Alamat Akademi Khrulev. Akademi Logistik Militer dinamai Jenderal Angkatan Darat A.V. Khruleva

11.01.2021 -

	Komisaris Kereta Api Rakyat Uni Soviet ke-8
25 Maret - 26 Februari

Pendahulu

Lazar Moiseevich Kaganovich

Penerus

Lazar Moiseevich Kaganovich

Kelahiran

18 September (30)(1892-09-30 )
desa Bolshaya Alexandrovka, Yamburg Uyezd, Kegubernuran St. Petersburg, Kekaisaran Rusia

Kematian

tanggal 9 Juni(1962-06-09 ) (69 tahun)
Moskow, Uni Soviet

Tempat pemakaman

Nekropolis dekat tembok Kremlin

Pengiriman

CPSU

Penghargaan

Pelayanan militer

Masa kerja

1918-1951

Afiliasi

Uni Soviet Uni Soviet

Jenis tentara

Pangkat

Pertempuran

Perang Patriotik Hebat

Andrey Vasilievich Khrulev di Wikimedia Commons

Pendidikan

Biografi

Layanan di Tentara Merah. Perang sipil

Periode antar perang

Selama Perang Patriotik Hebat

Penghargaan

Memoar orang-orang sezaman

Andrei Vasilyevich dibedakan oleh kemampuannya yang tinggi dalam bekerja, energinya yang tidak ada habisnya, dan selalu segera menyelesaikan semua masalah yang muncul.
Dan jumlahnya banyak sekali. …. ada aliran kargo yang sangat besar, khususnya senjata dan amunisi. Dan semua transportasi ini harus direncanakan dan dikoordinasikan.
Andrei Vasilyevich berhasil memfokuskan pekerjaan VOSO sedemikian rupa sehingga bosnya IV Kovalev, bersama dengan peralatannya ..... sepanjang perang, dengan andal menyediakan transportasi bagi GAU.

Selama Perang Patriotik, Jenderal Khrulev adalah kepala bagian belakang Tentara Merah. Seorang organisator paling berbakat, yang dihargai oleh Stalin dan semua jenderal.
Jadi, suatu hari asisten Stalin, Poskrebyshev, meneleponnya. “Di sini,” katanya, “sebuah pesan terenkripsi datang dari Khrushchev. Dia melaporkan bahwa pasukan Front Stalingrad telah memulihkan jembatan yang melintasi Volga. Apakah unitmu sepertinya melakukan ini?” Khrulev meminta Poskrebyshev untuk menyimpan telegram Khrushchev dan menulis laporan tentang bagaimana segala sesuatunya sebenarnya terjadi. Dan Poskrebyshev melaporkan kedua surat kabar tersebut kepada Stalin secara bersamaan. Dan dia memberi Khrushchev infus yang bagus melalui telepon karena berbohong.
Jadi Khrushchev membalas dendam pada Khrulev atas kejadian ini selama bertahun-tahun. Dia menyimpannya di tempat teduh untuk waktu yang lama dan tidak membiarkannya tumbuh. Khrulev diangkat sebagai Wakil Menteri Jalan Raya dan Jalan Raya. Khrushchev lama berpikir babi jenis apa yang bisa dia taruh di depannya. Dia memutuskan untuk meninggikan dataran banjir Astrakhan. Dan dia mengirim Khrulev ke sana sebagai wakil resmi.
Dia meninggal segera setelah itu. Dimana menguburkannya? Militer mendukung tembok Kremlin, Khrushchev dengan tegas menentangnya. Saya menundanya hingga menit terakhir. Almarhum terbaring di Rumah Tentara Soviet. Sudah perlu untuk mengeluarkannya, tetapi masalahnya belum terselesaikan. Jika di dalam kuburan maka harus dibawa ke pemakaman Novodevichy, jika di dalam tembok maka harus dikremasi. Dan hanya beberapa jam sebelum pemakaman, Khrushchev menyerah, berubah pikiran, dan mengizinkan penguburan di Lapangan Merah.

Entah bagaimana, di pasukan kita, barisan belakang seperti tentara kelas dua. Para komandan tempur selalu menuntut banyak hal dari mereka, namun setelah pertempuran, penghargaan dan penghargaan bagi pekerja rumah tangga sering kali diabaikan. Bahkan dalam memoar para komandan terkenal, tidak banyak yang dibicarakan tentang aktivitas barisan belakang selama Perang Patriotik Hebat. Mungkin untuk pertama kalinya dalam sejarah militer Rusia, hanya seorang penulis terkenal, mantan perwira intelijen garis depan, Pahlawan Uni Soviet Vladimir Karpov secara terbuka mengatakan dalam karya dokumenter barunya "Jenderal Angkatan Darat Khrulev" bahwa tanpa dukungan logistik yang terorganisir dengan baik, kemenangan pada Mei 1945 mungkin tidak akan tercapai. Mungkin, dengan buku ini penulis akan menimbulkan kritik dari para kritikus sastra dan sejarah. Hanya Vladimir Karpov, melalui tulisannya, yang selalu berusaha membela kebenaran sejarah dan menyinggung para pemimpin militer. Dia secara terbuka menunjukkan bahwa Kepala Logistik Tentara Merah, Jenderal Angkatan Darat Andrei Khrulev, dan ahli logistiknyalah yang memastikan semua kemenangan para perwira kita. Tetapi pada saat yang sama, di tanah kelahirannya, jenderal terkenal, yang oleh orang-orang sezamannya disebut sebagai negarawan hebat, ternyata tersinggung secara tidak adil dan hampir dilupakan.

TEMPATNYA DI BARIS DEPAN

Selama lebih dari lima dekade, terdapat legenda di kalangan sejarawan militer dan sipil tentang satu foto, yang menggambarkan semua pemimpin militer Soviet - komandan depan, kepala Staf Umum, peserta resepsi gala untuk menghormati Kemenangan di Rusia. Perang Patriotik Hebat di Kremlin. Sambil memotret para pemimpin militer di baris pertama di kedua sisi Panglima Tertinggi, Generalissimo Joseph Stalin, Marsekal Zhukov, Vasilevsky, Konev, Govorov mulai duduk sesuai dengan prestasi dan kehormatan mereka... Dan tiba-tiba Stalin memperhatikan itu Kepala Logistik Tentara Merah, Jenderal Angkatan Darat Andrei Khrulev, ditempatkan di baris ketiga. Tanpa diduga, Stalin menelepon Khrulev, dan ketika dia mendekat, dia memberi tahu para komandan yang berdiri di sekelilingnya bahwa tanpa jenderal ini tidak akan ada kemenangan dalam perang terakhir. Setelah itu, Panglima Tertinggi secara pribadi menunjukkan kepada Andrei Khrulev tempat untuk memotret di barisan pertama marshal tidak jauh dari dirinya.

Penulis Vladimir Karpov berhasil menemukan foto bersejarah ini di arsip. Yang duduk ketiga di sebelah kiri Stalin dalam barisan marsekal adalah Jenderal Angkatan Darat Andrei Khrulev. Hampir semua marshal memiliki batangan medali yang mengesankan, dengan dua dan tiga Bintang Pahlawan, tetapi Khrulev hanya memiliki kancing mengkilap di jaket seragamnya. Ia dinominasikan untuk gelar Pahlawan Buruh Sosialis pada tahun 1943, namun tidak pernah diberi gelar tersebut. Tetapi pemimpin militer ini, atas perbuatannya selama Perang Patriotik Hebat, lebih layak menerima penghargaan tertinggi negara daripada siapa pun. Namun rupanya para pejabat militer dan sipil yang menawarkan kepada Stalin daftar orang-orang yang diberikan penghargaan tidak berpikir demikian. Tapi tetap saja muncul pemikiran bahwa mungkin tidak ada yang menyinggung hal ini bagi pejabat belakang, bahkan salah satu pangkat tertinggi, seperti Jenderal Andrei Khrulev. Ya, dia menyediakan semua yang dibutuhkan pasukannya, ya, dia bekerja tanpa pamrih demi kemenangan, apa yang heroik dari itu? Ada banyak pejabat seperti itu selama perang. Lagipula, dia sendiri tidak memimpin pasukan dalam pertempuran, dia juga tidak mempertaruhkan nyawanya sendiri. Semua ini benar. Hanya saja pendapat ini terlalu dangkal karena, mungkin, sengaja menyembunyikan kebenaran tentang aktivitas Andrei Khrulev selama perang. Kepatuhannya yang terlalu besar terhadap prinsip membuatnya menjadi musuh yang kuat, dan mereka yang berusaha keras menyembunyikan kebenaran tentang sang jenderal dan aktivitasnya atas nama kemenangan.

Mungkin inilah sebabnya sang jenderal tetap dikenal karena perbuatan dan eksploitasinya hanya di kalangan pejabat belakang militer. Di akademi dan sekolah, siswa dan taruna dengan cermat mempelajari karyanya dalam memecahkan masalah negara yang paling sulit selama perang, yang berada di luar kemampuan bahkan kepala NKVD Uni Soviet yang sangat berkuasa, Lavrentiy Beria.

Di sini, misalnya, adalah apa yang dikatakan Kepala Logistik Angkatan Bersenjata Rusia saat ini, Wakil Menteri Pertahanan Federasi Rusia, Jenderal Angkatan Darat Vladimir Isakov, khusus untuk NVO tentang peran Jenderal Andrei Khrulev dalam Kemenangan Besar: “Itu berada di bawah kepemimpinan Andrei Vasilyevich Khrulev bahwa pada hari-hari pertama Perang Patriotik Hebat, sistem pendukung logistik sedemikian rupa sehingga memberikan prajurit kita semua yang dia butuhkan untuk mencapai kemenangan pada tahun 1945. Memiliki pengalaman luas dalam kegiatan militer, administrasi dan ekonomi, kemampuan untuk menganalisis masalah-masalah besar secara mendalam dan komprehensif, pada hari-hari pertama perang, ia menyampaikan kepada para pemimpin negara argumen yang paling meyakinkan dan serius tentang perlunya menciptakan satu barisan belakang yang terpusat. Hal ini memberikan kesempatan kepada markas besar dan komandan gabungan senjata untuk membayar banyak uang. perhatian pada masalah komando dan kendali langsung pasukan. Harga dari semua tanggung jawab pada periode itu dan dalam keadaan seperti itu adalah kehidupan itu sendiri. Dalam waktu sesingkat mungkin, dalam kondisi ekonomi yang paling sulit, Khrulev menciptakan sistem penyediaan pasukan belakang seperti itu , yang kemudian sepenuhnya membenarkan dirinya sendiri." Objektivitas Jenderal Angkatan Darat Vladimir Isakov tidak diragukan lagi. Dalam kondisi pertempuran di Afghanistan, ia bekerja sebagai wakil kepala logistik Angkatan Darat ke-40 yang terkenal. Dia terluka parah. Jadi dia mengetahui pekerjaan logistik militer dari bawah dan dapat dengan kompeten menegaskan: prinsip-prinsip logistik yang ditetapkan oleh Khrulev selama Perang Patriotik Hebat tidak kehilangan relevansinya dengan tentara Rusia saat ini. Dan Anda tidak boleh menyimpang darinya, tetapi sebaliknya, Anda hanya perlu memperbaikinya.

KEPALA LAPORAN

Dari sumber-sumber dokumenter kini diketahui situasi apa yang terjadi pada minggu-minggu dan bulan-bulan pertama perang di Kremlin, Staf Umum, dan Kementerian Pertahanan. Terlepas dari perlawanan heroik Tentara Merah, bencana militer bergerak seperti gelombang besar dari perbatasan barat Uni Soviet ke Moskow. Dalam satu hari, para pemimpin militer pemenang yang terkenal itu menyerahkan selusin kota. Markas besar militer kehilangan kendali atas pasukan. Kepala Direktorat Politik Utama Tentara Merah, Lev Mehlis, yang ditunjuk untuk memperkuat Front Barat sebagai anggota Dewan Militernya, memperkuatnya sedemikian rupa sehingga tanpa pengadilan atau penyelidikan, di depan pembentukan para komandan. markas besar Angkatan Darat ke-34, dia menembak mayor jenderal karena kehilangan material artileri dan diduga pengecut dan dua hari mabuk artileri Goncharov. Dan kemudian, atas instruksi Mehlis, panglima tentara, Jenderal Kachanov, ditembak berdasarkan putusan pengadilan. Mereka kemudian direhabilitasi.

Dan dalam suasana kegugupan dan kecurigaan umum ini, kepala Direktorat Utama Tentara Merah, Letnan Jenderal Andrei Khrulev, mengusulkan kepada Stalin dan Komite Pertahanan Negara untuk sepenuhnya mengatur ulang dukungan logistik Tentara Merah. Menunjuk 7 kepala logistik dari tujuh front, membentuk struktur pendukung logistik yang sesuai, mengatur Direktorat Utama Logistik Tentara Merah dengan markas besar, departemen komunikasi militer, departemen jalan raya, dan inspeksi. Usulan tersebut diterima oleh Komite Pertahanan Negara. Atas perintah Komisaris Pertahanan Rakyat Uni Soviet, Letnan Jenderal Layanan Quartermaster Andrei Khrulev diangkat sebagai Kepala Logistik. Departemen quartermaster utama, departemen pasokan bahan bakar, departemen sanitasi, dan departemen kedokteran hewan berada di bawahnya.

Jadi, pada bulan Agustus, untuk pertama kalinya di Tentara Merah, seperti yang diusulkan secara pribadi oleh Khrulev kepada Stalin, sistem dukungan logistik yang koheren untuk pasukan diciptakan. Komandan kombatan membebaskan diri dari beban ekonomi dan sepenuhnya beralih memimpin dan mengendalikan pasukan. Kesalahan dalam inovasi ini dapat membuat Khrulev kehilangan nyawanya. Namun dia menghitung dan memverifikasi semuanya dengan benar, berdasarkan pengalaman menyediakan pasukan di tentara Tsar. Dan saya tidak salah.

Struktur belakang baru telah menunjukkan dirinya dengan sangat efektif pada awal pertempuran di dekat Moskow, dan kemudian pada bulan Oktober selama evakuasi ibu kota. Kegiatan Jenderal Khrulev selama periode itu diawasi dengan ketat oleh kepala GlavPUR, Lev Mehlis. Pada tahun 1935, ia menuduh Khrulev terlibat dalam konspirasi antara militer dan Tukhachevsky melawan kekuasaan Soviet. Namun kemudian Marsekal Kliment Voroshilov membela Khrulev, yang mengenalnya sejak bekerja bersama di Petrograd pada tahun 1917, dan kemudian dari dinasnya di Pasukan Kavaleri Pertama. Harapan Mehlis tidak terpenuhi. Ahli logistik Khrulev dan dia secara pribadi menyediakan semua yang mereka butuhkan bagi pasukan di dekat Moskow. Selama kepanikan bulan Oktober di ibu kota, Khrulev secara langsung mengatur evakuasi Staf Umum, Akademi Ilmu Pengetahuan, cadangan makanan negara, dan banyak lagi ke Kuibyshev.

Dalam suasana kegugupan umum, situasi yang sangat rumit pun muncul. Oleh karena itu, atas perintah Sekretaris Komite Partai Moskow Shcherbakov, topi tentara hangat, sarung tangan, dan jaket empuk mulai didistribusikan dari gudang. Khrulev menentang hal ini. Tentu saja, Shcherbakov mengeluh kepada Stalin. Kemudian seorang anggota dewan militer front, Bulganin, kembali mengeluh kepada Stalin tentang Khrulev bahwa tidak ada pakaian hangat dan pasukan tidak dapat berperang secara normal. Marah, Stalin mulai mengancam Khrulev dengan penangkapan dan eksekusi. Panglima Tertinggi tidak melontarkan ancaman. Namun, Khrulev melaporkan dengan sangat tenang bahwa pasukan Bulganin telah menerima 200 ribu set lengkap seragam hangat dan sang jenderal tidak tahu apa yang dia miliki di depan. Setelah itu, Stalin menegur Bulganin dengan keras. Tentu saja, perselisihan semacam itu melipatgandakan jumlah simpatisan dan orang-orang yang iri pada Khrulev sendiri. Jumlah mereka bahkan lebih banyak lagi ketika, pada bulan Februari-Maret 1942, terjadi situasi bencana di perkeretaapian negara.

Semua jalur kereta api tersumbat oleh kereta barang, kereta api, dan gerbong. Kereta api Yaroslavl, Utara, dan Kazan benar-benar berhenti. Dan ini terjadi selama serangan balasan pasukan kita. Rekan dekat Stalin, Komisaris Kereta Api Rakyat Lazar Kaganovich, tidak melaporkan kepada Komite Pertahanan Negara tentang bencana kereta api yang akan terjadi dalam skala nasional. Meningkatnya jumlah transportasi di sepanjang jalan raya baja menyebabkan kemacetan lalu lintas sepanjang ratusan kilometer. Tampaknya tidak ada cara untuk mengatasi masalah ini. Dan dengan membaiknya cuaca, penerbangan Jerman akan menghancurkan seluruh angkutan kereta api kita, yang pada saat itu merupakan satu-satunya alat pengangkut pasukan, senjata, penunjang kegiatan industri, dan seluruh perekonomian nasional.

Pada pertengahan Maret, Stalin segera memanggil Jenderal Khrulev dari depan dan memasukkannya ke dalam komisi khusus untuk memeriksa kasus-kasus di Komisariat Perkeretaapian Rakyat. Itu termasuk tokoh-tokoh paling terkemuka saat itu: Komisaris Rakyat Kaganovich sendiri, anggota Komite Pertahanan Negara Beria, Malenkov. Sebaliknya, Komisaris Rakyat NKPS Kaganovich tidak menerima nasehat apapun dan hanya mengumpat dengan marah, menuduh anggota komisi lainnya tidak kompeten. Melihat situasi ini, Stalin mengusulkan agar Politbiro partai menunjuk Khrulev sebagai Komisaris Rakyat NKPS, meninggalkannya pada jabatan militer sebelumnya. Dalam beberapa hari, solusi ditemukan untuk mengatasi kemacetan lalu lintas kereta api. Dari ratusan lokomotif uap yang dievakuasi dari wilayah cadangan yang diduduki Jerman, dibuat kolom lokomotif khusus yang dapat bermanuver yang masing-masing terdiri dari 30 gerbong. Mereka, yang sering mendapat serangan dari pesawat musuh, mencegah bencana kereta api besar di negara itu, yang secara langsung berada di tangan komando Jerman. Usulan Khrulev ini ternyata sangat efektif dalam pengoperasian transportasi sehingga sepanjang perang, 86 kolom khusus cadangan khusus NKPS dibentuk, termasuk 1.940 lokomotif uap. Mereka memastikan, jika perlu, pengiriman pasukan dan senjata secepat mungkin selama seluruh operasi garis depan. Mungkin hanya untuk satu hal ini, Khrulev seharusnya dianugerahi penghargaan tertinggi negara. Namun alih-alih memberikan perintah, Panglima Tertinggi Joseph Stalin, Politbiro, dan Komite Pertahanan Negara mempercayakan Kepala Logistik tugas-tugas yang tidak dapat ditangani oleh orang lain. Tidaklah mungkin untuk membuat daftar semua eksploitasi buruh non-tempur yang dilakukan Khrulev dan personel belakangnya yang memastikan kemenangan di medan perang. Inilah yang paling muluk-muluk.

FITUR NON-PERTEMPURAN

Pejabat belakang menciptakan cadangan bahan bakar strategis selama berbulan-bulan di lubang minyak besar di Ural. Jika Jerman berhasil merebut ladang Kaukasus atau memotong jalur air Kaspia, maka Tentara Merah akan mampu melakukan serangan balik musuh dengan menggunakan cadangan tersebut. Selama Pertempuran Stalingrad, rel kereta api dibangun dan pasukan diberikan semua yang mereka butuhkan. Tanpa jutaan ton amunisi, senjata, makanan, seragam, pasukan kita mungkin tidak akan bisa berdiri di Volga, dan kemudian mengalahkan kelompok Field Marshal Paulus dan mengusir tank dan infanteri bermotor Kolonel Jenderal Manstein melintasi stepa bersalju.

Pahlawan Rusia, Kolonel Jenderal Gennady Troshev, berbicara dengan sangat jelas tentang pekerjaan bagian belakang tentara Rusia dalam sebuah percakapan: “Seorang prajurit membutuhkan bagian belakang tidak hanya dalam perang, tetapi juga dalam kehidupan sehari-hari. Anda tidak bisa memberi makan seorang prajurit tiga kali sehari, Anda tidak dapat memandikannya, Anda tidak dapat menyembuhkannya - ini "Bukan seorang prajurit. Jika Anda tidak melumasi ban mobil, mobil tidak akan bergerak. Kami ingat depan rumah saat kita ingin makan, saat seragam lapangan kita sudah benar-benar lusuh. Dan kita harus selalu mengingat bagian depan rumah.” Saya perhatikan bahwa hal ini dicatat oleh seorang jenderal yang bertugas di ketentaraan selama 38 tahun dan bertempur di Chechnya. Pensiunan kolonel dan Pahlawan Uni Soviet, penulis Vladimir Karpov, juga menanggapi dalam percakapan tentang Front Dalam Negeri dan orang-orang di belakang. Ngomong-ngomong, ketika menjadi tahanan, pada tahun 1942 ia menggali lubang minyak yang sama untuk cadangan bahan bakar strategis yang diusulkan oleh Letnan Jenderal Khrulev untuk dibuat. Dari lubang-lubang ini dia secara sukarela berakhir di sebuah kompi hukuman dan menjadi pengintai legendaris dalam pengintaian kaki. Secara pribadi berpartisipasi dalam penangkapan 79 “bahasa”. "Saya punya hak untuk berbicara tentang layanan ini karena layanan ini memberi saya semua yang saya butuhkan selama perang. Saat itu, saya bahkan lebih rendah dari seorang prajurit, saya adalah salah satu narapidana yang dipindahkan ke kotak penalti. Dan layanan belakang," pria terkenal di dunia mengatakan kepada penulis NVO, - tidak membedakan antara tahanan hukuman dan tentara Tentara Merah. Kami dilengkapi dengan semua yang diperlukan, seperti unit personel. Ini adalah kemanusiaan dari layanan belakang dan Jenderal Khrulev secara pribadi. Itu sebabnya Saya menulis buku tentang Jenderal Khrulev dan prajurit belakang, tentang pentingnya barisan belakang dalam hal kemenangan."

DETRAKTIF

Namun yang jelas, ada tokoh-tokoh di tanah air yang berbeda pendapat tentang aktivitas para pejabat belakang dan Khrulev. Seiring meningkatnya popularitas dan otoritas sang jenderal, jumlah mereka pun bertambah. Hal-hal jelas tidak berjalan baik bagi Khrulev dengan Komisaris Rakyat NKVD Lavrenty Beria. Seperti yang dikatakan penulis Vladimir Karpov, pada bulan Februari 1943, Stalin memanggil Kepala Logistik Tentara Merah dan Komisaris Kereta Api Rakyat Andrei Khrulev dan menanyakan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk memindahkan pasukan Front Don dan beberapa pasukan Front Stalingrad ke Kursk dan Ostashkov. Saat itu, persiapan untuk pertempuran Kursk yang terkenal sudah dilakukan. Sebelumnya, Khrulev sudah menghitung dibutuhkan 75 ribu gerbong untuk mengangkut pasukan. Selain itu, pasukan ditempatkan jauh dari rel kereta api, yang telah hancur total akibat pertempuran baru-baru ini. Sejumlah besar pekerjaan menanti di depan, yang ingin diselesaikan Khrulev dalam 2-3 bulan. Stalin jelas tidak puas dengan ketentuan seperti itu. Dan dia menunjuk Beria sebagai perwakilan Komite Pertahanan Negara untuk pengangkutan pasukan ke Kursk, dan Malenkov ke Ostashkov. Stalin hanya mengalokasikan waktu dua minggu untuk operasi ini. Beria tidak menerima semua keberatan Khrulev yang telah diperhitungkan dengan cermat. Ia mulai berteriak dan mengancam bahwa NKVD akan melakukan segalanya tanpa NKPS. Alhasil, petualangan Beria berakhir dengan kegagalan total. Pada bulan Maret, lumpur mulai muncul di jalan, dan sebagian besar pasukan masih berada di dekat Stalingrad.

Pada saat itu, Khrulev, melihat kurangnya rasa percaya diri dan petualangan Beria yang nyata, menolak jabatan Komisaris Rakyat NKPS dan tetap menjadi kepala bagian belakang Tentara Merah. Namun meskipun demikian, pada bulan Maret ia menerima perintah untuk menarik pasukan Rokossovsky dari Stalingrad ke wilayah Kursk. Dia membereskan semua kemacetan di rel kereta api. Kolom lokomotif yang ditemukan dan dibuat sebelumnya memainkan peran besar dalam hal ini. Tepat waktu, 75 ribu kendaraan dikirim ke posisi pasukan Rokossovsky yang legendaris. Mereka segera menciptakan pertahanan yang mendalam. Bukan suatu kebetulan jika penulis Vladimir Karpov dalam bukunya mengajukan pertanyaan, bagaimana jika orang-orang di belakang Khrulev tidak berhasil memastikan konsentrasi ini? Jawabannya tidak sulit ditemukan. Pasukan kecil Soviet akan diserang oleh divisi Jerman yang telah dipersiapkan dan dimobilisasi penuh, dilengkapi dengan tank-tank terbaru. Dalam hal ini, negara kita mungkin saja berada dalam situasi tahun 1941, dan Jerman akan kembali bergegas ke Moskow atau ke Volga ke Stalingrad. Jadi Jenderal Khrulev mengambil bagian langsung dalam menciptakan pertahanan yang efektif di Kursk Bulge, tempat pasukan kita memenangkan salah satu pertempuran terbesar dan menentukan dalam Perang Dunia Kedua.

TIDAK ADA HADIAH

Dan kemudian ada pertempuran dan pertempuran lain di mana pasukan belakang menyediakan pasukan secara komprehensif - mereka memasok jutaan ton amunisi, mengembalikan jutaan orang yang terluka ke tugas, melakukan penyeberangan sungai besar dan kecil, dan pada saat yang sama mereka sendiri mati. dari peluru dan peluru fasis. Nah, panglima mereka, Jenderal Angkatan Darat Khrulev, gelar ini dianugerahkan kepadanya pada tahun 1943, mungkin hanya setelah Staf Umum Marsekal Vasilevsky, Antonov, dan bahkan perwakilan dari markas besar Panglima Tertinggi Zhukov, mengunjungi Stalin. karpet lebih dari semua pemimpin militer lainnya. Sebagai perbandingan: Zhukov berkunjung ke sana 127 kali sepanjang perang, dan Khrulev 113 kali. Dan ini belum termasuk banyak percakapan telepon dan instruksi dengan distribusi. Namun, komandan termasyhur kita tidak memiliki jumlah pangkat tertinggi, dan Khrulev hanya memiliki sedikit. Dua Ordo Lenin dan dua Ordo Suvorov, gelar pertama. Sisanya untuk masa kerja, atau dari Perang Saudara. Penulis Vladimir Karpov dengan tepat menyatakan bahwa “Panglima Tertinggi ternyata serakah terhadap calonnya.” Namun tentunya tanpa pemimpin militer dan negarawan bijak ini, jalan menuju kemenangan atas Nazi Jerman akan sangat berbeda. Selama perang, Stalin mengandalkan Khrulev, memercayainya, sayang sekali dia tidak menghadiahinya sesuai dengan jasanya.

