนของพื้นผิวโลก

บรรยากาศมีผลกระทบอย่างรุนแรงไม่เพียงแต่ต่อมนุษย์และสิ่งมีชีวิตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุทกสเฟียร์ ดินและพืชพรรณที่ปกคลุม สภาพแวดล้อมทางทางธรณีวิทยา อาคาร โครงสร้าง และวัตถุที่มนุษย์สร้างขึ้นอื่นๆ ดังนั้นการปกป้องอากาศในชั้นบรรยากาศและชั้นโอโซนจึงเป็นปัญหาสิ่งแวดล้อมที่มีลำดับความสำคัญสูงสุดและได้รับความสนใจอย่างใกล้ชิดในประเทศที่พัฒนาแล้วทุกประเทศ

บรรยากาศพื้นดินที่ปนเปื้อนทำให้เกิดมะเร็งปอด คอ และผิวหนัง ความผิดปกติของระบบประสาทส่วนกลาง โรคภูมิแพ้และโรคทางเดินหายใจ ความบกพร่องในทารกแรกเกิด และโรคอื่น ๆ อีกมากมาย รายชื่อที่กำหนดโดยสารมลพิษที่มีอยู่ในอากาศและรวมกัน ผลกระทบต่อร่างกายมนุษย์ ผลการศึกษาพิเศษที่ดำเนินการในรัสเซียและต่างประเทศแสดงให้เห็นว่ามีความสัมพันธ์เชิงบวกอย่างใกล้ชิดระหว่างสุขภาพของประชากรกับคุณภาพอากาศในบรรยากาศ

ปัจจัยหลักของอิทธิพลของชั้นบรรยากาศที่มีต่ออุทกสเฟียร์คือการตกตะกอนในรูปของฝนและหิมะ และในปริมาณที่น้อยกว่าคือหมอกควันและหมอก น้ำผิวดินและน้ำใต้ดินส่วนใหญ่ถูกหล่อเลี้ยงโดยชั้นบรรยากาศ และด้วยเหตุนี้องค์ประกอบทางเคมีจึงขึ้นอยู่กับสถานะของบรรยากาศเป็นหลัก

ผลกระทบด้านลบของบรรยากาศที่เป็นมลภาวะต่อดินและพืชคลุมดินมีความเกี่ยวข้องทั้งกับการสูญเสียการตกตะกอนที่เป็นกรด ซึ่งจะชะล้างแคลเซียม ฮิวมัส และองค์ประกอบขนาดเล็กออกจากดิน และเกิดการหยุดชะงักของกระบวนการสังเคราะห์ด้วยแสง ส่งผลให้พืชเติบโตช้าลงและตาย มีการระบุความไวสูงของต้นไม้ (โดยเฉพาะต้นเบิร์ชและต้นโอ๊ก) ต่อมลพิษทางอากาศมานานแล้ว การกระทำร่วมกันของทั้งสองปัจจัยทำให้ความอุดมสมบูรณ์ของดินลดลงอย่างเห็นได้ชัดและการหายไปของป่าไม้ ขณะนี้การตกตะกอนของกรดถือเป็นปัจจัยที่มีประสิทธิภาพไม่เพียงแต่ในการผุกร่อนของหินและการเสื่อมสภาพของคุณภาพของดินที่รับน้ำหนักเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการทำลายทางเคมีของวัตถุที่มนุษย์สร้างขึ้น รวมถึงอนุสรณ์สถานทางวัฒนธรรมและสายการสื่อสารภาคพื้นดิน ประเทศที่พัฒนาแล้วทางเศรษฐกิจหลายแห่งกำลังดำเนินโครงการเพื่อแก้ไขปัญหาการตกตะกอนของกรด หน่วยงานรัฐบาลกลางของสหรัฐอเมริกาหลายแห่งเริ่มให้ทุนสนับสนุนการวิจัยเกี่ยวกับกระบวนการในชั้นบรรยากาศที่ทำให้เกิดฝนกรด เพื่อประเมินผลกระทบของฝนกรดต่อระบบนิเวศ และพัฒนามาตรการด้านสิ่งแวดล้อมที่เหมาะสม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการฝนกรดแห่งชาติ ซึ่งก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2523 ปรากฎว่าฝนกรดมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมหลายแง่มุมและเป็นผลมาจากการทำความสะอาดตัวเอง (การชะล้าง) บรรยากาศ สารที่เป็นกรดหลักคือกรดซัลฟิวริกและกรดไนตริกเจือจางซึ่งเกิดขึ้นระหว่างปฏิกิริยาออกซิเดชั่นของซัลเฟอร์และไนโตรเจนออกไซด์โดยมีส่วนร่วมของไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์

แหล่งที่มาของมลพิษทางอากาศ

ถึง แหล่งธรรมชาติมลพิษรวมถึง: การปะทุของภูเขาไฟ, พายุฝุ่น, ไฟป่า, ฝุ่นจักรวาล, อนุภาค เกลือทะเลผลิตภัณฑ์จากพืช สัตว์ และจุลินทรีย์ ระดับมลพิษดังกล่าวถือเป็นเบื้องหลังซึ่งเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยเมื่อเวลาผ่านไป

กระบวนการทางธรรมชาติที่สำคัญของมลพิษในบรรยากาศพื้นผิวคือกิจกรรมของภูเขาไฟและของเหลวของโลก การปะทุของภูเขาไฟขนาดใหญ่นำไปสู่มลภาวะในชั้นบรรยากาศทั่วโลกและในระยะยาวตามหลักฐานจากพงศาวดารและข้อมูลเชิงสังเกตสมัยใหม่ (การปะทุของภูเขาไฟปินาตูโบในฟิลิปปินส์ ในปีพ.ศ. 2534) นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าก๊าซจำนวนมหาศาลถูกปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศชั้นสูงในทันที ซึ่งถูกกระแสน้ำหยิบขึ้นมาที่ระดับความสูงสูงโดยกระแสลมที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงและแพร่กระจายอย่างรวดเร็วไปทั่วโลก ระยะเวลาของสภาวะมลพิษของบรรยากาศหลังจากการปะทุของภูเขาไฟขนาดใหญ่ถึงหลายปี

แหล่งที่มาของมนุษย์มลพิษเกิดจากกิจกรรมทางเศรษฐกิจของมนุษย์ ซึ่งรวมถึง:

1. การเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิลซึ่งมาพร้อมกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 5 พันล้านตันต่อปี เป็นผลให้ตลอด 100 ปี (พ.ศ. 2403 - 2503) ปริมาณ CO 2 เพิ่มขึ้น 18% (จาก 0.027 เป็น 0.032%) ในช่วงสามทศวรรษที่ผ่านมา อัตราการปล่อยก๊าซเหล่านี้เพิ่มขึ้นอย่างมาก ในอัตรานี้ภายในปี 2543 ปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์ในชั้นบรรยากาศจะอยู่ที่อย่างน้อย 0.05%

2. การดำเนินงานของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน เมื่อการเผาไหม้ของถ่านหินที่มีกำมะถันสูงส่งผลให้เกิดฝนกรดอันเป็นผลจากการปล่อยก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์และน้ำมันเชื้อเพลิง

3. ไอเสียจากเครื่องบินเทอร์โบเจ็ทสมัยใหม่ประกอบด้วยไนโตรเจนออกไซด์และก๊าซฟลูออโรคาร์บอนจากละอองลอย ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายต่อชั้นโอโซนในบรรยากาศ (โอโซโนสเฟียร์)

4. กิจกรรมการผลิต

5. มลพิษจากอนุภาคแขวนลอย (ระหว่างการบด การบรรจุและการบรรทุก จากโรงต้มน้ำ โรงไฟฟ้า ปล่องเหมือง เหมืองหินเมื่อเผาของเสีย)

6. การปล่อยก๊าซต่าง ๆ โดยสถานประกอบการ

7. การเผาไหม้เชื้อเพลิงในพลุซึ่งส่งผลให้เกิดมลพิษที่พบบ่อยที่สุด - คาร์บอนมอนอกไซด์

8. การเผาไหม้เชื้อเพลิงในหม้อไอน้ำและเครื่องยนต์ ยานพาหนะตามมาด้วยการก่อตัวของไนโตรเจนออกไซด์ซึ่งทำให้เกิดหมอกควัน

9. การปล่อยไอเสียจากการระบายอากาศ (ปล่องเหมือง)

10. การปล่อยการระบายอากาศที่มีความเข้มข้นของโอโซนมากเกินไปจากสถานที่ที่มีการติดตั้งพลังงานสูง (เครื่องเร่งปฏิกิริยา แหล่งกำเนิดรังสีอัลตราไวโอเลต และเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์) โดยมีความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาตในสถานที่ทำงาน 0.1 มก./ลบ.ม. โอโซนถือเป็นก๊าซที่มีพิษสูงในปริมาณมาก

ในระหว่างกระบวนการเผาไหม้เชื้อเพลิง มลภาวะที่รุนแรงที่สุดของชั้นผิวบรรยากาศเกิดขึ้นในมหานครและ เมืองใหญ่ๆ, ศูนย์อุตสาหกรรมเนื่องจากมีการใช้งานอย่างแพร่หลายของยานยนต์, โรงไฟฟ้าพลังความร้อน, โรงต้มน้ำ และโรงไฟฟ้าอื่น ๆ ที่ทำงานเกี่ยวกับถ่านหิน, น้ำมันเตา, น้ำมันดีเซล, ก๊าซธรรมชาติ และน้ำมันเบนซิน การมีส่วนร่วมของการขนส่งทางรถยนต์ต่อมลพิษทางอากาศทั้งหมดที่นี่สูงถึง 40-50% ทรงพลังและสุดยอดมาก ปัจจัยที่เป็นอันตรายมลภาวะในชั้นบรรยากาศ ได้แก่ ภัยพิบัติจากโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ (อุบัติเหตุเชอร์โนบิล) และการทดสอบอาวุธนิวเคลียร์ในชั้นบรรยากาศ นี่เป็นเพราะทั้งการแพร่กระจายอย่างรวดเร็วของนิวไคลด์กัมมันตภาพรังสีในระยะทางไกลและลักษณะการปนเปื้อนของดินแดนในระยะยาว

อันตรายสูงจากการผลิตสารเคมีและชีวเคมีนั้นขึ้นอยู่กับความเป็นไปได้ในการปล่อยสารพิษร้ายแรงออกสู่ชั้นบรรยากาศแบบฉุกเฉิน เช่นเดียวกับจุลินทรีย์และไวรัส ซึ่งอาจทำให้เกิดโรคระบาดในประชากรและสัตว์ได้

ปัจจุบันมีสารมลพิษจากมนุษย์หลายหมื่นชนิดในชั้นบรรยากาศพื้นผิว เนื่องจากการเติบโตอย่างต่อเนื่องของการผลิตทางอุตสาหกรรมและการเกษตร สารประกอบเคมีชนิดใหม่จึงเกิดขึ้น รวมถึงสารประกอบที่มีพิษสูงด้วย มลภาวะหลักของมนุษย์ในอากาศในบรรยากาศ นอกเหนือจากออกไซด์ขนาดใหญ่ของกำมะถัน ไนโตรเจน คาร์บอน ฝุ่นและเขม่าแล้ว ยังมีสารประกอบอินทรีย์ที่ซับซ้อน สารออร์กาโนคลอรีนและไนโตร นิวไคลด์กัมมันตภาพรังสีที่มนุษย์สร้างขึ้น ไวรัส และจุลินทรีย์ สิ่งที่อันตรายที่สุดคือไดออกซิน เบนโซ (เอ) ไพรีน ฟีนอล ฟอร์มาลดีไฮด์ และคาร์บอนไดซัลไฟด์ ซึ่งแพร่หลายในแอ่งอากาศของรัสเซีย อนุภาคแขวนลอยที่เป็นของแข็งส่วนใหญ่จะแสดงด้วยเขม่า แคลไซต์ ควอตซ์ ไฮโดรมิกา เคโอลิไนต์ เฟลด์สปาร์ และมักประกอบด้วยซัลเฟตและคลอไรด์ ออกไซด์ ซัลเฟตและซัลไฟต์ ซัลไฟด์ของโลหะหนัก ตลอดจนโลหะผสมและโลหะในรูปแบบดั้งเดิมถูกค้นพบในฝุ่นหิมะโดยใช้วิธีการที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ

ในยุโรปตะวันตก ให้ความสำคัญกับ 28 สถานการณ์ที่เป็นอันตรายเป็นพิเศษ องค์ประกอบทางเคมีสารประกอบและหมู่ของพวกมัน กลุ่มสารอินทรีย์ ได้แก่ อะคริลิก ไนไตรล์ เบนซิน ฟอร์มาลดีไฮด์ สไตรีน โทลูอีน ไวนิลคลอไรด์ อนินทรีย์ - โลหะหนัก (As, Cd, Cr, Pb, Mn, Hg, Ni, V) ก๊าซ ( คาร์บอนมอนอกไซด์, ไฮโดรเจนซัลไฟด์, ไนโตรเจนและซัลเฟอร์ออกไซด์, เรดอน, โอโซน), แร่ใยหิน ตะกั่วและแคดเมียมมีพิษเป็นส่วนใหญ่ เข้มข้น กลิ่นเหม็นมีคาร์บอนไดซัลไฟด์, ไฮโดรเจนซัลไฟด์, สไตรีน, เตตระคลอโรอีเทน, โทลูอีน รัศมีของการสัมผัสกับซัลเฟอร์และไนโตรเจนออกไซด์จะขยายออกไปในระยะทางไกล มลพิษทางอากาศ 28 ชนิดข้างต้นรวมอยู่ในทะเบียนสารเคมีที่อาจเป็นพิษระหว่างประเทศ

มลพิษหลักในอากาศที่อยู่อาศัยคือฝุ่นและ ควันบุหรี่, คาร์บอนมอนอกไซด์และคาร์บอนไดออกไซด์, ไนโตรเจนไดออกไซด์, เรดอนและโลหะหนัก, ยาฆ่าแมลง, ยาระงับกลิ่นกาย, ผงซักฟอกสังเคราะห์, ละอองยา, เชื้อโรคและแบคทีเรีย นักวิจัยชาวญี่ปุ่นได้แสดงให้เห็นว่าโรคหอบหืดในหลอดลมอาจเกี่ยวข้องกับการมีไรบ้านในอากาศ

บรรยากาศมีลักษณะเฉพาะด้วยพลวัตที่สูงมาก เนื่องมาจากการเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วของมวลอากาศในทิศทางด้านข้างและแนวตั้ง ตลอดจนความเร็วสูงและปฏิกิริยาทางกายภาพและเคมีที่หลากหลายที่เกิดขึ้นในนั้น ปัจจุบันชั้นบรรยากาศถือเป็น "หม้อต้มเคมี" ขนาดใหญ่ ซึ่งอยู่ภายใต้อิทธิพลของปัจจัยทางมานุษยวิทยาและทางธรรมชาติมากมายและแปรผัน ก๊าซและละอองลอยที่ปล่อยออกมาสู่ชั้นบรรยากาศมีลักษณะเฉพาะที่มีปฏิกิริยาสูง ฝุ่นและเขม่าที่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงและไฟป่าดูดซับโลหะหนักและนิวไคลด์กัมมันตรังสี และเมื่อเกาะอยู่บนพื้นผิวก็สามารถก่อให้เกิดมลพิษในพื้นที่ขนาดใหญ่และเข้าสู่ร่างกายมนุษย์ผ่านทางระบบทางเดินหายใจ

มีการเปิดเผยแนวโน้มของการสะสมร่วมกันของตะกั่วและดีบุกในอนุภาคแขวนลอยที่เป็นของแข็งของบรรยากาศพื้นผิวของรัสเซียในยุโรป โครเมียม โคบอลต์ และนิกเกิล สตรอนเซียม ฟอสฟอรัส สแกนเดียม ดินหายาก และแคลเซียม; เบริลเลียม ดีบุก ไนโอเบียม ทังสเตน และโมลิบดีนัม; ลิเธียม เบริลเลียม และแกลเลียม แบเรียม สังกะสี แมงกานีส และทองแดง โลหะหนักที่มีความเข้มข้นสูงในฝุ่นหิมะเกิดจากการมีเฟสแร่ที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้ถ่านหิน น้ำมันเตา และเชื้อเพลิงประเภทอื่นๆ และการดูดซับสารประกอบก๊าซ เช่น ดีบุกเฮไลด์โดยอนุภาคเขม่าและดินเหนียว

“อายุการใช้งาน” ของก๊าซและละอองในบรรยากาศจะแตกต่างกันไปในช่วงกว้างมาก (จาก 1 – 3 นาทีถึงหลายเดือน) และขึ้นอยู่กับความเสถียรทางเคมี ขนาด (สำหรับละอองลอย) และการมีอยู่ของส่วนประกอบที่ทำปฏิกิริยา (โอโซน ไฮโดรเจน) เป็นหลัก เปอร์ออกไซด์ ฯลฯ .)

การประเมินและยิ่งกว่านั้น การพยากรณ์สภาพบรรยากาศพื้นผิวเป็นปัญหาที่ยากมาก ปัจจุบันสภาพของมันได้รับการประเมินโดยใช้แนวทางเชิงบรรทัดฐานเป็นหลัก ขีดจำกัดความเข้มข้นสูงสุดสำหรับสารเคมีที่เป็นพิษและตัวชี้วัดคุณภาพอากาศมาตรฐานอื่นๆ มีระบุไว้ในหนังสืออ้างอิงและคู่มือหลายเล่ม แนวปฏิบัติดังกล่าวสำหรับยุโรป นอกเหนือจากความเป็นพิษของสารมลพิษ (สารก่อมะเร็ง สารก่อกลายพันธุ์ สารก่อภูมิแพ้ และผลกระทบอื่นๆ) ยังคำนึงถึงความชุกและความสามารถในการสะสมในร่างกายมนุษย์และห่วงโซ่อาหารด้วย ข้อเสียของแนวทางเชิงบรรทัดฐานคือความไม่น่าเชื่อถือของค่าที่ยอมรับของความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาตและตัวบ่งชี้อื่น ๆ เนื่องจากการพัฒนาฐานการสังเกตเชิงประจักษ์ที่ไม่ดีการขาดการคำนึงถึงผลกระทบร่วมกันของสารมลพิษและการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันในรัฐ ของชั้นผิวบรรยากาศในเวลาและสถานที่ มีเสาตรวจติดตามอากาศแบบประจำอยู่ไม่กี่จุด และไม่อนุญาตให้เราประเมินสภาพของมันในศูนย์กลางอุตสาหกรรมและเมืองขนาดใหญ่ได้อย่างเพียงพอ เข็ม ไลเคน และมอส สามารถใช้เป็นตัวบ่งชี้องค์ประกอบทางเคมีของบรรยากาศพื้นผิวได้ บน ชั้นต้นเพื่อระบุจุดโฟกัสของการปนเปื้อนกัมมันตภาพรังสีที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุเชอร์โนบิล ได้ทำการศึกษาเข็มสนซึ่งมีความสามารถในการสะสมนิวไคลด์กัมมันตภาพรังสีในอากาศ รอยแดงของเข็มเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลาย ต้นสนในช่วงที่มีหมอกควันในเมืองต่างๆ

ตัวบ่งชี้สถานะของบรรยากาศพื้นผิวที่ละเอียดอ่อนและเชื่อถือได้ที่สุดคือหิมะปกคลุมซึ่งสะสมสารมลพิษในระยะเวลาอันยาวนานและทำให้สามารถระบุตำแหน่งของแหล่งกำเนิดฝุ่นและการปล่อยก๊าซโดยใช้ชุดตัวบ่งชี้ หิมะตกประกอบด้วยสารมลพิษที่ไม่ได้ถูกดักจับโดยการวัดโดยตรงหรือข้อมูลที่คำนวณเกี่ยวกับการปล่อยฝุ่นและก๊าซ

แนวทางที่น่าหวังสำหรับการประเมินสถานะของบรรยากาศพื้นผิวของพื้นที่อุตสาหกรรมและเมืองขนาดใหญ่ ได้แก่ การสำรวจระยะไกลแบบหลายช่องสัญญาณ ข้อดีของวิธีนี้คือสามารถระบุลักษณะพื้นที่ขนาดใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว ซ้ำๆ และทำได้ใน "ปุ่มเดียว" จนถึงปัจจุบัน มีการพัฒนาวิธีการเพื่อประเมินปริมาณละอองลอยในบรรยากาศ การพัฒนาความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีทำให้เราหวังว่าจะมีการพัฒนาวิธีการดังกล่าวสำหรับมลพิษอื่นๆ

การพยากรณ์สถานะของบรรยากาศพื้นผิวดำเนินการโดยใช้ข้อมูลที่ซับซ้อน สิ่งเหล่านี้ส่วนใหญ่รวมถึงผลลัพธ์ของการสังเกตการณ์การติดตาม รูปแบบการอพยพและการเปลี่ยนแปลงของสารมลพิษในชั้นบรรยากาศ คุณลักษณะของกระบวนการมลพิษทางอากาศโดยมนุษย์และทางธรรมชาติในพื้นที่ศึกษา อิทธิพลของพารามิเตอร์ทางอุตุนิยมวิทยา ภูมิประเทศ และปัจจัยอื่น ๆ ที่มีต่อการกระจายตัวของสารมลพิษใน สิ่งแวดล้อม. เพื่อจุดประสงค์นี้ แบบจำลองฮิวริสติกของการเปลี่ยนแปลงในชั้นบรรยากาศพื้นผิวในเวลาและพื้นที่จึงได้รับการพัฒนาสำหรับภูมิภาคเฉพาะ ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในการแก้ปัญหาที่ซับซ้อนนี้เกิดขึ้นได้ในพื้นที่ที่โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ตั้งอยู่ ผลลัพธ์สุดท้ายของการใช้แบบจำลองดังกล่าวคือการหาปริมาณความเสี่ยงของมลพิษทางอากาศและประเมินการยอมรับจากมุมมองทางเศรษฐกิจและสังคม

มลพิษทางเคมีของบรรยากาศ

ควรเข้าใจว่ามลภาวะในบรรยากาศเป็นการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบเนื่องจากการมาถึงของสิ่งเจือปนจากแหล่งกำเนิดตามธรรมชาติหรือโดยมนุษย์ มลพิษมีสามประเภท: ก๊าซ ฝุ่น และละอองลอย หลังรวมถึงอนุภาคของแข็งที่กระจัดกระจายที่ปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศและตั้งอยู่ในนั้น เวลานานในการระงับ

มลพิษในชั้นบรรยากาศหลัก ได้แก่ คาร์บอนไดออกไซด์ คาร์บอนมอนอกไซด์ ซัลเฟอร์ และไนโตรเจนไดออกไซด์ รวมถึงส่วนประกอบของก๊าซติดตามที่อาจส่งผลต่อระบอบอุณหภูมิของชั้นโทรโพสเฟียร์: ไนโตรเจนไดออกไซด์ ฮาโลคาร์บอน (ฟรีออน) มีเทน และโอโซนชั้นโทรโพสเฟียร์

ผลงานหลักให้กับ ระดับสูงมลพิษทางอากาศมีสาเหตุมาจากโลหะวิทยาที่มีกลุ่มเหล็กและไม่ใช่เหล็ก สถานประกอบการด้านเคมีและปิโตรเคมี อุตสาหกรรมการก่อสร้าง อุตสาหกรรมพลังงาน เยื่อและกระดาษ และในบางเมือง โรงต้มน้ำ

แหล่งที่มาของมลพิษคือโรงไฟฟ้าพลังความร้อนซึ่งปล่อยก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์และคาร์บอนไดออกไซด์สู่อากาศพร้อมกับควันผู้ประกอบการด้านโลหะวิทยาโดยเฉพาะอย่างยิ่งโลหะวิทยาที่ไม่ใช่เหล็กซึ่งปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ไฮโดรเจนซัลไฟด์คลอรีนฟลูออรีนแอมโมเนียสารประกอบฟอสฟอรัส อนุภาคและสารประกอบของปรอทและสารหนูในอากาศ โรงงานเคมีและซีเมนต์ ก๊าซที่เป็นอันตรายเข้าสู่อากาศอันเป็นผลมาจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงสำหรับความต้องการทางอุตสาหกรรม การทำความร้อนในบ้าน การดำเนินงานขนส่ง การเผาและการแปรรูปขยะในครัวเรือนและอุตสาหกรรม

มลพิษในบรรยากาศแบ่งออกเป็นประเภทหลักซึ่งเข้าสู่ชั้นบรรยากาศโดยตรง และประเภทรองซึ่งเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงของประเภทหลัง ดังนั้นก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ที่เข้าสู่ชั้นบรรยากาศจะถูกออกซิไดซ์เป็นซัลฟิวริกแอนไฮไดรด์ ซึ่งทำปฏิกิริยากับไอน้ำและก่อตัวเป็นหยดของกรดซัลฟิวริก เมื่อซัลฟิวริกแอนไฮไดรด์ทำปฏิกิริยากับแอมโมเนีย จะเกิดผลึกแอมโมเนียมซัลเฟตขึ้น ในทำนองเดียวกันอันเป็นผลมาจากปฏิกิริยาทางเคมี, โฟโตเคมีคอล, เคมีกายภาพระหว่างสารมลพิษและส่วนประกอบในชั้นบรรยากาศ ฯลฯ สัญญาณรอง. แหล่งที่มาหลักของมลพิษที่เกิดจากความร้อนบนโลก ได้แก่ โรงไฟฟ้าพลังความร้อน สถานประกอบการด้านโลหะวิทยาและเคมี และโรงงานหม้อไอน้ำ ซึ่งใช้เชื้อเพลิงแข็งและของเหลวที่ผลิตได้มากกว่า 170% ต่อปี

สิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายหลักที่มีต้นกำเนิดจากเชื้อ pyrogenic มีดังต่อไปนี้:

ก) คาร์บอนมอนอกไซด์. เกิดจากการสันดาปของสารคาร์บอนที่ไม่สมบูรณ์ มันเข้าสู่อากาศอันเป็นผลมาจากการเผาไหม้ของขยะมูลฝอย ก๊าซไอเสีย และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากสถานประกอบการอุตสาหกรรม ทุกปีก๊าซนี้อย่างน้อย 250 ล้านตันเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ คาร์บอนมอนอกไซด์เป็นสารประกอบที่ทำปฏิกิริยาอย่างแข็งขันกับส่วนประกอบของบรรยากาศและมีส่วนทำให้อุณหภูมิบนโลกเพิ่มขึ้นและทำให้เกิดภาวะเรือนกระจก

ข) ซัลเฟอร์ไดออกไซด์. ปล่อยออกมาระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่มีกำมะถันหรือการแปรรูปแร่กำมะถัน (มากถึง 70 ล้านตันต่อปี) สารประกอบกำมะถันบางชนิดจะถูกปล่อยออกมาในระหว่างการเผาไหม้ของสารอินทรีย์ที่ตกค้างในเหมืองทิ้ง สหรัฐอเมริกาเท่านั้น ทั้งหมดซัลเฟอร์ไดออกไซด์ที่ปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศคิดเป็นร้อยละ 85 ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั่วโลก

วี) ซัลฟิวริกแอนไฮไดรด์. เกิดจากการออกซิเดชันของซัลเฟอร์ไดออกไซด์ ผลลัพธ์สุดท้ายของปฏิกิริยาคือละอองลอยหรือสารละลายกรดซัลฟิวริกในน้ำฝนซึ่งทำให้ดินเป็นกรดและทำให้โรครุนแรงขึ้น ระบบทางเดินหายใจบุคคล. ผลกระทบของละอองกรดซัลฟิวริกจากพลุควันของโรงงานเคมีจะสังเกตได้ภายใต้เมฆต่ำและมีความชื้นในอากาศสูง ผู้ประกอบการด้านไพโรเมทัลโลหกรรมของโลหะวิทยาที่ไม่ใช่เหล็กและเหล็กรวมถึงโรงไฟฟ้าพลังความร้อนปล่อยซัลเฟอร์แอนไฮไดรด์หลายสิบล้านตันสู่ชั้นบรรยากาศทุกปี

ช) ไฮโดรเจนซัลไฟด์และคาร์บอนไดซัลไฟด์. พวกมันเข้าสู่บรรยากาศแยกจากกันหรือรวมกับสารประกอบกำมะถันอื่น ๆ แหล่งที่มาหลักของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกคือองค์กรที่ผลิตเส้นใยเทียม น้ำตาล โรงงานโค้ก โรงกลั่นน้ำมัน และแหล่งน้ำมัน ในชั้นบรรยากาศ เมื่อทำปฏิกิริยากับสารมลพิษอื่นๆ พวกมันจะเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชันช้าๆ กับซัลฟิวริกแอนไฮไดรด์

ง) ไนโตรเจนออกไซด์.แหล่งที่มาหลักของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกคือสถานประกอบการที่ผลิต ปุ๋ยไนโตรเจน กรดไนตริกและไนเตรต สีย้อมสวรรค์ สารประกอบไนโตร ไหมวิสโคส เซลลูลอยด์ ปริมาณไนโตรเจนออกไซด์ที่เข้าสู่ชั้นบรรยากาศคือ 20 ล้านตันต่อปี

จ) สารประกอบฟลูออรีน. แหล่งที่มาของมลพิษคือบริษัทที่ผลิตอะลูมิเนียม สีเคลือบ แก้ว และเซรามิก ปุ๋ยเหล็กฟอสเฟต สารที่มีฟลูออรีนเข้าสู่ชั้นบรรยากาศในรูปของสารประกอบก๊าซ - ไฮโดรเจนฟลูออไรด์หรือฝุ่นโซเดียมและแคลเซียมฟลูออไรด์ สารประกอบนี้มีลักษณะที่เป็นพิษ อนุพันธ์ของฟลูออรีนเป็นยาฆ่าแมลงที่มีฤทธิ์รุนแรง

และ) สารประกอบคลอรีน. พวกมันเข้าสู่ชั้นบรรยากาศจากโรงงานเคมีที่ผลิตกรดไฮโดรคลอริก ยาฆ่าแมลงที่มีคลอรีน สีย้อมออร์แกนิก ไฮโดรไลติกแอลกอฮอล์ สารฟอกขาว และโซดา โมเลกุลและไอระเหยของคลอรีนพบได้ในบรรยากาศเป็นส่วนผสม ของกรดไฮโดรคลอริก. ความเป็นพิษของคลอรีนนั้นพิจารณาจากชนิดของสารประกอบและความเข้มข้นของพวกมัน

ในอุตสาหกรรมโลหะวิทยา เมื่อถลุงเหล็กหล่อและแปรรูปเป็นเหล็ก โลหะหนักและก๊าซพิษต่างๆ จะถูกปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศ ดังนั้นเหล็กหล่ออิ่มตัว 1 ตันนอกเหนือจากซัลเฟอร์ไดออกไซด์ 2.7 กิโลกรัมและฝุ่นละออง 4.5 กิโลกรัมซึ่งกำหนดปริมาณสารประกอบของสารหนูฟอสฟอรัสพลวงตะกั่วไอปรอทและโลหะหายากสารเรซิน และไฮโดรเจนไซยาไนด์

ปริมาณการปล่อยมลพิษสู่ชั้นบรรยากาศจากแหล่งนิ่งในรัสเซียอยู่ที่ประมาณ 22 - 25 ล้านตันต่อปี

มลพิษทางอากาศแบบละอองลอย

ละอองลอยหลายร้อยล้านตันเข้าสู่ชั้นบรรยากาศทุกปีจากแหล่งธรรมชาติและมนุษย์ ละอองลอยเป็นอนุภาคของแข็งหรือของเหลวที่ลอยอยู่ในอากาศ ละอองลอยแบ่งออกเป็นประเภทหลัก (ปล่อยออกมาจากแหล่งกำเนิดมลพิษ) รอง (ก่อตัวในบรรยากาศ) ระเหยได้ (ขนส่งในระยะทางไกล) และไม่ระเหย (สะสมบนพื้นผิวใกล้กับบริเวณที่มีการปล่อยฝุ่นและก๊าซ) ละอองลอยที่ระเหยได้ถาวรและกระจายตัวละเอียด (แคดเมียม ปรอท พลวง ไอโอดีน-131 ฯลฯ) มีแนวโน้มที่จะสะสมในพื้นที่ราบ อ่าว และพื้นที่โล่งโล่งอื่นๆ ในระดับที่น้อยกว่าในพื้นที่ลุ่มน้ำ

แหล่งที่มาตามธรรมชาติ ได้แก่ พายุฝุ่น ภูเขาไฟระเบิด และไฟป่า การปล่อยก๊าซ (เช่น SO 2) ทำให้เกิดละอองลอยในชั้นบรรยากาศ แม้ว่าระยะเวลาการคงอยู่ของละอองลอยในโทรโพสเฟียร์จะเป็นเวลาหลายวัน แต่ก็สามารถลดลงได้ อุณหภูมิเฉลี่ยอากาศใกล้ผิวโลก 0.1 - 0.3C 0 ไม่เป็นอันตรายต่อบรรยากาศและชีวมณฑลไม่น้อยคือละอองลอยที่มีต้นกำเนิดจากมนุษย์ซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิงหรือบรรจุอยู่ในการปล่อยมลพิษทางอุตสาหกรรม

ขนาดอนุภาคละอองลอยเฉลี่ยอยู่ที่ 1-5 ไมครอน ประมาณ 1 ลูกบาศก์เมตรเข้าสู่ชั้นบรรยากาศโลกทุกปี กม. ของอนุภาคฝุ่นที่มีต้นกำเนิดเทียม อนุภาคฝุ่นจำนวนมากยังก่อตัวขึ้นในระหว่างกิจกรรมการผลิตของมนุษย์ ข้อมูลเกี่ยวกับแหล่งที่มาของฝุ่นอุตสาหกรรมบางแหล่งแสดงไว้ในตารางที่ 1

ตารางที่ 1

การปล่อยฝุ่นจากกระบวนการผลิตล้าน ต/ปี

1.การเผาไหม้ ถ่านหิน 93,6

2. ถลุงเหล็ก 20.21

3. การถลุงทองแดง (ไม่ทำให้บริสุทธิ์) 6.23

4. การถลุงสังกะสี 0.18

5. การถลุงดีบุก (ไม่ทำให้บริสุทธิ์) 0.004

6. การถลุงตะกั่ว 0.13

7. การผลิตปูนซีเมนต์ 53.37

แหล่งที่มาหลักของมลพิษทางอากาศจากละอองลอยคือโรงไฟฟ้าพลังความร้อนที่ใช้ถ่านหินที่มีเถ้าสูง โรงงานเสริมสมรรถนะ และโรงงานโลหะวิทยา โรงงานซีเมนต์ แมกนีไซต์ และคาร์บอนแบล็ค อนุภาคละอองลอยจากแหล่งเหล่านี้มีองค์ประกอบทางเคมีที่หลากหลาย ส่วนใหญ่มักจะพบสารประกอบของซิลิคอนแคลเซียมและคาร์บอนในองค์ประกอบของพวกเขาบ่อยครั้ง - โลหะออกไซด์: เยลลี่, แมกนีเซียม, แมงกานีส, สังกะสี, ทองแดง, นิกเกิล, ตะกั่ว, พลวง, บิสมัท, ซีลีเนียม, สารหนู, เบริลเลียม, แคดเมียม, โครเมียม, โคบอลต์ โมลิบดีนัม และแร่ใยหิน มีอยู่ในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากโรงไฟฟ้าพลังความร้อน โลหะวิทยาที่มีเหล็กและไม่ใช่เหล็ก วัสดุก่อสร้าง และการขนส่งทางถนน ฝุ่นที่สะสมอยู่ในพื้นที่อุตสาหกรรมประกอบด้วยเหล็กออกไซด์มากถึง 20%, ซิลิเกต 15% และเขม่า 5% รวมถึงสิ่งเจือปนของโลหะต่าง ๆ (ตะกั่ว, วาเนเดียม, โมลิบดีนัม, สารหนู, พลวง ฯลฯ )

คุณลักษณะของฝุ่นอินทรีย์มีความหลากหลายมากยิ่งขึ้น รวมถึงไฮโดรคาร์บอนอะลิฟาติกและอะโรมาติกและเกลือของกรด มันถูกสร้างขึ้นระหว่างการเผาไหม้ของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่เหลือในระหว่างกระบวนการไพโรไลซิสที่โรงกลั่นน้ำมัน ปิโตรเคมี และสถานประกอบการอื่นที่คล้ายคลึงกัน แหล่งที่มาของมลพิษจากละอองลอยอย่างต่อเนื่องคือการทิ้งขยะทางอุตสาหกรรม - เขื่อนเทียมของวัสดุที่นำกลับมาใช้ใหม่ซึ่งส่วนใหญ่เป็นหินที่ทับถมซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการขุดหรือจากของเสียจากสถานประกอบการอุตสาหกรรมแปรรูปโรงไฟฟ้าพลังความร้อน การระเบิดครั้งใหญ่ทำหน้าที่เป็นแหล่งของฝุ่นและก๊าซพิษ ดังนั้นอันเป็นผลมาจากการระเบิดที่มีมวลเฉลี่ยหนึ่งครั้ง (วัตถุระเบิด 250-300 ตัน) ทำให้มีการปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศประมาณ 2,000 ลูกบาศก์เมตร เมตรของคาร์บอนมอนอกไซด์ธรรมดาและฝุ่นมากกว่า 150 ตัน การผลิตปูนซีเมนต์และวัสดุก่อสร้างอื่นๆ ก็เป็นแหล่งที่มาของมลพิษฝุ่นเช่นกัน กระบวนการทางเทคโนโลยีหลักของอุตสาหกรรมเหล่านี้ - การบดและการประมวลผลทางเคมีของประจุ ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป และผลิตภัณฑ์ที่เกิดขึ้นในกระแสก๊าซร้อน - มักจะมาพร้อมกับการปล่อยฝุ่นและสารอันตรายอื่น ๆ ออกสู่ชั้นบรรยากาศ

ความเข้มข้นของละอองลอยแตกต่างกันไปในช่วงกว้างมาก: ตั้งแต่ 10 มก./ลบ.ม. ในบรรยากาศที่สะอาด จนถึง 2.10 มก./ลบ.ม. ในพื้นที่อุตสาหกรรม ความเข้มข้นของละอองลอยในพื้นที่อุตสาหกรรมและเมืองใหญ่ที่มีการจราจรหนาแน่นนั้นสูงกว่าในหลายร้อยเท่า พื้นที่ชนบท. ในบรรดาละอองลอยที่มีต้นกำเนิดจากมนุษย์ ตะกั่วเป็นอันตรายต่อชีวมณฑลเป็นพิเศษ โดยมีความเข้มข้นแตกต่างกันไปจาก 0.000001 มก./ลบ.ม. สำหรับพื้นที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ ไปจนถึง 0.0001 มก./ลบ.ม. สำหรับพื้นที่อยู่อาศัย ในเมืองความเข้มข้นของตะกั่วจะสูงกว่ามาก - จาก 0.001 ถึง 0.03 มก./ลบ.ม.

ละอองลอยไม่เพียงแต่ก่อให้เกิดมลพิษในชั้นบรรยากาศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชั้นสตราโตสเฟียร์ด้วย ซึ่งส่งผลต่อลักษณะสเปกตรัมและก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความเสียหายต่อชั้นโอโซน ละอองลอยเข้าสู่ชั้นสตราโตสเฟียร์โดยตรงกับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง แต่มีละอองลอยและก๊าซที่แพร่กระจายในสตราโตสเฟียร์

ละอองลอยหลักของบรรยากาศคือซัลเฟอร์ไดออกไซด์ (SO 2) แม้ว่าจะมีการปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศเป็นจำนวนมาก แต่ก็เป็นก๊าซที่มีอายุสั้น (4 - 5 วัน) ตามการประมาณการสมัยใหม่ ที่ระดับความสูงสูง ก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์เครื่องบินสามารถเพิ่มพื้นหลังตามธรรมชาติ SO 2 ได้ถึง 20% แม้ว่าตัวเลขนี้จะน้อย แต่การเพิ่มความเข้มข้นของการบินในศตวรรษที่ 20 อาจส่งผลต่ออัลเบโด้ของโลก พื้นผิวไปในทิศทางที่เพิ่มขึ้น การปล่อยซัลเฟอร์ไดออกไซด์ออกสู่ชั้นบรรยากาศต่อปีเนื่องจากการปล่อยมลพิษทางอุตสาหกรรมเพียงอย่างเดียวนั้นอยู่ที่ประมาณเกือบ 150 ล้านตัน ซัลเฟอร์ไดออกไซด์เป็นสารประกอบทางเคมีที่ไม่เสถียรซึ่งแตกต่างจากคาร์บอนไดออกไซด์ ภายใต้อิทธิพลของรังสีดวงอาทิตย์คลื่นสั้น มันจะกลายเป็นซัลฟิวริกแอนไฮไดรด์อย่างรวดเร็ว และเมื่อสัมผัสกับไอน้ำ จะถูกเปลี่ยนเป็นกรดซัลฟูรัส ในบรรยากาศที่มีมลพิษซึ่งมีไนโตรเจนไดออกไซด์ ซัลเฟอร์ไดออกไซด์จะถูกเปลี่ยนเป็นกรดซัลฟิวริกอย่างรวดเร็ว ซึ่งเมื่อรวมกับหยดน้ำจะทำให้เกิดสิ่งที่เรียกว่าฝนกรด

มลพิษในบรรยากาศ ได้แก่ ไฮโดรคาร์บอน - อิ่มตัวและไม่อิ่มตัวซึ่งมีอะตอมคาร์บอนตั้งแต่ 1 ถึง 3 อะตอม พวกมันผ่านการเปลี่ยนแปลงต่าง ๆ ออกซิเดชั่น โพลีเมอไรเซชัน ทำปฏิกิริยากับมลภาวะในชั้นบรรยากาศอื่น ๆ หลังจากถูกกระตุ้นโดยรังสีดวงอาทิตย์ จากปฏิกิริยาเหล่านี้ สารประกอบเปอร์ออกไซด์ อนุมูลอิสระ และสารประกอบไฮโดรคาร์บอนที่มีไนโตรเจนและซัลเฟอร์ออกไซด์จึงเกิดขึ้น มักอยู่ในรูปของอนุภาคละอองลอย ภายใต้สภาพอากาศบางอย่าง การสะสมขนาดใหญ่ของก๊าซและละอองลอยที่เป็นอันตรายอาจก่อตัวขึ้นในชั้นพื้นดินของอากาศ สิ่งนี้มักเกิดขึ้นในกรณีที่มีการผกผันของชั้นอากาศเหนือแหล่งที่มาของการปล่อยก๊าซและฝุ่นโดยตรง ซึ่งเป็นตำแหน่งของชั้นอากาศที่เย็นกว่าภายใต้อากาศที่อุ่นกว่า ซึ่งจะป้องกันมวลอากาศและชะลอการถ่ายเทสิ่งสกปรกขึ้นไปด้านบน เป็นผลให้การปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายเข้มข้นภายใต้ชั้นผกผันเนื้อหาที่อยู่ใกล้พื้นดินเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วซึ่งกลายเป็นหนึ่งในสาเหตุของการก่อตัวของหมอกโฟโตเคมีซึ่งไม่เคยรู้จักในธรรมชาติมาก่อน