Namun pertempuran mereda dan hukum yang sangat berbeda mulai mengatur kehidupan damai. Pada tahun 1947, musuh lama Khrulev, Marsekal Bulganin, menjadi Menteri Pertahanan, yang menjaga hubungan dekat dengan “teman” lain dari kepala quartermaster Beria dan Mehlis. Bagaimana mungkin tokoh-tokoh ini melupakan teguran yang diberikan Stalin sendiri kepada mereka setelah laporan adil Khrulev.

Pukulan pertama diberikan kepada Khrulev pada tahun 1948. Di siang hari bolong, istri jenderal angkatan darat, Esther, menghilang di gedung pusat perdagangan militer dekat Kremlin. Kepala Logistik TNI bahkan tidak diberitahu atas dosa apa dia dijatuhi hukuman 10 tahun di kamp. Dan kemudian Bulganin, yang sudah menjabat sebagai Ketua Dewan Menteri Uni Soviet, setelah kematian Stalin, memecat Khrulev dari Angkatan Bersenjata. Baru pada tahun 1957, Menteri Pertahanan baru, Marsekal Rodion Malinovsky, yang mengenal Khrulev dengan baik dan sangat menghargainya, mengangkatnya kembali menjadi tentara. Namun, kali ini Khrulev bukan menjadi kepala Logistik, melainkan inspektur militer dari kelompok inspektur jenderal Kementerian Pertahanan Uni Soviet. Hanya setelah kematian Khrulev dia benar-benar diberi penghargaan tertinggi di negara kita. Seperti yang ditunjukkan oleh penulis Vladimir Karpov, atas permintaan Anastas Mikoyan, sang jenderal dimakamkan tidak seperti yang diharapkan sebelumnya - di pemakaman Novodevichy di ibu kota, tetapi di Lapangan Merah dekat tembok Kremlin.

Selama Perang Patriotik Hebat, kesulitan terbesar berada di pundak Jenderal Khrulev. Dan dia menyelesaikannya dengan hormat. Mungkin bukan kebetulan jika Jenderal Angkatan Darat Isakov menjawab pertanyaan NVO bahwa ia menganggap Khrulev sebagai pendiri Logistik Angkatan Bersenjata kita, termasuk angkatan bersenjata modern. “Prinsip-prinsip yang ia tetapkan pada tahun 1941,” kata kepala pasukan Vladimir Isakov, yang menyediakan pasukan dalam perang di Afghanistan dan Chechnya, “masih berlaku sampai sekarang.” Benar, ada masanya pada tahun 1951-1956. Struktur Front Dalam Negeri berubah. Namun pada tahun 1956 mereka kembali lagi ke sistem belakang yang dikembangkan oleh Khrulev.

Saat ini, organisasi belakang sedang diperbaiki. Pada tahun 2005, sistem pendukung logistik antardepartemen akan sepenuhnya terbentuk di Rusia. Akan ada satu dukungan untuk semua lembaga penegak hukum. Hal ini akan menghasilkan penghematan dana publik yang signifikan. Dalam kondisi pasar, harga pembelian yang seragam untuk produk dan senjata militer sudah ditetapkan. Transparansi harga, kontrol, penawaran kompetitif menghilangkan suap dan pengeluaran berlebihan. Dan semua ini akan berdampak lebih baik pada pasokan dan persenjataan tentara.