หมอกโฟโตเคมีคอล (หมอกควัน)

หมอกโฟโตเคมีคอลเป็นส่วนผสมหลายองค์ประกอบของก๊าซและอนุภาคละอองลอยที่มีต้นกำเนิดหลักและรอง ส่วนประกอบหลักของหมอกควัน ได้แก่ โอโซน ไนโตรเจน และซัลเฟอร์ออกไซด์ และสารประกอบอินทรีย์หลายชนิดที่มีลักษณะเป็นเปอร์ออกไซด์ ซึ่งเรียกรวมกันว่าโฟโตออกซิแดนท์ หมอกควันจากโฟโตเคมีคอลเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากปฏิกิริยาโฟโตเคมีคอลภายใต้เงื่อนไขบางประการ: การมีอยู่ของไนโตรเจนออกไซด์ ไฮโดรคาร์บอน และสารมลพิษอื่น ๆ ที่มีความเข้มข้นสูงในบรรยากาศ การแผ่รังสีแสงอาทิตย์ที่รุนแรงและการแลกเปลี่ยนอากาศที่สงบหรืออ่อนแอมากในชั้นผิวโดยมีการผกผันที่ทรงพลังและเพิ่มขึ้นเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งวัน สภาพอากาศสงบคงที่ซึ่งมักจะมาพร้อมกับการผกผัน เป็นสิ่งจำเป็นในการสร้างสารตั้งต้นที่มีความเข้มข้นสูง เงื่อนไขดังกล่าวเกิดขึ้นบ่อยขึ้นในเดือนมิถุนายนถึงกันยายนและน้อยกว่าในฤดูหนาว ในช่วงสภาพอากาศแจ่มใสเป็นเวลานาน รังสีแสงอาทิตย์ทำให้เกิดการสลายโมเลกุลของไนโตรเจนไดออกไซด์จนเกิดเป็นไนตริกออกไซด์และอะตอมออกซิเจน ออกซิเจนอะตอมมิกและออกซิเจนโมเลกุลให้โอโซน ดูเหมือนว่าอย่างหลังซึ่งออกซิไดซ์ไนตริกออกไซด์ควรเปลี่ยนเป็นออกซิเจนโมเลกุลอีกครั้งและไนตริกออกไซด์เป็นไดออกไซด์ แต่สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้น ไนโตรเจนออกไซด์ทำปฏิกิริยากับโอเลฟินส์ในก๊าซไอเสีย ซึ่งแยกตัวที่พันธะคู่และก่อตัวเป็นชิ้นส่วนของโมเลกุลและโอโซนส่วนเกิน ผลจากการแยกตัวอย่างต่อเนื่อง ไนโตรเจนไดออกไซด์มวลใหม่จะถูกสลายตัวและผลิตโอโซนเพิ่มขึ้น ปฏิกิริยาแบบวัฏจักรเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากการที่โอโซนค่อยๆสะสมในชั้นบรรยากาศ กระบวนการนี้จะหยุดในเวลากลางคืน ในทางกลับกัน โอโซนจะทำปฏิกิริยากับโอเลฟินส์ เปอร์ออกไซด์หลายชนิดกระจุกตัวอยู่ในบรรยากาศ ซึ่งเมื่อรวมกันแล้วจะเกิดเป็นลักษณะเฉพาะของสารออกซิไดซ์ของหมอกโฟโตเคมีคอล อันหลังเป็นที่มาของสิ่งที่เรียกว่า อนุมูลอิสระโดดเด่นด้วยปฏิกิริยาพิเศษ หมอกควันดังกล่าวเกิดขึ้นทั่วไปในลอนดอน ปารีส ลอสแองเจลิส นิวยอร์ก และเมืองอื่นๆ ในยุโรปและอเมริกา เนื่องจากผลกระทบทางสรีรวิทยาต่อร่างกายมนุษย์ จึงเป็นอันตรายอย่างยิ่งต่อระบบทางเดินหายใจและระบบไหลเวียนโลหิต และมักทำให้ชาวเมืองที่มีสุขภาพไม่ดีเสียชีวิตก่อนวัยอันควร

ชั้นโอโซนของโลก

ชั้นโอโซนของโลก – นี่คือชั้นบรรยากาศที่เกิดขึ้นใกล้เคียงกันกับสตราโตสเฟียร์ โดยอยู่ระหว่าง 7 - 8 (ที่ขั้ว), 17 - 18 (ที่เส้นศูนย์สูตร) ​​และอยู่เหนือพื้นผิวโลก 50 กม. และมีลักษณะเฉพาะคือความเข้มข้นที่เพิ่มขึ้นของ โมเลกุลโอโซนสะท้อนรังสีคอสมิกอย่างหนัก ส่งผลร้ายแรงต่อทุกชีวิตบนโลก ความเข้มข้นของมันที่ระดับความสูง 20–22 กม. จากพื้นผิวโลกซึ่งถึงจุดสูงสุดนั้นมีน้อยมาก ฟิล์มป้องกันตามธรรมชาตินี้บางมาก: ในเขตร้อนมีความหนาเพียง 2 มม. ที่ขั้วมีความหนาเป็นสองเท่า

ชั้นโอโซนซึ่งดูดซับรังสีอัลตราไวโอเลตอย่างแข็งขันสร้างแสงที่เหมาะสมและระบอบความร้อนของพื้นผิวโลกซึ่งเอื้อต่อการดำรงอยู่ของสิ่งมีชีวิตบนโลก ความเข้มข้นของโอโซนในชั้นสตราโตสเฟียร์นั้นแปรผัน โดยเพิ่มขึ้นจากละติจูดต่ำไปสูง และอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาลโดยมีค่าสูงสุดในฤดูใบไม้ผลิ

ชั้นโอโซนเกิดจากการดำรงอยู่ของมันเนื่องจากกิจกรรมของพืชสังเคราะห์แสง (การปล่อยออกซิเจน) และผลกระทบของรังสีอัลตราไวโอเลตต่อออกซิเจน ช่วยปกป้องทุกชีวิตบนโลกจากผลการทำลายล้างของรังสีเหล่านี้

สันนิษฐานว่ามลภาวะในชั้นบรรยากาศทั่วโลกจากสารบางชนิด (ฟรีออน ไนโตรเจนออกไซด์ ฯลฯ) สามารถขัดขวางการทำงานของชั้นโอโซนของโลกได้

อันตรายหลักต่อโอโซนในชั้นบรรยากาศคือกลุ่มสารเคมีที่เรียกรวมกันว่าคลอโรฟลูออโรคาร์บอน (CFCs) หรือที่เรียกว่าฟรีออน เป็นเวลาครึ่งศตวรรษแล้วที่สารเคมีเหล่านี้ซึ่งได้รับครั้งแรกในปี 1928 ถือเป็นสารมหัศจรรย์ ไม่เป็นพิษ เฉื่อย มีความเสถียรสูง ไม่ไหม้ ไม่ละลายน้ำ ผลิตและจัดเก็บได้ง่าย ดังนั้น ขอบเขตการใช้สารซีเอฟซีจึงขยายออกไปอย่างรวดเร็ว พวกเขาเริ่มใช้ในปริมาณมากเป็นสารทำความเย็นในการผลิตตู้เย็น จากนั้นจึงเริ่มใช้ในระบบปรับอากาศ และด้วยการเริ่มต้นของกระแสสเปรย์ที่แพร่หลายไปทั่วโลก ฟรีออนได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพมากในการทำความสะอาดชิ้นส่วนในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ และยังมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตโฟมโพลียูรีเทน จุดสูงสุดของการผลิตทั่วโลกเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2530-2531 และมีจำนวนประมาณ 1.2 - 1.4 ล้านตันต่อปี ซึ่งสหรัฐอเมริกาคิดเป็นประมาณ 35%

กลไกการออกฤทธิ์ของฟรีออนมีดังนี้ เมื่ออยู่ในชั้นบนของชั้นบรรยากาศ สารเหล่านี้ซึ่งเฉื่อยที่พื้นผิวโลกจะเริ่มทำงาน ภายใต้อิทธิพลของรังสีอัลตราไวโอเลต พันธะเคมีในโมเลกุลของพวกมันจะถูกทำลาย เป็นผลให้คลอรีนถูกปล่อยออกมาซึ่งเมื่อชนกับโมเลกุลโอโซนจะ "กระแทก" อะตอมหนึ่งออกมา โอโซนสิ้นสุดการเป็นโอโซนและเปลี่ยนเป็นออกซิเจน คลอรีนเมื่อรวมกับออกซิเจนชั่วคราวกลับกลายเป็นอิสระอีกครั้งและ "ออกเดินทางตามหา" เหยื่อรายใหม่ กิจกรรมและความก้าวร้าวของมันเพียงพอที่จะทำลายโมเลกุลโอโซนนับหมื่น

ออกไซด์ของไนโตรเจน โลหะหนัก (ทองแดง เหล็ก แมงกานีส) คลอรีน โบรมีน และฟลูออรีนก็มีบทบาทสำคัญในการก่อตัวและการทำลายโอโซน ดังนั้นความสมดุลโดยรวมของโอโซนในชั้นบรรยากาศสตราโตสเฟียร์จึงถูกควบคุมโดยกระบวนการที่ซับซ้อนซึ่งมีปฏิกิริยาทางเคมีและโฟโตเคมีประมาณ 100 รายการที่มีนัยสำคัญ เมื่อคำนึงถึงองค์ประกอบก๊าซในปัจจุบันของสตราโตสเฟียร์ตามลำดับการประเมินเราสามารถพูดได้ว่าโอโซนประมาณ 70% ถูกทำลายโดยวัฏจักรไนโตรเจน 17 - ผ่านวัฏจักรออกซิเจน 10 - ผ่านวัฏจักรไฮโดรเจนประมาณ 2 - ผ่าน คลอรีนและอื่น ๆ และประมาณ 1.2% เข้าสู่ชั้นโทรโพสเฟียร์

ในความสมดุลนี้ ไนโตรเจน คลอรีน ออกซิเจน ไฮโดรเจน และส่วนประกอบอื่น ๆ มีส่วนร่วมราวกับอยู่ในรูปของตัวเร่งปฏิกิริยา โดยไม่เปลี่ยนแปลง "เนื้อหา" ดังนั้นกระบวนการที่นำไปสู่การสะสมในสตราโตสเฟียร์หรือการกำจัดออกจากนั้นจึงส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อปริมาณโอโซน ในเรื่องนี้ การเข้ามาของสารดังกล่าวในปริมาณที่ค่อนข้างน้อยในชั้นบรรยากาศชั้นบนสามารถส่งผลกระทบที่มั่นคงและระยะยาวต่อสมดุลที่สร้างไว้ซึ่งเกี่ยวข้องกับการก่อตัวและการทำลายของโอโซน

ดังที่ชีวิตแสดงให้เห็น ไม่ใช่เรื่องยากเลยที่จะทำลายสมดุลทางนิเวศน์ การเรียกคืนนั้นยากยิ่งกว่านับไม่ถ้วน สารทำลายชั้นโอโซนมีความคงอยู่สูงมาก ชนิดต่างๆฟรีออนเมื่ออยู่ในชั้นบรรยากาศสามารถดำรงอยู่ในนั้นและทำลายล้างได้ตั้งแต่ 75 ถึง 100 ปี

ในตอนแรกไม่อาจสังเกตเห็นได้ แต่การเปลี่ยนแปลงที่สะสมในชั้นโอโซนทำให้เกิดความจริงที่ว่าในซีกโลกเหนือในโซนตั้งแต่ละติจูด 30 ถึง 64 องศาเหนือ ตั้งแต่ปี 1970 ปริมาณโอโซนทั้งหมดลดลง 4% ในฤดูหนาว และ 1% ใน ฤดูร้อน. เหนือทวีปแอนตาร์กติกา - และที่นี่เป็นที่ที่มีการค้นพบ "รู" ในชั้นโอโซนเป็นครั้งแรก - ทุกน้ำพุขั้วโลกจะมี "รู" ขนาดใหญ่เปิดออก และใหญ่ขึ้นทุกปี ถ้าในปี 2533 - 2534 ในขณะที่ขนาดของ “หลุม” โอโซนไม่เกิน 10.1 ล้านกิโลเมตร 2 ในปี 1996 ตามประกาศขององค์การอุตุนิยมวิทยาโลก (WMO) พื้นที่ของมันอยู่ที่ 22 ล้านกิโลเมตร 2 แล้ว พื้นที่นี้ใหญ่กว่ายุโรปถึง 2 เท่า ปริมาณโอโซนในทวีปที่ 6 อยู่ที่ครึ่งหนึ่งของมาตรฐาน

เป็นเวลากว่า 40 ปีแล้วที่ WMO ติดตามชั้นโอโซนเหนือทวีปแอนตาร์กติกา ปรากฏการณ์ของการก่อตัวของ "หลุม" เหนือมันและอาร์กติกเป็นประจำนั้นอธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าโอโซนถูกทำลายได้ง่ายเป็นพิเศษที่อุณหภูมิต่ำ

เป็นครั้งแรกที่มีการบันทึกความผิดปกติของโอโซนอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนในระดับซีกโลกเหนือซึ่ง "ครอบคลุม" พื้นที่ขนาดยักษ์ตั้งแต่ชายฝั่งมหาสมุทรอาร์กติกไปจนถึงแหลมไครเมียถูกบันทึกในปี 1994 ชั้นโอโซนจางลง 10 - 15% และในบางเดือน - 20 - 30% อย่างไรก็ตาม แม้แต่ภาพพิเศษนี้ก็ไม่ได้บ่งชี้ว่าภัยพิบัติที่ใหญ่กว่านั้นกำลังจะปะทุขึ้น

อย่างไรก็ตามในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2538 นักวิทยาศาสตร์จากหอดูดาวทางอากาศกลาง (CAO) ของ Roshydromet ได้บันทึกโอโซนที่ลดลงอย่างหายนะ (40%) ทั่วภูมิภาค ไซบีเรียตะวันออก. ภายในกลางเดือนมีนาคม สถานการณ์เริ่มซับซ้อนยิ่งขึ้น นี่หมายถึงสิ่งเดียวเท่านั้น: “หลุม” โอโซนอีกแห่งได้ก่อตัวขึ้นเหนือดาวเคราะห์ดวงนี้ อย่างไรก็ตาม วันนี้เป็นการยากที่จะพูดถึงความถี่ของการปรากฏตัวของ "หลุม" นี้ ไม่ว่าจะเพิ่มขึ้นและจะครอบคลุมอาณาเขตใด - สิ่งนี้จะแสดงโดยการสังเกต

ในปี 1985 ชั้นโอโซนเกือบครึ่งหนึ่งหายไปเหนือทวีปแอนตาร์กติกา และมี "หลุม" ปรากฏขึ้น ซึ่งอีกสองปีต่อมาแผ่ขยายไปทั่วหลายสิบล้านตารางกิโลเมตรและไปไกลกว่าทวีปที่หก ตั้งแต่ปี 1986 การสูญเสียโอโซนไม่เพียงแต่ยังคงดำเนินต่อไป แต่ยังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วอีกด้วย โดยจะระเหยเร็วกว่าที่นักวิทยาศาสตร์คาดการณ์ไว้ 2 - 3 เท่า ในปี 1992 ชั้นโอโซนลดลงไม่เพียงแต่ทั่วทวีปแอนตาร์กติกาเท่านั้น แต่ยังครอบคลุมพื้นที่อื่นๆ ของโลกด้วย ในปี 1994 มีการบันทึกความผิดปกติขนาดมหึมาซึ่งครอบคลุมดินแดนของยุโรปตะวันตกและยุโรปตะวันออก เอเชียเหนือ และอเมริกาเหนือ

หากคุณเจาะลึกเข้าไปในไดนามิกเหล่านี้ คุณจะรู้สึกว่าระบบบรรยากาศไม่สมดุลอย่างแท้จริง และไม่รู้ว่าเมื่อใดจะทรงตัว บางทีการเปลี่ยนแปลงของโอโซนอาจเป็นภาพสะท้อนของกระบวนการวงจรระยะยาวซึ่งเรารู้เพียงเล็กน้อย เรามีข้อมูลไม่เพียงพอที่จะอธิบายการเต้นเป็นจังหวะของโอโซนในปัจจุบัน บางทีพวกมันอาจมีต้นกำเนิดจากธรรมชาติและบางทีทุกอย่างจะสงบลงเมื่อเวลาผ่านไป

หลายประเทศทั่วโลกกำลังพัฒนาและดำเนินมาตรการเพื่อปฏิบัติตามอนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการคุ้มครองชั้นโอโซนและพิธีสารมอนทรีออลว่าด้วยสารที่ทำให้ชั้นโอโซนหมดสิ้น

มาตรการเฉพาะเพื่อรักษาชั้นโอโซนเหนือโลกมีอะไรบ้าง?

ตามข้อตกลงระหว่างประเทศประเทศอุตสาหกรรมหยุดการผลิตฟรีออนและคาร์บอนเตตระคลอไรด์ซึ่งทำลายโอโซนและประเทศกำลังพัฒนาโดยสิ้นเชิงภายในปี 2553 รัสเซียเนื่องจากสถานการณ์ทางการเงินและเศรษฐกิจที่ยากลำบากจึงขอเลื่อนออกไป 3-4 ปี

ขั้นตอนที่สองควรเป็นการห้ามการผลิตเมทิลโบรไมด์และไฮโดรฟรีออน ระดับการผลิตของสารดังกล่าวในประเทศอุตสาหกรรมถูกแช่แข็งมาตั้งแต่ปี 1996 และไฮโดรฟรีออนจะยุติลงอย่างสมบูรณ์ภายในปี 2030 อย่างไรก็ตาม ประเทศกำลังพัฒนายังไม่ได้ให้คำมั่นที่จะควบคุมสารเคมีเหล่านี้

กลุ่มสิ่งแวดล้อมในอังกฤษชื่อ Help the Ozone หวังที่จะฟื้นฟูชั้นโอโซนเหนือทวีปแอนตาร์กติกาด้วยการปล่อยบอลลูนพิเศษพร้อมหน่วยผลิตโอโซน ผู้เขียนคนหนึ่งของโครงการนี้กล่าวว่า จะมีการติดตั้งโอโซนที่ใช้พลังงานจากแผงโซลาร์เซลล์บนลูกโป่งหลายร้อยลูกที่บรรจุไฮโดรเจนหรือฮีเลียม

เมื่อหลายปีก่อนมีการพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อทดแทนฟรีออนด้วยโพรเพนที่เตรียมเป็นพิเศษ ปัจจุบันอุตสาหกรรมได้ลดการผลิตสเปรย์โดยใช้ฟรีออนลงถึงหนึ่งในสาม ในประเทศ EEC มีการวางแผนการยุติการใช้ฟรีออนในโรงงานเคมีภัณฑ์ในครัวเรือน ฯลฯ โดยสมบูรณ์

การทำลายชั้นโอโซนเป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโลกบนโลกของเรา ผลที่ตามมาของปรากฏการณ์นี้เรียกว่า “ปรากฏการณ์เรือนกระจก” เป็นเรื่องยากมากที่จะคาดเดาได้ แต่นักวิทยาศาสตร์ยังพูดคุยด้วยความตื่นตระหนกเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงปริมาณฝน การกระจายตัวของฝนระหว่างฤดูหนาวและฤดูร้อน โอกาสที่พื้นที่อุดมสมบูรณ์จะกลายเป็นทะเลทรายแห้งแล้ง และระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้นอันเป็นผลมาจากการละลายของน้ำแข็งขั้วโลก

ผลกระทบที่เป็นอันตรายที่เพิ่มขึ้นของรังสีอัลตราไวโอเลตทำให้เกิดความเสื่อมโทรมของระบบนิเวศและแหล่งยีนของพืชและสัตว์ ลดผลผลิตทางการเกษตรและผลผลิตของมหาสมุทรโลก

มลพิษทางอากาศจากการปล่อยมลพิษจากการขนส่ง

มลพิษทางอากาศส่วนใหญ่มาจากการปล่อยสารอันตรายจากรถยนต์ ขณะนี้มีรถยนต์ใช้งานอยู่ประมาณ 500 ล้านคันบนโลก และคาดว่าภายในปี 2543 จำนวนรถยนต์จะเพิ่มขึ้นเป็น 900 ล้านคัน ในปี 2540 มีการใช้งานรถยนต์ 2,400,000 คันในมอสโก โดยมีมาตรฐาน 800,000 คันบนถนนที่มีอยู่