Lahir pada tanggal 30 September 1892, dari keluarga petani miskin yang tinggal di desa Bolshaya Aleksandrovka, Redkinsky volost, distrik Yamburg, provinsi St. Petersburg (sekarang distrik Kingisepp, wilayah Leningrad). Keluarga Khrulev sangat terkenal dan dihormati oleh para petani yang tinggal di desa tersebut. Di desa, ayah saya bekerja di bidang pandai besi. Selanjutnya, ia bekerja sebagai palu palu di pabrik Putilov di Petrograd.
Setelah lulus dari sekolah zemstvo (1903), Andrei Khrulev bekerja di St. Dia bekerja sebagai pekerja magang dan kemudian sebagai pekerja harian selama sebelas setengah tahun di bengkel tukang emas. Ia lulus dari kursus pendidikan umum malam dan menerima gelar guru rakyat, dan pada tahun 1911 - sekolah malam untuk mandor pemerintah.
Selama bertahun-tahun bekerja dan magang, Andrei Khrulev dikaitkan dengan anggota organisasi Bolshevik. Pada tahun 1912, selama penggeledahan, surat kabar Pravda ditemukan padanya, dan dia ditangkap dan dipenjarakan selama enam bulan, dan kemudian secara administratif diusir dari St. Petersburg ke Estonia selama dua tahun. Setelah kembali ke St. Petersburg dari tahun 1915 hingga 1917. bekerja sebagai mekanik di pabrik mesiu Okhtinsky.
Revolusi tahun 1917 menemukan Andrei Vasilyevich di pabrik. Dia saat itu menjadi sekretaris komite pabrik, anggota Dewan Distrik Porokhovsky. Di sanalah, pada masa revolusi borjuis-demokratis bulan Februari, ia bergabung dengan detasemen Pengawal Merah di pabrik mesiu Okhtinsky. Dan pada tanggal 7 November 1917, detasemen Pengawal Merah di distrik Porokhovsky di bawah komando A.V. Khrulev mengambil bagian aktif dalam pemberontakan bersenjata bulan Oktober dan pembentukan kekuasaan Soviet di Petrograd.
Pada bulan Maret 1918, ia bergabung dengan Partai Bolshevik dan dikirim ke provinsi Mogilev untuk membentuk Soviet pedesaan dan volost. Setelah kembali ke Petrograd, ia terpilih sebagai anggota komite distrik RCP (b) Porokhovsky, wakil ketua Dewan Deputi Buruh dan Prajurit distrik, dan kemudian diangkat menjadi komandan pengawal revolusioner dan anggota darurat. troika politik wilayah ini. Pada musim panas 1918 ia bekerja sebagai komisaris Komite Revolusi Militer wilayah tersebut, kemudian, sebagai komisaris detasemen, ia berpartisipasi dalam kekalahan Korps Pengawal Putih Utara.
Pada bulan Agustus 1918, AV Khrulev secara sukarela bergabung dengan Tentara Merah, di mana ia menjabat sebagai perwakilan dari departemen khusus distrik Porokhovsky di bawah Komisi Luar Biasa Petrograd untuk Memerangi Kontra-Revolusi dan Pencatutan, kepala departemen keuangan Luar Biasa Komisi, dan asisten komandan pengawal revolusioner Petrograd.
Sekolah keras yang dilalui A.V. Khrulev mengembangkan kualitas yang diperlukan agar berhasil memecahkan masalah kompleks dalam kondisi ekstrem. Dan di masa depan, kualitas bisnis dan pengalamannya dalam bekerja dengan orang-orang memastikan kemajuan kariernya yang sukses.
AV Khrulev memulai dinasnya di tentara aktif sebagai prajurit Tentara Merah. Memenuhi tugasnya sebagai pejuang dengan baik, sekaligus aktif berperan sebagai agitator, menjelaskan kebijakan partai kepada tentara. Komando dan departemen politik menghargai kualitas bisnis dan organisasinya. Pada bulan Agustus 1919, ia diangkat sebagai asisten kepala departemen politik, dan pada bulan Desember tahun yang sama - kepala departemen politik Divisi Kavaleri ke-11 dari Tentara Kavaleri ke-1. Hingga akhir perang saudara, Andrei Vasilyevich tetap berada di garis depan.
Kepala departemen politik, A.V. Khrulev, selalu berada di tengah-tengah pertempuran, dengan terampil memimpin pekerjaan politik, budaya dan pendidikan, bertanggung jawab untuk menghitung dan mendistribusikan kekuatan partai, dan berhasil melakukan percakapan dari hati ke hati dengan orang-orang. di saat istirahat.
Dalam salah satu pertempuran, komisaris militer divisi kavaleri ke-11, K.I.Ozolin, hilang dan tugas komisaris militer diserahkan kepada kepala departemen politik, A.V. Khrulev.
Komisaris militer A.V. Khrulev menaruh perhatian besar pada pemberantasan buta huruf di kalangan personel. Bertahun-tahun kemudian, mantan prajurit Pasukan Kavaleri ke-1 A. Irkutov, dalam ceritanya “Letter A,” berbicara tentang kehausan besar pasukan kavaleri akan pengetahuan, ketekunan dan kehati-hatian mereka yang luar biasa. Pasukan kavaleri berbicara dengan rasa terima kasih tentang mereka yang memperkenalkan para prajurit pada pengetahuan dan warisan budaya yang agung. Dan yang pertama di antara orang-orang ini dia beri nama Komisaris Khrulev, kepada siapa dia mendedikasikan ceritanya.
Bertahun-tahun kemudian, dengan memperhatikan keterampilan organisasi yang tinggi dari komisaris tempur, Marsekal Uni Soviet S.M. Budyonny menulis: “Seorang mantan pekerja St. Petersburg, A.V. Khrulev memiliki bakat alami sebagai seorang organisator - proaktif, berani, tegas. Baginya tidak ada pertanyaan besar atau kecil. Dia mempelajari segalanya, detail terkecil kehidupan dan kehidupan sehari-hari, semua aspek pelatihan tempur dan aktivitas para penunggang kuda merah. Dan semua yang dia lakukan ditujukan pada satu hal – menuju kemenangan cepat atas musuh.”
Atas inisiatif dan keberaniannya dalam pertempuran dengan pasukan Denikin, komisaris militer Andrei Vasilyevich Khrulev dianugerahi Ordo Spanduk Merah.
Setelah pertempuran, M.I.Kalinin bergabung dengan Pasukan Kavaleri ke-1. Pasukan kavaleri dengan antusias menerima kepala desa Seluruh Rusia, pada salah satu pertemuan ini, M.I. Kalinin menghadiahkan kepada Komisaris A.V. Khrulev sebuah arloji emas atas nama Komite Eksekutif Pusat Seluruh Rusia.
AV Khrulev mengakhiri perang saudara sebagai komisaris militer divisi kavaleri ke-11, setelah itu ia bekerja sebagai wakil kepala departemen politik Distrik Militer Moskow.
Dari Oktober 1924 hingga Agustus 1925, AV Khrulev mengikuti Kursus Akademik Militer-Politik untuk Staf Politik Tinggi dan diangkat menjadi komisaris militer dan kepala departemen politik Divisi Kavaleri Maikop ke-10 Distrik Militer Moskow.
Pada bulan Desember 1928, ia menjadi wakil kepala departemen politik Distrik Militer Moskow.
Pada bulan Juli 1930, dengan keputusan Dewan Militer Revolusioner Uni Soviet, AV Khrulev diangkat sebagai kepala Direktorat Keuangan-Militer Pusat Tentara Merah Buruh dan Tani untuk urusan militer dan angkatan laut, yang mengawasi kegiatan keuangan di Komisariat Rakyat. , distrik dan armada.
DI DALAM dalam waktu tiga tahun, AV Khrulev menetapkan perintah teladan dalam dinas ini, yang dicatat dalam perintah Dewan Militer Revolusioner Uni Soviet tertanggal 23 April 1934. Pada November 1935, ia dianugerahi pangkat komisaris korps. AV Khrulev memegang posisi ini hingga Agustus 1936. Sebagai Kepala Direktorat Keuangan-Militer Pusat Tentara Merah, ia banyak berbuat untuk memperkuat disiplin keuangan di angkatan darat dan laut. Atas keberhasilannya dalam kegiatan pelayanan keuangan Tentara Merah, ia dianugerahi gelar kehormatan "Drummer Front Keuangan".
Namun, setelah semua keberhasilan dalam pelayanan, A.V. Khrulev dicopot dari jabatannya dan dipindahkan ke cadangan. Ternyata kemudian, dia dinyatakan “terlibat dalam konspirasi militer Tukhachevsky dan lainnya.” Berikut petikan keputusan komisi partai Direktorat Politik Utama Tentara Merah: “Mengumumkan teguran keras dengan peringatan hilangnya kewaspadaan politik, kegagalan mengambil tindakan yang memadai untuk menghilangkan sabotase di industri konstruksi, untuk komunikasi dengan musuh rakyat, karena menggunakan jabatan resmi untuk kepentingan pribadi, karena ketidaktulusan di hadapan komisi partai”
Pada bulan Agustus 1936, Komisaris Korps A.V. Khrulev diangkat sebagai kepala Direktorat Konstruksi dan Apartemen Komisariat Pertahanan Rakyat Uni Soviet, dan pada Mei 1938 - kepala Direktorat Konstruksi Militer Distrik Militer Khusus Kyiv. A.V. Khrulev membuktikan dirinya sebagai yang terbaik di posisi ini. Setahun kemudian, kepengurusannya diakui sebagai yang terbaik di antara organisasi pembinaan Komisariat Pertahanan Rakyat.
A.V. Khrulev memulai karirnya di posisi belakang pada Oktober 1939 setelah diangkat menjadi kepala Direktorat Perbekalan Tentara Merah Buruh dan Tani. Pada akhir November 1939, Perang Soviet-Finlandia dimulai, dan Front Barat Laut dibentuk. Pertempuran tersebut mengungkapkan sejumlah kekurangan serius dalam organisasi dan pekerjaan di lini belakang. Dengan demikian, beberapa ruas perkeretaapian tersumbat oleh kereta api, informasi tentang penyediaan sumber daya material diterima oleh Pusat secara tidak teratur, dan badan perbekalan yang serupa dengan Direktorat Perbekalan di depan tidak ada. Dan terakhir, staf Direktorat Perbekalan yang tidak lengkap jelas tidak sesuai dengan tugas yang diberikan kepadanya. Dalam situasi seperti itu, A. V. Khrulev memutuskan untuk mengajukan petisi kepada Komisaris Pertahanan Rakyat untuk pembentukan Direktorat Utama Quartermaster Tentara Merah. Pada bulan Agustus 1940, departemen semacam itu dibentuk, dipimpin oleh A.V. Khrulev. Pada tahun yang sama, Andrei Vasilyevich Khrulev dianugerahi Ordo Lenin oleh Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet atas jasanya yang luar biasa di bidang pengembangan militer dan diberi pangkat militer letnan jenderal dari dinas quartermaster.
Dalam waktu singkat, banyak langkah yang diambil untuk meningkatkan kerja dinas quartermaster. Misalnya, kandungan kalori total ransum harian yang disetujuinya pada Juni 1941 adalah 3622 kilokalori. Pada saat itu, tidak ada tentara di dunia yang memiliki jatah makanan tentara dengan kandungan kalori yang begitu tinggi.
Pada tahun-tahun sebelum perang, AV Khrulev dengan gigih berupaya mengimplementasikan keputusan Pemerintah dan pimpinan Komisariat Pertahanan Rakyat Uni Soviet untuk memesan industri untuk produksi dapur kamp, toko roti, bengkel, dan sumber daya material lainnya. Di bawah kepemimpinan langsungnya, distrik militer mengumpulkan persediaan bahan bakar, makanan, peralatan medis, kedokteran hewan, dan perumahan yang diperlukan.
AV Khrulev memahami betul bahwa tanpa persiapan teoretis yang baik akan sangat sulit mengelola pasokan tentara. Oleh karena itu, segera setelah berakhirnya peristiwa Finlandia, saya memulai studi mendalam tentang teori organisasi belakang dan pasokan. Selama tahun 1940, ia membaca karya profesor F.A. Maksheev, K.E. Goretsky, N.N. Yanushkevich, materi tentang perlengkapan quartermaster selama Perang Dunia Pertama, dan banyak lagi. Secara umum, pada musim panas tahun 1941 ia telah menguasai teori logistik dan pasokan secara menyeluruh.
Perang Patriotik Hebat membutuhkan transformasi seluruh sistem manajemen belakang dan struktur organisasinya. Karena mundurnya dan posisi pasukan Soviet yang tidak stabil selama Juni-Juli 1941, situasi belakang berubah setiap hari. Karena terus bergerak, bagian belakang harus melakukan semua pekerjaan dengan cepat. Pada saat yang sama, karena seringnya terobosan oleh kelompok bergerak musuh, bagian belakang sering diserang, menderita kerugian, dan terkadang terputus dari pasukannya. Bagian belakang tentara dan militer sering kali berada di wilayah yang sama atau bahkan di zona aksi tentara lain. Kebingungan pun tercipta - semua ini menyebabkan kebingungan dan mengganggu pasokan normal pasukan.
Pengalaman bulan-bulan pertama perang memungkinkan A.V. Khrulev mengambil pelajaran penting bagi dirinya sendiri. Kekurangan yang sangat signifikan terungkap dalam organisasi logistik operasional. Bagian belakang depan dan pasukan terlalu rumit, jumlah cadangan yang ditetapkan dilebih-lebihkan, sistem perawatan khusus bagi yang terluka tidak terorganisir, prinsip-prinsip perencanaan perbekalan dan transportasi tidak dikembangkan, dan yang paling penting, upaya dari berbagai pasukan belakang tersebar dan tidak diarahkan oleh satu badan untuk menyelesaikan tugas pokok. Hampir tidak ada pasokan makanan ke garis depan dari belakang selama periode pertama perang. Ada kebutuhan akan prinsip-prinsip yang berbeda untuk membangun badan-badan kendali logistik dan, pada saat yang sama, setiap perbaikan yang mungkin dilakukan dalam organisasi unit-unit dan institusi-institusi belakang, menjadikan mereka lebih ringan, memberi mereka kemampuan untuk beroperasi dengan cepat dalam perang besar, menjadikan mereka lebih kecil. rumit dan lebih bermanuver untuk mendukung pasukan dalam kondisi sulit apa pun.
Meskipun jangka waktu yang diberikan sangat singkat untuk melaksanakan semua tindakan untuk mengatur kembali bagian belakang, pengalaman mengorganisir pasokan untuk tentara Rusia dalam Perang Dunia Pertama, Tentara Merah selama Perang Saudara dan dalam permusuhan berikutnya dianalisis secara komprehensif. Sebulan sepuluh hari kemudian, Andrei Vasilyevich, setelah melakukan banyak pekerjaan analitis, menemukan jawabannya dan mengembangkan sistem yang koheren untuk mengatur dan bekerja di belakang dalam kondisi perang.
Pada Juli 1941, AV Khrulev diangkat menjadi Wakil Komisaris Pertahanan Rakyat Uni Soviet, dan sudah pada 30 Juli 1941, Komisaris Pertahanan Rakyat Uni Soviet IV Stalin menyetujui Peraturan tentang pengelolaan bagian belakang Tentara Merah di masa perang. dan diagram organisasi tubuhnya. Pada bulan Agustus 1941, sebuah perintah ditandatangani tentang organisasi Direktorat Utama Logistik Tentara Merah, departemen logistik depan (tentara) dan Peraturan tentang departemen-departemen ini. Letnan Jenderal Layanan Quartermaster A.V. Khrulev diangkat sebagai Kepala Logistik Tentara Merah (juga Kepala Direktorat Utama Logistik Tentara Merah), dan pada saat yang sama ia tetap menjadi Wakil Komisaris Pertahanan Rakyat Uni Soviet. Perintah ini, di bawah Kepala Logistik Tentara Merah, membentuk Direktorat Utama Logistik Tentara Merah, yang terdiri dari markas besar, inspeksi Kepala Logistik, Direktorat Komunikasi Militer dan Direktorat Jalan, serta bawahannya. kepada: Direktorat Utama Quartermaster, Direktorat Pasokan Bahan Bakar, Direktorat Sanitasi dan Kedokteran Hewan Tentara Merah.
“Organ-organ pusat di belakang,” kenang A.V. Khrulev, “sejak pembentukannya, mereka terlibat dalam aktivitas aktif di garis depan. Pada periode 2 hingga 4 Agustus 1941, markas belakang ditugaskan untuk mengirimkan pencari ranjau dan bahan peledak dengan pesawat ke Zaporozhye. Pada periode 5 hingga 11 Agustus, sekelompok besar pekerjanya berangkat ke Kharkov untuk mengirimkan bahan bakar ke formasi pasukan ke-6 dan ke-18 Front Selatan. Pada saat yang sama, rombongan berangkat ke Odessa untuk mengangkut lokomotif lebih jauh ke dalam negeri. Dari tanggal 15 hingga 20 Agustus, otoritas belakang mengambil alih manajemen pembongkaran stasiun jalan lingkar Moskow dan seluruh persimpangan kereta api Moskow. Pada awal September, rumah sakit Moskow diperiksa dan kendaraan kereta api kosong dikirim ke Kaluga untuk mengevakuasi amunisi dari depot artileri. Belakangan ini, sekelompok besar pekerja belakang sibuk memuat gandum ke tongkang dan mengirimkannya ke Leningrad di sepanjang Danau Ladoga. Pada awal Oktober, amunisi dan bahan bakar dikirim dari Moskow dengan truk ke lokasi pertempuran Mtsensk.”
Fakta-fakta ini menunjukkan suasana ketegangan terbesar pada masa itu, meskipun semua itu bukanlah hal utama dalam pekerjaan barisan belakang Pusat. Hal utama, tentu saja, adalah menyediakan semua yang mereka butuhkan di garis depan pertempuran. Andrei Vasilyevich dengan jelas membagi tanggung jawab di antara wakil kepala logistik, dia fasih dalam semua masalah dukungan logistik yang banyak dan kompleks, tahu persis bagaimana Pusat benar-benar dapat membantu pasukan, dengan cepat memahami esensi permintaan dan segera membuat keputusan mengenai permintaan tersebut.
Dengan keputusan Komite Sentral, masalah penyediaan tentara ditangani oleh N.A. Voznesensky, A.N. Kosygin, A.I. Mikoyan dan tokoh pemerintah terkemuka lainnya. Andrei Vasilyevich mengembangkan hubungan bisnis yang kuat dengan mereka dan, yang terpenting, dengan ketua Komite Pasokan Makanan dan Pakaian Tentara Merah di bawah Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet, A.I. Mikoyan. Kami juga harus menangani masalah personel, karena badan logistik di tingkat pusat, garis depan, dan tingkat lainnya perlu dilengkapi dengan spesialis yang mampu menyelesaikan masalah logistik masa perang secara efektif.
Sementara itu, penyelesaian permasalahan tersebut tidaklah mudah. Pada tahun 1941, musuh merebut pusat-pusat ekonomi penting dan mengancam daerah-daerah baru, sehingga banyak perusahaan industri perlu segera direlokasi ke timur dan segera dioperasikan. Dalam situasi ini, A. V. Khrulev, bersama dengan komisaris rakyat dari berbagai cabang, memecahkan masalah-masalah paling penting yang penting bagi kepentingan nasional dan pertahanan dan membantu mereka. Komisaris Rakyat industri tekstil I.N. Akimov dan industri ringan S.G. Lukin menerima dari otoritas belakang transportasi yang diperlukan untuk mengangkut produk jadi dan tenaga kerja untuk pengadaan bahan bakar. Dengan bantuan otoritas logistik pusat, pada tahun 1941 produksi topi bowler, gerobak, kereta luncur, termos kaca, dan perlengkapan lainnya diperluas. Untuk melakukan hal ini, perlu menarik perusahaan-perusahaan dari metalurgi besi, industri daging dan susu, pembuatan kapal dan industri lokal, industri bahan bangunan, kerjasama industri, komunikasi, dll.
AV Khrulev melakukan perjalanan ke daerah pertempuran, hingga resimen aktif, unit belakang dan institusi, di mana ia memeriksa organisasi makanan, penyediaan pakaian bagi tentara, penyediaan perawatan medis yang terluka dan sakit. Dia memahami segalanya dan mengambil langkah-langkah spesifik untuk meningkatkan penyediaan pasukan dan pasukan, menyiapkan proposal yang diperlukan untuk meningkatkan pekerjaan bagian belakang, dan menyajikannya kepada Komite Pertahanan Negara.
Pasukan belakang memiliki sumber daya material yang sangat besar, dan Andrei Vasilyevich mengajari bawahannya untuk menjaga keselamatan mereka. Di bawah kepemimpinannya dan dengan partisipasi pribadinya, audit penghematan material di front Volkhov, Kalinin dan Barat dilakukan.
Berdasarkan materi pemeriksaan ini, Komite Pertahanan Negara mengadopsi Resolusi “Tentang perlindungan properti militer Tentara Merah di masa perang.” Ini memainkan peran penting dalam keamanan aset material, berkontribusi pada peningkatan pasokan pasukan dan penegakan ketertiban dalam ekonomi militer.
Selama pertahanan Moskow di bulan tersulit bagi kota ini, Oktober 1941, atas perintah sekretaris Komite Partai Moskow IO Shcherbakov, topi tentara hangat, sarung tangan, dan jaket berlapis mulai didistribusikan dari gudang. AV Khrulev menentang hal ini. Tentu saja, Shcherbakov mengeluh kepada IV Stalin. Kemudian seorang anggota dewan militer front, Bulganin, mengeluh kepada AV Khrulev bahwa tidak ada pakaian hangat dan pasukan tidak dapat bertempur secara normal. Marah, Stalin mulai mengancam Khrulev dengan penangkapan dan eksekusi.
Panglima Tertinggi tidak melontarkan ancaman. Namun, A.V. Khrulev melaporkan dengan sangat tenang bahwa pasukan Bulganin telah menerima 200 ribu set lengkap seragam hangat dan sang jenderal tidak tahu apa yang dimilikinya di depan. Setelah itu, Stalin menegur Bulganin dengan keras.
Bertahun-tahun kemudian, A.V. Khrulev mengenang:
“Saya ingat Oktober 1941 sebagai bulan yang paling penuh peristiwa militer sepanjang tahun-tahun perang. Pada saat ini, pasukan Jerman, setelah menghancurkan pertahanan kami, dengan sekuat tenaga divisi mereka telah menembus jauh ke dalam wilayah Ukraina, Belarusia, negara-negara Baltik, dan mendekati Leningrad dan Moskow. Selama dua bulan atau lebih, pasukan yang mundur dari perbatasan barat tidak memiliki satu arahan pun yang menunjukkan di mana garis pertahanan mereka selanjutnya harus berpijak. Dapat dikatakan bahwa jika perbatasan di sungai Pripriat, Berezina, Dvina Barat hingga Dnieper telah dibentengi terlebih dahulu, maka Jerman tidak akan pernah menembus wilayah kita sedalam itu. Sayangnya, semua ini tidak dilakukan. Dalam minggu-minggu dan bulan-bulan pertama perang ini, pasukan hanya menerima instruksi umum... Kurangnya perintah yang jelas dan spesifik kepada komando front dan tentara membuktikan kelumpuhan Markas Besar pada saat itu. Kontrol pasukan hilang.
Pada pertengahan Oktober, situasi yang sangat sulit telah berkembang, karena Jerman di beberapa tempat mendekati Moskow pada jarak 50 kilometer. Pada pagi hari tanggal 16 Oktober, Kepala Staf Umum, Marsekal B.M. Shaposhnikov, menelepon saya dan menyampaikan perintah Stalin ke semua pasukan belakang untuk segera mengungsi ke Kuibyshev. Berdasarkan perintah yang sama, markas besar seharusnya dipindahkan ke Arzamas... Pada tanggal 16 Oktober, evakuasi direktorat Staf Umum, akademi militer, serta kedutaan besar, komisariat rakyat dan lembaga sipil lainnya dimulai...
Selama hari-hari sulit ini, Beria, Malenkov, dan Kaganovich bersaing satu sama lain untuk membujuk Stalin agar meninggalkan Moskow. Oleh karena itu, masing-masing dari mereka ingin menunjukkan bahwa nilai terpenting bagi mereka adalah nyawanya. Yang paling tidak tertarik adalah nasib Moskow sendiri. Untuk beberapa waktu, Stalin rupanya berpikir untuk pergi. Mengetahui keadaannya, tidak sulit untuk sampai pada kesimpulan bahwa jika dia, Panglima Tertinggi, meninggalkan Moskow, maka tanpa diragukan lagi, wilayah itu akan diserahkan kepada Nazi. Langkah seperti itu sama saja dengan pengkhianatan. Jadi pada akhirnya dia tetap tinggal. ...Hanya beberapa hari berlalu, dan titik balik yang menentukan terjadi dalam suasana hati para pembela Moskow. Jalan raya dan jalur lainnya diblokir oleh landak dan ditambang. Warga Moskow bangkit untuk mempertahankan kota mereka.”
Selama hari-hari sulit pertempuran di dekat Moskow, Jenderal P.A.Belov membentuk korps kavaleri. Markas Besar selalu menuntut agar hal ini dipaksakan. Para pekerja belakang melakukan segalanya untuk segera memenuhi semua permintaan dari pasukan kavaleri. Jenderal P.A.Belov, sebelum berangkat ke garis depan, mengucapkan terima kasih kepada mereka atas perhatian mereka terhadap pembentukan korpsnya. Tanpa bantuan tersebut, kata dia, tidak mungkin terbentuk korps dalam waktu singkat. Selanjutnya, para penjaga kavaleri di bawah komando Jenderal P.A.Belov membedakan diri mereka dalam pertempuran di dekat Moskow.
Pada bulan Oktober 1941, atas saran AV Khrulev, Komisaris Pertahanan Rakyat memberlakukan batasan konsumsi amunisi, dan kemudian bahan bakar. Standar baru untuk pemeliharaan material di semua tingkat belakang juga ditetapkan.
Selama perang, persimpangan kereta api Moskow menjadi sangat sibuk, dan transportasi penting sering kali tertunda. AV Khrulev mengusulkan untuk membangun lingkar kereta api besar Moskow. Proposal tersebut diterima dan segera dilaksanakan. Sebagai hasil dari pekerjaan persimpangan kereta api Moskow, banyak masalah dalam memasok pasukan yang mempertahankan ibu kota terselesaikan.
Pada musim panas dan musim gugur, untuk memulihkan ketertiban di stasiun persimpangan utama jalur kereta api garis depan, yang dilalui arus utama kargo untuk tentara aktif, perwakilan dari Kepala Logistik Tentara Merah ditunjuk. Tugas utama mereka adalah bersama otoritas NKPS mempercepat kemajuan dan pembongkaran muatan militer. Mereka juga membantu pekerja kereta api dalam mengatur rute kereta api. Tentu saja, tindakan ini bersifat sementara dan merupakan akibat yang tak terelakkan dari kesulitan-kesulitan yang timbul pada periode pertama perang. Selanjutnya, kebutuhan akan komisaris seperti itu hilang.
AV Khrulev mengambil langkah-langkah energik untuk membentuk koneksi dan unit transportasi, untuk meningkatkan badan pengelola transportasi. Atas usulnya, pada bulan Juli 1941, Komite Pertahanan Negara mengadopsi Resolusi tentang pembentukan administrasi mobil dan jalan raya (departemen markas depan), jalan raya militer dan organisasi pelayanan jalan raya di jalan raya dan jalan tanah.
A.V. Khrulev juga melakukan banyak hal untuk membentuk tentara Polandia, yang perlu diberi pakaian, diberi makan, dan diberi makanan serta obat-obatan. Dia juga menegaskan bahwa pengurangan fasilitas medis tidak tepat. Dan betapa kami membutuhkan mereka di Front Barat Daya, ketika pada tahun 1942, tanpa menyayangkan diri mereka sendiri, para pekerja dari layanan medis dan kedokteran hewan berperang melawan tipus dan tularemia.
Pada tanggal 20 November 1941, atas saran AV Khrulev, sebuah perintah dikeluarkan oleh Komisaris Pertahanan Rakyat untuk memperkuat manajemen urusan militer dan menyediakan makanan dan perbekalan yang menjadi hak mereka secara tepat waktu.
Menurut perintah ini, tanggung jawab atas keadaan ekonomi militer dan penyediaan unit dan formasi yang tepat waktu dengan makanan, pakaian, perlengkapan bagasi, dan perlengkapan tempur dilimpahkan kepada salah satu anggota Dewan Militer garis depan dan tentara.
Pada tanggal 8 September 1941, pasukan musuh memblokir Leningrad. Komunikasi dengan kota hanya dilakukan melalui Danau Ladoga dan melalui udara. Musuh memutuskan untuk mematahkan perlawanan para pembelanya dengan blokade panjang, pemboman artileri sistematis, dan pemboman udara. Ancaman kelaparan membayangi kota dan para prajurit Front Leningrad. Makanan hampir habis, amunisi tidak cukup, dan bahan bakar tidak ada. Penyediaan dan pengiriman makanan dan sumber daya material dan teknis dari wilayah dalam negeri, serta organisasi semua operasi bongkar muat di sepanjang jalur kargo, ditangani oleh Layanan Logistik Tentara Merah.
Dengan dimulainya pembekuan di Danau Ladoga, jalur es “Jalan Kehidupan” mulai beroperasi. Dia memainkan peran utama dalam memasok Leningrad dan Front Leningrad pada musim dingin 1941 - 1942. “Jalan ini,” tulis AV Khrulev, “dibangun dan dipelihara oleh seluruh Leningrad, seluruh penduduknya yang heroik dan telah lama menderita, unit belakang dan institusi Front Leningrad, Armada Baltik Spanduk Merah, unit kereta api dan pasukan NKVD. Perjuangan untuk “jalan kehidupan” dilakukan tidak hanya di jalan raya itu sendiri, tetapi juga di bengkel-bengkel pabrik dan pabrik, di tempat pembuatan kapal dan perbaikan kapal, di rel kereta api dan saluran air, dermaga dan dermaga, di lembaga dan lembaga penelitian. .”
Bab pertama dari epik heroik “Jalan Kehidupan” berakhir pada tanggal 25 April 1942. Untuk navigasi musim panas, 10 tongkang logam dan empat feri kereta api dengan kapasitas angkat masing-masing 1000 ton dibangun. Kapal feri tersebut membawa empat lokomotif atau enam gerbong. Mereka dibangun di Leningrad oleh Leningraders. Ketika AV Khrulev mengajukan proposal untuk membangun tongkang dan feri semacam itu di Leningrad, ada orang-orang skeptis yang menganggap bisnis ini tidak realistis. Namun kenyataan membalikkan keraguan orang-orang yang skeptis. Kapal feri tersebut tidak hanya melakukan evakuasi, tetapi juga pengiriman berbagai kargo ke Leningrad. Selama navigasi, 809 gerbong dan platform, serta 208 kendaraan dengan kargo, dikirim ke Leningrad, sejak 1943 - 77.796 ton berbagai kargo. Feri logam ini juga digunakan untuk memasang enam jalur kabel listrik di sepanjang dasar Danau Ladoga untuk memasok listrik ke kota dari pembangkit listrik tenaga air Volkhov dan satu jalur kabel telepon.
Selama periode navigasi tahun 1942, untuk memasok bahan bakar ke Front Leningrad dan kota yang terkepung, untuk pertama kalinya selama tahun-tahun perang, sebuah pipa dengan panjang total 35 km dipasang di dasar Danau Ladoga, yang mana 26 km di antaranya. merupakan bagian bawah air, dengan kapasitas keluaran 300-350 ton per hari. Struktur teknik ini dibuat dalam waktu sesingkat mungkin - hanya dalam 27 hari.
Menggunakan pengalaman Leningrad, pada tahun 1943, pasukan belakang membangun jaringan pipa melintasi Don, dan pada musim gugur tahun 1944 mereka harus membangun dua jaringan pipa besar di Rumania.
Pada saat yang sama, situasi kritis muncul dalam transportasi kereta api: Jalan Yaroslavl, Utara, Kazan tersumbat oleh kereta api - lalu lintas di sana hampir berhenti; Jalan Stalingrad, Penza, Kuibyshev, Ryazan-Ural, dan Ural Selatan berada di ambang kelumpuhan, tidak mengizinkan kereta api melewati atau menerimanya. A.V. Khrulev harus memperbaiki situasi.
Untuk mengatur pekerjaan transportasi kereta api, yang situasinya menjadi sangat serius, Komite Pertahanan Negara, di antara tindakan mendesak, memutuskan untuk menunjuk AV Khrulev sebagai Komisaris Kereta Api Rakyat Uni Soviet pada 24 Maret 1942. Keputusan ini menerapkan salah satu prinsip terpenting dalam mengatur dukungan logistik: “Memasok tentara, pertama-tama, menciptakan cadangan sumber daya material dan mengirimkannya tepat waktu ke pasukan.”
Andrei Vasilyevich-lah yang menciptakan sistem kolom lokomotif di negara tersebut, meningkatkan wewenang dan peran kepala perkeretaapian, mengajukan petisi kepada pemerintah untuk tambahan jatah makanan dan menaikkan gaji pekerja perkeretaapian, dan melakukan tindakan untuk menurunkan muatan perkeretaapian dengan energi yang besar. Di bawah kepemimpinan langsungnya, sensus gerbong barang dan penumpang dilakukan oleh seluruh Serikat. Dia menghapuskan Departemen Mobilisasi dan Kargo Militer dan membentuk departemen perencanaan transportasi. Ide Andrei Vasilyevich juga diwujudkan dalam pembentukan departemen pemantauan pengangkutan barang untuk perusahaan komisariat rakyat militer. Dia juga memperlakukan pekerja kereta api biasa dengan penuh perhatian. AV Khrulev mencapai peningkatan pertanian anak perusahaan di depot, yang produknya digunakan untuk memasok makanan kepada pekerja kereta api tanpa memotong kupon di kartu makanan.
Bakatnya untuk melihat ke depan terwujud sepenuhnya pada musim semi dan musim panas tahun 1942 selama serangan penjajah fasis di Kaukasus dan Stalingrad. Atas desakannya, pada tahun 1941, cadangan minyak mulai terbentuk di Ural. Pejabat belakang menciptakan cadangan bahan bakar strategis selama berbulan-bulan di lubang minyak besar di Ural. Jika Jerman berhasil merebut ladang Kaukasus atau memotong jalur air Kaspia, maka Tentara Merah akan mampu melakukan serangan balik musuh berkat cadangan tersebut.
Melewati rel kereta api yang dibangun pada tahun 1941-1942. untuk mendukung tentara kami di Kaukasus Utara, memainkan peran yang menentukan ketika Tentara Lapangan ke-6 Paulus hampir merebut Stalingrad, sehingga memutus komunikasi kami.
“Kemajuan pasukan fasis Jerman di selatan pada tahun 1941 membuat kami banyak berpikir tentang hubungan dengan Kaukasus,” tulis AV Khrulev. “Dalam situasi seperti itu, muncul ide untuk membangun jalur kereta api Kizlyar - Astrakhan, sehingga di jika terjadi intersepsi oleh kereta api musuh yang melintasi Rostov-on-Don dan dari Stalingrad ke Tikhoretskaya, kontak dengan Transcaucasia, khususnya dengan wilayah minyak Baku, dapat dipertahankan. Pada tanggal 20 Agustus 1941, Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet meninjau proyek jalan yang dikembangkan oleh Komisariat Kereta Api Rakyat dengan panjang 348,6 km dan menyetujuinya. Lalu lintas sementara di sepanjang jalur tersebut dijadwalkan dibuka pada tanggal 1 Agustus 1942.”
Garis Kizlyar - Astrakhan memainkan peran yang sangat penting selama perang. Selama masa-masa tersulit, mereka mengekspor produk minyak bumi dari Baku, memasok logistik ke pasukan kami yang beroperasi di Kaukasus, dan mengevakuasi beberapa lokomotif, gerbong, dan tank ke pusat negara. Semua ini adalah jasa para pekerja rumah tangga dan jasa pribadi A.V. Khrulev! Di bawah kepemimpinan langsungnya, sebuah kereta api dibangun di tepi kanan Volga dan sebuah jembatan melintasi Volga di Astrakhan. Peningkatan kapasitas jalur kereta api antara Krasnovodsk dan Iletsk memainkan peran penting dalam menyediakan segala yang diperlukan bagi tentara Tentara Merah yang dengan berani berperang melawan tank Kleist.
Dengan semakin populernya dan otoritas Jenderal Khrulev, jumlah “simpatisan” Andrei Vasilyevich bertambah. Salah satu “simpatisan buruk” ini adalah Komisaris Dalam Negeri Rakyat yang sangat berkuasa, Lavrentiy Beria. Pada bulan Februari 1943, Stalin memanggil Kepala Logistik Tentara Merah dan Komisaris Kereta Api Rakyat, Andrei Khrulev, dan menanyakan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk memindahkan pasukan Front Don dan beberapa pasukan Front Stalingrad ke Kursk dan Ostashkov . Saat itu, persiapan untuk pertempuran Kursk yang terkenal sudah dilakukan. Sebelumnya, A.V. Khrulev sudah menghitung dibutuhkan 75 ribu gerbong untuk mengangkut pasukan. Selain itu, pasukan ditempatkan jauh dari rel kereta api, yang telah hancur total akibat pertempuran baru-baru ini. Ada banyak pekerjaan di depan, yang ingin diselesaikan Khrulev dalam 2-3 bulan. Stalin jelas tidak puas dengan ketentuan seperti itu. Dan dia menunjuk Beria sebagai perwakilan Komite Pertahanan Negara untuk pengangkutan pasukan ke Kursk, dan Malenkov ke Ostashkov. Stalin hanya mengalokasikan waktu dua minggu untuk operasi ini. Beria tidak menerima semua keberatan Khrulev yang telah diperhitungkan dengan cermat. Ia mulai berteriak dan mengancam bahwa NKVD akan melakukan segalanya tanpa NKPS. Alhasil, petualangan Beria berakhir dengan kegagalan total. Pada bulan Maret, pencairan dimulai, dan sebagian besar pasukan masih berada di dekat Stalingrad.
Melihat kurangnya rasa percaya diri dan petualangan Beria yang nyata, AV Khrulev menolak jabatan Komisaris Kereta Api Rakyat dan tetap menjadi kepala Logistik Tentara Merah. Namun meskipun demikian, pada bulan Maret ia menerima perintah untuk menarik pasukan Rokossovsky dari Stalingrad ke wilayah Kursk. Dia membereskan semua kemacetan di rel kereta api. Kolom lokomotif yang ditemukan dan dibuat sebelumnya memainkan peran besar dalam hal ini. Pasukan Rokossovsky dikirim ke posisi mereka tepat waktu.
Selama serangan pasukan kita, rel kereta api dan jembatan yang dihancurkan oleh musuh perlu segera dipulihkan. Untuk tujuan ini, pasukan kereta api dan formasi khusus NKPS, yang dibentuk atas perintah A.V. Khrulev, dilibatkan. Mereka berhasil menyelesaikan tugas-tugas ini. Yang sangat penting di sini adalah antisipasi yang tepat terhadap perkembangan peristiwa di depan dan persiapan awal bagi peristiwa tersebut. Oleh karena itu, pasukan kereta api memulai persiapan untuk pemulihan jembatan Dnieper - menyusun proyek, memanen kayu, membawa peralatan ke kondisi yang dapat digunakan - jauh sebelum pasukan kita mendekati Dnieper. Dan itu membuahkan hasil. Jembatan kereta api dekat Kyiv dibangun dalam waktu singkat - 13 hari. Jembatan kereta api yang melintasi Dnieper di Kremenchug dan Dnepropetrovsk dapat dipulihkan secepat mungkin.
Memiliki pengalaman luas dalam kegiatan militer dan administratif-ekonomi, kemampuan untuk menganalisis masalah-masalah besar secara mendalam dan komprehensif, A.V. Khrulev menyampaikan kepada I.V. Stalin argumen yang kuat tentang perlunya menciptakan satu kesatuan belakang terpusat di Pusat, serta di garis depan, militer distrik dan tentara, sehingga menghilangkan kekhawatiran markas gabungan senjata tentang dukungan komprehensif dan pemeliharaan pasukan, memberi mereka kesempatan untuk lebih memperhatikan masalah komando dan kontrol pasukan. Semua tindakan organisasi untuk restrukturisasi layanan belakang Tentara Merah dilakukan di bawah kepemimpinan langsung A.V. Khrulev.
Pada tanggal 6 Januari 1943, dengan dekrit Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet, lambang baru - tali bahu - diperkenalkan di Tentara Merah. Atas perintah Komisaris Pertahanan Rakyat, peralihan ke lambang baru dilakukan mulai 1 Februari hingga 15 Februari 1943. Bagian belakang Tentara Merah dan industri, meskipun mengalami kesulitan di masa perang, memastikan bahwa perintah tersebut dilaksanakan tepat waktu.
Dengan demikian, semua masalah dukungan logistik untuk Tentara Merah dapat diselesaikan dengan cepat.
Sejak Juli 1943, Dekrit GKO menghapuskan Direktorat Utama Logistik Tentara Merah dan jabatan pimpinannya. Jabatan baru mulai disebut: Kepala Logistik Tentara Merah - Wakil Komisaris Pertahanan Rakyat Bidang Logistik. A.V. Khrulev ditunjuk untuk posisi ini. Atas perintah ini, di bawah Kepala Logistik Tentara Merah, terdapat markas besar Kepala Logistik dan departemen personalia, serta berada di bawah: Direktorat Pusat Komunikasi Militer, Direktorat Otomotif Utama, Direktorat Jalan Utama, Direktorat Utama Quartermaster, Direktorat Utama Perbekalan Makanan, Direktorat Utama Sanitasi Militer, Direktorat Perbekalan bahan bakar, Direktorat Kedokteran Hewan dan Keuangan Tentara Merah, direktorat pencatatan pribadi kerugian perwira junior dan pangkat-dan-file personel, manajemen administrasi dan ekonomi organisasi nirlaba dan dewan redaksi majalah “Front Belakang dan Pasokan Tentara Merah.”
Ketika pasukan Soviet maju, volume tugas logistik meningkat secara signifikan, dan jangka waktu penyelesaiannya menurun. Perlu diingat bahwa jumlah Angkatan Bersenjata juga meningkat, peralatan teknis mereka telah berubah, dan muncul kebutuhan untuk menciptakan layanan penangkapan.
Otoritas belakang berhasil membangun kembali sistem pasokan dan evakuasi material. Hingga saat ini, formasi dan unit sendiri mendatangkannya dari gudang eselon belakang yang lebih tinggi. Akibatnya, ketika gudang divisi tertinggal, rak tidak dapat menampung persediaan. Dengan partisipasi aktif A.V. Khrulev, sistem penyampaian ini diubah. Dengan resolusi Komite Pertahanan Negara pada bulan Juni 1943, tanggung jawab atas penyediaan semua jenis sumber daya material dari atas ke bawah diserahkan kepada komandan senior.
Pada musim panas 1943, peralihan pasukan senapan ke sistem korps pada dasarnya selesai. Pada saat yang sama, divisi meriam artileri dan korps artileri terobosan diciptakan, unit tank, formasi dan pasukan baru dibentuk, terjadi perubahan dalam organisasi pasukan penerbangan dan pertahanan udara, dan armada kendaraan Tentara Merah meningkat pesat. .
Semua ini memerlukan perbaikan bentuk organisasi badan-badan belakang. Pencarian bentuk-bentuk baru ini terus berlanjut sepanjang perang. Karena bertambahnya jumlah kendaraan bermotor di kalangan tentara, intensitas lalu lintasnya di garis depan dan jalan militer meningkat. Atas saran A.V. Khrulev, layanan jalan raya Tentara Merah dibagi menjadi dua layanan independen - jalan raya dan mobil.
Untuk mengantisipasi pertempuran yang akan datang pada musim panas 1943, AV Khrulev dan aparatnya mengambil tindakan tidak hanya untuk menyediakan semua yang diperlukan di garis depan, tetapi juga untuk mendekatkan pasokan sumber daya material ke pasukan. Unit belakang dan institusi dengan pasokan sumber daya material dipindahkan ke arah serangan yang dituju.
Pertempuran Kursk menjadi ujian tersendiri. Sejumlah besar pasukan, peralatan militer, senjata, amunisi, bahan bakar, makanan dan sumber daya material lainnya dikirim ke daerah Kursk Bulge selama bulan Maret - Agustus. Transportasi dilakukan dalam kondisi off-road dan jaringan komunikasi kereta api yang kurang berkembang. AV Khrulev memantau kemajuan transportasi dengan kargo ke depan, penyediaan pasukan dengan sumber daya material, yang melibatkan markas belakang, departemen pasokan dan dukungan utama dan pusat. Untuk mengatasi masalah logistik, ia melakukan perjalanan ke wilayah Kursk.
Pimpinan negara sangat mengapresiasi kerja militer para pekerja belakang Tentara Merah. Pada 17 November 1942, dengan resolusi Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet, AV Khrulev dianugerahi pangkat militer Kolonel Jenderal Layanan Quartermaster, pada September 1943 ia dianugerahi Ordo Suvorov, gelar pertama, dan seterusnya Pada tanggal 7 November tahun yang sama, ia dianugerahi pangkat militer Jenderal Angkatan Darat.
Selama pembebasan Tepi Kanan Ukraina, instruksi operasional Khrulev kepada pasukan memungkinkan pasukan belakang untuk mengatasi jalan berlumpur yang mengerikan dengan lebih berhasil daripada musuh. Front Depan Tentara Merah memberikan bantuan yang sangat berharga kepada rakyat Soviet dalam kampanye menabur tahun 1944 di Ukraina.
Pada musim gugur tahun 1944, Angkatan Bersenjata Soviet pada dasarnya telah menyelesaikan pembebasan wilayah pendudukan Uni Soviet dan mulai membebaskan negara-negara Eropa Timur yang diperbudak oleh fasisme.
Bagian belakang garis depan membentang ratusan kilometer, dan sisa material dan peralatan teknis pasukan jauh di bawah standar yang ditetapkan. Selama mundur, musuh menghancurkan segala sesuatu yang dapat dihancurkan atau dibakar, terutama jalur kereta api dan jalan raya yang rusak parah. Ada kekurangan transportasi jalan raya. Namun semua ini bukanlah kejutan bagi Jenderal Angkatan Darat A.V. Khrulev. Menilai dengan benar situasi yang berkembang di belakang dan depan, dia segera mengambil tindakan untuk menyediakan segala yang dibutuhkan pasukan. Meskipun terdapat kesulitan dalam hal transportasi, otoritas pusat Di belakang selama Januari - April 1944, sekitar 80 ribu gerbong berbagai logistik dipasok ke empat front Ukraina saja. Sambil menyediakan pasukan, pasukan belakang dan depan melakukan banyak pekerjaan untuk membantu pertanian kolektif dan stasiun mesin dan traktor dalam melakukan penaburan musim semi, dan kota-kota dalam memulihkan perusahaan industri. Itulah sebabnya, terlepas dari semua kesulitan di masa perang, tentara aktif menerima amunisi, bahan bakar, makanan, seragam, dan jenis perbekalan lainnya dalam jumlah yang cukup.
Sifat manuver pasukan Soviet yang bermanuver mengharuskan pasukan belakang memiliki fleksibilitas dan efisiensi yang tinggi. Meskipun tingkat kemajuan pasukan yang maju tinggi, pasokan mereka, pada umumnya, dilakukan tanpa henti. Setiap manuver pasukan didukung oleh manuver kekuatan dan sarana pendukung logistik.
Markas Besar Komando Tertinggi meletakkan dasar bagi kampanye musim panas-musim gugur tahun 1944 dengan gagasan serangan yang konsisten ke berbagai arah. Hal ini diwujudkan dalam rencana Staf Umum. Berdasarkan rencana ini, perhitungan dibuat untuk menyediakan amunisi, bahan bakar, dan jenis material serta sarana teknis lainnya di lini depan dalam kampanye musim panas-musim gugur. Sejumlah besar kekuatan dan sarana dikerahkan ke area terobosan yang akan datang.
Serangan besar-besaran di Belarus, yang dilancarkan pada 23 Juni, berakhir pada 29 Agustus 1944. Itu adalah salah satu operasi terbesar Angkatan Bersenjata Soviet dalam Perang Patriotik Hebat. Selama itu, Pusat Grup Tentara Nazi dikalahkan, dan pasukan kami maju 550 - 600 km ke barat.
Pada tanggal 31 Juli 1944, dengan Keputusan Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet, Andrei Vasilyevich Khrulev dianugerahi Ordo Suvorov kedua, gelar pertama.
Bersamaan dengan operasi Belarusia, pasukan Front Ukraina ke-1 melakukan operasi Lvov-Sandomierz dari 13 Juli hingga 29 Agustus, dan pasukan Front Ukraina ke-2 dan ke-3 dari 20 hingga 29 Agustus, bekerja sama dengan Armada Laut Hitam dan Armada Sungai Danube, melakukan operasi Iassko -Kishinev. Front Ukraina ke-4 yang baru dibentuk menyelesaikan pembebasan Ukraina Transkarpatia pada bulan Oktober. Pada bulan September - Oktober, pasukan Front Baltik Leningrad, 3, 2, 1, bekerja sama dengan Armada Baltik, membebaskan negara-negara Baltik Soviet.
Pada musim gugur 1944, Tentara Merah melintasi perbatasan Uni Soviet dengan Polandia dan Rumania dan mendekati Prusia Timur.
Aktivitas aktif A.V.Khrulev menentukan gaya kerja seluruh aparat pusat Logistik Tentara Merah. Dia selalu dengan cepat menanggapi kebutuhan garis depan dan tentara dan menuntut hal yang sama dari bawahannya, secara sistematis memantau pelaksanaan perintah yang diberikan.
Dia memastikan bahwa pengalaman barisan belakang selama tahun-tahun perang dipelajari dengan baik, digeneralisasikan dan segera dikomunikasikan kepada pasukan, sehingga segala sesuatu yang positif dalam pekerjaannya dapat dipraktikkan di mana-mana. Untuk tujuan ini, posisi khusus dan unit staf diperkenalkan di markas belakang untuk mempelajari pengalaman perang. Hasil kerja mereka diliput dalam koleksi “Bagian Belakang Tentara Merah dalam Perang Patriotik.”
Semua rekan AV Khrulev mencirikannya sebagai orang yang tidak hanya penuh perhatian dan peka terhadap bawahannya, energik dan proaktif, tetapi juga mampu membenarkan dan mempertahankan pandangannya. Bila perlu, dia dengan berani menyampaikan usulannya kepada Komite Pertahanan Negara, Panglima Tertinggi, dan Staf Umum.
Pada tahap akhir Perang Patriotik Hebat, pertemuan para komandan depan diadakan di Markas Besar. Setelah selesai, salah satu komandan mengundang semua orang untuk mengambil foto: mereka berkata, kapan harus melakukannya lagi? Para komandan dengan cepat mengambil tempat duduk mereka, dan tiba-tiba menjadi jelas bahwa tidak ada cukup kursi untuk Kepala Logistik, Jenderal Angkatan Darat Andrei Khrulev, yang berdiri dengan rendah hati di pinggir lapangan. Tunggu sebentar,” kata Stalin. Dia meninggalkan kantor dan muncul beberapa menit kemudian sambil memegang kursi di tangannya. - Duduklah, Kamerad Khrulev! - dia berkata. - Pahala Anda tidak kalah dengan para pemimpin militer lainnya...
Pada tahun 1944-1945, sesuai dengan keputusan Pemerintah negara tersebut, Logistik Angkatan Bersenjata, di bawah kepemimpinan langsung A.V. Khrulev, melakukan sejumlah besar pekerjaan yang berkaitan dengan organisasi yang komprehensif (material, medis, dll.) bantuan kepada rakyat di negara-negara yang dibebaskan oleh Tentara Merah dari penjajah Jerman. Lebih dari 900 ribu ton makanan ditransfer kepada mereka dari cadangan tentara, bantuan diberikan dalam melaksanakan penaburan musim semi tahun 1945, dalam pemulihan perusahaan industri, jalan raya, kereta api, jembatan, dalam mengatur pasokan Beograd, dalam pemulihan dari cekungan batu bara di Polandia dan ladang minyak di Rumania. Bantuan diberikan kepada penduduk negara-negara yang dibebaskan dengan makanan, pembentukan produksi yang diperlukan untuk kehidupan, dan pemulihan sejumlah sektor ekonomi Bulgaria, Hongaria, Polandia, Rumania, Cekoslowakia, dan Yugoslavia.
Dengan demikian, pada akhir perang, bagian belakang Tentara Merah mulai menyelesaikan masalah-masalah yang bersifat militer-ekonomi dalam skala internasional. A.V. Khrulev mengambil bagian paling langsung dan aktif dalam pekerjaan ini. Badan-badan logistik yang dipimpinnya selama Perang Patriotik Hebat sepenuhnya membenarkan tujuan mereka dan berhasil menyelesaikan tugas yang diberikan kepada mereka. Personil layanan belakang - quartermaster, pekerja medis, pengendara, pekerja jalan, petugas komunikasi militer, layanan pasokan bahan bakar dan spesialis kedokteran hewan - berhasil menyelesaikan tugas yang diberikan kepada mereka untuk mendukung garis depan, dan memenuhi tugas mereka dengan layak ke Tanah Air.
Bahkan kini, skala prestasi anak buah Jenderal A.V. Khrulev sungguh menakjubkan. Selama tahun-tahun perang, sekitar 100 ribu kilometer jalan raya, 132 ribu kilometer rel kereta api, dan ribuan jembatan dibangun dan dipugar. 6 ribu lapangan terbang diperbaiki untuk kebutuhan penerbangan. Dokter militer mengembalikan lebih dari 72 persen korban luka untuk bertugas.
Segera setelah kemenangan atas Jerman, transportasi intensif pasukan dan kargo ke teater operasi militer Timur Jauh dimulai. Secara total, dari Mei hingga Juni 1945, 136 ribu gerbong berisi pasukan dan material tiba dari barat ke Timur Jauh dan Transbaikalia. Pemindahan pasukan besar berjumlah sekitar dua juta orang ke Timur Jauh menimbulkan banyak tugas di lini belakang, yang berhasil diselesaikan.
Untuk mengatur dukungan logistik dan manajemen bagian belakang di bawah Panglima Pasukan Soviet di Timur Jauh, Marsekal Uni Soviet A.M. Vasilevsky, Jenderal A.V. Khrulev membentuk kelompok operasional Direktorat Logistik Tentara Soviet, dipimpin oleh Wakil Kepala Logistik, Kolonel Jenderal V.I.Vinogradov. Sulit untuk melebih-lebihkan bakat organisasi, efisiensi luar biasa, dan kemampuan luar biasa Andrei Vasilyevich, yang ditunjukkan olehnya selama persiapan dan pelaksanaan operasi pasukan Soviet untuk mengalahkan Tentara Kwantung.
Dari utara ke selatan, wilayah operasi militer terbentang lebih dari 1.500 km, dan dari barat ke timur – lebih dari 1.200 km. Perbatasan negara Uni Soviet dan Republik Rakyat Mongolia dengan Manchuria dan Korea, yang merupakan garis penempatan pasukan Soviet, membentang lebih dari 5.000 km.
Sumber penting pasokan makanan bagi pasukan selama periode ini adalah pertanian tambahan dari formasi dan unit. Produk pertanian yang diperoleh dari mereka digunakan terutama untuk pasokan pasukan saat ini dan sangat membantu dalam menyediakan formasi dan unit. Pada tahun 1945, hanya dari pertanian anak perusahaan Front Trans-Baikal saja sejumlah sayuran, kentang, dan biji-bijian dikumpulkan, yang pengangkutannya dari wilayah tengah negara kita akan membutuhkan sekitar 28 ribu gerbong kereta api. Ini sekali lagi menegaskan pengorganisasian bagian belakang yang terampil.
Sangat sulit untuk melaksanakan pekerjaan besar yang dipercayakan kepada badan logistik untuk menyediakan logistik bagi pasukan dalam perang melawan Jepang yang akan datang. Memoar peserta langsung dalam operasi dan dokumen arsip memungkinkan kita untuk mereproduksi gambaran besar tentang upaya kreatif dan kerja keras ribuan orang, tanpa memperhitungkan waktu atau kesulitan besar yang terkait dengan kondisi iklim dan geografis yang sulit. untuk menyelesaikan tugas mereka tepat waktu dan dengan demikian mendekatkan jam kemenangan. Persiapan menyeluruh dari belakang Tentara Merah untuk perang dengan Jepang pada tahun 1945 dan keberhasilan kerjanya dalam memastikan operasi tempur pasukan Soviet selama kampanye untuk mengalahkan Tentara Kwantung adalah salah satu dari kondisi yang paling penting Pasukan Soviet memberikan serangan kilat kepada musuh.
Namun pertempuran mereda dan hukum yang sangat berbeda mulai mengatur kehidupan damai. Pada tahun 1947, Marsekal Uni Soviet N.A. Bulganin menjadi Menteri Pertahanan Uni Soviet, yang memelihara hubungan dekat dengan musuh-musuh kepala quartermaster - Beria dan Mehlis. Bagaimana mungkin tokoh-tokoh ini melupakan teguran yang dilontarkan Stalin sendiri setelah laporan jujur Khrulev?
Pukulan pertama diberikan kepada AV Khrulev pada 7 Januari 1948. Di siang hari bolong, istri jenderal angkatan darat, Esther Samsonova, menghilang di gedung pusat toko perdagangan militer dekat Kremlin. Kepala Logistik TNI bahkan tidak diberitahu atas dosa apa dia dijatuhi hukuman 10 tahun di kamp. Esfir Samsonovna dibebaskan dari penjara dan direhabilitasi sepenuhnya setelah kematian IV Stalin pada tahun 1953.
N.A. Bulganin, saat menjabat sebagai Ketua Dewan Menteri Uni Soviet, memberhentikan A.V. Khrulev dari Angkatan Bersenjata. Namun pada tahun 1957, Menteri Pertahanan baru, Marsekal Malinovsky, yang mengenal Khrulev dengan baik dan sangat menghargainya, mengangkatnya kembali menjadi tentara. Namun, kali ini Khrulev tidak lagi menjadi Kepala Logistik Angkatan Bersenjata, melainkan inspektur militer dari kelompok inspektur jenderal Kementerian Pertahanan Uni Soviet. Dan hanya setelah kematian Khrulev dia diberi penghargaan tertinggi. Atas permintaan Anastas Mikoyan, jenderal angkatan darat dimakamkan di Lapangan Merah dekat tembok Kremlin, dan bukan di pemakaman Novodevichy, seperti yang diperkirakan sebelumnya.
Dengan Keputusan Dewan Menteri Uni Soviet tertanggal 6 Juli 1964 No. 566, Sekolah Keuangan Militer Yaroslavl dinamai Jenderal Angkatan Darat A.V. Khrulev.
Selama lebih dari empat puluh tahun, Jenderal Angkatan Darat Andrei Vasilyevich Khrulev bertugas di Angkatan Bersenjata Soviet, setelah menempuh perjalanan yang panjang dan gemilang dari seorang prajurit Tentara Merah menjadi seorang jenderal angkatan darat. Ia dianugerahi dua Ordo Lenin, empat Ordo Spanduk Merah, dua Ordo Suvorov tingkat 1, dan ordo asing. Di semua wilayah yang dipercayakan Tanah Air kepadanya, ia dengan jujur, sebagaimana layaknya seorang militer, memenuhi tugas militernya. Kehidupan dan karyanya adalah contoh nyata pengabdian tanpa pamrih kepada Tanah Air.
Selama Perang Patriotik Hebat, kesulitan terbesar berada di pundak Jenderal Khrulev. Dan dia menyelesaikannya dengan hormat. Bukan suatu kebetulan bahwa Kepala Logistik Angkatan Bersenjata Federasi Rusia saat ini - Wakil Menteri Pertahanan Federasi Rusia, Jenderal Angkatan Darat V.I.Isakov menyebut A.V. Khrulev sebagai pendiri Logistik Angkatan Bersenjata kita, termasuk yang modern. “Prinsip-prinsip yang dia tetapkan pada tahun 1941,” kata Vladimir Ilyich, “masih berlaku sampai sekarang. Benar, ada masanya pada tahun 1951-1956. Struktur Front Dalam Negeri berubah. Namun pada tahun 1956 mereka kembali menggunakan sistem belakang yang dikembangkan oleh Khrulev.”
Sayangnya, kehidupan berubah sedemikian rupa sehingga manfaat dari kepala tetap logistik tentara selama tahun-tahun perang agak terlupakan. Cukuplah untuk mengatakan bahwa Andrei Vasilyevich tidak pernah dianugerahi gelar kehormatan Pahlawan Uni Soviet dan pangkat militer Marsekal Uni Soviet.
Keputusan Pemerintah baru-baru ini tentang penamaan Akademi Militer Logistik dan Transportasi dengan nama Jenderal Angkatan Darat A.V. Khrulev dapat dianggap sebagai tindakan pemulihan keadilan sejarah. Untuk menghormati peristiwa ini, sebuah konferensi sejarah militer diadakan, di mana jasa negarawan dan tokoh militer yang luar biasa ini sekali lagi dicatat.
Saat ini, Akademi Ilmu Militer telah menetapkan Hadiah yang dinamai A.V. Khrulev. Penghargaan ini diberikan untuk karya dan pengembangan di bidang berikut: ilmiah dan teoritis, penciptaan peralatan militer, sastra.
Untuk peringatan 60 tahun Kemenangan dalam Perang Patriotik Hebat tahun 1941 – 1945. Buku “Jenderal Angkatan Darat Khrulev. Segalanya untuk Kemenangan. The Great Quartermaster” oleh penulis terkenal V.V. Karpov, yang menceritakan tentang kehidupan dan karya A.V. Khrulev.
Buku ini adalah karya artistik dan dokumenter pertama tentang para pekerja dan spesialis Logistik Angkatan Bersenjata yang memberikan kontribusi tak ternilai bagi Kemenangan atas Nazi Jerman.
Presentasi buku “Jenderal Angkatan Darat Khrulev. Segalanya untuk Kemenangan. The Great Quartermaster" diadakan pada tanggal 29 April 2004 di Museum Pusat Perang Patriotik Hebat tahun 1941 - 1945. Pada pertemuan seremonial, Kepala Logistik Angkatan Bersenjata Federasi Rusia - Wakil Menteri Pertahanan Federasi Rusia, Jenderal Angkatan Darat VI Isakov, menyampaikan pidato pembukaan, dan penulisnya, V.V. Karpov, berbicara tentang buku tersebut ; Anak-anak A.V. Khrulev, Yuri Andreevich dan Valeria Andreevna, berbagi kenangan mereka tentang ayah mereka.
Untuk menunjuk jasa personel sipil senior dan senior serta veteran Logistik Angkatan Bersenjata Federasi Rusia atas kontribusi pribadi mereka yang besar terhadap organisasi dukungan logistik untuk pasukan (pasukan), atas perintah Menteri Pertahanan Rusia Federasi tanggal 10 Juli 2004, medali Kementerian Pertahanan Federasi Rusia "Jenderal Angkatan Darat A.V. Khrulev."