ปัจจุบัน การขนส่งทางถนนคิดเป็นสัดส่วนมากกว่าครึ่งหนึ่งของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เป็นอันตรายออกสู่สิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นแหล่งที่มาหลักของมลพิษทางอากาศ โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ โดยเฉลี่ยด้วยระยะทาง 15,000 กม. ต่อปี รถแต่ละคันจะเผาผลาญเชื้อเพลิง 2 ตันและอากาศประมาณ 26 - 30 ตัน รวมถึงออกซิเจน 4.5 ตัน ซึ่งมากกว่าความต้องการของมนุษย์ถึง 50 เท่า ในขณะเดียวกัน รถยนต์ก็ปล่อยก๊าซสู่ชั้นบรรยากาศ (กก./ปี): คาร์บอนมอนอกไซด์ - 700, ไนโตรเจนไดออกไซด์ - 40, ไฮโดรคาร์บอนที่ยังไม่เผาไหม้ - 230 และของแข็ง - 2 - 5 นอกจากนี้ สารประกอบตะกั่วจำนวนมากยังถูกปล่อยออกมาเนื่องจากการใช้งาน น้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วเป็นส่วนใหญ่

การสังเกตพบว่าในบ้านที่ตั้งอยู่ติดกับถนนสายหลัก (ไม่เกิน 10 ม.) ผู้อยู่อาศัยจะต้องทนทุกข์ทรมานจากโรคมะเร็งบ่อยกว่าในบ้านที่อยู่ห่างจากถนน 50 ม. ถึง 3-4 เท่า การคมนาคมยังเป็นพิษต่อแหล่งน้ำ ดิน และพืชอีกด้วย

การปล่อยสารพิษจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ได้แก่ ไอเสียและก๊าซเหวี่ยง ไอน้ำมันเชื้อเพลิงจากคาร์บูเรเตอร์ และ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง. ส่วนแบ่งหลักของสิ่งสกปรกที่เป็นพิษเข้าสู่ชั้นบรรยากาศด้วยก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน ประมาณ 45% ของการปล่อยก๊าซไฮโดรคาร์บอนทั้งหมดจะเข้าสู่ชั้นบรรยากาศพร้อมกับก๊าซเหวี่ยงและไอน้ำมันเชื้อเพลิง

ปริมาณของสารอันตรายที่เข้าสู่ชั้นบรรยากาศโดยเป็นส่วนหนึ่งของก๊าซไอเสียนั้นขึ้นอยู่กับสภาพทางเทคนิคทั่วไปของยานพาหนะ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเครื่องยนต์ซึ่งเป็นแหล่งที่มาของมลพิษที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ดังนั้นหากละเมิดการปรับคาร์บูเรเตอร์ การปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์จะเพิ่มขึ้น 4...5 เท่า การใช้น้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วซึ่งมีสารประกอบตะกั่ว ทำให้เกิดมลพิษทางอากาศในชั้นบรรยากาศด้วยสารประกอบตะกั่วที่เป็นพิษสูง ตะกั่วประมาณ 70% ที่เติมลงในน้ำมันเบนซินด้วยเอทิลของเหลวจะเข้าสู่ชั้นบรรยากาศในรูปของสารประกอบที่มีก๊าซไอเสีย ซึ่ง 30% ตกลงบนพื้นทันทีหลังจากการตัดท่อไอเสียของยานพาหนะ และ 40% ยังคงอยู่ในบรรยากาศ รถบรรทุกขนาดกลางหนึ่งคันปล่อยสารตะกั่ว 2.5...3 กิโลกรัมต่อปี ความเข้มข้นของสารตะกั่วในอากาศขึ้นอยู่กับปริมาณสารตะกั่วในน้ำมันเบนซิน

คุณสามารถกำจัดการปล่อยสารประกอบตะกั่วที่เป็นพิษสูงออกสู่ชั้นบรรยากาศได้โดยการเปลี่ยนน้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วเป็นน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว

ก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์กังหันก๊าซมีส่วนประกอบที่เป็นพิษ เช่น คาร์บอนมอนอกไซด์ ไนโตรเจนออกไซด์ ไฮโดรคาร์บอน เขม่า อัลดีไฮด์ ฯลฯ ปริมาณส่วนประกอบที่เป็นพิษในผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้ขึ้นอยู่กับโหมดการทำงานของเครื่องยนต์อย่างมีนัยสำคัญ ความเข้มข้นสูงของคาร์บอนมอนอกไซด์และไฮโดรคาร์บอนเป็นเรื่องปกติสำหรับระบบขับเคลื่อนกังหันก๊าซ (GTPU) ในโหมดรีดิวซ์ (ระหว่างเดินเบา การขับแท็กซี่ การเข้าใกล้สนามบิน วิธีลงจอด) ในขณะที่ปริมาณไนโตรเจนออกไซด์จะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อทำงานในโหมดที่ใกล้กับค่าที่ระบุ (บินขึ้น, ไต่, โหมดการบิน)

การปล่อยสารพิษออกสู่ชั้นบรรยากาศโดยเครื่องบินที่ใช้เครื่องยนต์กังหันแก๊สมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นผลมาจากการใช้เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นเป็น 20...30 ตันต่อชั่วโมง และจำนวนเครื่องบินที่ใช้งานเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อิทธิพลของเครื่องยนต์กังหันก๊าซที่มีต่อชั้นโอโซนและการสะสมของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในชั้นบรรยากาศ

การปล่อยก๊าซ GGDU มีผลกระทบมากที่สุดต่อสภาพความเป็นอยู่ในสนามบินและพื้นที่ติดกับสถานีทดสอบ ข้อมูลเปรียบเทียบการปล่อยสารอันตรายที่สนามบินชี้ให้เห็นว่าการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากเครื่องยนต์กังหันก๊าซสู่ชั้นบรรยากาศพื้นดินคือ %: คาร์บอนมอนอกไซด์ - 55, ไนโตรเจนออกไซด์ - 77, ไฮโดรคาร์บอน - 93 และละอองลอย - 97 การปล่อยก๊าซที่เหลือคือ ปล่อยออกมาจากยานพาหนะภาคพื้นดินที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน

มลพิษ สภาพแวดล้อมทางอากาศการขนส่งด้วยระบบขับเคลื่อนจรวดส่วนใหญ่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานก่อนการปล่อย ระหว่างการบินขึ้น ระหว่างการทดสอบภาคพื้นดินระหว่างการผลิตหรือหลังการซ่อมแซม ระหว่างการจัดเก็บและการขนส่งเชื้อเพลิง องค์ประกอบของผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ดังกล่าวถูกกำหนดโดยองค์ประกอบของส่วนประกอบเชื้อเพลิง อุณหภูมิการเผาไหม้ และกระบวนการแยกตัวและการรวมตัวกันใหม่ของโมเลกุล ปริมาณของผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้ขึ้นอยู่กับกำลัง (แรงขับ) ของระบบขับเคลื่อน เมื่อเชื้อเพลิงแข็งไหม้ ไอน้ำ คาร์บอนไดออกไซด์ คลอรีน ไอกรดไฮโดรคลอริก คาร์บอนมอนอกไซด์ ไนโตรเจนออกไซด์ รวมถึงอนุภาค Al 2 O 3 ที่เป็นของแข็งที่มีขนาดเฉลี่ย 0.1 μm (บางครั้งอาจสูงถึง 10 μm) จะถูกปล่อยออกมาจาก ห้องเผาไหม้

เมื่อถูกปล่อย เครื่องยนต์จรวดจะส่งผลเสียไม่เพียงแต่กับชั้นพื้นผิวของชั้นบรรยากาศเท่านั้น แต่ยังส่งผลเสียต่ออวกาศด้วย ซึ่งทำลายชั้นโอโซนของโลก ขนาดของการทำลายชั้นโอโซนนั้นพิจารณาจากจำนวนระบบขีปนาวุธที่ปล่อยและความเข้มของการบินของเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง

ในด้านการพัฒนาเทคโนโลยีการบินและจรวด ตลอดจนการใช้งานเครื่องบินและเครื่องยนต์จรวดอย่างเข้มข้นในอุตสาหกรรมอื่นๆ เศรษฐกิจของประเทศการปล่อยสิ่งเจือปนที่เป็นอันตรายโดยรวมออกสู่ชั้นบรรยากาศเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันเครื่องยนต์เหล่านี้มีสารพิษที่ปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศจากยานพาหนะทุกประเภทไม่เกิน 5%

การจัดอันดับรถยนต์ตามความเป็นพิษของไอเสียการควบคุมยานพาหนะในแต่ละวันมีความสำคัญอย่างยิ่ง กลุ่มยานพาหนะทั้งหมดจะต้องตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของยานพาหนะที่ผลิตในสายการผลิต เมื่อเครื่องยนต์ทำงานได้ดี ก๊าซไอเสียของคาร์บอนมอนอกไซด์ควรมีไม่เกินขีดจำกัดที่อนุญาต

ตามข้อบังคับของสำนักงานตรวจรถยนต์ของรัฐได้รับความไว้วางใจให้ติดตามการดำเนินการตามมาตรการเพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อมจากผลกระทบที่เป็นอันตรายของยานยนต์

มาตรฐานความเป็นพิษที่นำมาใช้จัดให้มีการกระชับมาตรฐานเพิ่มเติมแม้ว่าในปัจจุบันในรัสเซียจะเข้มงวดกว่ามาตรฐานของยุโรป: สำหรับคาร์บอนมอนอกไซด์ 35% สำหรับไฮโดรคาร์บอน 12% สำหรับไนโตรเจนออกไซด์ 21%

โรงงานต่างๆ ได้นำการควบคุมและการควบคุมยานพาหนะสำหรับความเป็นพิษและควันของก๊าซไอเสีย

ระบบการจัดการการขนส่งในเมืองระบบควบคุมการจราจรแบบใหม่ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อลดความเป็นไปได้ที่รถติด เนื่องจากเมื่อหยุดรถแล้วเร่งความเร็วขึ้น รถจะปล่อยสารที่เป็นอันตรายออกมามากกว่าการเคลื่อนตัวอย่างสม่ำเสมอหลายเท่า

ทางหลวงถูกสร้างขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงเมืองต่างๆ ซึ่งดูดซับการไหลเวียนของระบบขนส่งมวลชนทั้งหมด ซึ่งก่อนหน้านี้ทอดยาวราวกับริบบิ้นที่ไม่มีที่สิ้นสุดไปตามถนนในเมือง ความหนาแน่นของการจราจรลดลงอย่างรวดเร็ว เสียงรบกวนลดลง และอากาศก็สะอาดขึ้น

ระบบควบคุมการจราจรอัตโนมัติ "Start" ได้ถูกสร้างขึ้นในกรุงมอสโก ขอบคุณวิธีการทางเทคนิคขั้นสูง วิธีการทางคณิตศาสตร์และ เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ช่วยให้สามารถควบคุมการจราจรทั่วทั้งเมืองได้อย่างเหมาะสม และช่วยให้ผู้คนเป็นอิสระจากความรับผิดชอบในการควบคุมการไหลของการจราจรโดยตรง “Start” จะช่วยลดความล่าช้าในการขนส่งที่ทางแยกได้ 20-25% ลดจำนวนอุบัติเหตุทางถนนได้ 8-10% ปรับปรุงสภาพสุขอนามัยของอากาศในเมือง เพิ่มความเร็วของการขนส่งสาธารณะ และลดระดับเสียง

การดัดแปลงรถยนต์เป็นเครื่องยนต์ดีเซลตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าการเปลี่ยนยานพาหนะไปใช้เครื่องยนต์ดีเซลจะช่วยลดการปล่อยสารอันตรายออกสู่ชั้นบรรยากาศ ไอเสียดีเซลแทบไม่มีคาร์บอนมอนอกไซด์ที่เป็นพิษเลย เนื่องจากเชื้อเพลิงดีเซลถูกเผาไหม้เกือบทั้งหมด นอกจากนี้ น้ำมันดีเซลยังปราศจากสารตะกั่วเตตระเอทิล ซึ่งเป็นสารเติมแต่งที่ใช้ในการเพิ่มค่าออกเทนของน้ำมันเบนซินที่เผาไหม้ในเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ที่มีการเผาไหม้สูงสมัยใหม่

ดีเซลประหยัดกว่าเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ถึง 20-30% นอกจากนี้การผลิตน้ำมันดีเซล 1 ลิตรยังต้องใช้พลังงานน้อยกว่าการผลิตน้ำมันเบนซินในปริมาณเท่ากันถึง 2.5 เท่า ดังนั้นจึงเป็นการประหยัดทรัพยากรพลังงานได้สองเท่า สิ่งนี้อธิบายถึงการเติบโตอย่างรวดเร็วของจำนวนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซล

ปรับปรุงเครื่องยนต์สันดาปภายในการสร้างรถยนต์โดยคำนึงถึงข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมถือเป็นหนึ่งในความท้าทายร้ายแรงที่นักออกแบบต้องเผชิญในปัจจุบัน

การปรับปรุงกระบวนการเผาไหม้เชื้อเพลิงในเครื่องยนต์สันดาปภายในและการใช้ระบบจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์จะช่วยลดสารที่เป็นอันตรายในไอเสีย

สารทำให้เป็นกลางให้ความสนใจอย่างมากกับการพัฒนาอุปกรณ์ลดความเป็นพิษ - สารทำให้เป็นกลางซึ่งสามารถติดตั้งกับรถยนต์สมัยใหม่ได้

วิธีการเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาของผลิตภัณฑ์การเผาไหม้คือการทำให้ก๊าซไอเสียบริสุทธิ์โดยการสัมผัสกับตัวเร่งปฏิกิริยา ในเวลาเดียวกัน ผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ที่มีอยู่ในไอเสียรถยนต์จะถูกเผา

สารทำให้เป็นกลางติดอยู่กับท่อไอเสียและก๊าซที่ไหลผ่านจะถูกปล่อยออกสู่บรรยากาศบริสุทธิ์ ในเวลาเดียวกันอุปกรณ์สามารถทำหน้าที่เป็นตัวป้องกันเสียงรบกวนได้ ผลของการใช้สารทำให้เป็นกลางนั้นน่าประทับใจ: ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม การปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์สู่ชั้นบรรยากาศจะลดลง 70-80% และไฮโดรคาร์บอน 50-70%

สามารถปรับปรุงองค์ประกอบของก๊าซไอเสียได้อย่างมีนัยสำคัญโดยใช้สารเติมแต่งเชื้อเพลิงต่างๆ นักวิทยาศาสตร์ได้พัฒนาสารเติมแต่งที่ช่วยลดปริมาณเขม่าในก๊าซไอเสียได้ 60-90% และสารก่อมะเร็งได้ 40%

ใน เมื่อเร็วๆ นี้กระบวนการปฏิรูปตัวเร่งปฏิกิริยาของน้ำมันเบนซินออกเทนต่ำกำลังดำเนินการกันอย่างแพร่หลายในโรงกลั่นน้ำมันของประเทศ เป็นผลให้สามารถผลิตน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วและเป็นพิษต่ำได้ การใช้งานช่วยลดมลพิษทางอากาศ เพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์รถยนต์ และลดการใช้เชื้อเพลิง

แก๊สแทนน้ำมันเบนซินเชื้อเพลิงก๊าซที่มีค่าออกเทนสูงและมีความเสถียรขององค์ประกอบผสมได้ดีกับอากาศและมีการกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งกระบอกสูบของเครื่องยนต์ ช่วยให้การเผาไหม้ของส่วนผสมทำงานได้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น การปล่อยสารพิษทั้งหมดจากรถยนต์ที่ใช้ก๊าซเหลวนั้นน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินอย่างมาก ดังนั้นรถบรรทุก ZIL-130 ซึ่งเปลี่ยนเป็นแก๊สจึงมีตัวบ่งชี้ความเป็นพิษน้อยกว่าน้ำมันเบนซินเกือบ 4 เท่า

เมื่อเครื่องยนต์ใช้แก๊ส ส่วนผสมจะเผาไหม้หมดจดยิ่งขึ้น และสิ่งนี้นำไปสู่การลดความเป็นพิษของก๊าซไอเสีย ลดการก่อตัวของคาร์บอนและการใช้น้ำมัน และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ นอกจากนี้ก๊าซเหลวยังมีราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซินอีกด้วย

รถยนต์ไฟฟ้า.ในปัจจุบันนี้ เมื่อรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินกลายเป็นปัจจัยสำคัญประการหนึ่งที่ทำให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม ผู้เชี่ยวชาญจึงหันมาสนใจแนวคิดในการสร้างรถยนต์ที่ "สะอาด" กันมากขึ้น ตามกฎแล้วเรากำลังพูดถึงรถยนต์ไฟฟ้า

ปัจจุบันมีการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าห้ายี่ห้อในประเทศของเรา รถยนต์ไฟฟ้าของโรงงานผลิตรถยนต์ Ulyanovsk (UAZ-451-MI) แตกต่างจากรุ่นอื่น ๆ ในระบบขับเคลื่อนไฟฟ้ากระแสสลับและอุปกรณ์ชาร์จในตัว เพื่อประโยชน์ในการปกป้องสิ่งแวดล้อม ขอแนะนำให้เปลี่ยนยานพาหนะเป็นพลังงานไฟฟ้า โดยเฉพาะในเมืองใหญ่

หมายถึงการป้องกันบรรยากาศ

การควบคุมมลพิษทางอากาศในรัสเซียดำเนินการในเกือบ 350 เมือง ระบบเฝ้าระวังประกอบด้วยสถานี 1,200 แห่งและครอบคลุมเกือบทุกเมืองที่มีประชากรมากกว่า 100,000 คนและเมืองที่มีสถานประกอบการอุตสาหกรรมขนาดใหญ่

การป้องกันบรรยากาศหมายถึงต้องจำกัดการปรากฏตัวของสารที่เป็นอันตรายในอากาศของสภาพแวดล้อมของมนุษย์ในระดับที่ไม่เกินความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาต ในทุกกรณีจะต้องเป็นไปตามเงื่อนไขต่อไปนี้:

C+s f £MPC (1)

สำหรับสารอันตรายแต่ละชนิด (ที่มีความเข้มข้นของ f – พื้นหลัง)

การปฏิบัติตามข้อกำหนดนี้ทำได้โดยการแปลสารอันตราย ณ จุดที่เกิดสารนั้น นำออกจากสถานที่หรือออกจากอุปกรณ์แล้วกระจายออกสู่ชั้นบรรยากาศ หากความเข้มข้นของสารอันตรายในบรรยากาศเกินความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาต การปล่อยมลพิษจะถูกทำให้บริสุทธิ์จากสารที่เป็นอันตรายในอุปกรณ์ทำความสะอาดที่ติดตั้งในระบบไอเสีย สิ่งที่พบบ่อยที่สุดคือระบบระบายอากาศ เทคโนโลยี และระบบไอเสียสำหรับการขนส่ง

ในทางปฏิบัติมีการดำเนินการดังต่อไปนี้ ตัวเลือกการป้องกันอากาศ :

– การกำจัดสารพิษออกจากสถานที่โดยการระบายอากาศทั่วไป

– การแปลสารพิษในพื้นที่ของการก่อตัวโดยการระบายอากาศในท้องถิ่นการทำให้อากาศที่ปนเปื้อนบริสุทธิ์ในอุปกรณ์พิเศษและการกลับสู่การผลิตหรือสถานที่ภายในประเทศหากอากาศหลังจากทำความสะอาดในอุปกรณ์ตรงตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบสำหรับอากาศที่จ่าย

– การแปลสารพิษในพื้นที่ของการก่อตัวโดยการระบายอากาศในท้องถิ่นการทำให้อากาศเสียบริสุทธิ์ในอุปกรณ์พิเศษการปล่อยและการกระจายตัวในบรรยากาศ

– การทำให้การปล่อยก๊าซทางเทคโนโลยีบริสุทธิ์ในอุปกรณ์พิเศษ การปล่อยและการกระจายตัวในชั้นบรรยากาศ ในบางกรณี ก๊าซไอเสียจะถูกเจือจางด้วยอากาศในบรรยากาศก่อนที่จะถูกปล่อยออกมา

– การทำให้ก๊าซไอเสียบริสุทธิ์จากโรงไฟฟ้า เช่น เครื่องยนต์สันดาปภายในในหน่วยพิเศษ และปล่อยออกสู่บรรยากาศหรือพื้นที่การผลิต (เหมือง เหมืองหิน โกดัง ฯลฯ)

เพื่อให้สอดคล้องกับความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาตของสารอันตรายในอากาศในชั้นบรรยากาศของพื้นที่ที่มีประชากร จึงได้มีการกำหนดการปล่อยสารอันตรายสูงสุดที่อนุญาต (MAE) จากระบบระบายอากาศเสียและการติดตั้งเทคโนโลยีและพลังงานต่างๆ