Jenderal Angkatan Darat A.V. Khrulev

Kepala bagian belakang tentara Soviet meninggalkan meja, menyapa Profesor M.M. Zagyu, tokoh utama dinas quartermaster, yang menerima pangkat jenderal dari Kaisar.

Terima kasih seorang prajurit yang luar biasa, Andrey Vasilievich! Dari hati. Saya membungkuk dari pinggang,” tamu itu dengan penuh semangat berjabat tangan dengan pemilik kantor.

Untuk apa, Kamerad Jenderal?

Untuk keajaiban sejati yang muncul di hadapanku di tahun-tahun kemunduranku. Saya tidak akan pernah lupa sampai mati bahwa pada tahun kedua perang dunia terakhir, tentara Rusia kekurangan segalanya, segalanya. Dan sekarang tentara kita punya segalanya. Dan untuk ini, dari prajurit tua, terima kasih yang terdalam kepada Anda...

Keterkejutan sang veteran dari sudut pandang seorang spesialis cukup dapat dimengerti: tentara Soviet, mesin militer yang besar dan kompleks ini, yang terus-menerus memberikan pukulan telak kepada agresor, memang mendapat banyak pasokan makanan, pakan ternak, bahan bakar, seragam, amunisi, dan berbagai peralatan teknis militer - dan ini dalam kondisi perang yang dapat bermanuver, dengan garis depan yang terus berubah! Jumlah korban luka yang sembuh total di rumah sakit dan kembali bertugas mencapai 70% - nilai yang belum pernah terjadi sebelumnya...

Keajaiban administratif dan ekonomi tampak sangat megah dibandingkan dengan tatanan yang berkuasa selama Perang Dunia Pertama. Alasan utama buruknya pasokan pada saat itu adalah, pertama, kesalahan strategis kepemimpinan militer-politik dalam menilai sifat perang di masa depan, itulah sebabnya mereka tidak repot-repot menciptakan cadangan sumber daya material yang diperlukan terlebih dahulu, dan kedua. , pencurian dan korupsi yang tanpa ampun menggerogoti aparatur negara. Mereka mencuri tentara Tsar dalam skala besar dan berani, dengan keberanian dan keberanian yang berasal dari keyakinan akan impunitas penuh.

Akar dari tradisi buruk ini sangat dalam. Tidak heran Tsar Peter I, pencipta angkatan bersenjata reguler, berteriak “Pencuri! Maling!" menyerang rekan terdekatnya, Pangeran Menshikov, dengan pentungan yang dibuatnya sendiri. Dan seabad kemudian, Tsar Alexander I berbicara tentang para pejabatnya: “Mereka akan mencuri kapal perang saya jika mereka tahu di mana harus menyembunyikannya…”

Selama Perang Krimea, pencurian, yang benar-benar bersifat Homer, menangkap imajinasi orang asing dan berdampak langsung pada jalannya permusuhan. Sampai-sampai di sebelah benteng baru, dengan menggunakan uang yang dicuri selama pembangunan, dimungkinkan untuk mendirikan benteng lain yang sejenis.

Sistem yang diterapkan pada tentara Tsar memungkinkan para perwira hampir tidak memiliki kendali atas uang yang dialokasikan untuk memberi makan personel dan membeli pakan kuda. Pada tahun 1914, kapten dragoon Krym-Shamkhalov-Sokolov, sebagai tanggapan atas permintaan sersan S. M. Budyonny untuk memberikan uang untuk makanan bagi tentara yang kelaparan, mengumpat dengan kotor, dan kemudian melemparkan tiga rubel dan berteriak: “Ini, belikan mereka gerobak kayu bakar, biarkan mereka menggerogotinya!” »

Sayangnya, kasus-kasus seperti ini tidak terjadi secara terisolasi. Adapun para perwira yang jujur - dan tanpa mereka tidak akan ada kemenangan dalam Pertempuran raksasa Galicia, atau terobosan Brusilov yang terkenal - mereka, bukan tanpa alasan, mencurigai komando tersebut, yang kehilangan kepercayaan, dengan sengaja kalah dalam pertempuran dan operasi. Bagaimanapun, kekalahan, kemunduran, evakuasi yang tidak teratur - ini adalah pusaran air di mana paling mudah untuk menyembunyikan jejak pencurian besar-besaran.

Para prajurit, pada gilirannya, juga tidak selalu dibedakan oleh sikap hemat mereka terhadap harta benda militer dan rela menukar, misalnya sepatu bot yuft berkualitas tinggi (saat itu belum ada sepatu bot terpal) dengan makanan dan alkohol. Bahkan senapan yang dibeli di luar negeri, yang bayonet bilahnya berfungsi sebagai alat tawar-menawar yang sangat baik, dibongkar. Dalam kondisi seperti ini, baik Jenderal Zagyu maupun Jenderal Goretsky sendiri, yang mengepalai dinas quartermaster, orang-orang yang tidak diragukan lagi adalah orang-orang yang baik dan jujur secara pribadi, hanya dapat mengurangi kerusakan yang disebabkan oleh sistem dengan profesionalisme mereka yang tinggi.

Setelah tahun 1917 situasinya berubah secara dramatis. Pemerintahan baru telah menunjukkan bahwa merekalah yang paling berperan dalam hal ini obat yang efektif untuk mengobati penyakit lama - dengan setrika panas, dan yang terpenting, dia bertekad untuk menggunakannya tanpa ragu-ragu. Perwira yang jujur, bersemangat, bergabung dengan Tentara Merah dalam jumlah ribuan.

Pada saat yang sama, pada bulan Agustus 1918, Andrei Vasilyevich Khrulev memulai dinas militer. Dia bergabung dengan barisan tersebut secara sukarela, sebagai prajurit biasa, meskipun selama kurang dari 26 tahun dia memiliki pengalaman aktivitas revolusioner bawah tanah di St. Petersburg, di mana dia datang untuk bekerja dari desa asalnya Bolshoi Alexandrovich sebagai seorang anak. Hukuman bagi mereka yang “ilegal” adalah 8 bulan penjara dan pengasingan – meski tidak jauh, ke Estonia.

Mekanik pabrik Okhtinsky berhasil menjadi anggota komite distrik Porokhovsky RSDLP (b), wakil ketua dewan distrik deputi pekerja dan tentara, ketua departemen khusus wilayah di bawah Petrograd Cheka, komandan pengawal revolusioner di wilayah tersebut, dan bahkan untuk beberapa waktu mengepalai departemen keuangan Cheka. Tanpa ragu-ragu, dia pergi ke bidang pekerjaan apa pun dan mengatasi segalanya berkat kecerdasan alami dan energinya yang luar biasa.

Bakat nugget ternyata diminati di bidang baru: pada akhir Februari 1920, AV Khrulev sudah menjadi komisaris Divisi Kavaleri ke-2 dari Pasukan Kavaleri ke-1. Keberanian pribadi dan keterampilan organisasinya sangat dihargai oleh Komandan Angkatan Darat S. M. Budyonny dan anggota Dewan Militer K. E. Voroshilov, yang dikenal A. V. Khrulev dari pekerjaan bawah tanah sejak tahun 1912.

Pertempuran kavaleri, di mana hingga 40 ribu pedang ambil bagian di kedua sisi, kampanye yang sulit dan serangan cepat di belakang garis musuh. Pertempuran di Kaukasus Utara melawan pasukan Denikin, kemudian di front Polandia, dekat Lvov dan di Krimea, melawan Wrangel, likuidasi geng-geng di Ukraina dan Belarus. Ya, berbahaya, ya, tidak mudah. Namun yang terbentang di depan adalah kemenangan penuh revolusi dunia dan kota-kota biru yang indah, tempat orang-orang bahagia di masa depan tinggal dan bekerja.

Komisaris muda itu berpendapat demikian, begitu pula instruktur politik Esta Gorelik, yang bertugas di divisinya. Mereka saling jatuh cinta dan bersatu agar tidak berpisah, berbagi segala sesuatu yang ditakdirkan oleh takdir.

Namun, Andrei Vasilyevich tidak pernah menjadi pemimpi yang tidak berdasar dan memahami dengan baik bahwa masa depan cerah tidak akan datang dengan sendirinya, ia harus dibangun, dan dibangun hari ini. Dia menciptakan 12 klub, 16 perpustakaan utama dan 54 perpustakaan keliling di divisi tersebut, meskipun ada pertempuran dan kampanye. Dan dia juga memahami bahwa perkataan harus didukung oleh perbuatan, dengan kepedulian terhadap orang lain, terhadap setiap orang tertentu. Bagaimana kondisi kehancuran yang menggantikan perang saudara?

Artinya segala sesuatu harus dilindungi, diselamatkan, dilestarikan dengan baik. Menabung dimulai dari hal-hal kecil, ia menanamkan pada prajurit dan komandan - dengan kancing, dengan selongsong peluru, dengan sepatu bot pembersih. Andrei Vasilyevich dengan hati-hati memastikan bahwa para penunggang kuda diberi makan, berpakaian, bersepatu, dan memiliki kondisi kehidupan yang layak.

Pada tahun 1924, reformasi militer dimulai, terkait dengan transisi ke sistem polisi teritorial dengan tujuan mengurangi Angkatan Bersenjata secara signifikan dan menyelamatkan dana anggaran. Pada awalnya, Andrei Vasilyevich pergi ke Kaukasus Utara untuk menerima jabatan komandan resimen kavaleri ke-44. Dia harus memimpin unit tersebut selama kurang dari satu tahun, tetapi bahkan selama ini dia mencoba mempelajari sedalam mungkin rincian organisasi pelatihan tempur dan seluk-beluk layanan markas.

Segalanya berjalan baik di resimen, tetapi Andrei Vasilyevich merasa bahwa pengetahuan sebelumnya yang diperoleh di sekolah zemstvo dan kursus pendidikan umum malam di St. Petersburg tidak lagi cukup. Oleh karena itu, ketika ada kesempatan untuk mengikuti Kursus Akademi Militer bagi personel politik senior, saya tidak menolak.

Ia selalu rakus mencari ilmu, menyerapnya seperti spons, dan belajar dengan senang hati. Saya khususnya tertarik pada ekonomi politik; saya membaca buku-buku tebal sekaligus, seperti novel petualangan.

Tahun berlalu tanpa terasa, dan sekarang saya kembali menjadi tentara. Komisaris divisi, korps, wakil kepala departemen politik Distrik Militer Moskow. Di semua posisi, bersama dengan energinya yang meluap-luap, tak kenal lelah dan akal, kepeduliannya terhadap orang-orang termanifestasi dengan jelas - tidak secara abstrak, tetapi secara nyata, melalui perhatian terhadap dukungan material mereka.

Kualitas seperti itu, bersama dengan bakat administratif dan pengetahuan ekonomi yang jelas, tidak luput dari perhatian K. E. Voroshilov, yang pada saat itu menjadi Komisaris Pertahanan Rakyat Uni Soviet. Pada Juli 1930, A.V. Khrulev diangkat menjadi kepala Direktorat Keuangan-Militer Pusat Tentara Merah.

Itu adalah masa perubahan ekonomi yang penting. Negara ini sedang bersiap untuk menjadi kekuatan industri maju, dan tentaranya dilengkapi dengan peralatan militer modern. Peran kegiatan keuangan dalam pembangunan TNI tentu saja meningkat.

Direktorat Keuangan Militer Pusat bertanggung jawab melaksanakan kebijakan keuangan umum di Komisariat Pertahanan Rakyat, menyusun dan melaksanakan perkiraannya, membayar pasokan militer untuk industri, dan memuaskan unit dan formasi dengan berbagai jenis tunjangan moneter.

Penunjukan Andrei Vasilievich bertepatan dengan transisi ke sistem pembiayaan terpusat. Rekening anggaran departemen pusat Komisariat Rakyat ditutup, semua pinjaman dibuka ke rekening Direktorat Keuangan Militer Pusat dan digunakan sesuai dengan perkiraannya, yang memungkinkan untuk melakukan manuver dana, mengelolanya dari satu pusat.

Namun ini hanyalah langkah pertama, dan panglima baru terus berupaya meningkatkan layanan keuangan militer. Dia segera mengusulkan sejumlah perubahan yang bertujuan untuk memastikan perencanaan yang ketat dan penghematan pengeluaran keuangan. Pada saat yang sama, hak komandan unit untuk menggunakan dana mereka sendiri diperluas, dan kepala departemen utama Komisariat Rakyat diberi kesempatan untuk secara mandiri menyelesaikan kontrak dengan pemasok berdasarkan rencana yang disetujui dan dalam batas-batasnya. dari jumlah yang dialokasikan. Pada saat yang sama, jasa keuangan independen diciptakan di semua tingkatan Angkatan Bersenjata, yang berada di bawah langsung komandan satuan.

Menyadari bahwa tugas yang ditetapkan hanya dapat diselesaikan dengan mengandalkan karyawan yang jujur dan berkualitas, Andrei Vasilyevich menaruh perhatian besar pada pemilihan dan penempatan personel. Setiap orang yang mengenalnya secara pribadi merasakan rasa keadilan yang mendalam dan bawaan. Dia langsung bereaksi terhadap pelanggaran dan pelanggaran disiplin keuangan, dan tanggung jawab datang dengan cepat. Berbahaya bagi pencuri dan pejabat korup jika berada di dekat orang seperti itu.

Pekerjaan yang bertujuan menghasilkan kemajuan dalam badan-badan keuangan, dan pada tahun 1933 mereka telah memiliki setiap kesempatan untuk memberantas salah urus, dapat melakukan kontrol ketat terhadap rubel, dan lebih memperhatikan perencanaan anggaran dan kegiatan inspeksi. Pada tanggal 30 Januari tahun yang sama, Adolf Hitler, pemimpin Partai Nazi, menjadi Kanselir Jerman. Dan beberapa saat kemudian, pada tanggal 15 Juli, atas inisiatif N. Chamberlain di Roma, apa yang disebut “Pakta Empat”, yang ditujukan terhadap Uni Soviet, ditandatangani antara pemerintah Inggris Raya, Prancis, Jerman dan Italia. Protes publik tidak mengizinkan ratifikasinya dan menggagalkan pembentukan koalisi anti-Soviet yang kuat, namun musuh-musuh Uni Soviet tidak mengabaikan niat mereka.

Namun dua tahun sebelumnya, J.V. Stalin, setelah menentukan kemungkinan waktu terjadinya perang di masa depan, mengucapkan ungkapan yang kemudian menjadi terkenal: “Kita tertinggal 50-100 tahun dari negara-negara maju. Entah kita akan menempuh jarak ini dalam 10 tahun, atau kita akan hancur.” Langkah-langkah telah digariskan untuk secara dramatis memperluas kemampuan mobilisasi perekonomian nasional, dan, jika perlu, menjadikan seluruh perekonomian berada pada pijakan perang. Potensi pertahanan negara terus berkembang.