อุปกรณ์สำหรับทำความสะอาดการระบายอากาศและกระบวนการที่ปล่อยออกสู่บรรยากาศแบ่งออกเป็น: ตัวเก็บฝุ่น (แห้ง, ไฟฟ้า, ตัวกรอง, เปียก); เครื่องกำจัดหมอก (ความเร็วต่ำและความเร็วสูง); อุปกรณ์สำหรับรวบรวมไอระเหยและก๊าซ (การดูดซับ การดูดซับทางเคมี การดูดซับ และการทำให้เป็นกลาง) อุปกรณ์ทำความสะอาดแบบหลายขั้นตอน (ตัวเก็บฝุ่นและก๊าซ ตัวเก็บหมอกและสิ่งสกปรกที่เป็นของแข็ง ตัวเก็บฝุ่นแบบหลายขั้นตอน) งานของพวกเขามีลักษณะเฉพาะด้วยพารามิเตอร์จำนวนหนึ่ง กิจกรรมหลักคือกิจกรรมการทำความสะอาด ความต้านทานไฮดรอลิก และการใช้พลังงาน

ประสิทธิภาพการทำความสะอาด

ชั่วโมง=( จากเข้า-ออก)/ด้วยการป้อนข้อมูล (2)

ที่ไหน ด้วยการป้อนข้อมูลและ จากวันหยุด– ความเข้มข้นมวลของสารเจือปนในก๊าซก่อนและหลังเครื่องใช้

เครื่องเก็บฝุ่นแห้ง – ไซโคลนประเภทต่างๆ – ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการทำให้อนุภาคก๊าซบริสุทธิ์

การทำความสะอาดด้วยไฟฟ้า (เครื่องตกตะกอนด้วยไฟฟ้า) เป็นหนึ่งในประเภทที่ทันสมัยที่สุดของการทำให้ก๊าซบริสุทธิ์จากฝุ่นแขวนลอยและอนุภาคหมอก กระบวนการนี้อิงจากการกระทบของไอออนไนซ์ของก๊าซในเขตการปล่อยโคโรนา การถ่ายโอนประจุไอออนไปยังอนุภาคที่ไม่บริสุทธิ์ และการสะสมของประจุหลังในการสะสมและอิเล็กโทรดโคโรนา เพื่อจุดประสงค์นี้จึงใช้เครื่องตกตะกอนแบบไฟฟ้า

จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ทำให้บริสุทธิ์หลายขั้นตอน ในกรณีนี้ ก๊าซบริสุทธิ์จะผ่านอุปกรณ์ทำให้บริสุทธิ์อัตโนมัติหลายตัวตามลำดับหรือหนึ่งหน่วยที่มีขั้นตอนการทำให้บริสุทธิ์หลายขั้นตอน

สารละลายดังกล่าวใช้สำหรับการทำให้ก๊าซบริสุทธิ์จากสิ่งเจือปนที่เป็นของแข็งอย่างมีประสิทธิภาพสูง ด้วยการทำให้บริสุทธิ์พร้อมกันจากสิ่งเจือปนที่เป็นของแข็งและก๊าซ เมื่อทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกที่เป็นของแข็งและหยด ฯลฯ การทำความสะอาดแบบหลายขั้นตอนถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบฟอกอากาศและกลับเข้าไปในห้องในภายหลัง

วิธีการทำให้การปล่อยก๊าซบริสุทธิ์ออกสู่ชั้นบรรยากาศ

วิธีการดูดซึมการทำให้บริสุทธิ์ด้วยแก๊สซึ่งดำเนินการในการติดตั้งตัวดูดซับนั้นเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดและให้การทำให้บริสุทธิ์ในระดับสูง แต่ต้องใช้อุปกรณ์ขนาดใหญ่และการทำให้ของเหลวดูดซับให้บริสุทธิ์ ขึ้นอยู่กับปฏิกิริยาทางเคมีระหว่างก๊าซ เช่น ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ และสารแขวนลอยแบบดูดซับ (สารละลายอัลคาไลน์: หินปูน แอมโมเนีย มะนาว) ด้วยวิธีนี้ สิ่งเจือปนที่เป็นอันตรายที่เป็นก๊าซจะถูกสะสมบนพื้นผิวของวัตถุที่มีรูพรุนที่เป็นของแข็ง (ตัวดูดซับ) ส่วนหลังสามารถสกัดได้โดยการคายการดูดซึมเมื่อถูกความร้อนด้วยไอน้ำ

วิธีการออกซิเดชั่นสารอันตรายที่เป็นคาร์บอนที่ติดไฟได้ในอากาศประกอบด้วยการเผาไหม้และการก่อตัวของ CO 2 และน้ำ วิธีการออกซิเดชันความร้อนคือการให้ความร้อนและป้อนเข้าไปในเตาไฟ

ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันการใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาที่เป็นของแข็งคือซัลเฟอร์ไดออกไซด์จะผ่านตัวเร่งปฏิกิริยาในรูปของสารประกอบแมงกานีสหรือกรดซัลฟิวริก

ในการฟอกก๊าซโดยการเร่งปฏิกิริยาโดยใช้ปฏิกิริยาการลดลงและการสลายตัวจะใช้สารรีดิวซ์ (ไฮโดรเจน, แอมโมเนีย, ไฮโดรคาร์บอน, คาร์บอนมอนอกไซด์) การทำให้ไนโตรเจนออกไซด์เป็นกลาง NOx ทำได้โดยการใช้มีเทน ตามด้วยการใช้อะลูมิเนียมออกไซด์เพื่อทำให้คาร์บอนมอนอกไซด์ที่เกิดขึ้นเป็นกลางในขั้นตอนที่สอง

มีแนวโน้ม วิธีการดูดซับและตัวเร่งปฏิกิริยาการทำให้สารพิษโดยเฉพาะบริสุทธิ์ที่อุณหภูมิต่ำกว่าอุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา

วิธีการดูดซับ-ออกซิเดชันดูเหมือนว่าจะมีแนวโน้มเช่นกัน ประกอบด้วยการดูดซับทางกายภาพของส่วนประกอบที่เป็นอันตรายในปริมาณเล็กน้อย ตามด้วยการเป่าสารดูดซับออกด้วยการไหลของก๊าซพิเศษเข้าไปในเครื่องปฏิกรณ์แบบเทอร์โมคะตาไลติกหรือความร้อนหลังการเผาไหม้

ในเมืองใหญ่ เพื่อลดผลกระทบที่เป็นอันตรายของมลพิษทางอากาศต่อผู้คน มีการใช้มาตรการการวางผังเมืองพิเศษ: การพัฒนาเขตที่อยู่อาศัยตามเขต เมื่ออาคารต่ำตั้งอยู่ใกล้กับถนน จากนั้นอาคารสูงและภายใต้การคุ้มครองของพวกเขา เด็กและการแพทย์ สถาบัน การแลกเปลี่ยนการขนส่งโดยไม่มีทางแยกการจัดสวน

ป้องกันอากาศ

อากาศในบรรยากาศเป็นองค์ประกอบสำคัญประการหนึ่งของสิ่งแวดล้อม

กฎหมาย “ว่าด้วยการคุ้มครองอากาศในบรรยากาศ” ครอบคลุมปัญหาอย่างครอบคลุม เขาสรุปข้อกำหนดที่พัฒนาขึ้นในปีที่แล้วและสมเหตุสมผลในทางปฏิบัติ ตัวอย่างเช่น การแนะนำกฎที่ห้ามการทดสอบการทำงานของโรงงานผลิตใด ๆ (ที่สร้างขึ้นใหม่หรือสร้างขึ้นใหม่) หากในระหว่างการดำเนินการสิ่งเหล่านั้นกลายเป็นแหล่งกำเนิดมลพิษหรือผลกระทบด้านลบอื่น ๆ ต่ออากาศในชั้นบรรยากาศ กฎเกณฑ์มาตรฐานของความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาตของสารมลพิษในอากาศในบรรยากาศได้รับการพัฒนาเพิ่มเติม

กฎหมายสุขาภิบาลของรัฐกำหนดความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาตสำหรับสารเคมีส่วนใหญ่สำหรับอากาศในบรรยากาศเท่านั้น การกระทำที่แยกจากกันและสำหรับการรวมกัน

มาตรฐานด้านสุขอนามัยเป็นข้อกำหนดของรัฐสำหรับผู้จัดการธุรกิจ การดำเนินการดังกล่าวควรได้รับการตรวจสอบโดยหน่วยงานกำกับดูแลด้านสุขอนามัยของรัฐของกระทรวงสาธารณสุขและคณะกรรมการนิเวศวิทยาแห่งรัฐ

สิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการปกป้องสุขอนามัยของอากาศในบรรยากาศคือการระบุแหล่งที่มาของมลพิษทางอากาศใหม่ การบัญชีสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่ได้รับการออกแบบ อยู่ระหว่างการก่อสร้างและการสร้างใหม่ที่สร้างมลพิษในบรรยากาศ การควบคุมการพัฒนาและการดำเนินการตามแผนแม่บทสำหรับเมือง เมือง และอุตสาหกรรม ศูนย์กลางเกี่ยวกับที่ตั้งสถานประกอบการอุตสาหกรรมและเขตคุ้มครองสุขาภิบาล

กฎหมาย "ว่าด้วยการคุ้มครองอากาศในบรรยากาศ" กำหนดข้อกำหนดสำหรับการกำหนดมาตรฐานสำหรับการปล่อยมลพิษสู่ชั้นบรรยากาศที่อนุญาตสูงสุด มาตรฐานดังกล่าวกำหนดขึ้นสำหรับแหล่งกำเนิดมลพิษที่อยู่นิ่งแต่ละแห่ง สำหรับการขนส่งแต่ละรุ่น ยานพาหนะเคลื่อนที่และการติดตั้งอื่นๆ ถูกกำหนดในลักษณะที่ว่าการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายทั้งหมดจากแหล่งกำเนิดมลพิษทั้งหมดในพื้นที่ที่กำหนดจะต้องไม่เกินมาตรฐานสำหรับความเข้มข้นสูงสุดของมลพิษในอากาศที่อนุญาต การปล่อยก๊าซเรือนกระจกสูงสุดที่อนุญาตจะกำหนดโดยคำนึงถึงความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาตเท่านั้น

ข้อกำหนดของกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการใช้ผลิตภัณฑ์อารักขาพืช ปุ๋ยแร่ และการเตรียมการอื่นๆ มีความสำคัญมาก มาตรการทางกฎหมายทั้งหมดถือเป็นระบบป้องกันที่มุ่งป้องกันมลพิษทางอากาศ

กฎหมายไม่เพียงกำหนดไว้สำหรับการติดตามการปฏิบัติตามข้อกำหนดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความรับผิดต่อการละเมิดด้วย บทความพิเศษจะกำหนดบทบาท องค์กรสาธารณะและประชาชนในการดำเนินมาตรการเพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อมทางอากาศ จำเป็นต้องช่วยเหลือหน่วยงานของรัฐในเรื่องเหล่านี้อย่างแข็งขัน เนื่องจากการมีส่วนร่วมของประชาชนในวงกว้างเท่านั้นที่จะอนุญาตให้นำบทบัญญัติของกฎหมายนี้ไปใช้ ดังนั้นจึงกล่าวว่ารัฐให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาสภาพอากาศในชั้นบรรยากาศให้เอื้ออำนวย ตลอดจนการฟื้นฟูและการปรับปรุงเพื่อให้แน่ใจว่า เงื่อนไขที่ดีที่สุดชีวิตของผู้คน – การงาน ชีวิต นันทนาการ และการดูแลสุขภาพ

สถานประกอบการหรืออาคารและโครงสร้างส่วนบุคคลกระบวนการทางเทคโนโลยีซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของการปล่อยสารที่เป็นอันตรายและมีกลิ่นไม่พึงประสงค์ออกสู่อากาศจะถูกแยกออกจากอาคารที่อยู่อาศัยโดยเขตป้องกันสุขาภิบาล เขตคุ้มครองสุขอนามัยสำหรับสถานประกอบการและสิ่งอำนวยความสะดวกสามารถเพิ่มขึ้นได้หากจำเป็นและสมเหตุสมผลอย่างเหมาะสมไม่เกิน 3 ครั้งขึ้นอยู่กับเหตุผลต่อไปนี้: ก) ประสิทธิผลของวิธีการในการชำระล้างการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสู่ชั้นบรรยากาศที่จัดเตรียมไว้หรือเป็นไปได้สำหรับการดำเนินการ; b) ขาดวิธีการทำความสะอาดการปล่อยมลพิษ c) การจัดวางอาคารที่อยู่อาศัยหากจำเป็นในด้านใต้ลมที่เกี่ยวข้องกับองค์กรในเขตที่อาจเกิดมลพิษทางอากาศ d) กุหลาบลมและสภาพท้องถิ่นที่ไม่เอื้ออำนวยอื่น ๆ (เช่นความสงบและหมอกบ่อยครั้ง) e) การก่อสร้างอุตสาหกรรมอันตรายใหม่ที่ยังได้รับการศึกษาไม่เพียงพอ

ขนาดของเขตป้องกันสุขอนามัยสำหรับแต่ละกลุ่มหรือคอมเพล็กซ์ขององค์กรขนาดใหญ่ในอุตสาหกรรมเคมี การกลั่นน้ำมัน โลหะวิทยา วิศวกรรม และอุตสาหกรรมอื่น ๆ รวมถึงโรงไฟฟ้าพลังความร้อนที่มีการปล่อยมลพิษที่สร้างสารอันตรายต่าง ๆ ที่มีความเข้มข้นสูงในอากาศในชั้นบรรยากาศและมี ผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์อย่างยิ่งต่อสุขภาพและสุขอนามัย - สภาพความเป็นอยู่ที่ถูกสุขลักษณะของประชากรได้รับการจัดตั้งขึ้นในแต่ละกรณีโดยการตัดสินใจร่วมกันของกระทรวงสาธารณสุขและคณะกรรมการการก่อสร้างแห่งรัฐของรัสเซีย

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเขตป้องกันสุขาภิบาล ต้นไม้ พุ่มไม้ และไม้ล้มลุกจะถูกปลูกในอาณาเขตของตน ซึ่งจะช่วยลดความเข้มข้นของฝุ่นและก๊าซอุตสาหกรรม ในเขตคุ้มครองสุขอนามัยขององค์กรที่สร้างมลภาวะในอากาศในชั้นบรรยากาศอย่างเข้มข้นด้วยก๊าซที่เป็นอันตรายต่อพืชผักควรปลูกต้นไม้พุ่มไม้และหญ้าที่ทนต่อก๊าซได้มากที่สุดโดยคำนึงถึงระดับความก้าวร้าวและความเข้มข้นของการปล่อยมลพิษทางอุตสาหกรรม การปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากสถานประกอบการในอุตสาหกรรมเคมี (ซัลเฟอร์และซัลฟิวริกแอนไฮไดรด์ ไฮโดรเจนซัลไฟด์ ซัลฟูริก กรดไนตริก ฟลูออริกและโบรมัส คลอรีน ฟลูออรีน แอมโมเนีย ฯลฯ) อุตสาหกรรมโลหะวิทยาที่เป็นเหล็กและอโลหะ ถ่านหินและพลังงานความร้อน เป็นอันตรายต่อพืชพรรณเป็นพิเศษ .

บทสรุป

การประเมินและพยากรณ์สถานะทางเคมีของบรรยากาศพื้นผิวที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการทางธรรมชาติของมลภาวะนั้นแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจากการประเมินและคาดการณ์คุณภาพของสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติที่เกิดจากกระบวนการของมนุษย์ การทำงานของภูเขาไฟและของเหลวของโลกและปรากฏการณ์ทางธรรมชาติอื่นๆ ไม่สามารถควบคุมได้ เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับการลดผลกระทบของผลกระทบด้านลบให้น้อยที่สุดซึ่งเป็นไปได้เฉพาะในกรณีที่มีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับลักษณะเฉพาะของการทำงานของระบบธรรมชาติที่มีลำดับชั้นต่างกันและเหนือสิ่งอื่นใดคือโลกในฐานะดาวเคราะห์ จำเป็นต้องคำนึงถึงปฏิสัมพันธ์ของปัจจัยหลายอย่างที่แตกต่างกันตามเวลาและพื้นที่ ปัจจัยหลักไม่เพียงรวมถึงกิจกรรมภายในของโลกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเชื่อมต่อกับดวงอาทิตย์และอวกาศด้วย ดังนั้นการคิดด้วย “ภาพธรรมดา” เมื่อประเมินและคาดการณ์สภาพบรรยากาศพื้นผิวจึงเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้และเป็นอันตราย

กระบวนการมลพิษทางอากาศโดยมนุษย์ส่วนใหญ่สามารถควบคุมได้

การปฏิบัติด้านสิ่งแวดล้อมในรัสเซียและต่างประเทศแสดงให้เห็นว่าความล้มเหลวนั้นเกี่ยวข้องกับการพิจารณาผลกระทบเชิงลบที่ไม่สมบูรณ์ ไม่สามารถเลือกและประเมินปัจจัยหลักและผลที่ตามมา ประสิทธิภาพต่ำในการใช้ผลลัพธ์ของการศึกษาภาคสนามและสิ่งแวดล้อมเชิงทฤษฎีในการตัดสินใจ และการพัฒนาวิธีการประเมินเชิงปริมาณที่ไม่เพียงพอต่อผลที่ตามมาของมลภาวะในชั้นบรรยากาศระดับพื้นดินและสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติอื่น ๆ ที่เอื้อต่อการดำรงชีวิต

ประเทศที่พัฒนาแล้วทั้งหมดได้นำกฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองอากาศในชั้นบรรยากาศมาใช้ มีการปรับปรุงเป็นระยะโดยคำนึงถึงข้อกำหนดด้านคุณภาพอากาศใหม่และข้อมูลใหม่เกี่ยวกับความเป็นพิษและพฤติกรรมของสารมลพิษในอากาศ กฎหมาย Clean Air Act ฉบับที่ 4 กำลังมีการหารือกันในสหรัฐอเมริกา การต่อสู้ระหว่างนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและบริษัทที่ไม่มีผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจในการปรับปรุงคุณภาพอากาศ โดยรัฐบาล สหพันธรัฐรัสเซียร่างกฎหมายว่าด้วยการป้องกันอากาศในชั้นบรรยากาศได้รับการพัฒนาและกำลังหารืออยู่ในขณะนี้ การปรับปรุงคุณภาพอากาศในรัสเซียมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจและสังคม

นี่เป็นเพราะสาเหตุหลายประการและเหนือสิ่งอื่นใดคือสภาพที่ไม่เอื้ออำนวยของแอ่งอากาศของมหานครเมืองใหญ่และศูนย์กลางอุตสาหกรรมซึ่งมีประชากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมและมีร่างกายแข็งแรงจำนวนมากอาศัยอยู่

เป็นเรื่องง่ายที่จะกำหนดสูตรสำหรับคุณภาพชีวิตในวิกฤตสิ่งแวดล้อมที่ยืดเยื้อ เช่น อากาศสะอาดที่ถูกสุขลักษณะ น้ำสะอาด ผลิตผลทางการเกษตรคุณภาพสูง การจัดหากิจกรรมสันทนาการตามความต้องการของประชากร เป็นเรื่องยากมากขึ้นที่จะตระหนักถึงคุณภาพชีวิตนี้ท่ามกลางวิกฤตเศรษฐกิจและทรัพยากรทางการเงินที่จำกัด ในการกำหนดคำถามนี้ จำเป็นต้องมีการวิจัยและมาตรการเชิงปฏิบัติ ซึ่งเป็นพื้นฐานของ "การสร้างสีเขียว" ของการผลิตทางสังคม

ประการแรก กลยุทธ์ด้านสิ่งแวดล้อม ต้องมีนโยบายเทคโนโลยีและเทคนิคที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่สมเหตุสมผล นโยบายนี้สามารถกำหนดได้สั้นๆ คือ ผลิตมากขึ้นด้วยต้นทุนที่น้อยลง เช่น ประหยัดทรัพยากร ใช้ให้เกิดประโยชน์สูงสุด ปรับปรุงและเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีอย่างรวดเร็ว แนะนำและขยายการรีไซเคิล กล่าวอีกนัยหนึ่ง จะต้องมั่นใจในกลยุทธ์ของมาตรการป้องกันสิ่งแวดล้อม ซึ่งประกอบด้วยการนำเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดมาใช้ในระหว่างการปรับโครงสร้างเศรษฐกิจ การสร้างความมั่นใจในการอนุรักษ์พลังงานและทรัพยากร เปิดโอกาสในการปรับปรุงและ การเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วเทคโนโลยี การแนะนำการรีไซเคิลและการลดของเสีย การมุ่งเน้นความพยายามควรมุ่งเป้าไปที่การพัฒนาการผลิตสินค้าอุปโภคบริโภคและเพิ่มส่วนแบ่งการบริโภค โดยทั่วไป เศรษฐกิจรัสเซียจะต้องลดความเข้มข้นของพลังงานและทรัพยากรของผลิตภัณฑ์มวลรวมประชาชาติและการใช้พลังงานและทรัพยากรต่อหัวให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ระบบการตลาดและการแข่งขันควรเอื้อต่อการดำเนินการตามกลยุทธ์นี้

การอนุรักษ์ธรรมชาติเป็นภารกิจแห่งศตวรรษของเรา ซึ่งเป็นปัญหาที่กลายเป็นปัญหาทางสังคม ครั้งแล้วครั้งเล่าที่เราได้ยินเกี่ยวกับอันตรายที่คุกคามสิ่งแวดล้อม แต่พวกเราหลายคนยังคงถือว่าสิ่งเหล่านี้เป็นผลผลิตจากอารยธรรมที่ไม่พึงประสงค์ แต่หลีกเลี่ยงไม่ได้ และเชื่อว่าเราจะยังมีเวลารับมือกับความยากลำบากทั้งหมดที่เกิดขึ้น อย่างไรก็ตาม ผลกระทบของมนุษย์ต่อสิ่งแวดล้อมมีสัดส่วนที่น่าตกใจ เพื่อปรับปรุงสถานการณ์โดยพื้นฐาน จำเป็นต้องมีการดำเนินการที่ตรงเป้าหมายและรอบคอบ นโยบายด้านสิ่งแวดล้อมที่มีความรับผิดชอบและมีประสิทธิภาพจะเป็นไปได้ก็ต่อเมื่อเรารวบรวมข้อมูลที่เชื่อถือได้ สถานะปัจจุบันสิ่งแวดล้อมความรู้ที่สมเหตุสมผลเกี่ยวกับปฏิสัมพันธ์ของปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมที่สำคัญหากเขาพัฒนาวิธีการใหม่ในการลดและป้องกันอันตรายที่เกิดจากธรรมชาติโดยมนุษย์

ถึงเวลาแล้วที่โลกอาจหายใจไม่ออกหากมนุษย์ไม่เข้ามาช่วยเหลือธรรมชาติ มีเพียงมนุษย์เท่านั้นที่มีความสามารถด้านนิเวศวิทยาในการรักษาโลกรอบตัวให้สะอาด

รายชื่อวรรณกรรมที่ใช้:

1. ดานิลอฟ-ดานิลียัน V.I. “นิเวศวิทยา การอนุรักษ์ธรรมชาติ และความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อม” อ.: MNEPU, 1997.