Andrei Vasilyevich Khrulev berulang kali mengatakan kepada bawahannya: “Kita perlu merencanakan pengeluaran dana publik sedemikian rupa sehingga setiap rubel merupakan kontribusi untuk meningkatkan dan memperkuat pertahanan.” Prestasinya terlihat dengan menganugerahkannya pangkat militer “Komisaris Korps” pada bulan Maret 1935, meskipun tidak semua orang menyetujui independensi dan ketangguhannya dalam mempertahankan perkiraan pengeluaran anggaran.

Curiga, pendendam, dan yakin akan infalibilitasnya sendiri, kepala Direktorat Politik Utama Tentara Merah, L. Z. Mehlis, mengambil kerangka disiplin keuangan yang ketat dengan sangat menyakitkan dan menanggapinya dengan serangkaian intrik berbahaya dan tuduhan keras. Ada juga hilangnya kewaspadaan politik, dan kegagalan mengambil langkah-langkah yang memadai untuk menghilangkan sabotase, dan penggunaan jabatan resmi, dan, tentu saja, komunikasi dengan musuh-musuh rakyat.

Untuk saat ini, semuanya berjalan dengan baik, dan ketika seorang pemimpin yang cerdas dan energik dibutuhkan untuk memulihkan ketertiban di bidang pekerjaan lain, mereka tidak dapat menemukan kandidat yang lebih baik daripada A.V. Khrulev. Pada Agustus 1936, ia diangkat menjadi kepala departemen konstruksi dan perumahan Komisariat Pertahanan Rakyat. Dia dengan cepat menguasai bisnis baru, meluncurkan pembangunan barak dan bangunan tempat tinggal berskala besar untuk para perwira - pengerahan Angkatan Bersenjata sedang dipersiapkan berdasarkan wajib militer universal, dan banyak sekali fasilitas seperti itu yang dibutuhkan, serta lapangan terbang. untuk penerbangan yang berkembang pesat. Namun tampaknya keberhasilan baru semakin membuat marah musuh-musuhnya.

Mekhlis menuduh Andrei Vasilyevich ikut serta dalam konspirasi Tukhachevsky. Anak panahnya sepertinya telah mengenai sasarannya kali ini. Komisaris korps merasakan awan badai berkumpul, tetapi, mengatasi beban di hatinya, dia bekerja lebih keras dari sebelumnya. Tapi sekarang - pemecatan dari jabatan, transfer ke cadangan. Tidak sulit menebak apa selanjutnya.

Dia mengharapkan penangkapan, tapi menerima... perintah untuk mengepalai departemen konstruksi militer di distrik Kyiv.

Ucapkan terima kasih kepada Voroshilov,” kata Mehlis dengan keterusterangan yang menakutkan pada pertemuan tersebut. - Dia melindungimu dan tidak membiarkan aku memperlakukanmu sebagaimana seharusnya. Tapi saya akan berusaha melakukan segala kemungkinan untuk mewujudkan keinginan saya.

Andrei Vasilyevich tiba di Kyiv pada larut malam dan langsung berangkat dari stasiun ke departemen, di mana dia menemukan beberapa karyawan yang terlambat. Percakapan dimulai, santai dan panjang. Pada akhirnya, bos barunya dengan jelas memahami keadaan, dan juga merumuskan tugas-tugas baru yang mendasar untuk konstruksi berkecepatan tinggi dan pengorganisasian departemen instalasi khusus.

Kepercayaan bawahannya juga diperoleh dalam waktu sesingkat mungkin: kepada Khrulev dalam masalah resmi dan pribadi. Biasanya impulsif dengan energi yang meluap-luap, dalam situasi sulit ia menjadi tenang dan seimbang, menyampaikan keyakinan pada kemampuannya kepada bawahannya. Andrei Vasilyevich tahu cara mendengarkan seseorang, memahami dengan cermat detail masalahnya, dan menerima nasihat yang baik. Kadang-kadang, karena kesal karena kesalahan dan kelalaian, dia bisa melontarkan omelan keras, tapi selalu tanpa serangan pribadi, apalagi hinaan. Mereka tidak tersinggung dengan ledakan seperti itu dan memandangnya sebagai omelan orang tua.

Fasilitas infrastruktur militer yang penting berkembang pesat, segala sesuatunya tampak berjalan baik, tetapi pada awal September sebuah panggilan telepon berdering di kantor komisaris korps. S.K. Timoshenko, yang saat itu menjabat Komandan Distrik Militer Khusus Kyiv, sempat menyampaikan perintah untuk segera tiba di Moskow. Dan tidak ada alasan apa pun tentang panggilan itu.

Andrei Vasilyevich berjalan mengelilingi kantor dengan pikiran cemas. Tidak ada keluhan tentang pelayanannya, tetapi Mehlis yang tak kenal lelah terus melemahkannya, seperti wajah penambang Stakhanovite.

Ketakutan hilang hanya setelah pertemuan dengan K. E. Voroshilov. Mereka pergi ke Kremlin bersama-sama.

Ada niat,” kata Stalin, “untuk membentuk departemen perbekalan Tentara Merah yang dipimpin oleh seorang kepala perbekalan dan menunjuk Anda pada posisi ini.”

Pandangan mencari, jeda. Dan kemudian dari Andrei Vasilyevich, alih-alih "Saya akan melakukan yang terbaik untuk membenarkan kepercayaan Anda yang tinggi", serangkaian pertanyaan spesifik secara tak terduga muncul tentang tugas dan metode kerja departemen baru. Percakapan panjang terjadi, di mana Stalin mengungkapkan gagasan bahwa gelar “kepala pasokan” tidak lagi sesuai dengan zaman modern. Belakangan, kebenaran pernyataan ini dikonfirmasi oleh praktik.

Pengalaman, baik kehidupan maupun pekerjaan, memberikan gambaran tentang sifat kegiatan yang akan datang, tetapi masih harus mulai dari mana? Bagaimanapun, kita belum pernah menghadapi masalah sebesar dan sekompleks ini sebelumnya.

Jika Mehlis tahu siapa yang ditemui kepala pasokan baru Tentara Merah segera setelah pengangkatannya ke pos tersebut! Dengan K.E.Goretsky sendiri, jenderal tentara Tsar dan kepala quartermaster selama Perang Dunia Pertama! Andrei Vasilyevich mendengarkan dengan cermat nasihat sang termasyhur, yang mendapati dirinya sepenuhnya sejalan dengan persyaratan perang modern. Selain itu, ia berhasil terdaftar sebagai konsultan ilmiah di staf manajemen. Terkadang mereka duduk di kantor berjam-jam. Goretsky membantu memecahkan satu atau beberapa masalah rumit dan berbicara tentang sejarah bagian belakang tentara Rusia. Andrei Vasilyevich sendiri, di setiap kesempatan, membuka buku konsultan ilmiahnya, serta F.A. Maksheev, N.N. Yanushkevich dan pakar lain di layanan quartermaster. Teori belakang dipahami melalui kerja keras - bahayanya semakin dekat ke perbatasan Uni Soviet.

Pada tanggal 1 September 1939, Perang Dunia II pecah. Pada hari yang sama, pada sidang luar biasa Soviet Tertinggi Uni Soviet, undang-undang tentang wajib militer universal diadopsi. Pengerahan pasukan kader dalam jumlah besar dimulai, dan bersamaan dengan itu mobilisasi industri untuk kebutuhan Angkatan Bersenjata.

Andrei Vasilyevich menuntut dari para pejabat manajemen yang pergi ke unit-unit tersebut tidak hanya untuk memeriksa, tetapi terutama untuk mengajari orang-orang bagaimana mengatur ekonomi militer, bagaimana mengatur akuntansi dan pelaporan dengan benar, untuk menggunakan segala sesuatu yang diberikan negara seefisien mungkin. mungkin. Dan dia memberi banyak hal kepada para pembelanya! Namun yang lebih penting adalah menanamkan rasa tanggung jawab terhadap harta benda dan berhemat pada prajurit dan komandan. Kelemahan-kelemahan di masa lalu, baik di tingkat manajemen tertinggi maupun di departemen-departemen, dapat dan harus diberantas...

Pada tahun 1940, segera setelah berakhirnya perang Soviet-Finlandia, Andrei Vasilyevich memerintahkan otoritas pasokan Front Barat Laut dan Distrik Leningrad untuk mengumpulkan properti militer yang tersisa di area pertempuran, menertibkannya, dan melestarikannya sepenuhnya. Dan pekerjaan besar ini, yang memerlukan pembuatan bengkel khusus, diselesaikan dalam waktu sesingkat mungkin.

Menganalisis pengalaman baru dari perang baru-baru ini, kepala pasokan Tentara Merah sampai pada kesimpulan bahwa diperlukan tatanan industri besar lainnya. Seragam, peralatan, dapur kamp dan toko roti, bengkel untuk memperbaiki peralatan, senjata dan properti quartermaster lainnya - semua ini akan dibutuhkan di masa depan dalam jumlah yang belum pernah terjadi sebelumnya. Pertama, dia meyakinkan Voroshilov dengan argumennya, dan kemudian bersama-sama mereka meyakinkan Stalin sendiri.

Andrey Vasilievich mengambil tugas melakukan pemesanan. Dalam berurusan dengan kontraktor, dia menuntut dan gigih, namun pada saat yang sama sabar dan fleksibel. Oleh karena itu, manajemen salah satu pabrik dengan keras kepala menolak membuat dapur kamp, dengan alasan kurangnya tembaga merah. “Buatlah dari besi tuang!” - kepala perbekalan Tentara Merah menetralkan argumen mereka.

Pada bulan Juli 1940, jasa Andrei Vasilyevich dianugerahi Ordo Lenin, dan aparat yang dipimpinnya direorganisasi menjadi Direktorat Utama Quartermaster Tentara Merah. Pada saat yang sama, ia menerima pangkat militer baru - "Letnan Jenderal dari Layanan Quartermaster". Di pundaknya terdapat tanggung jawab atas makanan, pakaian, bagasi, perlengkapan rumah tangga, perumahan dan dukungan pemeliharaan, dan perdagangan pasukan. Sekolah Ekonomi Militer Yaroslavl dan Akademi Ekonomi Militer berada di bawahnya.

Setelah memperoleh banyak pengalaman dalam waktu singkat, Letnan Jenderal Khrulev memandang jauh ke depan. Pada paruh pertama tahun 1941, inventarisasi luas dilakukan di antara pasukan. Sebagai hasil dari pekerjaan berskala besar, sulit dan melelahkan, menjadi jelas berapa banyak dan jenis properti apa yang tersedia di unit dan gudang, apa yang hilang, apa dan dalam volume berapa yang harus dipesan oleh industri. Sebuah kesimpulan penting telah dibuat - pengerahan mobilisasi dapat dicapai.

Pada periode yang sama, atas prakarsa kepala quartermaster, pasukan mekanik mulai menerima bengkel mobil untuk memperbaiki sepatu dan pelana, perubahan dilakukan pada seragam, dan standar baru untuk pakaian dan persediaan makanan dikembangkan. Kandungan kalori total dari ransum harian seorang prajurit Tentara Merah adalah 3622 kalori - seorang prajurit yang tidak memiliki tentara di dunia memiliki makanan seperti itu!

Cadangan material yang besar harus dikerahkan dengan baik baik secara strategis maupun operasional-taktis. Masalah yang paling penting telah dipertimbangkan pada tahun 1940. Komando Tentara Merah menganut sudut pandang yang sepenuhnya dibenarkan dan, seperti yang ditunjukkan oleh peristiwa-peristiwa berikutnya, sudut pandang yang benar - untuk menempatkan pasokan di luar Volga.

Namun keputusan logis tersebut memicu protes tegas dari Mehlis. Ia menuntut agar aset material diakumulasikan di wilayah perbatasan, sedekat mungkin dengan calon musuh. Kepala Direktorat Utama Politik menganggap argumen rasional bersifat sabotase dan mengalah.

Tapi setidaknya mantel bulu pendek, sepatu bot, dan perlengkapan musim dingin lainnya harus ditinggalkan di Volga, kata pakar militer.

Bagaimana Anda tahu kapan perang akan dimulai? - Mehlis bertanya dengan curiga, mengisyaratkan pengkhianatan lebih dari sekedar transparan.

Pada akhirnya, Stalin, yang menyerah pada bujukan kepala Direktorat Politik Utama, menerima sudut pandangnya. Pada tahun 1941, ketika J.V. Stalin sudah menjadi ketua Dewan Komisaris Rakyat, Andrei Vasilyevich sekali lagi melaporkan kepadanya proposal penempatan cadangan darurat, dan sekali lagi tidak berhasil!

Jenderal Khrulev membayangkan skala perang di masa depan yang belum pernah terjadi sebelumnya dan memahami seperti apa seharusnya bagian belakang Angkatan Bersenjata dalam kondisi seperti ini. Pasukan kereta api mengalami restrukturisasi radikal, layanan medis menerima sejumlah besar properti dan peralatan yang diperlukan, jaringan institusi medis yang luas, dan diperkuat dengan personel yang berkualifikasi tinggi.

Kepala quartermaster berencana untuk melengkapi unit belakang dengan peralatan traktor motor dan membuat unit khusus penerbangan angkut militer. Dan yang paling penting - badan kontrol belakang terpadu. Namun masalah ini harus diselesaikan selama perang.

Saat itulah sikap keras kepala Mehlis mulai membuahkan hasil. Di gudang distrik militer khusus Belarusia dan Kyiv, musuh menyita lebih dari setengah semua pakaian yang disimpan, dan di distrik militer Baltik - 100%. Di Front Barat Daya, 38.000 ton bahan bakar dan pelumas harus dimusnahkan agar musuh tidak mendapatkannya. Selain itu, 31.000 kereta kuda ganda dan 5.000 kereta kuda tunggal, 8.000 dapur kamp, 389 toko roti, dan puluhan ribu set tali kekang dan pelana hilang di seluruh distrik. Sedangkan untuk institusi medis, total 88.000 tempat tidur hilang,” Andrei Vasilyevich menyimpulkan hasil mengecewakan pada minggu-minggu pertama perang.

Semua ini sekarang harus dipulihkan secepat mungkin. Dan pada saat yang sama, menarik sumber daya yang masih hidup dari serangan dan menyelesaikan tugas utama - menyediakan sumber daya material bagi pasukan, yang mundur dengan pertempuran sengit di beberapa arah, sambil mempertahankan pertahanan yang keras kepala di arah lain. Pada saat yang sama, tindakan unit belakang harus lebih sesuai dengan situasi operasional-taktis, yang rumit dan tidak selalu jelas.

Kompleksitas masalah ini diperparah oleh fakta bahwa unit-unit belakang front dan angkatan bersenjata, yang dimaksudkan untuk melaksanakan serangkaian tugas yang rumit ini, dikerahkan dan dibawa ke kekuatan penuh setelah serangan terhadap Uni Soviet menjadi sebuah fait accompli. Dan untuk alasan yang sama, selama perang, mereka belajar bagaimana melaksanakan tugas-tugas ini. Selain itu, mereka harus beroperasi di bawah bom musuh, di bawah ancaman terus-menerus dari serangan penyabot Nazi dan pertemuan dengan tank musuh yang berhasil menerobos.

Manajemen layanan belakang juga gagal dalam ujian. Menurut pandangan sebelum perang, hal ini seharusnya dilakukan oleh markas besar gabungan senjata, namun mereka, yang dibebani dengan tanggung jawab langsung, tidak mampu mengungkap simpul-simpul rumit pekerjaan ekonomi-militer. Diperlukan restrukturisasi mendesak baik sistem kendali maupun seluruh struktur organisasi bagian belakang Tentara Merah.

Jenderal Khrulev, yang pada Juli 1941 juga menjadi Wakil Komisaris Pertahanan Rakyat Uni Soviet, siap menghadapinya. Baik percakapan panjang dengan K.E. Goretsky, maupun pemahaman mendalam tentang pengalaman dukungan logistik untuk tentara Rusia dari perang di masa lalu hingga konflik militer terkini tidak sia-sia baginya. Dia menguraikan proposalnya yang dipikirkan dengan cermat kepada A.I.Mikoyan, yang bertanggung jawab atas masalah pasokan tentara di Komite Pertahanan Negara. Dia segera melaporkannya ke Stalin, dan keesokan harinya ada perintah dari Panglima Tertinggi untuk menyiapkan rancangan keputusan terkait.

Pekerjaan yang melibatkan petugas Staf Umum dan spesialis logistik terbaik mulai berjalan lancar. Segera rancangan resolusi Komite Pertahanan Negara tentang pengorganisasian bagian belakang Tentara Merah di masa perang sudah siap. Stalin menandatanganinya pada tanggal 30 Juli, segera setelah presentasi. Dan beberapa saat kemudian, pada bulan Agustus, dia menandatangani perintah tentang organisasi Direktorat Logistik Utama Tentara Merah, departemen logistik front dan tentara.

Sekarang Jenderal Khrulev bertanggung jawab atas organisasi bagian belakang Tentara Merah, strukturnya, pengangkutan pasukan dan bala bantuan, pasokan semua jenis material ke garis depan, dan evakuasi korban luka dan sakit. Dia melakukan pekerjaannya dalam kontak dekat dengan A.I. Mikoyan, yang mengepalai Komite Pasokan Makanan dan Pakaian Tentara Merah, dan wakilnya A.N. Kosygin.

Panitia tersebut beranggotakan wakil-wakil pimpinan dari Komisariat Rakyat terkait. Pada gilirannya, mereka menominasikan spesialis terhebat dari berbagai sektor perekonomian nasional ke Direktorat Utama Logistik, sehingga tentara menerima semua yang dibutuhkan secara signifikan lebih cepat. Segera, sistem yang koheren untuk memasok pasukan dengan senjata, amunisi, makanan, bahan bakar dan pelumas, peralatan teknis dan banyak jenis peralatan militer lainnya dibentuk. Masalah pengiriman segera diselesaikan, dan evakuasi korban luka dan sakit diorganisir.

Andrei Vasilyevich tidak melupakan perlindungan area belakang, atau pemulihan properti yang tidak dapat digunakan atau penggunaan properti yang disita - semuanya beraksi. Dalam pekerjaannya, ia terus-menerus mengandalkan markas besar yang dipimpin oleh spesialis luar biasa Jenderal MP Milovsky dan oleh karena itu selalu, kapan saja, siang atau malam, tahu bagaimana pasukan disediakan, bagaimana rencana pesanan dan pengiriman dilakukan oleh industri. dan pertanian. Informasi yang akurat dan tepat waktu membantu mengambil keputusan yang tepat.

Bagian belakang dengan cepat memperoleh kekuatan, mencapai kemampuan yang diharapkan dan bahkan memblokirnya, yang bahkan memungkinkan... untuk membantu perusahaan industri yang berada dalam situasi yang sangat sulit selama evakuasi. Suku cadang otomotif di bagian belakang mengirimkan bahan baku bahan bakar, kapas, wol, kulit dan tembakau ke perusahaan dari pemasok. Batalyon pekerja memperoleh kayu bakar dan gambut untuk pabrik pertahanan, melakukan pekerjaan pemuatan, membantu memasang peralatan, memperluas area produksi, memproduksi gerobak, termos, pot dan banyak produk perang lainnya yang mutlak diperlukan.

Andrei Vasilyevich telah mencatat lebih dari sekali: tentara, pada dasarnya, adalah konsumen. Namun jika tidak, ia bisa saja tidak memiliki cukup dana yang sangat dibutuhkan, yang kebutuhannya terus meningkat.

Formasi dan unit baru dibentuk, ratusan ribu milisi rakyat mulai beroperasi, dan setiap orang harus diberi seragam, perlengkapan, dan makanan biasa. Selama hari-hari sulit Pertempuran Moskow, melalui upaya dari belakang, pembentukan korps kavaleri Jenderal P. A. Belov, yang kemudian membedakan dirinya dalam pertempuran, diselesaikan dalam waktu sesingkat mungkin. Pada saat yang sama, Panglima Tertinggi memerintahkan A. V. Khrulev untuk mengalokasikan tiga tentara yang terkonsentrasi di wilayah ibu kota, dua batalyon angkutan bermotor dan satu batalyon kereta kuda.

Mudah untuk mengatakannya, tetapi di mana mendapatkan mobil? Mereka tidak berada dalam cadangan.

Tugas tersebut tampaknya mustahil namun dapat diselesaikan. Jenderal Khrulev segera menelepon Kosygin, dan dengan izinnya, petugas departemen jalan raya, bersama dengan perwakilan dewan deputi distrik, melakukan penggerebekan di garasi dan bengkel departemen dan perusahaan yang dievakuasi, mengumpulkan mobil, suku cadang, dan ban yang tersisa karena kerusakan. Banyak kendaraan terbengkalai juga ditemukan di jalan-jalan wilayah Moskow.

Hanya dua hari kerja keras, dan semua transportasi yang diperlukan telah dikumpulkan. Benar, inilah masalahnya, hampir setiap mobil membutuhkan perbaikan besar. Namun Andrei Vasilyevich mempersiapkan langkah selanjutnya terlebih dahulu. Atas perintahnya, sebuah pabrik perbaikan mobil telah didirikan di Tanggul Shlyuzovaya, dan batalion mobil telah siap dalam jangka waktu yang ditentukan.

Panglima Tertinggi menghargai kecerdikan kepala logistik dan, hampir pada hari yang sama, atas rekomendasinya, memperkenalkan batasan yang ditentukan pada konsumsi amunisi dan bahan bakar serta pelumas oleh pasukan. Pada awalnya, seluruh aliran keluhan mengalir ke Moskow, tetapi segera para komandan dan komandan menyadari bahwa sistem baru ini sama sekali tidak membatasi kemampuan pasukan, tetapi hanya mengajarkan mereka untuk menghitungnya, memaksa mereka untuk memperlakukan sumber daya material dengan hati-hati. , dan mengumpulkan dana yang diperlukan untuk operasi penting terlebih dahulu. Memang benar bahwa negara, bahkan dengan segala kemampuan yang dimiliki Uni Soviet, bukanlah sebuah tong yang tidak memiliki dasar maut.

Moskow mempersiapkan pertahanan secara menyeluruh: hampir satu setengah ribu sumur air saja telah dilengkapi. Untungnya, jalur tersebut tidak pernah digunakan, tetapi jalur kereta api bypass, yang dibangun pada bulan Agustus atas prakarsa Khrulev, yang meramalkan perkembangan peristiwa seperti itu, dan pada saat yang sama persimpangan jalur kereta api Moskow yang direkonstruksi memainkan peran yang sangat luar biasa dalam pertempuran untuk merebut kekuasaan. modal.

Faktor penting dalam kemenangan dalam pertempuran berikutnya adalah seragam hangat. “Nazi, yang mengharapkan perang kilat, mendapati diri mereka berada di tengah cuaca dingin dengan mengenakan seragam musim panas,” kata Andrei Vasilyevich kepada para pemimpin industri tekstil pada pertemuan panjang dengan Kosygin. - Rakyat Soviet akan mendandani pasukannya dengan mantel berkualitas baik, mantel bulu pendek, topi, dan jaket empuk. Setiap orang akan diberikan sepatu bot.”

Di balik kata-kata ini terdapat kerja keras dan penyelesaian permasalahan administratif dan ekonomi yang kompleks, yang mengingatkan pada persamaan panjang dengan banyak hal yang tidak diketahui. Namun jutaan set seragam musim dingin dan pakaian hangat yang dikumpulkan oleh penduduk dikirimkan ke pasukan tepat waktu. Dan penyampaian sumber daya material dalam perang bukanlah tugas yang mudah.

Jika komunikasi sering disebut sebagai “saraf tentara”, maka jalur suplai dan evakuasi dapat dianggap sebagai pembuluh darahnya. Apa, jika bukan pembekuan darah yang merusak, yang pantas dibandingkan dengan kemacetan lalu lintas, terutama selama operasi penting? Jenderal Khrulev memikirkan hal ini sejak lama, karena resolusi khusus Komite Pertahanan Negara “Tentang organisasi layanan jalan raya di jalan raya dan jalan tanah” muncul pada bulan Juli 1941!

Musuh utama pengiriman tepat waktu adalah lumpur, yang melumpuhkan jalan tanah untuk waktu yang lama. Hal inilah yang menyebabkan penurunan nyata dalam pasokan di front Volkhov, Leningrad, Kalinin dan Barat. Dan kemudian Jenderal Khrulev kembali menunjukkan kecerdikannya, mengusulkan pembentukan batalyon transportasi yang ditarik kuda.

Inilah beritanya! - kata Panglima Tertinggi. - Di era teknologi dan tiba-tiba sekantong gandum, kereta, kereta luncur...

Tapi tidak ada jalan keluar lain, dan 76 batalyon pertama yang ditarik kuda yang masing-masing terdiri dari 250 kereta atau kereta luncur dibentuk dalam waktu singkat. Segera menjadi jelas bahwa kuda membantu bahkan ketika kendaraan yang dilacak terkadang gagal. Moskow dibombardir dengan permintaan konvoi yang ditarik kuda, diikuti oleh formasi tim rusa kutub di Utara dan tim unta di stepa Kaspia, dan di pegunungan Kaukasus, rombongan keledai pengangkut gunung terbukti sangat baik.

Pada awal tahun 1942, Andrei Vasilyevich pergi ke Front Volkhov, di mana situasi sulit muncul dengan evakuasi korban luka. Karena kurangnya kereta sanitasi khusus, mereka tidak dapat dikirim untuk perawatan bahkan ke daerah terdekat - Yaroslavl, Ivanovo, Gorky...

Jenderal Khrulev secara pribadi menilai situasi di lapangan, menetapkan bahwa hingga 10.000 tempat tidur rumah sakit dapat ditempatkan di daerah Borovichi, dan segera memerintahkan markas belakang untuk memasok peralatan medis yang diperlukan. Perintah tersebut dilaksanakan dengan jelas dan cepat, sehingga kebutuhan akan evakuasi dan kereta ambulans yang langka dengan sendirinya hilang.

Dalam perjalanan pulang, Andrei Vasilyevich singgah di markas Front Barat Laut untuk mengetahui situasi dan kebutuhan pasukannya. Pos komando terletak di rumah peristirahatan Komite Regional Leningrad dari Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik, tidak jauh dari Valdai. Hari sudah cukup larut ketika Khrulev tiba di sana dan bertemu dengan komandannya, Jenderal P. A. Kurochkin.

Mereka berbicara, membahas masalah pasokan yang mendesak, dan anggota Dewan Militer, A.M. Pronin, masuk. Dia meminta persetujuan keputusan pengadilan militer dalam kasus kepala layanan depan belakang, Jenderal N.A. Kuznetsov. Kepala quartermaster menjadi tertarik dengan inti permasalahannya. Ternyata Kuznetsov dituduh melakukan tindakan kriminal dalam penyediaan pasukan oleh anggota Dewan Militer front lainnya, N.A. Bulganin yang berkuasa. Pengadilan tidak berani untuk tidak menaatinya dan menjatuhkan hukuman paling berat.

Nikolai Aleksandrovich Kuznetsov adalah seorang jenderal yang sangat berpendidikan, orang yang teliti, pekerja keras dan efisien,” Andrei Vasilyevich mengungkapkan kebingungannya. - Apa sebenarnya salahnya?

Komandan depan, setelah memikirkannya, menolak menyetujui hukuman eksekusi:

Saya tidak mengadili Kuznetsov dan tidak berbicara dengan pengadilan. Dan biarkan keputusan ini disetujui oleh Bulganin sendiri, yang memulai kasus ini.