2. โปรตาซอฟ วี.เอฟ. “ นิเวศวิทยาสุขภาพและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมในรัสเซีย”, M.: การเงินและสถิติ, 1999

3. บีลอฟ เอส.วี. “ความปลอดภัยในชีวิต” ม.: อุดมศึกษา, 2542.

4. ดานิลอฟ-ดานิลียาน วี.ไอ. “ปัญหาสิ่งแวดล้อม เกิดอะไรขึ้น ใครถูกตำหนิ และต้องทำอย่างไร” อ.: MNEPU, 1997.

5. Kozlov A.I., Vershubskaya G.G. “ มานุษยวิทยาการแพทย์ของประชากรพื้นเมืองของรัสเซียเหนือ” M.: MNEPU, 1999

การกำจัด การแปรรูป และการกำจัดของเสียจากประเภทความเป็นอันตราย 1 ถึง 5

เราทำงานร่วมกับทุกภูมิภาคของรัสเซีย ใบอนุญาตที่ถูกต้อง เอกสารการปิดบัญชีครบชุด แนวทางส่วนบุคคลให้กับลูกค้าและนโยบายการกำหนดราคาที่ยืดหยุ่น

การใช้แบบฟอร์มนี้คุณสามารถฝากคำขอบริการ ขอข้อเสนอเชิงพาณิชย์ หรือรับได้ ให้คำปรึกษาฟรีผู้เชี่ยวชาญของเรา

ส่ง

ผลกระทบของการปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศต่อสถานการณ์ทางนิเวศวิทยาของโลกและสุขภาพของมนุษยชาติทั้งหมดนั้นไม่เอื้ออำนวยอย่างยิ่ง เกือบตลอดเวลา มวลของสารประกอบต่างๆ จะเข้าสู่อากาศและกระจายไปทั่ว และบางชนิดใช้เวลานานมากในการสลายตัว การปล่อยมลพิษจากรถยนต์เป็นปัญหาเร่งด่วนอย่างยิ่ง แต่ก็มีแหล่งที่มาอื่นๆ เช่นกัน การพิจารณาอย่างละเอียดและค้นหาวิธีหลีกเลี่ยงผลที่น่าเศร้า

บรรยากาศและมลภาวะของมัน

บรรยากาศคือสิ่งที่ล้อมรอบโลกและก่อตัวเป็นโดมที่ช่วยรักษาอากาศและสภาพแวดล้อมบางอย่างที่มีการพัฒนามานับพันปี เธอคือผู้ที่ยอมให้มนุษยชาติและสิ่งมีชีวิตทั้งหมดหายใจและดำรงอยู่ บรรยากาศประกอบด้วยหลายชั้น และโครงสร้างของมันมีองค์ประกอบที่แตกต่างกัน ส่วนใหญ่ประกอบด้วยไนโตรเจน (น้อยกว่า 78%) เล็กน้อย ตามด้วยออกซิเจน (ประมาณ 20%) ปริมาณอาร์กอนไม่เกิน 1% และส่วนแบ่งของคาร์บอนไดออกไซด์ CO2 นั้นน้อยมาก - น้อยกว่า 0.2-0.3% และโครงสร้างดังกล่าวจะต้องได้รับการอนุรักษ์และคงอยู่ให้คงที่

หากอัตราส่วนขององค์ประกอบเปลี่ยนแปลงไป เกราะป้องกันของโลกไม่ทำหน้าที่พื้นฐานของมัน และสิ่งนี้สะท้อนให้เห็นโดยตรงบนโลกนี้มากที่สุด

การปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เป็นอันตรายเข้าสู่สิ่งแวดล้อมทุกวันและเกือบตลอดเวลา ซึ่งสัมพันธ์กับการพัฒนาอารยธรรมอย่างรวดเร็ว ใครๆ ก็อยากซื้อรถ ทุกคนก็ทำให้บ้านร้อน

อุตสาหกรรมต่างๆ กำลังพัฒนาอย่างแข็งขัน แร่ธาตุที่สกัดจากส่วนลึกของโลกกำลังได้รับการประมวลผล กลายเป็นแหล่งพลังงานเพื่อปรับปรุงคุณภาพชีวิตและการทำงานขององค์กร และทั้งหมดนี้ย่อมนำไปสู่ผลกระทบเชิงลบอย่างมากต่อสิ่งแวดล้อมอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ หากสถานการณ์ยังคงเหมือนเดิม สิ่งนี้อาจนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ร้ายแรงที่สุดได้

มลพิษประเภทหลัก

การปล่อยสารอันตรายออกสู่บรรยากาศมีหลายประเภท ดังนั้นพวกเขาจึงแบ่งออกเป็น:

• เป็นระเบียบ
• ไม่มีการรวบรวมกัน

ในกรณีหลัง สารอันตรายเข้าสู่อากาศจากสิ่งที่เรียกว่าแหล่งที่มาที่ไม่มีการรวบรวมกันและไร้การควบคุม ซึ่งรวมถึงสถานที่จัดเก็บของเสียและโกดังวัตถุดิบที่อาจเป็นอันตราย สถานที่ขนถ่ายและบรรทุกรถบรรทุกและรถไฟบรรทุกสินค้า และทางยกระดับ

• ต่ำ. ซึ่งรวมถึงการปล่อยก๊าซและสารประกอบที่เป็นอันตรายพร้อมกับอากาศถ่ายเทในระดับต่ำ ซึ่งมักจะใกล้กับอาคารที่มีการกำจัดสาร
• สูง. แหล่งที่มาของการปล่อยมลพิษสู่ชั้นบรรยากาศที่อยู่นิ่งในระดับสูง ได้แก่ ท่อที่ไอเสียทะลุผ่านชั้นบรรยากาศเกือบจะในทันที
• ปานกลางหรือปานกลาง สารมลพิษระดับกลางตั้งอยู่ไม่เกิน 15-20% เหนือสิ่งที่เรียกว่าโซนเงาตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่สร้างขึ้นโดยโครงสร้าง

การจำแนกประเภทอาจขึ้นอยู่กับการกระจายตัว ซึ่งกำหนดความสามารถในการเจาะทะลุของส่วนประกอบต่างๆ และการกระจายตัวของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในชั้นบรรยากาศ ตัวบ่งชี้นี้ใช้เพื่อประเมินสารมลพิษที่อยู่ในรูปของละอองลอยหรือฝุ่น ในส่วนหลังการกระจายตัวจะแบ่งออกเป็นห้ากลุ่มและสำหรับของเหลวในละอองลอย - แบ่งออกเป็นสี่ประเภท และยิ่งส่วนประกอบมีขนาดเล็กลง พวกมันก็จะกระจายไปทั่วแอ่งอากาศได้เร็วยิ่งขึ้น

ความเป็นพิษ

การปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เป็นอันตรายทั้งหมดยังจัดประเภทตามความเป็นพิษ ซึ่งเป็นตัวกำหนดลักษณะและระดับของผลกระทบต่อร่างกายมนุษย์ สัตว์ และพืช ตัวบ่งชี้ถูกกำหนดให้เป็นค่าที่แปรผกผันกับขนาดยาที่อาจถึงแก่ชีวิตได้ความเป็นพิษแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:

• เป็นพิษต่ำ
• เป็นพิษปานกลาง
• มีพิษสูง
• สัมผัสถึงอันตรายถึงชีวิตได้

การปล่อยก๊าซที่ไม่เป็นพิษออกสู่อากาศในชั้นบรรยากาศนั้นประการแรกคือก๊าซเฉื่อยต่างๆ ซึ่งภายใต้สภาวะปกติและมีเสถียรภาพจะไม่ได้รับผลกระทบนั่นคือพวกมันยังคงเป็นกลาง แต่เมื่อพารามิเตอร์ด้านสิ่งแวดล้อมบางอย่างเปลี่ยนแปลง เช่น เมื่อความดันเพิ่มขึ้น อาจส่งผลกระทบได้ สมองมนุษย์ยาเสพติด

นอกจากนี้ยังมีการควบคุม การจำแนกประเภทแยกต่างหากของสารพิษทั้งหมดเข้าสู่อากาศ มีลักษณะเป็นความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาตและขึ้นอยู่กับ ตัวบ่งชี้นี้ความเป็นพิษมีสี่ประเภท ประการที่สี่สุดท้ายคือการปล่อยสารอันตรายที่เป็นพิษต่ำ ชั้นเฟิร์สคลาสเป็นอย่างมาก สารอันตรายการติดต่อซึ่งเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อสุขภาพและชีวิต

แหล่งที่มาหลัก

แหล่งที่มาของมลพิษทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทใหญ่ ๆ ได้แก่ จากธรรมชาติและมานุษยวิทยา คุ้มค่าที่จะเริ่มต้นด้วยสิ่งแรกเนื่องจากมีความครอบคลุมน้อยกว่าและไม่ขึ้นอยู่กับกิจกรรมของมนุษยชาติ แต่อย่างใด

แหล่งธรรมชาติมีความโดดเด่นดังต่อไปนี้:

• แหล่งกำเนิดมลพิษตามธรรมชาติที่ใหญ่ที่สุดในการปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศคือภูเขาไฟในระหว่างการปะทุซึ่งมีผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้จำนวนมากและอนุภาคหินแข็งขนาดเล็กพุ่งขึ้นไปในอากาศ
• แหล่งที่มาทางธรรมชาติส่วนใหญ่ประกอบด้วยไฟป่า พีท และไฟบริภาษที่โหมกระหน่ำ เวลาฤดูร้อนของปี. เมื่อไม้และแหล่งเชื้อเพลิงธรรมชาติอื่นๆ ถูกเผา จะเกิดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายและปล่อยสู่อากาศด้วย
• สัตว์ผลิตสารคัดหลั่งต่างๆ เช่นเดียวกับในช่วงชีวิตซึ่งเป็นผลมาจากการทำงานของต่อมต่างๆ การหลั่งภายในและภายหลังการตายระหว่างการสลายตัว พืชที่มีละอองเกสรดอกไม้ยังถือเป็นแหล่งที่มาของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสู่สิ่งแวดล้อมอีกด้วย
• ฝุ่นที่ประกอบด้วยอนุภาคเล็ก ๆ ที่ถูกยกขึ้นไปในอากาศ ลอยอยู่ในนั้นและทะลุเข้าไปในชั้นบรรยากาศก็มีผลกระทบเชิงลบเช่นกัน

แหล่งที่มาของมนุษย์

แหล่งที่มาของมนุษย์ที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมของมนุษย์มีจำนวนมากและอันตรายที่สุด ซึ่งรวมถึง:

• การปล่อยมลพิษทางอุตสาหกรรมที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินงานของโรงงานและสถานประกอบการอื่น ๆ ที่มีส่วนร่วมในการผลิตการผลิตโลหะหรือเคมี และในระหว่างกระบวนการและปฏิกิริยาบางอย่างอาจเกิดการปล่อยสารกัมมันตภาพรังสีซึ่งเป็นอันตรายต่อมนุษย์โดยเฉพาะ
• การปล่อยก๊าซเรือนกระจกซึ่งมีส่วนแบ่งถึง 80-90% ของปริมาณการปล่อยมลพิษทั้งหมดออกสู่ชั้นบรรยากาศ ทุกวันนี้ผู้คนจำนวนมากใช้ยานยนต์ และทุกๆ วันสารประกอบที่เป็นอันตรายมากมายซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปล่อยไอเสียสู่อากาศ และหากการปล่อยก๊าซอุตสาหกรรมจากสถานประกอบการในท้องถิ่น การปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากรถยนต์ก็มีอยู่เกือบทุกที่
• แหล่งที่มาของการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ได้แก่ โรงไฟฟ้าพลังความร้อนและนิวเคลียร์ โรงไฟฟ้าหม้อไอน้ำ อนุญาตให้ใช้ห้องทำความร้อนได้ดังนั้นจึงมีการใช้งานอย่างแข็งขัน แต่โรงต้มและสถานีหม้อไอน้ำดังกล่าวทั้งหมดทำให้เกิดการปล่อยออกสู่สิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่อง
• การใช้งานที่ใช้งานอยู่ ประเภทต่างๆเชื้อเพลิง โดยเฉพาะเชื้อเพลิงที่ติดไฟได้ ในระหว่างการเผาไหม้จะก่อตัวขึ้น ปริมาณมากสารอันตรายหลบหนีไปในอากาศ
• ของเสีย. ในระหว่างการสลายตัว มลพิษก็จะถูกปล่อยออกสู่อากาศด้วย และหากคุณพิจารณาว่าระยะเวลาการสลายตัวของขยะบางชนิดใช้เวลานานกว่าสิบปี คุณคงจินตนาการได้ว่าขยะเหล่านี้ส่งผลกระทบร้ายแรงต่อสิ่งแวดล้อมเพียงใด และการเชื่อมต่อบางอย่างก็มีมาก อันตรายยิ่งกว่าการปล่อยมลพิษสถานประกอบการอุตสาหกรรม: ตัวสะสมและแบตเตอรี่อาจมีและปล่อยโลหะหนัก
• เกษตรกรรมยังกระตุ้นให้เกิดการปล่อยมลพิษออกสู่ชั้นบรรยากาศอันเป็นผลมาจากการใช้ปุ๋ย รวมถึงกิจกรรมที่สำคัญของสัตว์ในสถานที่ที่พวกมันสะสมอยู่ อาจมีคาร์บอนไดออกไซด์ แอมโมเนีย ไฮโดรเจนซัลไฟด์

ตัวอย่างสารประกอบเฉพาะ

เริ่มต้นด้วยการวิเคราะห์องค์ประกอบของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากยานพาหนะสู่ชั้นบรรยากาศเนื่องจากมีหลายองค์ประกอบ ประการแรกประกอบด้วยคาร์บอนไดออกไซด์ CO2 ซึ่งไม่ใช่สารประกอบที่เป็นพิษ แต่เมื่อเข้าสู่ร่างกายในปริมาณความเข้มข้นสูงก็สามารถลดระดับออกซิเจนในเนื้อเยื่อและเลือดได้ และถึงแม้ว่า CO2 จะเป็นส่วนสำคัญของอากาศและถูกปล่อยออกมาเมื่อผู้คนหายใจ แต่การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากการทำงานของรถยนต์ก็มีความสำคัญมากกว่ามาก

นอกจากนี้ยังพบในก๊าซไอเสีย ได้แก่ ก๊าซไอเสีย เขม่าและเขม่า ไฮโดรคาร์บอน ไนโตรเจนออกไซด์ คาร์บอนมอนอกไซด์ อัลดีไฮด์ และเบนโซไพรีน จากผลการตรวจวัด ปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากยานพาหนะต่อน้ำมันเบนซินหนึ่งลิตรที่ใช้อาจสูงถึง 14-16 กิโลกรัมของก๊าซและอนุภาคต่างๆ รวมถึงคาร์บอนมอนอกไซด์และ CO2

สารหลายชนิดสามารถมาจากแหล่งปล่อยก๊าซที่อยู่นิ่ง เช่น แอนไฮไดรด์ แอมโมเนีย กรดซัลฟูรัสและกรดไนตริก ออกไซด์ของซัลเฟอร์และคาร์บอน ไอปรอท สารหนู สารประกอบฟลูออไรด์และฟอสฟอรัส และตะกั่ว พวกมันทั้งหมดไม่เพียงแต่เข้าไปในอากาศเท่านั้น แต่ยังสามารถทำปฏิกิริยากับมันหรือต่อกันทำให้เกิดส่วนประกอบใหม่อีกด้วย และการปล่อยมลพิษทางอุตสาหกรรมสู่ชั้นบรรยากาศก็เป็นอันตรายอย่างยิ่ง: การตรวจวัดแสดงความเข้มข้นสูง

จะหลีกเลี่ยงผลกระทบร้ายแรงได้อย่างไร

การปล่อยมลพิษทางอุตสาหกรรมและอื่นๆ เป็นอันตรายอย่างยิ่ง เนื่องจากทำให้เกิดการตกตะกอนของกรด สุขภาพของมนุษย์เสื่อมโทรม และการพัฒนา และเพื่อป้องกัน ผลที่ตามมาที่เป็นอันตรายคุณจะต้องดำเนินการอย่างครอบคลุมและใช้มาตรการต่างๆ เช่น:

1. การติดตั้งสถานบำบัดในสถานประกอบการ การแนะนำจุดควบคุมมลพิษ
2. การเปลี่ยนไปใช้แหล่งพลังงานทางเลือกที่เป็นพิษน้อยกว่าและไม่ติดไฟ เช่น น้ำ ลม แสงแดด
3. การใช้ยานพาหนะอย่างมีเหตุผล: กำจัดการเสียอย่างทันท่วงที, การใช้สารพิเศษที่ลดความเข้มข้นของสารประกอบที่เป็นอันตราย, การปรับระบบไอเสีย อย่างน้อยที่สุดก็ควรเปลี่ยนไปใช้รถรางและรถรางบางส่วน
4. กฎระเบียบทางกฎหมายในระดับรัฐ
5. ทัศนคติที่มีเหตุผลต่อทรัพยากรธรรมชาติ รักษ์โลก

สารที่ปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศเป็นอันตราย แต่บางชนิดสามารถกำจัดหรือป้องกันการก่อตัวของสารเหล่านั้นได้

ผู้ก่อมลพิษสามารถเป็นตัวแทนทางกายภาพ สารเคมี หรือสายพันธุ์ทางชีวภาพใดๆ (ส่วนใหญ่เป็นจุลินทรีย์) ที่เข้ามาหรือก่อตัวในสิ่งแวดล้อมในปริมาณที่สูงกว่าธรรมชาติ .