Nyawa pria itu terselamatkan. N.A.Kuznetsov diturunkan pangkatnya. Kemudian, dia memimpin bagian belakang tentara, dan kemudian unggul dalam posisi yang lebih tinggi dan menyelesaikan dinasnya dengan pangkat letnan jenderal.

Bulganin mengutuk untuk waktu yang lama ketika dia mengetahui bahwa pembalasan terhadap orang yang tidak diinginkan oleh tangan orang lain tidak terjadi. Dia sendiri, sebagai seorang politikus yang jauh lebih besar daripada seorang militer, tidak menyetujui protokol pengadilan, karena dia sangat memahami betapa berbahayanya meninggalkan tanda tangan pada dokumen-dokumen tersebut. Jadi Jenderal Khrulev mendapatkan musuh lain, yang sama kerasnya dan jahatnya seperti Mehlis, tapi jauh lebih canggih, mampu menunggu waktunya. Apa sebenarnya yang tidak disukai Kuznetsov tetap menjadi rahasia, hanya diketahui oleh kepala quartermaster. Andrei Vasilyevich tidak pernah membukanya, kecuali, sambil mengeluh, dia berbicara tentang masalah yang dihadapi para pekerja belakang yang jujur karena penolakan mereka untuk memenuhi tuntutan yang meragukan dari beberapa perwakilan komando dan orang-orang yang berkuasa.

Namun, pada saat itu, pikiran Jenderal Khrulev tidak dipenuhi oleh orang yang berkeinginan buruk, namun oleh krisis pasokan yang melanda Leningrad yang terkepung. Organisasi penyediaan kota secara keseluruhan dipercayakan kepada A. I. Mikoyan, dan Panglima Tertinggi mempercayakan penyelesaian masalah-masalah praktis kepada kepala logistik Tentara Merah. Andrei Vasilyevich pergi ke ibu kota Utara.

Apa yang harus kita lakukan, kawan? - dia bertanya kepada perwakilan komando Front Leningrad, pimpinan kota dan wilayah yang berkumpul untuk pertemuan tersebut.

Pendapat umum dengan cepat berkembang: transportasi penerbangan tidak boleh diabaikan dalam keadaan apa pun, tetapi rute melalui Danau Ladoga harus dianggap sebagai arteri pasokan utama.

Jenderal Khrulev menetapkan sistem kontrol yang jelas atas pemuatan gerbong dan pergerakan barang, dengan mengutamakan makanan. Dia secara khusus berupaya keras mengatur pergerakan material di sepanjang jalur es melintasi Danau Ladoga, “Jalan Kehidupan”, atau, menurut dokumen resmi, “Jalan Raya Militer No. 102”.

Itu adalah organisme - atau peralatan kompleks - yang berjumlah 19 ribu orang. Empat resimen pemeliharaan jalan, satu resimen keamanan senapan, tiga pembangunan jembatan, 9 batalyon angkutan motor dan dua batalyon perbaikan mobil, 8 rumah sakit - ini adalah daftar hanya struktur utama yang menjadi bagiannya.

Pekerja jalan terus-menerus membersihkan dan memperbaiki rute tersebut - terkadang pesawat musuh menghancurkan hingga 6 kilometer persegi es - membangun jembatan, membuat jalan memutar, dan di beberapa tempat mengalihkan rute ke samping. Siang dan malam, dalam cuaca apa pun, sering kali di bawah serangan bom udara musuh, lebih dari tiga ribu truk terus menerus mengangkut ke kota yang terkepung apa yang sangat dibutuhkan oleh para pembela dan penduduknya untuk melanjutkan pekerjaan perusahaan.

Pada gilirannya, Leningrad yang terkepung memberi negara itu senjata dan amunisi, peralatan unik untuk pembangkit listrik, instrumen bedah yang berharga, serum, vaksin, peralatan rumah sakit; peran kota yang terkepung dalam memasok peralatan medis sangat besar.

Jalur es beroperasi dengan jelas dan tanpa gangguan, tetapi dengan dimulainya musim hangat, sinar matahari akan melakukan hal-hal yang berada di luar kemampuan penerbangan Hitler. Andrei Vasilyevich juga menemukan jalan keluar di sini. Ia mengusulkan pembangunan 10 tongkang logam dan empat rel feri dengan kapasitas angkut masing-masing 1.000 ton. Para skeptis bersikeras bahwa ini tidak realistis. Namun, tugas itu diselesaikan oleh kekuatan Leningraders, dengan mengorbankan upaya heroik mereka di galangan kapal, dermaga dan dermaga, di bengkel pabrik dan pabrik, di lembaga dan institut penelitian.

Namun transportasi air itu sendiri bukanlah satu-satunya hal yang diperlukan untuk menjamin arus kargo. Penting untuk membangun dermaga dengan tempat berlabuh, melengkapi marina dan akses jalan, memulihkan kunci dan bendungan yang hancur, membersihkan cekungan ranjau dan rintangan, membuat pelabuhan dan mengatur pekerjaan mereka... Suatu prestasi kerja. Dialah yang membiarkan pasukan Front Leningrad bertahan dalam pertempuran sengit kampanye musim panas 1942 dengan terhormat.

Jalur air tidak kehilangan arti pentingnya bahkan kemudian, ketika Operasi Iskra selesai dan blokade dipatahkan. Pada musim panas 1943, kapal mengirimkan hampir 80 ribu ton berbagai kargo ke kota; Mereka juga berguna saat memasang telepon dan 6 helai kabel listrik untuk memasok arus listrik ke Leningrad dari pembangkit listrik tenaga air Volkhov.

Namun, kemampuan jalur es di musim dingin dan jalur air di musim panas masih ada batasnya. Bagaimana cara meningkatkan arus kargo untuk kota dan bagian depan? Ya, ini sangat sederhana: gunakan jaringan pipa, bukan mobil dan tongkang, untuk menyalurkan bahan bakar!

Komite Pertahanan Negara membuat keputusan yang sesuai, mempercayakan keseluruhan manajemen konstruksi kepada A. N. Kosygin, dan pekerjaan mulai berjalan lancar - tentu saja, dengan partisipasi yang sangat aktif dari Jenderal Khrulev. Dialah yang membantu menemukan spesialis yang diperlukan dan pipa itu sendiri, di tempat, di Kolpino. Tugas kompleks ini diselesaikan melalui upaya bersama dari garis depan, perwakilan armada, kementerian dan departemen terkait. Kurang dari sebulan kemudian, bangunan unik pada saat itu telah siap, dan aliran produk minyak bumi mulai mengalir ke kota yang terkepung.

Andrei Vasilyevich dengan cermat mempelajari dan merangkum pengalaman yang diperoleh, seolah meramalkan nilainya dalam waktu dekat. Dalam serangkaian tugas penting yang saling menggantikan, di bawah tekanan yang tidak manusiawi, dia tiba-tiba teringat: bagaimana perasaan arsitek Lev Vladimirovich Rudnev, penulis proyek gedung terkenal Akademi M.V. Frunze? Bagaimanapun, dia tinggal secara permanen di Leningrad.

Ternyata akademisi tersebut benar-benar berada di kota yang terkepung dan dengan tegas menolak meninggalkannya, ingin berbagi semua kesulitannya dengan para Leningraders. Sementara itu, kondisi fisiknya tidak bisa disebut apa-apa selain parah! Kemudian Jenderal Khrulev mulai secara pribadi membujuk arsitek keras kepala itu, menghabiskan banyak waktu dan, pada akhirnya, mencapai kesuksesan...

Leningrad yang tak terkalahkan dengan gigih mempertahankan diri, dan kemenangan gemilang diraih di dekat Moskow. Selama kampanye musim gugur-musim dingin tahun 1941-1942, bagian belakang melakukan banyak pekerjaan, yang tanpanya keberhasilan pasukan tidak akan mungkin tercapai. AI Mikoyan secara pribadi menjadi yakin akan hal ini ketika dia pergi untuk memeriksa Jenderal Khrulev di area pertempuran yang keras kepala.

Kegiatan agen pemasok dapat diperiksa dengan memeriksa dokumen dan jadwal, atau Anda dapat melakukannya seperti yang dilakukan Napoleon: pergi ke tautan terakhir - prajurit - dan lihat bagaimana dia berpakaian, bersepatu, dan diberi makan. Dan bukan pada tinjauan latihan, tetapi pada garis kontak tempur dengan musuh! Anastas Ivanovich dan Andrei Vasilyevich berjalan di sepanjang parit garis depan, berbicara dengan perwira junior dan tentara. Kami melihat: mereka diberi pakaian musim dingin dengan baik, mereka menerima makanan panas tepat waktu.

Tapi ada lebih banyak alasan untuk khawatir daripada gembira. Situasi transportasi kereta api memburuk dengan cepat dan terancam gangguan pasokan yang serius. Situasinya bisa menjadi lebih buruk lagi tanpa pasukan kereta api, yang keberadaannya hampir tidak dapat dipertahankan selama bulan-bulan sulit pada tahun 1941. Kemudian muncul ide di benak seseorang, yang tidak dibebani dengan pengetahuan militer, untuk membubarkan mereka guna mengganti kerugian besar dan mengubahnya menjadi unit senapan biasa. Ada juga calon ahli teori yang mendukung gagasan tersebut dengan dasar “ilmiah”: tentara sekarang sedang mundur, dan oleh karena itu tugas membangun jalur kereta api tidak muncul.

Panglima Tertinggi menolak keputusan tergesa-gesa dan memerintahkan komisi khusus untuk mempelajari masalah tersebut. Namun, pertemuannya bukanlah pertanda baik. Bagaimanapun, LZ Mehlis ditunjuk sebagai ketua, tertarik untuk menghilangkan pasukan kereta api dan dengan demikian melemahkan posisi kepala quartermaster yang dibenci. Kepala Direktorat Politik Utama yang canggih membentuk komisi tersebut tepat pada hari ketika Andrei Vasilyevich sendiri tidak berada di Moskow.

Semuanya berjalan sesuai rencana. Hanya kepala komunikasi militer, yang berada di bawah Khrulev, Letnan Jenderal Kovalev, dengan tegas menolak untuk memilih pembubaran, menyebut keputusan seperti itu sebagai keputusan yang mengalah. Mehlis mengangkat telepon dan mengadu tentang pria keras kepala itu kepada Stalin.

Mengapa Anda menganggap likuidasi pasukan kereta api sebagai kekalahan? - tanya Panglima Tertinggi, mengundang jenderal ke telepon.

Karena kami sedang mempersiapkan serangan balik di dekat Moskow dan nanti kami akan mempersiapkan serangan, dan tidak mungkin menyerang tanpa pasukan kereta api dan sarana pemulihan, yang merupakan senjata operasi ofensif,” jawab Kovalev.

Benar sekali, kata Stalin. - Berikan telepon ke Mehlis.

“Kau adalah orang yang mengalah, Mehlis,” dia mendengar. - Komisinya juga. Bubarkan komisi, selamatkan pasukan!

Mehlis dipermalukan, dan serangan balasan musim dingin sekali lagi menekankan pentingnya pasukan kereta api. Namun peran utama, tidak hanya dalam penyediaan material dan bala bantuan, tetapi juga dalam menjamin manuver operasional-strategis, berada di tangan Komisariat Rakyat Perkeretaapian (NKPS). Dan di sana situasinya jauh dari cemerlang.

Hilangnya hampir separuh jaringan kereta api yang paling berkembang, kekurangan bahan bakar, listrik, lokomotif uap, armada gerbong barang dan fasilitas perbaikan mengganggu ritme kerja yang biasa dan menghancurkan tatanan kerja yang berfungsi dengan baik. Kebingungan administratif mengakibatkan kemacetan parah yang menyumbat jalur kereta api. Lalu lintas kereta api diblokir, dan rata-rata pemuatan gerbong harian berkurang lebih dari setengahnya.

Komisaris Perkeretaapian Rakyat mengadakan pertarungan yang spektakuler, tetapi metode “pemompaan administratif” tidak lagi berhasil. Dalam kondisi seperti itu, angkutan kereta api membutuhkan seorang pemimpin yang keunggulan utamanya bukanlah kemampuan mengintimidasi bawahannya, melainkan kemampuan cepat menemukan solusi yang tepat.

Suatu hari di bulan Maret 1942, setelah salah satu pertemuan Komite Pertahanan Negara, Stalin meminta Khrulev untuk tetap tinggal.

Anda harus menjadi Komisaris Rakyat Perkeretaapian,” katanya. - Masalah ini telah teratasi. Tujuannya jelas. - Dan, menyadari kebingungan tersebut, dia menjelaskan: "Saya menyadari betapa sulit dan bertanggung jawabnya pekerjaan Anda sebagai kepala logistik Tentara Merah." Namun memasok lini depan, pertama-tama, adalah pasokan. Oleh karena itu, menggabungkan dua posisi dalam satu orang - Komisaris Perkeretaapian Rakyat dan Kepala Logistik - akan memungkinkan penyelesaian yang paling andal dari masalah penyediaan tentara aktif dengan segala sesuatu yang diperlukan untuk mengalahkan musuh. Sebagai Komisaris Rakyat Perkeretaapian, Anda akan semakin dekat dengan seluruh perekonomian nasional, yang berhubungan erat dengan transportasi kereta api dan sangat bergantung padanya...

“Kamu melakukannya dengan baik, Cinderella. Ini hadiahmu – daftar tugas baru.” Kecil kemungkinan Andrei Vasilyevich pada saat itu memiliki hubungan dengan pahlawan wanita dongeng Perrault, meskipun situasinya serupa. Panglima Tertinggi dengan tegas menolak semua upayanya untuk menolak jabatan baru.

Jenderal Khrulev berjalan kembali dari Kremlin dengan pikiran cemas. Di satu sisi, selain banyak tanggung jawab yang memerlukan upaya luar biasa, ditambahkan kekhawatiran tentang lima juta (!) tentara pekerja kereta api, di sisi lain, gagasan konsultan ilmiahnya K.E. Goretsky, yang bermimpi untuk memusatkan manajemen sejak Perang Dunia Pertama, bagian belakang strategis dan transportasi akhirnya dilaksanakan di tangan yang sama.

Para pekerja Komisariat Kereta Api Rakyat, tempat Andrei Ivanovich sekarang tinggal secara permanen, bereaksi terhadap kemunculan bos baru dengan penuh pengertian. Setelah mempercayakan pekerjaan saat ini di Direktorat Utama Logistik kepada wakilnya, Jenderal Vinogradov, ia memusatkan upayanya untuk menyelesaikan tugas mendesak - menghilangkan kemacetan besar di jalur kereta api. Pertama-tama, Anda harus mendengarkan baik-baik pendapat para ahli.

L. M. Kaganovich, yang sebelumnya menjabat sebagai Komisaris Perkeretaapian Rakyat, tidak tahan dengan nasihat orang lain, dan hanya... melupakan lokomotif yang dievakuasi dari wilayah barat negara itu. Sekarang kelompok-kelompok khusus dibentuk dari lokomotif-lokomotif ini, yang dengan bantuannya, yang mengejutkan semua orang, mereka berhasil menghilangkan kemacetan dalam waktu sesingkat mungkin.

Tugas berikutnya yang lebih besar sudah siap. Pekerjaan semua perkeretaapian harus selaras dengan perkembangan zaman. Mengembangkan gagasan kelompok lokomotif dan mengandalkan pegawai pimpinan Komisariat Rakyat, Jenderal Khrulev pada tanggal 6 Mei 1942 mulai membentuk 11 kolom lokomotif pertama cadangan NKPS.

Selanjutnya jumlah bangunan tersebut, jika ditata secara rinci, bertambah menjadi 87. Menurut staf, masing-masing bangunan seharusnya memiliki 30 lokomotif, dan total armada lokomotif berjumlah hampir dua ribu gerbong. Kolom memainkan peran besar dalam semua operasi besar perang dan, tanpa berlebihan, membawa kemenangan dari Stalingrad ke Berlin.

Pekerja kereta api memperoleh keterampilan mengemudikan kereta api di bawah serangan udara musuh dan tembakan artileri, mengirimkan kargo penting ke sana Tempat yang benar dan masuk waktu yang tepat, meskipun jalurnya rusak. Jenderal Khrulev menghargai bawahannya: 22 pekerja kolom lokomotif dianugerahi gelar Pahlawan Buruh Sosialis, ratusan dianugerahi pesanan dan medali. Dia tidak melupakan insentif materi - seluruh sistem insentif dikembangkan, dan gaji pekerja kereta api ditingkatkan. Andrei Vasilyevich menggabungkan pekerjaan pendidikan dan patriotik dengan kepedulian yang tulus terhadap masyarakat; Bahkan hal sepele seperti menyediakan sprei kepada awak kereta api pun tak luput dari perhatiannya.

Para pekerja kereta api menanggapinya dengan kepahlawanan, dan bukan hanya kepahlawanan buruh. Maka, seorang pejuang musuh muncul di salah satu lokasi, khususnya berburu lokomotif Soviet. Setelah mempelajari kebiasaan lokomotif, para pengemudi menempatkan kru senapan mesin di tender, memikatnya ke sasaran yang tampaknya tidak berdaya dan dengan berani memasuki pertempuran. Mereka menang. Selama interogasi, pilot pesawat yang jatuh mengatakan bahwa dia belajar menonaktifkan lokomotif uap di sekolah khusus penembak jitu udara dekat Berlin.

Segera bagian belakang tentara dan transportasi kereta api bergabung menjadi satu sistem, partisi departemen menghilang dengan sendirinya. Kebingungan dalam pergerakan kereta api dihilangkan dengan bantuan departemen perencanaan transportasi dan pengendalian kargo yang baru dibentuk untuk industri pertahanan, yang kereta apinya setara dengan kereta militer.

Kantor Jenderal Khrulev berangsur-angsur berubah menjadi tempat pertemuan berkelanjutan: dengan para pemimpin berbagai cabang industri, pertanian, kepala anak perusahaan Angkatan Bersenjata, anggota Dewan Militer, dan kepala logistik garis depan. Upaya perekonomian nasional dan Komisariat Pertahanan Rakyat melebur di sini menjadi satu aliran. Bagian belakang tentara, yang bersatu dengan transportasi kereta api, memperoleh peluang baru dan kekuatan yang sangat besar. Meskipun mengalami kesulitan yang sangat besar dan beban kerja yang semakin meningkat, Andrei Vasilyevich berhasil memimpin dua departemen terpenting.

Musim panas 1942 sedang mempersiapkan cobaan baru yang sulit. Namun sebelumnya, pada bulan Maret, Jenderal Khrulev menerima informasi intelijen tentang kemungkinan serangan musuh ke arah Kaukasus Utara dan Stalingrad, menilainya dari sudut pandang ekonomi-militer dan menarik kesimpulan yang serius. Penting untuk menciptakan cadangan minyak di Ural, mencari dan membangun jalur pasokan bypass!

Untuk mencapai tujuan ini, ia mengirimkan kelompok operasional pekerja Komisariat Rakyat ke Asia Tengah, menugaskan mereka untuk meningkatkan kapasitas jalur kereta api antara Iletsk dan Krasnovodsk di Laut Kaspia dengan segala cara. Tidak ada rel, tidak ada bantalan. Kemudian Komisaris Perkeretaapian Rakyat memutuskan untuk membongkar ruas jalan Kokand-Namangan yang ringan sepanjang 91 kilometer itu.

Pihak berwenang Uzbekistan, atas permintaannya, melibatkan tiga setengah ribu orang dalam pekerjaan tersebut, menjelaskan bahwa kerja mereka diperlukan untuk mengalahkan musuh. Orang-orang datang dengan transportasi mereka sendiri - unta, kuda, keledai. Pekerjaan besar - 35 dinding tambahan saja dibangun - selesai dalam satu setengah bulan. Pengiriman produk minyak bumi meningkat tiga kali lipat!

Pada saat yang sama, bekerja sama dengan Komisariat Rakyat Angkatan Laut, dengan kecepatan tinggi, juga dimungkinkan untuk mengatur pengangkutan bahan bakar melintasi Laut Kaspia ke Guryev, yang pelabuhannya dilengkapi dengan semua fasilitas yang diperlukan. Pada saat yang sama, untuk pertama kalinya, eksperimen yang sama berani dan suksesnya dilakukan pada perpindahan massal tangki kosong melalui laut, mengapung, mengikuti kapal tunda.

Kereta api dari Kizlyar ke Astrakhan dibangun pada waktu yang sama dan dalam kondisi sulit yang sama. Pembangunannya, atas prakarsa Khrulev, dimulai pada tahun 1941, tetapi kemudian, karena alasan yang tidak diketahui, dihentikan oleh Kaganovich. Sekarang semuanya harus dimulai lagi, tetapi dalam lingkungan yang lebih kompleks.

Kepahlawanan buruh, manajemen operasional, dan metode pemasangan rel yang canggih memungkinkan dibukanya lalu lintas di sepanjang jalan raya sepanjang 350 kilometer sejak tanggal 4 Agustus 1942. Kami tiba tepat waktu, karena enam hari kemudian pasukan fasis merebut Maykop. Grup Angkatan Darat A menyelesaikan dua pertiga dari rencana operasi strategis raksasa tersebut, dan komando Nazi yakin akan keberhasilan penyelesaiannya.

Maikop adalah minyak yang diambil dari tentara Soviet dan sekarang dapat menggerakkan mesin Wehrmacht. Namun cadangan utamanya ada di depan, di Baku. Satu lemparan lagi...

Pada tanggal 2 September, musuh, setelah menyelesaikan pengelompokan kembali, mulai melintasi Terek. Saat itulah pentingnya jalur kereta api Kizlyar - Astrakhan dirasakan, berkat itu pasukan Soviet yang membela Kaukasus mempunyai kesempatan untuk menerima semua yang mereka butuhkan untuk menang!

Mesin perang Hitler terhenti, setiap kilometer berikutnya lebih sulit dari yang sebelumnya. Sedikit lagi - dan Hitler yang marah akan mencopot Field Marshal List dari jabatan komandan Grup Angkatan Darat A karena gagal menyelesaikan tugas tersebut, dan Kolonel Jenderal von Kleist, yang menggantikannya, akan, dengan tidak percaya, memandang dengan putus asa. kematian formasi bermotor terbaiknya di neraka yang membara dekat Gerbang Elkhot.

Kampanye Hitler ke Kaukasus untuk mendapatkan minyak Baku gagal, tetapi pertempuran besar di tepi Sungai Volga berkobar dengan kekuatan penuh. Jenderal Khrulev berhasil mempersiapkannya terlebih dahulu. Penyeberangan feri di dekat Astrakhan, jembatan kereta api terapung yang unik, dan jalur kereta batu di sepanjang tepi kanan Volga ke Baskunchak - Urban sudah beroperasi. Panglima Tertinggi menetapkan tugas pembangunannya pada musim panas, meramalkan skala pertempuran besar di dekat sungai besar Rusia.

Pekerjaan itu dilakukan, seperti biasa, dengan sekuat tenaga, di depan yang lebar, dari 16 titik di 19 arah secara bersamaan. Bagian rel yang dirakit diangkut dari Jalur Utama Baikal-Amur (pembangunannya dimulai sebelum perang), serta dari jalur kedua di jalan terdekat, di mana tidak ada lalu lintas padat. Kecepatan pembangunan mencapai 8-10 kilometer per hari, meskipun hampir semuanya dilakukan dengan tangan, dan musuh, yang menyadari pentingnya pekerjaan tersebut, mencoba mengganggunya dengan serangan udara.

Pada bulan Agustus, jalan raya menjadi hidup, dan kereta api dengan amunisi, bahan bakar, dan makanan bergerak di sepanjang jalan tersebut satu demi satu, dengan jarak hanya 800-1200 meter! Musuh mengebom, melumpuhkan rel, gerbong, dan lokomotif uap, tetapi di sepanjang jalan tanah, yang terletak 300 meter sejajar dengan rel kereta api, tim perbaikan dan restorasi di dalam mobil melaju, menemani setiap kereta. Masing-masing dari mereka memiliki seperangkat peralatan perjalanan dan suku cadang untuk sarana perkeretaapian, serta segala sesuatu yang diperlukan untuk menutup lubang di tangki.

Akibat penggerebekan tersebut segera dihilangkan, dan tim menemani kereta menuju stasiun yang berbatasan dengan wilayah tanggung jawab unit lain. Di sana dia menyerahkan kereta itu kepada tetangganya dan menerima darinya kereta tujuan arah sebaliknya. Pergerakan tim terus dipantau oleh petugas jaga markas.

Dengan demikian, dalam waktu singkat, area bongkar muat yang besar dan terus beroperasi telah tercipta, yang berfungsi sebagai basis material untuk kemenangan dalam pertempuran defensif dan persiapan untuk serangan balasan yang akan datang. Saat itulah peran pasukan kereta api, yang hampir dilikuidasi oleh calon ahli strategi pada tahun 1941, terungkap dengan segala kecemerlangannya!

Siang dan malam, dalam cuaca apa pun, sering kali di bawah bom musuh, tentara kereta api menyelamatkan rel, jembatan, dan kereta api, dan pada saat-saat kritis mereka berperang seperti infanteri.

Kargo yang tiba dengan kereta api dikirim dengan unit mobil ke tentara, divisi, dan resimen. Jenderal Khrulev terus-menerus memantau perkembangan organisme paling kompleks ini, atau lebih tepatnya, dua organisme yang bekerja secara serempak - Logistik dan Transportasi.

Pada akhir musim gugur tahun 1942, semua tentara dan perwira menerima seragam musim dingin yang baru. Musim semi berikutnya diganti dengan musim panas, juga baru. Tatanan ini, yang ditetapkan pada awal perang, berlangsung hingga hari terakhirnya.

Pelayanan medis juga berhasil mengatasi tugasnya. Jumlah korban luka yang dirawat dan kembali bertugas - baik prajurit berpengalaman maupun perwira berpengalaman - mencapai 7.096! Pada saat yang sama, angka kematian di rumah sakit menurun hingga 2%, sedangkan di pihak musuh, menurut data intelijen, angka tersebut tidak turun di bawah 10. Tak heran jika pemimpin militer seperti A.I.Eremenko, yang dirinya sendiri adalah terluka lebih dari sekali dan memahami banyak tentang pekerjaan rumah sakit, memuji organisasi pelayanan medis.

Klaim atas pekerjaan belakang yang ditujukan kepada Panglima Tertinggi hanya diterima dari dua anggota Dewan Militer garis depan: N. A. Bulganin dan L. Z. Mehlis. Tetapi karena Jenderal Khrulev mengetahui keadaan dengan dukungan material di lini depan mereka lebih baik daripada diri mereka sendiri, para simpatisan dengan keteguhan yang patut ditiru berhasil mencapai sasarannya. Sampai-sampai Stalin membuat peraturan untuk meneruskan keluhan Bulganin terhadap Jenderal Khrulev tanpa resolusi... kepada Jenderal Khrulev sendiri.

Adapun Mehlis, setelah bencana Mei 1942 di Krimea, yang penyebabnya adalah aktivitas histeris militernya yang kejam, ia diturunkan pangkatnya, diturunkan pangkatnya, dan sebagian besar kehilangan pengaruhnya, tetapi tetap saja, di setiap kesempatan, ia mencoba setidaknya sedikit, tapi merugikan kepala quartermaster.