ภายใต้มลภาวะในชั้นบรรยากาศเข้าใจ การมีอยู่ของก๊าซ ไอ อนุภาค สารที่เป็นของแข็งและของเหลว ความร้อน การสั่นสะเทือน การแผ่รังสีที่ส่งผลเสียต่อมนุษย์ สัตว์ พืช ภูมิอากาศ วัสดุ อาคารและโครงสร้าง

โดยกำเนิด มลพิษแบ่งออกเป็น เป็นธรรมชาติเกิดจากกระบวนการทางธรรมชาติที่มักผิดปกติในธรรมชาติ มานุษยวิทยาที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมของมนุษย์

ด้วยการพัฒนากิจกรรมการผลิตของมนุษย์ ส่วนแบ่งที่เพิ่มขึ้นของมลภาวะในชั้นบรรยากาศมาจากมลพิษของมนุษย์

ตามระดับการกระจาย มลพิษแบ่งออกเป็น ท้องถิ่นเกี่ยวข้องกับเมืองและเขตอุตสาหกรรม ทั่วโลกส่งผลกระทบต่อกระบวนการชีวมณฑลโดยรวมบนโลกและแพร่กระจายไปในระยะทางอันกว้างใหญ่ เนื่องจากอากาศมีการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่อง สารอันตรายจึงถูกขนส่งไปหลายร้อยหลายพันกิโลเมตร มลพิษทางอากาศทั่วโลกกำลังเพิ่มขึ้นเนื่องจากการที่สารอันตรายจากมันเข้าสู่ดิน แหล่งน้ำ แล้วกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศอีกครั้ง)

ตามประเภท มลพิษทางอากาศแบ่งออกเป็น (เป็น เคมี– ฝุ่น ฟอสเฟต ตะกั่ว ปรอท เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิลและระหว่างการผลิตวัสดุก่อสร้าง ทางกายภาพ. มลภาวะทางกายภาพได้แก่ ความร้อน(การรับก๊าซร้อนสู่ชั้นบรรยากาศ) แสงสว่าง(การเสื่อมสภาพของแสงธรรมชาติของพื้นที่ภายใต้อิทธิพลของแหล่งกำเนิดแสงประดิษฐ์) เสียงรบกวน(อันเป็นผลมาจากเสียงรบกวนจากมนุษย์); แม่เหล็กไฟฟ้า(จากสายไฟ วิทยุและโทรทัศน์ การดำเนินงานโรงงานอุตสาหกรรม) กัมมันตรังสีเกี่ยวข้องกับการเพิ่มขึ้นของระดับสารกัมมันตภาพรังสีที่เข้าสู่ชั้นบรรยากาศ ทางชีวภาพมลพิษทางชีวภาพส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการแพร่กระจายของจุลินทรีย์และกิจกรรมของมนุษย์ (วิศวกรรมพลังงานความร้อน อุตสาหกรรม การขนส่ง การกระทำของกองทัพ) การปนเปื้อนทางกลที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์อันเนื่องมาจากการก่อสร้างต่างๆ การวางถนน คลอง การสร้างอ่างเก็บน้ำ การทำเหมืองแร่แบบเปิด เป็นต้น

อิทธิพล ค โอ 2 สู่ชีวมณฑล การเผาไหม้ของวัตถุดิบคาร์บอน-ไฮโดรเจนที่เพิ่มมากขึ้นมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อชีวมณฑล ความร้อนและคาร์บอนไดออกไซด์จะถูกปล่อยออกมา คาร์บอนไดออกไซด์มีผลกระทบต่อภาวะเรือนกระจก โดยจะส่งผ่านรังสีดวงอาทิตย์อย่างอิสระและดักจับรังสีความร้อนที่สะท้อนกลับของโลก พลวัตของการเปลี่ยนแปลงของปริมาณ CO 2 ในบรรยากาศแสดงไว้ในภาพ

CO 2 ในชั้นบรรยากาศเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งอาจส่งผลให้อุณหภูมิบนโลกเพิ่มขึ้น 3 - 5°C โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงปลายศตวรรษที่ 21

ฝนกรด

เกิดขึ้นจากการปล่อยไนโตรเจนและซัลเฟอร์ออกไซด์ออกสู่ชั้นบรรยากาศ เมื่อตกลงสู่พื้นดินสารละลายกรดไนตริกและซัลฟิวริกอ่อนจะเพิ่มระดับความเป็นกรดของสภาพแวดล้อมทางน้ำไปสู่สภาวะที่สิ่งมีชีวิตทั้งหมดตาย จากการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อม pH ความสามารถในการละลายของโลหะหนักจึงเพิ่มขึ้น ( ทองแดง แคดเมียม แมงกานีส ตะกั่วฯลฯ) ผ่าน น้ำดื่ม,อาหารสัตว์และพืช,โลหะที่เป็นพิษเข้าสู่ร่างกาย

ฝนกรดและสารอันตรายอื่นๆ ทำให้เกิดความเสียหายต่ออุปกรณ์ อาคาร และอนุสรณ์สถานทางสถาปัตยกรรม

หมอกควัน: 1) การรวมกันของฝุ่นละอองและหยดหมอก (จากควันภาษาอังกฤษ - ควันและหมอก - หมอกหนา) 2) คำที่ใช้อ้างถึงมลพิษทางอากาศที่มองเห็นได้ไม่ว่าในลักษณะใดก็ตามหมอกควันน้ำแข็ง (แบบอลาสก้า) – การรวมกันของก๊าซมลพิษ อนุภาคฝุ่น และผลึกน้ำแข็งที่เกิดขึ้นเมื่อหยดน้ำจากหมอกและไอน้ำจากระบบทำความร้อนแข็งตัว

หมอกควันประเภทลอนดอน (เปียก) – การรวมกันของมลพิษที่เป็นก๊าซ (ส่วนใหญ่เป็นซัลเฟอร์ไดออกไซด์) อนุภาคฝุ่นและละอองหมอก

หมอกควันโฟโตเคมีคอล (ชนิดลอสแองเจลีส แห้ง)– มลพิษทางอากาศทุติยภูมิ (สะสม) อันเป็นผลมาจากการสลายตัวของสารมลพิษโดยแสงแดด (โดยเฉพาะรังสีอัลตราไวโอเลต) ส่วนประกอบที่เป็นพิษหลักคือโอโซน(ออซ). ส่วนประกอบเพิ่มเติมคือคาร์บอนมอนอกไซด์(อ ), ไนโตรเจนออกไซด์(ไม่ใช่ x) ,กรดไนตริก(เอชเอ็นโอ 3) .

ผลกระทบจากมนุษย์ต่อโอโซนในชั้นบรรยากาศมีผลกระทบในการทำลายล้าง โอโซนในชั้นสตราโตสเฟียร์ช่วยปกป้องทุกชีวิตบนโลกจากอันตรายจากคลื่นสั้นของรังสีดวงอาทิตย์ ปริมาณโอโซนในชั้นบรรยากาศลดลง 1% ส่งผลให้ความเข้มของรังสีอัลตราไวโอเลตอย่างหนักที่ตกกระทบบนพื้นผิวโลกเพิ่มขึ้น 2% ซึ่งเป็นอันตรายต่อเซลล์ที่มีชีวิต

28. มลพิษทางดิน ยาฆ่าแมลง การจัดการของเสีย.ดินปกคลุมถือเป็นการก่อตัวตามธรรมชาติที่สำคัญที่สุด ดินเป็นแหล่งอาหารหลัก โดยให้อาหารแก่ประชากรโลกถึง 95–97% กิจกรรมทางเศรษฐกิจของมนุษย์กำลังกลายเป็นปัจจัยสำคัญในการทำลายดิน ลดและเพิ่มความอุดมสมบูรณ์ของดิน ภายใต้อิทธิพลของมนุษย์พารามิเตอร์และปัจจัยของการเปลี่ยนแปลงการก่อตัวของดิน - การบรรเทา, ปากน้ำ, อ่างเก็บน้ำถูกสร้างขึ้นและดำเนินการบุกเบิกที่ดิน

การปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากสถานประกอบการอุตสาหกรรมและโรงงานผลิตทางการเกษตร ซึ่งกระจายไปในระยะทางไกลและเข้าสู่ดิน ทำให้เกิดการผสมผสานองค์ประกอบทางเคมีแบบใหม่ จากดิน สารเหล่านี้สามารถเข้าสู่ร่างกายมนุษย์อันเป็นผลมาจากกระบวนการอพยพต่างๆ ขยะอุตสาหกรรมจะปล่อยโลหะทุกชนิด (เหล็ก ทองแดง อลูมิเนียม ตะกั่ว สังกะสี) และสารเคมีมลพิษอื่นๆ ลงสู่ดิน ดินมีความสามารถในการสะสมสารกัมมันตภาพรังสีที่เข้าไปพร้อมกับกากกัมมันตภาพรังสีและสารกัมมันตภาพรังสีในชั้นบรรยากาศหลังจากการทดสอบนิวเคลียร์ สารกัมมันตภาพรังสีเข้าสู่ห่วงโซ่อาหารและส่งผลกระทบต่อสิ่งมีชีวิต

สารประกอบเคมีที่ก่อให้เกิดมลพิษในดินยังรวมถึงสารก่อมะเร็ง - สารก่อมะเร็งที่มีบทบาทสำคัญในการเกิดโรคเนื้องอก แหล่งที่มาหลักของมลพิษในดินที่มีสารก่อมะเร็ง ได้แก่ ก๊าซไอเสียจากยานพาหนะ การปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากสถานประกอบการอุตสาหกรรม โรงไฟฟ้าพลังความร้อน ฯลฯ อันตรายหลักของมลพิษในดินมีความเกี่ยวข้องกับมลภาวะในชั้นบรรยากาศทั่วโลก

มลพิษในดินหลัก: 1) ยาฆ่าแมลง (สารเคมีที่เป็นพิษ); 2) ปุ๋ยแร่ 3) ของเสียและของเสียทางอุตสาหกรรม 4) การปล่อยก๊าซและควันของสารมลพิษออกสู่ชั้นบรรยากาศ 5) น้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม

มีการผลิตยาฆ่าแมลงมากกว่าล้านตันต่อปีในโลก การผลิตยาฆ่าแมลงทั่วโลกมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง

ในปัจจุบัน นักวิทยาศาสตร์หลายคนถือว่าผลกระทบของสารกำจัดศัตรูพืชที่มีต่อสุขภาพของประชาชนเท่ากับผลกระทบของสารกัมมันตภาพรังสีที่มีต่อมนุษย์ เป็นที่ยอมรับอย่างน่าเชื่อถือว่าเมื่อใช้ยาฆ่าแมลงพร้อมกับผลผลิตที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย องค์ประกอบชนิดของศัตรูพืชก็เพิ่มขึ้น คุณภาพทางโภชนาการและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ลดลง ความอุดมสมบูรณ์ตามธรรมชาติหายไป ฯลฯ สารกำจัดศัตรูพืชทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างมากใน ระบบนิเวศทั้งหมดส่งผลกระทบต่อสิ่งมีชีวิตทั้งหมด ในขณะที่มนุษย์ใช้พวกมันเพื่อทำลายสิ่งมีชีวิตในจำนวนจำกัดมาก เป็นผลให้สิ่งมีชีวิตทางชีวภาพอื่น ๆ จำนวนมาก (แมลงที่เป็นประโยชน์, นก) มึนเมาจนสูญพันธุ์ นอกจากนี้ ผู้คนยังพยายามใช้ยาฆ่าแมลงมากเกินความจำเป็น และทำให้ปัญหารุนแรงขึ้นอีก

โอของเสียจากการผลิตและการบริโภค เป็นเรื่องปกติที่จะอ้างถึงเศษวัตถุดิบ วัสดุ ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป สินค้าหรือผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่เกิดขึ้นในกระบวนการผลิตหรือการบริโภค ตลอดจนสินค้า (ผลิตภัณฑ์) ที่สูญเสียทรัพย์สินของผู้บริโภคไปการจัดการของเสีย -กิจกรรมที่เกิดของเสียตลอดจนการรวบรวม การใช้ การทำให้เป็นกลาง การขนส่ง และการกำจัดของเสีย การกำจัดของเสีย– การจัดเก็บและกำจัดของเสีย การจัดเก็บขยะจัดให้มีการบำรุงรักษาของเสียในสถานกำจัดของเสียเพื่อวัตถุประสงค์ในการกำจัด การทำให้เป็นกลาง หรือการใช้งานในภายหลัง สิ่งอำนวยความสะดวกการกำจัดขยะ– โครงสร้างที่มีอุปกรณ์พิเศษ: หลุมฝังกลบ, สถานที่เก็บตะกอน, กองหิน ฯลฯ การกำจัดของเสีย– การแยกขยะที่ไม่ต้องใช้ต่อไปในสถานจัดเก็บพิเศษที่ป้องกันการปล่อยสารที่เป็นอันตรายออกสู่สิ่งแวดล้อม การกำจัดของเสีย– การบำบัดของเสียรวมถึงการเผาไหม้ในสถานประกอบการพิเศษเพื่อป้องกันผลกระทบที่เป็นอันตรายของของเสียต่อมนุษย์และสิ่งแวดล้อม

ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์แต่ละรายได้รับมอบหมาย มาตรฐานการสร้างของเสีย, เช่น. ปริมาณของเสียประเภทใดประเภทหนึ่งระหว่างการผลิตหน่วยผลิตภัณฑ์และได้รับการคำนวณ ขีด จำกัดสำหรับการกำจัดขยะ - จำนวนขยะสูงสุดที่อนุญาตต่อปี

29. ประเภทของความเสียหายจากมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมเกณฑ์วัตถุประสงค์ที่ใช้ในการประเมินสิ่งแวดล้อมของกิจกรรมที่วางแผนไว้ การผลิต ตลอดจนในการวางแผนกิจกรรมด้านสิ่งแวดล้อมคือความเสียหายที่เกิดกับเศรษฐกิจของประเทศอันเป็นผลมาจากผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม (มลพิษยังหมายถึงมลภาวะจากปัจจัยทางกายภาพ - เสียง EMR ฯลฯ)

การประเมินความเสียหายเชิงปริมาณสามารถนำเสนอในรูปแบบธรรมชาติ จุด และราคา ความเสียหายทางเศรษฐกิจจากมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมถือเป็นการประเมินทางการเงินของการเปลี่ยนแปลงเชิงลบที่เกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

ความเสียหายมีสามประเภท: เกิดขึ้นจริง เป็นไปได้ ป้องกันได้.

วิธีการคำนวณความเสียหายเกี่ยวข้องกับการคำนึงถึงความเสียหายที่เกิดจากการเจ็บป่วยที่เพิ่มขึ้นในหมู่ประชากรและคนงาน ความเสียหายต่อภาคเกษตรกรรม ที่อยู่อาศัย สาธารณูปโภค ป่าไม้ การประมง และภาคส่วนอื่น ๆ ของเศรษฐกิจ

เมื่อพิจารณาความเสียหายให้พิจารณาความเสียหายประเภทต่อไปนี้: ทางตรง ทางอ้อม สมบูรณ์.

ความเสียหายโดยตรงอันเป็นผลมาจากสถานการณ์ฉุกเฉินถือเป็นการสูญเสียและความเสียหายของโครงสร้างเศรษฐกิจของประเทศทั้งหมดที่ตกอยู่ในเขตมลพิษและประกอบด้วยการสูญเสียทรัพย์สินถาวรที่ไม่สามารถกู้คืนได้ ทรัพยากรธรรมชาติที่ประเมิน และความสูญเสียที่เกิดจากการสูญเสียเหล่านี้ รวมถึง ต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการจำกัดการพัฒนาและการขจัดความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม มลพิษ

ความเสียหายทางอ้อมจากอุบัติเหตุจะเป็นความสูญเสีย ความเสียหาย และค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่จะเกิดขึ้นจากสิ่งอำนวยความสะดวกทางเศรษฐกิจของประเทศที่ไม่อยู่ในเขตผลกระทบโดยตรง และประการแรกเกิดจากการหยุดชะงักและการเปลี่ยนแปลงในโครงสร้างความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจและโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ .

ความเสียหายทั้งทางตรงและทางอ้อมรวมกันเป็นความเสียหายทั้งหมด

30. การควบคุมมลพิษ: หลักการของการควบคุม, แนวคิดของความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาต, OBUV, MPE และ VSV; พีดีเอส. โดยคำนึงถึงการดำเนินการร่วมกันของสารมลพิษหลักการจ่ายเงินเพื่อการจัดการสิ่งแวดล้อม .. คุณภาพของการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม - การวัดที่เป็นไปได้การใช้ทรัพยากรและสภาวะแวดล้อมให้เป็นปกติ ชีวิตที่มีสุขภาพดีและกิจกรรมของมนุษย์ที่ไม่นำไปสู่การเสื่อมโทรมของชีวมณฑล การดำเนินการมาตรฐานคุณภาพสิ่งแวดล้อมเพื่อสร้างระดับผลกระทบสูงสุดที่อนุญาตต่อสภาพแวดล้อมสิ่งแวดล้อมรับประกันความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมของมนุษย์และการอนุรักษ์กลุ่มยีนเพื่อให้มั่นใจว่าการจัดการสิ่งแวดล้อมและการสืบพันธุ์อย่างมีเหตุผล ทรัพยากรธรรมชาติ. นอกจากนี้ มาตรฐานคุณภาพสิ่งแวดล้อมยังเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการดำเนินการตามกลไกทางเศรษฐกิจของการจัดการสิ่งแวดล้อม เช่น เพื่อกำหนดการชำระเงินสำหรับการใช้ทรัพยากรธรรมชาติและมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

มาตรฐานสำหรับความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาตของสารมลพิษจะคำนวณตามปริมาณสารมลพิษในอากาศ ดิน น้ำ และกำหนดขึ้นสำหรับสารอันตราย (หรือจุลินทรีย์) แต่ละชนิดแยกกัน MPC คือความเข้มข้นของสารมลพิษที่ยังไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิต (กรัม/ลิตร หรือ มก./มล.) ค่า MPC ถูกกำหนดตามผลกระทบของสารอันตรายต่อมนุษย์

มาตรฐาน MPE (การปล่อยสารอันตรายสูงสุดที่อนุญาตสู่ชั้นบรรยากาศ) และ MDS (การปล่อยน้ำเสียสู่แหล่งน้ำสูงสุดที่อนุญาต) คือมวล (หรือปริมาตร) สูงสุดที่อนุญาตของสารอันตรายที่สามารถปล่อย (ระบาย) ได้ภายในระยะเวลาหนึ่ง เวลา (โดยปกติภายใน 1 ปี) ค่า MPC และ MPC จะถูกคำนวณสำหรับผู้ใช้ทรัพยากรธรรมชาติแต่ละรายตามค่า MPC

แม้ว่ารายชื่อ MPC ในปัจจุบันจะได้รับการอัปเดตอยู่ตลอดเวลา แต่ในบางกรณีก็จำเป็นต้องพัฒนามาตรฐาน MPC สำหรับสารมลพิษที่ไม่รวมอยู่ในรายชื่อ MPC ในกรณีเช่นนี้ ตามมาตรฐานด้านสุขอนามัย สถาบันสุขอนามัยและสุขอนามัยจะพัฒนาระดับการสัมผัสที่ปลอดภัยโดยประมาณ (TSEL) ชั่วคราวสำหรับสารที่เป็นปัญหา โดยอิงจากการเปรียบเทียบความเป็นพิษของสารนี้กับผลกระทบที่ใกล้เคียงกันในแง่ของ โครงสร้างทางเคมีซึ่งค่า MPC หรือ OBUV ได้ถูกกำหนดไว้แล้ว OBUV ได้รับการอนุมัติเป็นระยะเวลาสามปี

TSV – การเผยแพร่ตามเวลา

หลักการชำระเงินการจัดการสิ่งแวดล้อมเป็นภาระหน้าที่ของหัวข้อการจัดการสิ่งแวดล้อมพิเศษในการจ่ายค่าใช้ทรัพยากรธรรมชาติประเภทที่เกี่ยวข้อง ตามศิลปะ มาตรา 20 ของกฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม การจ่ายเงินเพื่อการจัดการสิ่งแวดล้อม รวมถึงการจ่ายเงินสำหรับทรัพยากรธรรมชาติ มลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม และผลกระทบประเภทอื่น ๆ ต่อธรรมชาติ เป็นสิ่งสำคัญที่ผู้บัญญัติกฎหมายจะกำหนดลักษณะการชำระเงินที่เป็นเป้าหมายโดยตรงในกฎหมาย

เมื่อกำหนดการชำระเงินสำหรับการใช้ทรัพยากรธรรมชาติ มีการกำหนดงานต่อไปนี้: 1. เพิ่มความสนใจของผู้ผลิตในการใช้ทรัพยากรธรรมชาติและที่ดินอย่างมีประสิทธิภาพ2. เพิ่มความสนใจในการอนุรักษ์และการทำซ้ำทรัพยากรวัสดุ3. การได้รับเงินทุนเพิ่มเติมสำหรับการฟื้นฟูและการสืบพันธุ์ของทรัพยากรธรรมชาติ

31 . โซนป้องกันสุขอนามัยขององค์กร ขนาดขึ้นอยู่กับประเภทขององค์กรตาม SanPiN 2.2.1/2.1.1.1200 - 03

เขตคุ้มครองสุขอนามัย (SPZ) เป็นอาณาเขตพิเศษที่มีระบบการใช้งานพิเศษ ซึ่งจัดตั้งขึ้นโดยคำนึงถึงวัตถุและอุตสาหกรรมที่เป็นแหล่งที่มาของผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและสุขภาพของมนุษย์ ขนาดของเขตป้องกันสุขาภิบาลช่วยลดผลกระทบของมลพิษในอากาศในชั้นบรรยากาศ (เคมี ชีวภาพ กายภาพ) ให้เป็นค่าที่กำหนดโดยมาตรฐานด้านสุขอนามัย

ตามวัตถุประสงค์การใช้งานเขตป้องกันสุขาภิบาลเป็นอุปสรรคในการป้องกันที่ช่วยให้มั่นใจถึงระดับความปลอดภัยของประชากรในระหว่างการดำเนินการตามปกติของสิ่งอำนวยความสะดวก ขนาดโดยประมาณของเขตป้องกันสุขาภิบาลถูกกำหนดโดย SanPiN 2.2.1/2.1.1.1200-03 ขึ้นอยู่กับประเภทความเป็นอันตรายขององค์กร (ทั้งหมดห้าประเภทความเป็นอันตรายจาก I ถึง V)

SanPiN 2.2.1/2.1.1.1200-03 กำหนดขนาดโดยประมาณของโซนป้องกันสุขอนามัยดังต่อไปนี้:

โรงงานอุตสาหกรรมและการผลิตชั้นหนึ่ง - 1,000 ม.

โรงงานอุตสาหกรรมและการผลิตชั้นสอง - 500 ม.

โรงงานอุตสาหกรรมและโรงงานผลิตชั้นสาม - 300 ม.

โรงงานอุตสาหกรรมและโรงงานผลิตชั้นสี่ - 100 ม.

โรงงานอุตสาหกรรมและโรงงานผลิตชั้นห้า - 50 ม.