Suatu ketika, dalam pertemuan dengan sekelompok komandan dan anggota Dewan Militer garis depan, Stalin bertanya apakah mereka mempunyai keluhan tentang dukungan logistik. Semua orang diam, dan hanya Mehlis yang berkata:

Saya pikir bagian belakang bekerja dengan sangat buruk. Komisariat tidak sepenuhnya menyediakan makanan bagi pasukan. Langkah-langkah harus diambil untuk meningkatkan fungsi layanan belakang.

Stalin segera memanggil Jenderal Khrulev.

Nah, pihak depan mengeluh tentang Anda. “Anda tidak bekerja dengan baik, Anda tidak menyediakan kebutuhan pasukan,” kata Panglima Tertinggi ketika kepala logistik memasuki kantor.

Siapa yang mengeluh dan apa yang mereka keluhkan? - tanya Andrey Vasilyevich.

Menurut Anda siapa yang bisa mengeluh? - Stalin bertanya dengan seringai yang nyaris tak terlihat.

Satu-satunya yang bisa mengeluh adalah Mehlis,” kepala quartermaster segera memecahkan teka-teki itu.

Ledakan tawa menyusul.

Sebaiknya kita mendengar keluhan khusus dari Kamerad Mehlis,” lanjut Andrei Vasilyevich ketika tawa itu mereda. - Produk apa yang tidak diberikan kepada Anda? Mungkin mereka tidak menyediakan seragam, atau tidak menyediakan peralatan medis dan sanitasi, atau yang lainnya?

“Kamu selalu tidak memberi kami daun salam, cuka, merica, dan mustard,” kata Mehlis tersinggung dan diiringi tawa lagi...

Ini terjadi pada bulan Mei 1943, tak lama sebelum Pertempuran Kursk. Persiapannya dimulai pada bulan Februari.

Berapa lama waktu yang Anda perlukan untuk mengangkut pasukan Front Don, serta sejumlah pasukan Front Stalingrad, ke Kursk dan Ostashkov? - Panglima Tertinggi kemudian bertanya kepada Jenderal Khrulev.

Andrei Vasilyevich langsung membuat perhitungan rumit di benaknya. Untuk menyelesaikan pemindahan strategis tersebut, dibutuhkan sekitar 75.000 gerbong atau satu setengah ribu kereta militer. Dan jika kita memperhitungkan keadaan jalur Povorino-Stalingrad yang praktis hancur, keadaan stasiun bongkar muat, jarak kelompok pasukan dari mereka, maka...

Butuh waktu dua hingga tiga bulan untuk menyelesaikan transportasi ini,” jawabnya.

Anda tidak ingin mengalahkan Hitler! - seru Stalin. “Kita perlu mengangkut pasukan secepat mungkin untuk mengalahkan Jerman di dekat Kursk sebelum musim semi mencair dan memberikan pukulan telak di Front Barat.” Untuk melakukan ini, semua pengangkutan pasukan dari Stalingrad harus dilakukan dalam waktu maksimal tiga minggu.

Lakukan apa yang Anda inginkan dengan kami, tetapi transportasi seperti itu tidak dapat dilakukan dalam jangka waktu seperti itu,” kata Jenderal Khrulev dengan keyakinan. - Izinkan saya, Kamerad Stalin, dalam waktu 24 jam, bersama dengan otoritas komunikasi militer dan perwakilan Staf Umum, untuk mempertimbangkan masalah rencana rinci transportasi ini dan melaporkan kepada Anda pemikiran terakhir saya.

Panglima Tertinggi menyetujuinya. Namun keesokan paginya, L.P. Beria dan G.M. Malenkov menelepon Khrulev satu demi satu. Ternyata mereka telah ditunjuk oleh Komite Pertahanan Negara untuk mengangkut pasukan, satu ke Kursk, yang lain ke Ostashkov, untuk melenyapkan kelompok musuh Demyansk. Jelas sekali, Stalin disuap oleh komitmen mereka untuk menyelesaikan tugasnya... dalam waktu dua minggu! Kenyataannya, mereka tidak bisa memberikan apa pun selain ancaman dan tekanan brutal.

Segera bacchanalia administratif yang mereka ciptakan melumpuhkan sepenuhnya pekerjaan Komisariat Perkeretaapian Rakyat. Dalam kondisi tersebut, Andrei Vasilyevich meminta untuk dibebaskan dari pengelolaan angkutan kereta api dan mendapat persetujuan. Namun pada awal Maret, Panglima Tertinggi menyadari bahwa pengangkutan pasukan dari Stalingrad gagal total. Kemudian dia memerintahkan Jenderal Khrulev, bersama Malenkov, untuk pergi ke markas besar K.K.Rokossovsky untuk mengatur konsentrasi pasukan di dekat Kursk.

Menghilangkan kekacauan yang disebabkan oleh amatirisme militan di jalur kereta api dan jalan raya tidaklah mudah. Banyak waktu yang terbuang, selebihnya terbuang dengan sangat cepat, sedangkan menurut data intelijen, konsentrasi pasukan musuh berlangsung sangat intensif.

Benar-benar diperlukan untuk mengungkap simpul-simpul rumit dalam transportasi kereta api dengan kecepatan tinggi. Pada saat yang sama, Jenderal Khrulev terus menyelesaikan masalah dukungan logistik untuk pasukan, tidak hanya secara langsung, tetapi juga secara tidak langsung terkait dengannya - mulai dari pembangunan pabrik untuk produksi mesin diesel penerbangan hingga pengorganisasian pengumpulan. kamomil obat di Dagestan. Terdapat 17 gudang sayur saja dengan total kapasitas hampir 110 ribu ton kentang dan lebih dari 26 ribu ton kubis, dilengkapi dengan akses jalan kereta api! Perkiraan biaya pekerjaan adalah 19.856.000 rubel, penghematannya 3.590.000, dan pada saat yang sama, meskipun ada improvisasi organisasi, tidak ada satu pun penipuan ekonomi, tidak ada satu pun kasus pencurian!

Pada suatu ketika raja perancis Louis XIV dan menteri keuangannya, berturut-turut ayah dan anak Louvois, dengan bantuan komisaris pemerintah, perancah dan Bastille, berhasil mengatasi pencurian di tentara. Perjuangan mereka yang gigih dan tidak dapat didamaikan melawan para penggelap dana berlangsung hampir setengah abad.

Jenderal Khrulev tidak punya waktu seperti itu. Keadaan sejarah mengharuskan penyelesaian masalah seperti itu dalam waktu sesingkat mungkin. Dia memahami betul bahwa perampok tidak hanya menyebabkan kerugian langsung, tetapi juga merupakan target yang diinginkan untuk pengintaian musuh.

Selain itu, jika perampok memiliki kemampuan yang cukup tinggi, maka kerusakan dari aktivitasnya sedemikian rupa sehingga seluruh detasemen penyabot musuh terbaik hanya bisa iri secara diam-diam. Oleh karena itu, tidak peduli siapa perampoknya, pengelola gudang kecil atau kepala bagian depan belakang, dia bisa yakin akan hukuman yang tak terhindarkan dan tidak adanya keringanan hukuman.

Biasanya, kasus pelaku pencurian diadili oleh pengadilan militer, dan paling sering mereka diberi kesempatan untuk menebus dosa di jajaran batalyon hukuman. Selain itu, transparansi transaksi bisnis dan sistem kontrol, tidak hanya langsung, dari belakang, tetapi juga komando, badan politik dan departemen khusus, menjadikan penipuan sebagai pekerjaan yang sangat berbahaya dan hampir pasti tidak ada harapan. Kemungkinan bahwa empat perwakilan yang tidak jujur dari semua lini kepemimpinan ini akan berakhir di satu unit dan bahkan dapat menemukan bahasa yang sama dengan komando yang lebih tinggi secara matematis dapat diabaikan. Tapi tetap saja dia ada!

Suatu hari, seorang perwira Ryzhenkov pergi ke klub untuk liburan yang didedikasikan untuk ulang tahun resimen artileri cadangan. Dia memasuki aula, dan kemudian komandan unit, tidak merasa malu dengan mereka yang hadir, menyerangnya dengan bahasa cabul dan ancaman kotor. Tangan petugas yang tersinggung secara otomatis bergegas ke sarungnya. Deru tembakan dan suara benda berat yang terjatuh hampir menyatu menjadi satu...

Penyelidikan menetapkan bahwa pria yang terbunuh itu adalah seorang penjarah berpengalaman, para prajurit dari unit yang dipercayakan kepadanya belum menerima tunjangan mereka selama berbulan-bulan, seolah-olah halaman terburuk dalam sejarah tentara Rusia selama Perang Krimea telah hidup kembali, dan Ryzhenkov tidak mau menerima aib itu. Dia mencoba menarik perhatian komando, dan karena itu menjadi sasaran penganiayaan dan intimidasi. Perwira tersebut diperingatkan tentang tidak dapat diterimanya penggunaan senjata secara mandiri di masa depan, melanjutkan dinasnya dan meninggalkannya bertahun-tahun setelah perang dengan pangkat kolonel.

Secara umum, kasus seperti itu sangat jarang terjadi...

Sangat besar, mekanisme yang kompleks bagian belakang bekerja tanpa kegagalan, dan segera Andrei Vasilyevich berhasil mengatur pekerjaan Komisariat Kereta Api Rakyat, yang dengan percaya diri meluncur ke jurang kekacauan administratif setelah kepemimpinan singkat Beria. Sekitar satu setengah ribu kereta api dengan jumlah total 72.000 gerbong melewati rel kereta api yang telah dipulihkan - begitulah akuratnya angka tersebut segera disebutkan oleh Jenderal Khrulev dalam percakapan dengan Stalin! Dan meskipun sebagian waktu berharga telah hilang, kini konsentrasi kelompok utama terus berjalan.

Kargo yang tiba segera dikirim ke tujuan mereka melalui jalan militer, di mana titik-titik bantuan teknis dan medis, makanan, pasokan bahan bakar dan tempat penyimpanan kendaraan yang rusak diatur. Pada masa itulah, atas prakarsa kepala logistik, resolusi Komite Pertahanan Negara menetapkan prinsip dasar pasokan - “dari atas ke bawah”, di mana tanggung jawab atas pengiriman semua jenis sumber daya material ke tingkat yang lebih rendah ditugaskan kepada komandan atasan.

Pengiriman barang tepat waktu didorong - pengemudi menerima bonus. Penerbangan kembali kendaraan kosong digunakan untuk mengevakuasi korban luka. Pengemudi yang mengantarkan 300 orang terluka ke belakang dinominasikan untuk medali "For Military Merit", dan 600 - untuk Order of the Red Star.

Secara total, pada awal dan selama Pertempuran Kursk, 132 divisi senapan, 19 tank dan korps mekanik, dua angkatan udara, serta banyak unit dan formasi cabang militer lainnya dilengkapi dengan semua yang diperlukan, mulai dari bercinta dan rokok. untuk suku cadang untuk peralatan yang rumit. Tentara dan perwira Soviet menghadapi serangan musuh dengan seragam baru!

Musuh terkena hujan bom udara, peluru, dan peluru secara terus menerus - tidak ada gangguan dalam pasokan. Transportasi bermotor beralih ke apa yang disebut metode pengiriman “shuttle”, ketika kendaraan dikirim dalam perjalanan tidak dalam kolom, tetapi, jika sudah siap, dalam kelompok dua atau tiga orang. Pada saat yang sama, waktu henti dan kerugian akibat serangan udara musuh berkurang, dan sirkulasi transportasi meningkat. Metode ini membutuhkan pengemudi yang berpengalaman, independen, dan proaktif, tetapi pada musim panas 1943, banyak pengemudi seperti ini yang bertugas di tentara Soviet.

Bahkan selama persiapan pertempuran di Kursk Bulge, dengan keputusan Komite Pertahanan Negara, Direktorat Utama Logistik dihapuskan, tetapi jabatan Kepala Logistik Tentara Merah - Wakil Komisaris Pertahanan Rakyat - adalah resmi didirikan. Sekarang 11 departemen berada di bawah Jenderal Khrulev, dari keuangan hingga kedokteran hewan, menangani hampir seluruh logistik dan dukungan medis. Dia juga mengepalai dua akademi - Akademi Logistik dan Pasokan Tentara Merah dan Transportasi Militer, Andrei Vasilyevich dengan terampil menggunakan potensi intelektual mereka baik untuk memecahkan masalah praktis maupun untuk mengembangkan teori layanan belakang.

Kemenangan di Kursk sangat menggembirakan: Jenderal Khrulev merasakan gelombang kekuatan baru. Dia masih mengatur segalanya dan bahkan lebih dari sebelumnya: dia memantau pasokan dan pemulihan jalur kereta api, mengatur penggunaan kendaraan yang ditangkap dan pengadaan biji-bijian di wilayah yang dibebaskan, sehingga mendekatkan sumber makanan ke pasukan, dan mengendalikan semua jenis persediaan makanan. Pada saat yang sama, Andrei Vasilyevich mengambil tindakan tegas untuk mengeksplorasi dan mengembangkan ladang minyak di Trans-Ural dan Siberia. Pada tanggal 25 Agustus 1943, Stalin, setelah menyelesaikan analisis pelajaran masa lalu, memberikan instruksi untuk membentuk “Baku kedua” di sana, dengan demikian meletakkan dasar kekuatan energi. Rusia modern. Namun yang utama tetap pengelolaan dukungan logistik untuk seluruh rangkaian operasi ofensif yang cepat dan mendalam.

Masalahnya datang dari sisi yang tidak terduga dan tidak resmi. Putra Komisaris Rakyat Industri Penerbangan AI Shakhurin membunuh pacar mudanya dengan tembakan pistol - ayahnya, seorang diplomat, menerima janji baru, dan gadis itu akan pergi ke luar negeri bersamanya - dan kemudian menembak dirinya sendiri. Saat memilah-milah surat-surat bunuh diri, penyelidik menemukan buku catatan dengan diagram dan catatan aneh.

Ternyata pemuda itu, yang membayangkan dirinya sebagai kepala negara, sedang menggambar struktur pemerintahan masa depan Uni Soviet, menempatkan teman-teman dan kenalannya di berbagai posisi. Di antara mereka juga ada tempat untuk putra tertua, Andrei Vasilyevich. Dan meski akibat kejadian itu bagi keluarga Jenderal Khrulev lebih tidak menyenangkan daripada tragis, Beria sekali lagi mengingatkan bahwa dia tidak tertidur.

Hubungan dengan Komisaris Dalam Negeri Rakyat yang berkuasa, yang sudah tidak cemerlang, semakin memburuk ketika tentara Soviet maju dan wilayah-wilayah pendudukan dibebaskan. Pasukan NKVD yang dipercaya menjaga bagian belakang tidak selalu mampu menjalankan tugasnya. Oleh karena itu, para prajurit dan perwira di barisan belakang, orang-orang, yang biasanya tidak lagi muda dan tidak sehat, harus semakin mengangkat senjata dan terlibat dalam pertempuran yang tidak setara dengan geng-geng nasionalis Ukraina, detasemen Tentara Dalam Negeri Polandia, dan Nazi. penyabot.

Teror memperoleh karakter khusus. Rumah sakit, kolom, gudang dan markas besar institusi belakang menjadi sasaran serangan tanpa ampun. Andrei Vasilyevich, tentu saja, mengadu kepada Panglima Tertinggi, yang menyalahkan Komisaris Dalam Negeri Rakyat, yang membuat kejengkelan dan permusuhan Beria semakin meningkat. Tetapi bahkan jika dia dipenuhi dengan keinginan tulus untuk membantu, dia tidak akan mampu memberikan perlindungan yang dapat diandalkan untuk mekanisme logistik besar tentara Soviet.

Jenderal Khrulev menyadari hal ini dan mengambil sendiri tugas mengatur perlindungan unit belakang, sementara kompleksitas tugas pasokan material meningkat secara eksponensial. Pasukan yang maju tidak lagi membutuhkan seribu, tetapi puluhan ribu ton berbagai muatan. Namun, seperti yang Anda ketahui, dimensi rel kereta api di negara-negara Eropa Timur dan jalur utama Uni Soviet tidak sama!

Penting untuk menyelesaikan masalah penggunaan saluran air, memberikan bantuan kepada penduduk setempat, dan melaksanakan perintah Panglima Tertinggi untuk memulihkan industri batubara di Polandia dan industri minyak di Rumania. Pemandangan tambang Ploiesti yang terbakar meninggalkan kesan yang tak terhapuskan bahkan bagi petugas berpengalaman yang telah melihat semuanya. (Omong-omong, mereka tidak hanya memulihkan produksi produk minyak bumi dalam waktu sesingkat mungkin, tetapi juga mengerahkan dua jaringan pipa lapangan untuk memasok bahan bakar kepada pasukan. Saat itulah pengalaman Leningrad berguna!)

Baik Jenderal Khrulev maupun bawahannya tidak mengetahui tidur atau istirahat. Tentu saja, kapal tanker yang menyerang di belakang garis musuh adalah pahlawan; Tapi bukankah para pahlawan dari prajurit belakang yang mengikuti mereka melakukan terobosan dengan truk biasa dengan peluru dan bahan bakar? Dan keterampilan dan upaya seperti apa yang dibutuhkan oleh dukungan material untuk operasi seperti Vistula-Oder, ketika longsoran 2,2 juta orang, 34 ribu artileri, 6,5 ribu tank, dan 4,8 ribu pesawat terjadi di garis depan sepanjang 500 kilometer? Kecepatan gerak maju terkadang mencapai 30 kilometer per hari.

“Eropa belum pernah melihat hal seperti ini sejak jatuhnya Kekaisaran Romawi!” - tulis Jenderal von Mellenthin, salah satu peserta acara tersebut.

Dan langkah selanjutnya adalah mempersiapkan raksasa berikutnya operasi ofensif, Berlin, dia ditakdirkan untuk mengakhiri perang melawan fasisme.

Pasukan Soviet berbaris melalui Jerman, yang rakyatnya ternyata berada di bawah ancaman kelaparan oleh rezim Nazi. “Hitler datang dan pergi, tapi rakyat Jerman tetap ada,” kata Stalin pada tahun 1941, menjelaskan bahwa perjuangan yang tidak dapat didamaikan hanya dilakukan melawan para pengusung ideologi kriminal.

Penduduk kota, terutama anak-anak, segera diberikan bantuan. Dan pada tanggal 25 April, ketika pasukan Soviet baru saja mendekati ibu kota Reich, dari Moskow

Perintah datang dari Panglima Tertinggi untuk menyediakan makanan dan obat-obatan bagi penduduk Berlin. Tiga juta penduduk! Sekali lagi menyelesaikan persamaan dengan banyak hal yang tidak diketahui, kali ini di bidang pasokan makanan.

Dapur lapangan dikerahkan saat bergerak, segera mengikuti unit tempur. Pada awalnya, dengan takut-takut, tidak mempercayai mata mereka, dan kemudian semakin berani, wanita, orang tua, dan anak-anak menjangkau mereka. Dan sudah pada tanggal 15 Mei, toko-toko dan kios dibuka di kota, dan distribusi makanan yang terorganisir kepada penduduk dimulai, di mana masing-masing 24.000 dan 2.700 ton tepung dan pasta dipasok setiap bulan.

Penandatanganan tindakan bersejarah penyerahan tanpa syarat Nazi Jerman terjadi pada malam tanggal 9 Mei, setelah itu para pekerja layanan makanan Soviet dengan senang hati mengejutkan tamu asing dengan pengaturan meja pesta, minuman lezat, dan berbagai hidangan. Saat itulah Marsekal GK Zhukov dan Jenderal Prancis Delattre de Tasigny menari kegirangan, mencoba mengalahkan satu sama lain dengan putaran yang rumit.

Segera, pada tanggal 25 Mei, Panglima Tertinggi mengadakan resepsi di Kremlin untuk menghormati para komandan Kemenangan Besar. Setelah selesai, para pemimpin militer diundang ke Aula St. George untuk foto kenang-kenangan. Andrei Vasilyevich hendak duduk di baris ketiga, tetapi Stalin memanggilnya dan, memberi tahu para komandan: "Tanpa kerja keras jenderal ini, kemenangan Anda tidak akan terjadi," dia mendudukkannya di baris pertama.

Parade Kemenangan yang terkenal pada tanggal 24 Juni 1945 tidak terlaksana tanpa upaya dari kepala logistik. Berkat upaya dari layanan pakaian, para peserta mengenakan seragam baru, dijahit secara individual untuk setiap...

Perang tidak berakhir untuk semua orang, termasuk Jenderal Khrulev. Kampanye Timur Jauh sudah di depan mata; tanggal mulainya sudah dekat. Hanya ada satu jalur kereta api yang menuju ke sana. Khrulev punya gagasan bagus tentang apa yang akan terjadi jika pasukan dipindahkan secara besar-besaran. Bagaimana cara mengurangi jumlah kereta api, bagaimana cara mengurangi kemacetan di jalan raya? Jelasnya, dalam dua cara: penciptaan cadangan sumber daya material terlebih dahulu, yang mulai dilakukan Khrulev, berkat bakatnya untuk melihat ke depan, pada bulan Desember 1944, dan penggunaan sumber daya lokal secara maksimal. Jadi, hanya di pertanian anak perusahaan Front Trans-Baikal - salah satu dari tiga pertanian yang dimaksudkan untuk berpartisipasi dalam operasi strategis yang akan datang - begitu banyak produk pertanian yang dikumpulkan sehingga penghematan transportasi berjumlah 28 ribu gerbong makanan!

Mereka mempersiapkan operasi tersebut dengan hati-hati, menggunakan kekayaan pengalaman perang, namun tidak semuanya dapat diramalkan. Misalnya, beberapa dapur kamp Front Trans-Baikal harus segera diganti dengan bahan bakar cair. Dan sebenarnya, di mana mendapatkan kayu bakar di pasir gurun yang dilintasi formasi tersebut? Selain itu, kemajuan pasukan begitu cepat sehingga unit tank canggih dan kelompok mekanis kavaleri harus disuplai melalui udara dalam skala yang jauh lebih besar daripada di Eropa.

Jumlah pekerjaan yang terlibat dalam logistik kampanye terlihat sangat besar bahkan bertahun-tahun kemudian. Tiga formasi garis depan, Armada Pasifik dan Armada Amur Spanduk Merah, sedang mempersiapkan operasi militer di Timur Jauh. Mereka terdiri dari 11 gabungan senjata, satu tank, tiga angkatan udara, tiga angkatan pertahanan udara, dan banyak formasi dan unit terpisah. Mereka ditempatkan di area seluas satu setengah juta kilometer persegi dengan jaringan jalan raya dan kereta api yang kurang berkembang, tetapi pada saat yang sama dicirikan oleh keragaman kondisi alam dan iklim yang luar biasa. Terdapat lereng pegunungan tinggi terjal yang ditutupi hutan lebat, sungai dalam, dan gurun panas.

Jenderal Khrulev, seperti biasa dalam mengantisipasi operasi besar, berupaya mengembangkan jaringan jalan terlebih dahulu. Jalan raya dari Irkutsk ke Ulan-Ude tidak memenuhi persyaratan perang dan hampir sepenuhnya dibangun kembali, di kawasan Danau Baikal, rute baru dibangun di sepanjang pegunungan. Pembangunan skala besar tersebut selesai bukan dalam waktu tiga bulan sesuai rencana, melainkan tiga minggu sebelumnya. Keadaan terakhir ini sangat penting, karena kurangnya waktu untuk memusatkan pasukan.

Jenderal Khrulev, Marsekal Vasilevsky, dan Jenderal Antonov, yang menggantikannya sebagai Kepala Staf Umum, sedang memikirkan secara intens bagaimana memenuhi tenggat waktu yang ditentukan. Jawabannya ditemukan bersama Panglima Tertinggi: kita harus meninggalkan... pengangkutan kendaraan dengan kereta api! Sekutu, yang sangat tertarik dengan masuknya Uni Soviet dengan cepat ke dalam perang di Timur Jauh, tidak hanya mengirimkan mobil, tetapi juga lokomotif uap melalui laut, yang produksinya praktis dibatasi selama perang.

Serangan dimulai pada malam tanggal 9 Agustus dan berlangsung sangat cepat. Segera, masalah pasokan kelompok pasukan yang maju pesat juga ditambah dengan kekhawatiran tentang senjata yang direbut dan properti militer (total, selama tahun-tahun perang, 24.615 tank dan senjata self-propelled, 72.204 artileri, dan begitu banyak senjata ringan. melewati layanan belakang yang sesuai, yang akan cukup untuk hampir empat ratus divisi), tentang perumahan, makanan dan perawatan medis untuk tawanan perang, dan bukan hanya tawanan perang Jepang.

Di Mukden, pasukan Soviet membebaskan sebuah kamp besar yang berisi tahanan Amerika dan Inggris yang ditawan Jepang. Mereka dengan gembira, sambil melemparkan topi ke udara, bergegas menuju tentara Soviet, kata Rusia "kebebasan" terdengar. Mantan tawanan perang termasuk para jenderal Amerika, termasuk Komandan Korps Angkatan Darat Jones dan Sharp Chenovich, lima komandan divisi, dan Wakil Marsekal RAF Maltby.

Yang tertua dalam usia dan pangkat di antara mereka adalah Jenderal Parker, yang, atas permintaan komando Soviet, mengambil alih tugas komandan sementara kamp. Kecepatan dan keakuratan pengorganisasian logistik dan dukungan medis bagi mantan tawanan perang mendapat penilaian paling bagus dari perwira senior Sekutu.

Pasukan Soviet di sini, seperti di negara-negara Eropa, berbagi makanan dengan penduduk setempat, membantu memulihkan perusahaan dan membangun kehidupan yang damai. Perilaku tentara dan perwira di wilayah yang dibebaskan patut dicontoh...

Kemenangan berarti kembalinya pekerjaan damai dengan cepat bagi 8,5 juta orang. Selain itu, ratusan ribu mobil dan traktor, banyak peralatan lainnya, serta sejumlah besar kuda harus dipindahkan ke perekonomian nasional - transportasi yang ditarik kuda di tentara dengan cepat digantikan oleh transportasi mekanis. Demobilisasi, khususnya demobilisasi massal, bukanlah proses yang sederhana.

Bagaimana dengan pembangunan barak, rumah perwira, rumah sakit dan pusat kesehatan, gudang, gedung markas dan institusi, artileri dan tempat parkir tank? Lagi pula, infrastruktur militer dihancurkan, seperti ratusan kota dan ribuan desa, seperti pabrik dan pabrik, pusat kebudayaan dan ilmu pengetahuan, yang pemulihannya, bersamaan dengan penyelesaian tugas langsungnya, adalah bagian belakang Angkatan Bersenjata yang paling aktif. terlibat.

Dengan dimulainya hari-hari yang damai, kekhawatiran Jenderal Khrulev tidak berkurang. Tapi ini adalah tugas yang menyenangkan.