SanPiN 2.2.1/2.1.1.1200-03 จัดประเภทโรงงานอุตสาหกรรมและโรงไฟฟ้าพลังความร้อน อาคารและโครงสร้างคลังสินค้า และขนาดของเขตป้องกันสุขอนามัยโดยประมาณสำหรับสิ่งเหล่านั้น

ขนาดและขอบเขตของเขตป้องกันสุขาภิบาลถูกกำหนดในการออกแบบเขตป้องกันสุขาภิบาล โครงการ SPZ จำเป็นต้องได้รับการพัฒนาโดยองค์กรที่อยู่ในวัตถุประเภทความเป็นอันตราย I-III และองค์กรที่เป็นแหล่งที่มาของผลกระทบต่ออากาศในบรรยากาศ แต่ SanPiN 2.2.1/2.1.1.1200-03 ไม่ได้กำหนดขนาด ของ SPZ

ไม่อนุญาตให้วางในเขตป้องกันสุขาภิบาล: อาคารที่อยู่อาศัยรวมถึงอาคารที่อยู่อาศัยแยกต่างหากพื้นที่ภูมิทัศน์และพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจพื้นที่นันทนาการพื้นที่รีสอร์ทโรงพยาบาลและบ้านพักตากอากาศดินแดนของความร่วมมือในการทำสวนและการพัฒนากระท่อมเดชาและสวนแบบรวมหรือส่วนบุคคล แปลงตลอดจนดินแดนอื่น ๆ ที่มีตัวชี้วัดคุณภาพที่อยู่อาศัยที่ได้มาตรฐาน สิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬา สนามเด็กเล่น สถาบันการศึกษาและเด็ก สถาบันการแพทย์ การป้องกันและสุขภาพเพื่อสาธารณประโยชน์

32. การตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อม ประเภทของการตรวจสอบ การตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมเป็นระบบข้อมูลที่สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการติดตามและคาดการณ์การเปลี่ยนแปลงในสภาพแวดล้อมเพื่อเน้นองค์ประกอบทางมานุษยวิทยากับเบื้องหลังของกระบวนการทางธรรมชาติอื่นๆ แผนภาพของระบบตรวจสอบสิ่งแวดล้อมแสดงไว้ในรูปที่ 1 หนึ่งใน ประเด็นสำคัญการทำงานของระบบติดตามคือความสามารถในการทำนายสถานะของสภาพแวดล้อมภายใต้การศึกษาและเตือนเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่ไม่พึงประสงค์ในลักษณะของมัน

ภายใต้ การตรวจสอบหมายถึงระบบการติดตามวัตถุหรือปรากฏการณ์บางอย่าง ความจำเป็นในการติดตามกิจกรรมของมนุษย์โดยทั่วไปนั้นเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากในช่วง 10 ปีที่ผ่านมามีการสังเคราะห์สารประกอบเคมีใหม่มากกว่า 4 ล้านชนิด และมีการผลิตสารเคมีประมาณ 30,000 ชนิดต่อปี การตรวจสอบสารแต่ละชนิดนั้นไม่สมจริง สามารถดำเนินการได้โดยทั่วไปเฉพาะกับผลกระทบที่สำคัญของกิจกรรมทางเศรษฐกิจของมนุษย์ต่อสภาพการดำรงอยู่ของตนเองและต่อสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติเท่านั้น ตามขนาด การติดตามผลจะแบ่งออกเป็นพื้นฐาน (ความเป็นมา) ระดับโลก ระดับภูมิภาค และผลกระทบ เกี่ยวกับวิธีการสังเกตและวัตถุในการสังเกต การบิน อวกาศ สภาพแวดล้อมของมนุษย์

ฐานการติดตามตรวจสอบจะติดตามปรากฏการณ์ชีวมณฑลทั่วไป ซึ่งส่วนใหญ่เป็นปรากฏการณ์ทางธรรมชาติ โดยไม่กระทบต่ออิทธิพลทางมานุษยวิทยาในระดับภูมิภาค ทั่วโลกการติดตามติดตามกระบวนการและปรากฏการณ์ระดับโลกในชีวมณฑลของโลกและนิเวศน์ของโลก รวมถึงองค์ประกอบด้านสิ่งแวดล้อมทั้งหมด (ส่วนประกอบหลักและพลังงานของระบบนิเวศ) และเตือนเกี่ยวกับสถานการณ์ที่รุนแรงที่เกิดขึ้น ภูมิภาคการติดตามตรวจสอบกระบวนการและปรากฏการณ์ภายในภูมิภาคหนึ่ง ซึ่งกระบวนการและปรากฏการณ์เหล่านี้อาจแตกต่างกันทั้งในธรรมชาติทางธรรมชาติและในอิทธิพลของมนุษย์จากลักษณะพื้นหลังพื้นฐานของชีวมณฑลทั้งหมด ผลกระทบการติดตาม คือ การติดตามผลกระทบทางมนุษย์ในระดับภูมิภาคและระดับท้องถิ่น ในเขตและพื้นที่อันตรายโดยเฉพาะ การตรวจสอบสภาพแวดล้อมของมนุษย์ติดตามสถานะของสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติรอบตัวมนุษย์และป้องกันสถานการณ์วิกฤติที่เกิดขึ้นที่เป็นอันตรายหรือเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์และสิ่งมีชีวิตอื่น ๆ

ระบบการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมให้แนวทางแก้ไขดังต่อไปนี้ งาน: การสังเกตพารามิเตอร์ทางเคมี ชีวภาพ และกายภาพ (ลักษณะเฉพาะ) สร้างความมั่นใจในการจัดระเบียบข้อมูลการปฏิบัติงาน

หลักการ, ใส่เข้าไปในองค์กรของระบบ: การรวมกลุ่ม; ความบังเอิญ; การรายงานอย่างสม่ำเสมอ จากระบบการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมได้มีการสร้างระบบการตรวจสอบและควบคุมสถานะของสิ่งแวดล้อมทั่วประเทศ การประเมินสภาพแวดล้อมและสาธารณสุขรวมถึงสถานะของอากาศในบรรยากาศ น้ำดื่ม อาหาร และรังสีไอออไนซ์

33. ขั้นตอนการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงสร้างเล่ม “การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม” ตามกฎที่มีอยู่ เอกสารก่อนโครงการและโครงการใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินธุรกิจ การพัฒนาดินแดนใหม่ ที่ตั้งการผลิต การออกแบบ การก่อสร้างและการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกทางเศรษฐกิจและโยธาจะต้องมีส่วน "การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม" และในนั้น - การประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมส่วนย่อยบังคับ – วัสดุเกี่ยวกับ การประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมกิจกรรมที่วางแผนไว้ EIA เป็นการกำหนดลักษณะและระดับอันตรายเบื้องต้นของผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นทุกประเภท และการประเมินผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม เศรษฐกิจ และสังคมของโครงการ กระบวนการที่มีโครงสร้างโดยคำนึงถึงข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมในระบบการเตรียมและการตัดสินใจในการพัฒนาเศรษฐกิจ

EIA จัดเตรียมแนวทางแก้ไขที่แตกต่างกัน โดยคำนึงถึงลักษณะอาณาเขตและความสนใจของประชากร การประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมได้รับการจัดระเบียบและจัดทำโดยลูกค้าโครงการโดยมีส่วนร่วมขององค์กรและผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถ ในหลายกรณี การทำ EIA จำเป็นต้องมีความพิเศษ การสำรวจทางวิศวกรรมและสิ่งแวดล้อม

ส่วนหลักของ EIA

1. การระบุแหล่งที่มาของผลกระทบโดยใช้ข้อมูลการทดลอง การประเมินโดยผู้เชี่ยวชาญ การสร้างการติดตั้งแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ การวิเคราะห์วรรณกรรม ฯลฯ ด้วยเหตุนี้จึงสามารถระบุแหล่งที่มา ประเภท และเป้าหมายของผลกระทบได้

2. การประเมินเชิงปริมาณของประเภทผลกระทบสามารถดำเนินการได้โดยใช้เครื่องชั่งหรือวิธีการใช้เครื่องมือ เมื่อใช้วิธีการปรับสมดุล ปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจก การปล่อยทิ้ง และของเสียจะถูกกำหนด วิธีการใช้เครื่องมือคือการวัดและวิเคราะห์ผลลัพธ์

3. การพยากรณ์การเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ การคาดการณ์ความน่าจะเป็นของมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมนั้นพิจารณาจากสภาพภูมิอากาศ รูปแบบลม ความเข้มข้นของพื้นหลัง ฯลฯ

4. การพยากรณ์สถานการณ์ฉุกเฉิน มีการพยากรณ์สถานการณ์ฉุกเฉิน สาเหตุ และความน่าจะเป็นที่อาจเกิดขึ้น ในแต่ละสถานการณ์ฉุกเฉินจะมีการจัดให้มีมาตรการป้องกัน

5. การกำหนดวิธีการป้องกันผลกระทบด้านลบ ความเป็นไปได้ในการลดผลกระทบถูกกำหนดโดยใช้วิธีการป้องกันทางเทคนิคพิเศษ เทคโนโลยี ฯลฯ

6. การเลือกวิธีการติดตามสถานะของสิ่งแวดล้อมและผลที่ตามมา ต้องจัดให้มีระบบการตรวจสอบและควบคุมในแผนภาพผังกระบวนการที่ออกแบบ

7. การประเมินทางเลือกการออกแบบทางนิเวศวิทยาและเศรษฐกิจ การประเมินผลกระทบจะดำเนินการสำหรับทางเลือกที่เป็นไปได้ทั้งหมดพร้อมการวิเคราะห์ความเสียหายและค่าชดเชยเพื่อป้องกันผลกระทบที่เป็นอันตรายหลังจากดำเนินโครงการ

8. การนำเสนอผลงาน ดำเนินการในรูปแบบของส่วนที่แยกต่างหากของเอกสารโครงการซึ่งเป็นภาคผนวกบังคับและนอกเหนือจากเนื้อหาของรายการ EIA แล้วยังมีสำเนาข้อตกลงกับหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐที่รับผิดชอบในการใช้ธรรมชาติ แหล่งข้อมูล บทสรุปของการสอบแผนก บทสรุปของการสอบสาธารณะ และข้อขัดแย้งหลัก

34. การประเมินสิ่งแวดล้อม หลักการประเมินสิ่งแวดล้อม. การประเมินสิ่งแวดล้อม– สร้างการปฏิบัติตามกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่วางแผนไว้และกิจกรรมอื่น ๆ กับข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและการพิจารณาการยอมรับการดำเนินการตามวัตถุประสงค์ของการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมเพื่อป้องกันผลกระทบด้านลบที่อาจเกิดขึ้นของกิจกรรมนี้ต่อสิ่งแวดล้อมและผลกระทบทางสังคมเศรษฐกิจและอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ของการดำเนินการตามวัตถุประสงค์ของการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย“ ความเชี่ยวชาญด้านสิ่งแวดล้อม” "(1995))

ความเชี่ยวชาญด้านสิ่งแวดล้อมเกี่ยวข้องกับการศึกษาพิเศษเกี่ยวกับโครงการ วัตถุ และกระบวนการทางเศรษฐกิจและทางเทคนิค เพื่อให้ได้ข้อสรุปที่สมเหตุสมผลเกี่ยวกับการปฏิบัติตามข้อกำหนด มาตรฐาน และกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม

ดังนั้นการประเมินด้านสิ่งแวดล้อมจึงทำหน้าที่ในการป้องกันที่มีแนวโน้มดี ควบคุมเอกสารโครงการและฟังก์ชั่นในเวลาเดียวกัน การกำกับดูแลเพื่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของผลการดำเนินโครงการ ตาม กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย "ความเชี่ยวชาญด้านสิ่งแวดล้อม"การควบคุมและการกำกับดูแลประเภทนี้ดำเนินการโดยหน่วยงานด้านสิ่งแวดล้อม

(ข้อ 3) ระบุ หลักการประเมินสิ่งแวดล้อมกล่าวคือ:

ข้อสันนิษฐานถึงอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมที่อาจเกิดขึ้นจากกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่วางแผนไว้และกิจกรรมอื่น ๆ

การดำเนินการบังคับของการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของรัฐก่อนตัดสินใจดำเนินโครงการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม

การประเมินที่ครอบคลุมถึงผลกระทบของกิจกรรมทางเศรษฐกิจและกิจกรรมอื่น ๆ ต่อสิ่งแวดล้อมและผลที่ตามมา

การพิจารณาข้อบังคับเกี่ยวกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อมเมื่อดำเนินการประเมินด้านสิ่งแวดล้อม

ความน่าเชื่อถือและความครบถ้วนของข้อมูลที่ส่งมาเพื่อการประเมินสิ่งแวดล้อม

ความเป็นอิสระของผู้เชี่ยวชาญด้านผลกระทบสิ่งแวดล้อมในการใช้อำนาจในด้านการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม

ความถูกต้องทางวิทยาศาสตร์ ความเที่ยงธรรม และความถูกต้องตามกฎหมายของข้อสรุปการประเมินสิ่งแวดล้อม

การเปิดกว้างการมีส่วนร่วมขององค์กรสาธารณะ (สมาคม) โดยคำนึงถึงความคิดเห็นของประชาชน

ความรับผิดชอบของผู้เข้าร่วมการประเมินสิ่งแวดล้อมและผู้มีส่วนได้เสียต่อองค์กร ความประพฤติ และคุณภาพของการประเมินสิ่งแวดล้อม

ประเภทของการประเมินสิ่งแวดล้อม

ในสหพันธรัฐรัสเซียมีการประเมินสิ่งแวดล้อมของรัฐและการประเมินสิ่งแวดล้อมสาธารณะ ( กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย "ความเชี่ยวชาญด้านสิ่งแวดล้อม", ศิลปะ. 4)

การตรวจสอบของรัฐมีสิทธิ์ที่จะดำเนินการโดยหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตเป็นพิเศษ - กระทรวงคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและทรัพยากรธรรมชาติของสหพันธรัฐรัสเซียและหน่วยงานในอาณาเขต ระยะเวลาในการดำเนินการประเมินสิ่งแวดล้อมไม่ควรเกิน 6 เดือน

การประเมินสิ่งแวดล้อมสาธารณะมีสิทธิ์ที่จะดำเนินการโดยองค์กรที่ลงทะเบียนในลักษณะที่กำหนด โดยมีกฎบัตรซึ่งกิจกรรมหลักขององค์กรเหล่านี้คือการปกป้องสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ องค์กรตรวจสอบสิ่งแวดล้อมสาธารณะไม่ดำเนินการตรวจสอบที่มีความลับของรัฐและเชิงพาณิชย์

อากาศในบรรยากาศเป็นสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติที่สำคัญที่สุดสำหรับชีวิตมนุษย์ ในบทความนี้ เราจะพูดถึงว่าการปล่อยสารออกสู่ชั้นบรรยากาศส่งผลต่อองค์ประกอบและคุณภาพอากาศอย่างไร สิ่งที่คุกคามมลพิษทางอากาศ และวิธีรับมือ

บรรยากาศคืออะไร

จากหลักสูตรฟิสิกส์ของโรงเรียน เรารู้ว่าบรรยากาศคือเปลือกก๊าซของโลก บรรยากาศประกอบด้วยสองส่วน: บนและล่าง บรรยากาศส่วนล่างเรียกว่าโทรโพสเฟียร์ มันอยู่ในส่วนล่างของบรรยากาศที่มีอากาศในชั้นบรรยากาศจำนวนมากกระจุกตัวอยู่ กระบวนการเกิดขึ้นที่นี่ซึ่งมีอิทธิพลต่อสภาพอากาศและสภาพอากาศที่พื้นผิวโลก กระบวนการเหล่านี้เปลี่ยนองค์ประกอบและคุณภาพของอากาศ กระบวนการปล่อยสารออกสู่ชั้นบรรยากาศเกิดขึ้นบนโลก จากการปล่อยก๊าซเหล่านี้ อนุภาคของแข็งจะเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ: ฝุ่น เถ้า และสารเคมีที่เป็นก๊าซระเหย: ซัลเฟอร์ออกไซด์, ไนโตรเจนออกไซด์, คาร์บอนออกไซด์, ไฮโดรคาร์บอน

การจำแนกประเภทของกระบวนการปล่อยสาร

แหล่งปล่อยสารตามธรรมชาติ

การปล่อยสารออกสู่ชั้นบรรยากาศสามารถเกิดขึ้นได้อันเป็นผลมาจากปรากฏการณ์ทางธรรมชาติ ลองนึกภาพว่าก๊าซและเถ้าที่เป็นอันตรายจำนวนมหาศาลถูกปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศโดยภูเขาไฟที่ถูกปลุกให้ตื่นแล้ว และสารทั้งหมดนี้ถูกกระแสลมพัดพาไปทั่วโลก ไฟป่าหรือพายุฝุ่นยังเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมและบรรยากาศอีกด้วย แน่นอนว่าธรรมชาติใช้เวลานานในการฟื้นฟูหลังจากภัยพิบัติทางธรรมชาติดังกล่าว

แหล่งที่มาของการปล่อยสารโดยมนุษย์

สสารจำนวนมากที่ปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศถูกสร้างขึ้นโดยมนุษย์ มนุษย์เริ่มมีอิทธิพลต่อธรรมชาติทันทีที่เขาเรียนรู้ที่จะจุดไฟ แต่ควันที่ปรากฏขึ้นพร้อมกับไฟไม่ได้ก่อให้เกิดอันตรายต่อธรรมชาติมากนัก เมื่อเวลาผ่านไป มนุษยชาติได้คิดค้นเครื่องจักรขึ้นมา ผู้ประกอบการด้านการผลิตและอุตสาหกรรมปรากฏตัวขึ้นและรถยนต์ก็ถูกประดิษฐ์ขึ้น โรงงานหรือโรงงานที่ผลิตสินค้า แต่นอกเหนือจากผลิตภัณฑ์แล้ว ยังมีการผลิตสารอันตรายและปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศ

ปัจจุบัน แหล่งที่มาหลักของการปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศคือสถานประกอบการอุตสาหกรรม โรงต้มน้ำ และการขนส่ง ความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเกิดจากองค์กรที่ผลิตโลหะและองค์กรที่ผลิตผลิตภัณฑ์เคมี

กระบวนการผลิตที่เกี่ยวข้องกับการเผาไหม้เชื้อเพลิง

โรงไฟฟ้าพลังความร้อน, โรงงานโลหะและเคมี, โรงหม้อไอน้ำสำหรับเชื้อเพลิงแข็งและของเหลวเผาไหม้เชื้อเพลิงและปล่อยควันซัลเฟอร์ไดออกไซด์และคาร์บอนไดออกไซด์, ไฮโดรเจนซัลไฟด์, คลอรีน, ฟลูออรีน, แอมโมเนีย, สารประกอบฟอสฟอรัส, อนุภาคและสารประกอบของปรอทและสารหนู และไนโตรเจนออกไซด์ออกสู่ชั้นบรรยากาศ สารที่เป็นอันตรายยังปรากฏอยู่ในไอเสียของรถยนต์และเครื่องบินเทอร์โบเจ็ทสมัยใหม่

กระบวนการผลิตที่ไม่เกี่ยวข้องกับการเผาไหม้เชื้อเพลิง

กระบวนการผลิต เช่น เหมืองหิน การระเบิด การปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากปล่องระบายอากาศในเหมือง การปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ และการผลิตวัสดุก่อสร้างเกิดขึ้นโดยไม่ต้องเผาเชื้อเพลิง แต่สารอันตรายจะถูกปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศในรูปของฝุ่นและก๊าซพิษ การผลิตสารเคมีถือเป็นอันตรายอย่างยิ่งเนื่องจากมีความเป็นไปได้ที่จะเกิดการปล่อยออกไซด์ของซัลเฟอร์ ไนโตรเจน คาร์บอน ฝุ่นและเขม่าออกสู่บรรยากาศฉุกเฉิน สารประกอบออร์กาโนคลอรีนและไนโตร และสารกัมมันตภาพรังสีที่มนุษย์สร้างขึ้นซึ่งถือเป็นสารพิษมาก

สารที่ปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศจะถูกพาไปเป็นระยะทางไกล สารดังกล่าวสามารถผสมกับอากาศชั้นล่างของบรรยากาศและเรียกว่าสารปฐมภูมิ สารประกอบเคมี. หากสารหลักเข้าไป ปฏิกริยาเคมีด้วยองค์ประกอบหลักของอากาศ - ออกซิเจน, ไนโตรเจนและไอน้ำ, สารออกซิไดซ์และกรดโฟโตเคมีจะเกิดขึ้นซึ่งเรียกว่ามลพิษทุติยภูมิ สิ่งเหล่านี้สามารถทำให้เกิดฝนกรด หมอกควันจากโฟโตเคมีคอล และการก่อตัวของโอโซนในชั้นบรรยากาศ เป็นมลพิษทุติยภูมิที่เป็นอันตรายต่อมนุษย์และสิ่งแวดล้อมเป็นพิเศษ

จะปกป้องสิ่งแวดล้อมจากมลภาวะได้อย่างไร? วิธีหนึ่งในการแก้ปัญหานี้คือการทำให้สารที่ปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศบริสุทธิ์โดยใช้อุปกรณ์เคมีพิเศษ วิธีนี้จะช่วยแก้ปัญหาได้ไม่หมด แต่จะช่วยลดอันตรายต่อธรรมชาติให้เหลือน้อยที่สุด สารอันตรายซึ่งเกิดขึ้นจากกิจกรรมของมนุษย์