Seragam, sepatu, dan peralatan baru yang lebih berkualitas diperkenalkan, termasuk untuk daerah dengan iklim panas dan dingin. Dapat dikatakan tanpa berlebihan bahwa seragam lapangan, yang sejak akhir abad ke-19 didasarkan pada kostum nasional Rusia, dirancang untuk pertempuran berjalan kaki di zona tengah, mendekati batas kesempurnaannya pada periode ini. Semua pekerjaan dilakukan secara bersamaan dan tidak mengorbankan kesiapan tempur unit belakang, yang berada di bawah perhatian khusus Jenderal Khrulev. Dan tentu saja, dia memikirkan bagaimana mempertahankan pengalaman dan tingkat keterampilan yang tak ternilai yang dicapai oleh pasukan belakang selama perang. Untuk melakukan ini, praktik harus diubah menjadi teori! Peran utama dalam menyelesaikan tugas kompleks yang membutuhkan pengetahuan mendalam dan kecerdasan tinggi adalah milik departemen pusat, markas belakang di berbagai tingkatan dan, tentu saja, terutama akademi.

“Salah jika membayangkan hal ini sedemikian rupa sehingga jika masing-masing layanan belakang sudah menggeneralisasi pengalamannya, maka hal ini bisa dibatasi. Tidak diragukan lagi, pekerjaan seperti itu penting. Tapi yang kami maksud adalah generalisasi teoritis dari keseluruhan kompleks masalah dukungan logistik untuk pasukan dalam perang dari sudut pandang interaksi dan saling ketergantungan semua layanan logistik, kesatuan organisasi dari sistem logistik. Inilah inti dan kebaruan penyelesaian masalah yang ditimbulkan oleh perang,” kata Jenderal Khrulev. Itu benar pendekatan ilmiah untuk mengatur tugas! Ia sendiri menulis artikel untuk majalah “Lokalistik dan Perbekalan Angkatan Bersenjata” dan mengikuti publikasi serupa, baik dalam maupun luar negeri.

Sementara itu, dengan berakhirnya perang, persaingan dalam lingkungan politik semakin meningkat. Pada saat yang sama, hampir semua kelompok yang baru muncul tertarik untuk melemahkan dan menyingkirkan para pemimpin militer dari pusat kekuasaan sebanyak mungkin, yang popularitasnya di kalangan masyarakat dan otoritas di kalangan tentara menimbulkan rasa iri dan ketakutan.

Pada tahun 1945, Kepala Staf Logistik, Jenderal V.M. Milovsky, seorang spesialis yang sangat baik dan orang yang sangat jernih, tidak menyenangkan V.M. Molotov dengan sesuatu selama perjalanan ke Yugoslavia. Pemecatan secepat kilat dari jabatan menyusul, yang bertentangan dengan aturan emas subordinasi, Andrei Vasilyevich bahkan tidak diberitahu tentangnya. Tidak ada yang bisa diadu, karena Stalin sedang sakit saat itu dan tugas kepala negara dilakukan tidak lain oleh Molotov sendiri.

Kepala logistik menyembunyikan jenderal yang dipermalukan itu di cadangan personelnya, dan pada bulan November, setelah Panglima Tertinggi kembali ke Kremlin, ia diangkat sebagai rekannya untuk jabatan kepala Akademi Logistik dan Transportasi. Letnan Jenderal Milovsky menjadi profesor dan selama 10 tahun memimpin lembaga pendidikan tinggi yang luar biasa ini.

Pada tahun 1947, jabatan Menteri Pertahanan Uni Soviet diambil alih oleh N. A. Bulganin. Dan di tahun yang sama - suatu kebetulan! - kasus pemecatan pekerja belakang mulai diperhatikan hanya karena mereka dengan tegas menolak untuk memenuhi tuntutan ilegal dari atasan mereka. Tapi bagaimana lagi? Kejujuran pribadi dan kemampuan untuk menjaga kepentingan negara mungkin merupakan kriteria paling penting yang menjadi pedoman Jenderal Khrulev ketika menaikkan pangkat pegawainya.

Andrei Vasilyevich lambat laun menjadi semakin merepotkan bagi mereka yang tidak segan-segan, bisa dikatakan, “meningkatkan kenyamanan lingkungan hidup mereka” dengan biaya negara. Namun selain penjahat lamanya, yang kini menjadi atasan langsungnya, Jenderal Khrulev diawasi dengan ketat oleh Mehlis, yang mengepalai Kementerian Kontrol Negara, dan Abakumov, yang menggantikan Beria di jabatan tanggung jawabnya. Lavrenty Pavlovich sendiri, yang menjadi Wakil Ketua Dewan Menteri, terlibat erat dalam “proyek nuklir”, tetapi karena sifatnya, perselisihan - atau keluhan lama - tidak akan dilupakan.

Suatu hari di bulan Januari 1948, sebuah telepon berdering di apartemen Jenderal Khrulev. Istrinya, Esfir Semyonovna, mengangkat telepon dan mendengar tawaran untuk pergi ke “Meja Pemesanan”: untuk mengambil satu set yang sudah jadi. Sambil mengenakan mantel di atas gaun tipisnya, dia pergi ke jalan dengan mengenakan sepatu apa adanya dan... tidak kembali.

Putranya, Dor dan Yuri, serta putri Valery menunggu dengan sia-sia. Merasa ada yang tidak beres, gadis itu pergi ke Lubyanka pada malam yang dingin.

“Pergilah, Nak,” kata petugas yang sedang bertugas, “dan jangan pernah datang ke sini lagi.” Ada simpati dalam suaranya...

Belakangan ternyata: sidang tertutup, hukuman 10 tahun penjara.

N.A. Bulganin segera memanfaatkan apa yang terjadi untuk mencopot Jenderal Khrulev dari jabatannya. Namun kemenangan para simpatisan Andrei Vasilyevich masih belum lengkap: Panglima Tertinggi tidak mengizinkannya dikeluarkan dari daftar Angkatan Bersenjata, apalagi dicabut pangkat jenderalnya.

Setelah memilih momen yang menguntungkan, Andrei Vasilyevich pergi menemui Stalin - untuk menjadi perantara bagi orang tersayang. Generalissimo mendengarkannya, perlahan-lahan menjadi lebih muram, dan kemudian berkata:

Jangan mencarinya. Lupa. Dia tidak akan pernah kembali. Anda dan Molotov bahkan bisa menikah.

Kata-kata ini menunjukkan bahwa Esfir Semyonovna terlibat dalam kasus yang sama dengan istri V. M. Molotov, Polina Zhemchuzhnikova, yang dituduh mengungkapkan - atau mentransfer - informasi yang sangat penting secara nasional kepada duta besar negara muda Israel, Golda Meir. Kemungkinan besar, hanya ada hilangnya kewaspadaan dalam percakapan rahasia “perempuan” di resepsi dan pertemuan: lagipula, Golda Meir sudah menjadi diplomat dan politisi yang terampil pada saat itu.

Molotov pun mengajukan banding ke kepala negara dengan permintaan untuk meringankan nasib istrinya. Sebagai tanggapan, Stalin diam-diam meletakkan folder di depannya, setelah membacanya, Vyacheslav Mikhailovich melihat sifat informasi yang diungkapkan dan menyadari bahwa tidak ada gunanya menjadi perantara. Dan Polina Zhemchuzhnikova sendiri, menilai pentingnya informasi yang diungkapkan secara sembarangan, menganggap hukuman tersebut adil dan, setelah dibebaskan, tidak mengizinkan siapa pun untuk mengutuk Stalin.

Namun penangkapannya terjadi setahun lebih lambat dari istri Jenderal Khrulev, dan tidak ada hubungan “informal” yang bersahabat antara kedua wanita tersebut. Namun pada tahun 1948 yang sama, sebagai “peserta dalam pertemuan anti-Soviet dan penyebar segala macam kebohongan tentang Kamerad Stalin,” bibi dari putri pemimpin tersebut, Svetlana, ditangkap.

Salah satunya, Evgenia Aleksandrovna, sangat berteman dengan Esfirya Semyonovna dan sering mendatanginya untuk “mengobrol di Kremlin”, yakni melalui saluran telepon pemerintah. Pada saat yang sama, dia, tanpa ragu-ragu, menguraikan pendapatnya sendiri tentang Joseph Vissarionovich secara panjang lebar - tentu saja, dari sudut pandang ekonomi dan kehidupan sehari-hari, dan bukan politik tingkat tinggi.

Evgenia Alexandrovna mencoba mengunjungi temannya ketika Jenderal Khrulev tidak ada di rumah: dia memperingatkan bahwa telepon sedang disadap dan percakapan ini tidak akan berakhir dengan baik. Dan itulah yang terjadi...

Sementara itu, perjuangan brutal dan tak kasat mata di balik layar, yang tujuannya adalah kekuasaan setelah kepergian sang pemimpin, terus berlanjut. Kematian A. A. Zhdanov sebagai akibat dari diagnosis medis yang sengaja dibuat salah, pada dasarnya diperintahkan, penindasan terhadap sejumlah pemimpin militer, “Perselingkuhan Leningrad” praktis merupakan konsekuensi dan gema dari pertempuran untuk “warisan Kremlin”.

Penangkapan dan penghancuran fisik terhadap pemimpin perekonomian nasional yang paling cerdas dan berbakat, yang bekerja erat dengan Jenderal Khrulev selama perang, segera menyusul. Ekonom brilian, wakil ketua pertama Dewan Komisaris Rakyat, Akademisi N.A. Voznesensky, dengan terhormat memimpin industri Soviet melalui cobaan tersulit, menciptakan landasan material bagi Kemenangan Besar. Namun justru kualitas luar biasa dari orang ini, yang berguna bagi negara, dari sudut pandang “logika terselubung” yang membuatnya kemungkinan besar menjadi pesaing untuk jabatan tertinggi di pemerintahan. Karya ilmiah dan teoretis Akademisi Voznesensky ternyata belum selesai dan tidak diklaim, yang menjadi salah satu penyebab krisis sistemik yang melanda negara itu tiga dekade kemudian.

Masing-masing kelompok mencoba membuat lawannya menyerang, tetapi mereka sendiri takut akan murka pemimpinnya. Rupanya, J.V. Stalin memahami apa yang terjadi di lingkungan terdekatnya dan bersiap untuk mengambil tindakannya sendiri, tetapi pada tanggal 3 Maret 1953, dia meninggal. Kelompok-kelompok itu, menghela nafas lega, bersiap untuk pertempuran yang menentukan.

Apakah Andrei Vasilyevich menyadari inti dari peristiwa tersebut? Di satu sisi, hal ini terlihat dari jarak waktu, di sisi lain, kecerdasannya yang kuat jauh melampaui batas-batas pendidikan tinggi militer. Bagaimanapun, segera setelah kematian Stalin, dia menelepon Beria, yang telah kembali ke aktivitas sebelumnya, dan bertanya apakah sudah waktunya menghentikan penganiayaan terhadap orang yang tidak bersalah.

Jenderal Khrulev sedang mempersiapkan percakapan yang kasar dan tidak memihak, tetapi Lavrenty Pavlovich mengejutkannya - dia sangat sopan! Hal ini dapat dimengerti: mengapa harus mendapatkan lawan lain di putaran terakhir perebutan kekuasaan?

Dengan satu atau lain cara, Esfir Semyonovna segera kembali ke rumah. Perawatan suami dan anak-anaknya memungkinkannya untuk segera mendapatkan kembali kekuatannya, dan tawa ramah mulai terdengar lagi di apartemen - ucapan pemiliknya selalu jenaka dan lelucon mereka lucu, sehingga para tamu dari berbagai profesi dan generasi merasa nyaman. dan merasa nyaman bersama mereka. Para pemimpin militer terkemuka berkunjung ke sini, terutama K.K. Rokossovsky - dia memiliki simpati lama dengan Khrulev - seniman Teater Maly, terutama yang dicintai dalam keluarga, M.I. Tsarev, I.M. Moskvitin, A.N. Gribov.

Andrei Vasilyevich sendiri banyak membaca pada tahun-tahun itu, kebanyakan karya penulis favoritnya - L. N. Tolstoy, A. I. Kuprin, A. P. Chekhov - dia sekarang memiliki lebih banyak waktu luang, tetapi Jenderal Khrulev tahu cara menggunakannya. Ia berjuang untuk pembebasan dan rehabilitasi korban yang tidak bersalah, yang jumlahnya meningkat secara signifikan selama intensifikasi perebutan kekuasaan,

Pada masa sulit itu, orang biasa-biasa saja, yang mencoba mengambil “tempat di bawah sinar matahari” yang lebih menguntungkan, sering kali menggunakan tuduhan politik, fitnah, pengaduan palsu, surat kaleng, atau bahkan sekadar mencuri dokumen resmi penting dari pesaing, membawa orang tersebut ke pengadilan. .

Nasib Andrei Vasilyevich sendiri, yang dipindahkan setelah penangkapan istrinya ke jabatan Wakil Menteri Bahan Konstruksi, tidak ada perubahan menjadi lebih baik setelah pemulihan keadilan. Selain itu, N.A. Bulganin, tak lama setelah kematian Stalin, mencoba mengeluarkan Jenderal Khrulev dari daftar Angkatan Bersenjata.

Perebutan kekuasaan berakhir dengan penangkapan Beria, setelah itu orang yang berkeinginan buruk berhasil menduduki posisi yang lebih tinggi. Akibatnya, tidak ada hal baik yang bisa diharapkan.

Namun pada Oktober 1957, Marsekal Uni Soviet R. Ya Malinovsky menjadi Menteri Pertahanan Uni Soviet. Dia sangat menghargai kemampuan kepala quartermaster dan segera, tanpa memandang siapa pun, mengembalikan Andrei Vasilyevich ke jajaran Angkatan Bersenjata. Dan tak lama kemudian, konfrontasi lain di eselon kekuasaan tertinggi menyebabkan pencopotan Bulganin dari jabatan Ketua Dewan Menteri Uni Soviet dan pencabutan gelar Marsekal Uni Soviet.

Tampaknya sekarang pikiran luar biasa dan bakat cemerlang Jenderal Khrulev dapat sekali lagi mengabdi pada Tanah Air. Sayangnya, kesehatannya, yang terganggu oleh pekerjaan yang intens dalam lingkungan psikologis yang sangat sulit, tidak lagi memungkinkannya untuk menduduki posisi yang membutuhkan efisiensi maksimal. Namun bahkan dalam jabatannya sebagai inspektur-penasihat kelompok inspektur jenderal Kementerian Pertahanan, Andrei Vasilyevich berusaha melakukan semua yang dia bisa.

Dia, tidak seperti orang lain, memahami hubungan antara tentara dan perekonomian negara dan, tidak seperti orang lain, dia melihat ribuan benang merah, hubungan komponen-komponen ini. Merefleksikan hubungan ini dan merangkum pengalaman yang paling berharga, orang yang berniat besar ini menulis sebuah buku yang ingin ia beri judul “Segalanya untuk Kemenangan.” Saya tidak punya waktu untuk menyelesaikannya: pada tanggal 9 Juni 1962, Jenderal Angkatan Darat Andrei Vasilyevich Khrulev meninggal dunia.

Sederet panjang negarawan, pemimpin industri dan pertanian dan, tentu saja, para jenderal dan perwira, keduanya yang mengenalnya selama bertahun-tahun pencobaan dan yang mengambil alih tongkat estafet pembela Tanah Air setelah perang, datang untuk mengucapkan selamat tinggal padanya. . Pemakaman akan diadakan di Pemakaman Novo-Maiden, tetapi setelah A.I.Mikoyan mengajukan banding kepada perwakilan tertinggi pihak berwenang, tembok Kremlin dipilih sebagai tempat peristirahatan terakhir.

Kembang api bergemuruh, dan para prajurit garnisun Moskow berbaris dengan khidmat, memberi hormat kepada Kepala Unit Besar. Karyanya dilanjutkan oleh penerus yang layak: Marsekal Uni Soviet I. Kh. Bagramyan, jenderal angkatan darat S. K. Kurkotkin dan M. V. Arkhipov.

Mereka memiliki tradisi lama dalam melatih personel. Salah satu institusi tertua adalah Akademi Logistik Khrulev, yang melatih perwira dan spesialis tingkat menengah di bidang manajemen dan penyediaan logistik untuk tentara dan belakang.
Cerita
Akademi Logistik dan Dukungan Teknis Militer dinamai A.V. Khrulev didirikan pada tahun 1900. Untuk tugas lembaga pendidikan termasuk pelatihan dan pendidikan petugas layanan quartermaster. Hingga saat ini, lembaga-lembaga seperti itu belum ada di mana pun di dunia. Pada tahun 1906, masa studi diperpanjang menjadi 3 tahun, dan lembaga tersebut disamakan dengan sekolah pendidikan tinggi militer.
Universitas tersebut diberi status akademi pada tahun 1911, dan setelah revolusi, seperti banyak universitas militer di St. Petersburg, institusi tersebut menjadi bawahan Tentara Merah. Pada periode 1924-1925, dilakukan upaya reorganisasi besar-besaran - semua fakultas didistribusikan ke universitas militer, yang mempengaruhi kualitas pendidikan lulusan.
Babak baru sejarah pembangunan dimulai pada tahun 1932, ketika Akademi Transportasi Militer didirikan di Moskow, dan pada tahun 1935 Akademi Ekonomi Militer didirikan di kota Kharkov. Penggabungan kedua lembaga tersebut terjadi pada masa pasca perang, pada tahun 1956. Sejak tahun 1999, akademi tersebut telah melatih spesialis dengan pendidikan militer tinggi penuh, dan sejak tahun 2010, taruna dengan pelatihan khusus menengah juga mulai lulus dari institusi tersebut.
Jenderal Khrulev
Khrulev Andrey Vasilievich - jenderal angkatan darat, militer karier, dan negarawan terhormat. Lahir dari keluarga petani pada tahun 1892, pada saat revolusi 1917 ia menjadi pekerja di pabrik mesiu Okhtinsky dan berperan aktif dalam penyerbuan Istana Musim Dingin. Sejak 1918 ia bertugas di pasukan reguler Tentara Merah. Selama Perang Saudara ia menjabat sebagai kepala departemen politik di salah satu divisi
Pada tahun 1925, Andrei Vasilyevich Khrulev menerima pendidikan di Kursus Tinggi Tentara Merah, setelah itu ia ditugaskan untuk bekerja di aparat pusat Komisariat Pertahanan Rakyat Uni Soviet. Sejak tahun 1939, ia mengepalai departemen perbekalan tentara, dan sejak tahun 1940 ia menjabat sebagai kepala quartermaster tentara.
Dengan pecahnya permusuhan, Letnan Jenderal A.V. Khrulev menjadi Wakil Komisaris Pertahanan Rakyat dan mengambil alih kepemimpinan Direktorat Logistik Utama tentara. Kepada Yang Agung Perang Patriotik Selama kurang lebih satu tahun, bersamaan dengan tugas-tugas lainnya, ia menjabat sebagai Komisaris Rakyat Perkeretaapian. Pada tahun 1943, Andrei Vasilyevich diangkat menjadi kepala Direktorat Logistik Utama, dan kemudian - kepala logistik untuk seluruh Tentara Merah.
Pada periode pascaperang, A.V. Khrulev memegang posisi penting di departemen logistik Angkatan Bersenjata Uni Soviet. Sejak tahun 1951 ia diangkat menjadi wakil menteri di ekonomi Nasional dan terlibat dalam pengembangan industri bahan bangunan. Pada tahun 1958 ia kembali ke Kementerian Pertahanan Uni Soviet sebagai penasihat-inspektur. Dia meninggal pada tahun 1962 dan dimakamkan di Lapangan Merah. Akademi Militer Khrulev menyandang nama seorang militer luar biasa yang, selama perang, berhasil mengatur dan men-debug salah satu bagian terpenting dari pasukan reguler - logistik.
Keterangan
Pada tahap ini, Akademi Khrulev adalah pusat pendidikan dan metodologi terkemuka untuk dukungan material dan teknis untuk Angkatan Darat Rusia. Universitas ini meluluskan perwira dan spesialis di bidang pengorganisasian logistik untuk semua jenis pasukan Kementerian Pertahanan Rusia dan badan pemerintah lainnya di mana dinas militer diharapkan.
Sejak Agustus 2016, Letnan Jenderal A. V. Toporov, yang memiliki pengalaman dalam operasi militer di Suriah, diangkat sebagai kepala akademi. Kepala universitas sebelumnya, Letnan Jenderal Vladimir Sergeevich Ivanovsky, mengepalai lembaga tersebut sejak September 2012, dan saat ini memegang jabatan jabatan kepala Direktorat Utama Polisi Militer Kementerian Pertahanan Rusia .
Sistem pendidikan difokuskan pada pendidikan dan pelatihan personel untuk struktur berikut:
Kementerian Pertahanan.
Layanan Perbatasan.
Kementerian Dalam Negeri Federasi Rusia.
Untuk tentara negara lain (pelatihan personel militer dari luar negeri dilakukan di fakultas khusus).

Selain melatih personel baru, Akademi Khrulev menyediakan pelatihan ulang bagi perwira dan guru saat ini dan pensiunan. Bidang penelitian universitas menangani masalah pengorganisasian dukungan untuk tentara dalam kondisi pertempuran dan masa damai, menerbitkan artikel, monografi, publikasi teori militer, dan banyak lagi.
Cabang dan divisi utama
Akademi Logistik Militer dinamai A.V.Khrulev adalah lembaga pendidikan utama, yang meliputi cabang-cabang:
Institut Teknik dan Militer Teknis.
dan komunikasi militer.
Cabang Akademi di kota Volsk (dukungan material dan teknis).
Cabang Akademi di Omsk.
Cabang Akademi di kota Penza.

Fakultas pelatihan utama:
Komando atau dukungan material dan teknis.
Teknik komando atau jalan mobil.
Pelatihan ulang dan pelatihan lanjutan.
Pelatihan khusus.
Divisi pendidikan kejuruan menengah.
Batalyon pelatihan spesialis junior.
Enam belas departemen, disiplin terpisah.
Departemen dan institut penelitian.
Fakultas pendidikan korespondensi.

Akademi Khrulev melaksanakan proses pendidikan di pangkalan yang terletak di wilayah Leningrad, di kota Luga, dan desa Privetninskoe. Siswa memiliki akses ke lokakarya, materi dari departemen komunikasi dan teknologi informasi, perpustakaan, klub, museum, departemen editorial dan penerbitan.
Fakultas Otomotif dan Jalan Raya
Fakultas terbesar di akademi ini adalah teknik komando, yang melatih spesialis di tiga bidang:
Konstruksi, penggunaan, restorasi jalan raya, serta cakupan teknisnya.
Konstruksi, penggunaan, restorasi jembatan dan penyeberangan, serta perlindungan teknisnya.
Dukungan logistik (organisasi logistik, manajemen).

Taruna menguasai ilmu pengetahuan selama 5 tahun. Kelas diajar oleh guru berpengalaman dan personel militer karir, banyak di antaranya memiliki gelar ilmiah. Pelatihan ini berisi bagian teoritis dan sejumlah besar kerja praktek. Ruang kelas dilengkapi dengan stand interaktif modern dengan model kerja. Bagian dari pelatihan praktis dilakukan di dua bidang pelatihan (pelatihan jalan dan pelatihan jembatan), yang dilengkapi dengan tujuh belas tempat pelatihan.
Fakultas Logistik dan Perkeretaapian
Struktur fakultas meliputi departemen:
Organisasi dukungan material dan teknis.
Departemen Pasukan Kereta Api.
Dukungan materi.
Organisasi dukungan material dan teknis untuk Angkatan Laut.

Akademi Khrulev di bidang studi ini menyediakan pelatihan master bagi taruna dalam spesialisasi berikut:
Manajemen pasokan pasukan (spesialisasi - manajemen dukungan logistik, manajemen pasokan bahan bakar dan bahan bakar roket, pasokan makanan, pasokan pakaian).
Manajemen, komando satuan pasukan kereta api.

Pelatihan tersebut dirancang untuk mempersiapkan personel komando Angkatan Darat pada satuan-satuan yang bergerak di bidang logistik.
Departemen
Di Akademi. Khrulev memiliki 17 departemen, aktivitasnya didasarkan pada pelatihan personel militer dan karya ilmiah. Struktur fakultas meliputi departemen-departemen berikut:
Organisasi dukungan logistik untuk pasukan dan logistik.
Organisasi dukungan teknis militer Angkatan Laut.
Memberikan layanan belakang bagi pasukan Garda Nasional.
Departemen Logistik Angkatan Darat.
Pesan militer.
Pelayanan jalan.
Dukungan teknis.
Bahasa asing.
Latihan fisik.
Taktik dan seni operasional.
Bahasa Rusia.
Disiplin kemanusiaan, sosial dan ekonomi.
Pasukan kereta api.
Restorasi dan pengoperasian jembatan dan penyeberangan.
Disiplin ilmu teknis umum dan umum.
Penerapan departemen logistik (suku cadang).

Semua departemen dikelola oleh personel militer karir dengan pengetahuan teoritis yang luas dan praktik yang kaya. Karyawan melakukan pekerjaan ilmiah dan penelitian, menghasilkan metode baru dalam menyediakan pasukan untuk kelancaran fungsi struktur angkatan bersenjata di masa damai dan masa perang. Banyak departemen telah menerbitkan manual pendidikan dan metodologi, melakukan kegiatan analitis yang membantu meningkatkan kualitas pendidikan taruna, dan menanamkan keterampilan dalam penerapan praktis dari pengetahuan yang diperoleh.
Tingkat pendidikan
Akademi Khrulev melatih spesialis di tingkat pendidikan profesional berikut:
Sekunder khusus.
Pendidikan tinggi (sarjana, spesialis, magister, kualifikasi tinggi).
Pendidikan tambahan.

Bidang pendidikan kejuruan menengah:
Peralatan dan teknologi transportasi darat (mobil, kereta api).
Manajemen dalam sistem teknis.
dan pengelolaan lingkungan hidup.
Teknik Mesin
Ekonomi dan Manajemen.
Sistem komunikasi
Teknik elektronik dan radio.

Pendidikan tinggi dilakukan di bidang-bidang berikut:
Peralatan dan teknologi konstruksi.
Administrasi militer.
Peralatan dan teknologi transportasi darat.
dan teknik elektro.
Senjata dan sistem senjata.

Persyaratan untuk kandidat
Kandidat untuk masuk ke universitas untuk menjalani pelatihan khusus militer penuh dianggap warga negara yang memenuhi persyaratan berikut:
Warga Federasi Rusia.
Menyelesaikan pendidikan sekolah menengah penuh.
Usia pelamar mulai dari 16 tahun hingga maksimal 22 tahun (yang belum menjalani wajib militer).
Warga negara yang bertugas di Angkatan Bersenjata Federasi Rusia (batas usia - hingga 24 tahun).
Personil militer (wajib militer di Angkatan Bersenjata RF, hingga usia 24 tahun).
Pendaftaran di departemen untuk menerima pelatihan khusus militer penuh diperbolehkan bagi pelamar di bawah usia 27 tahun.
Warga negara yang berusia di bawah 30 tahun diperbolehkan untuk mendaftar di departemen pelatihan militer menengah.
Perempuan direkrut hanya di satu cabang, yang terletak di kota Volsk, untuk spesialisasi “Dukungan Logistik”.

Aturan seleksi
Untuk mengikuti seleksi kompetitif, kandidat menyerahkan informasi berikut kepada panitia seleksi VA MTO:
Dokumen (paspor atau tanda pengenal militer untuk menyatakan kewarganegaraan dan wajib wajib militer), ijazah sekolah menengah atas atau ijazah pendidikan kejuruan menengah.
Informasi keuntungan masuk, prestasi, informasi hasil UN Unified State.

Dalam menyeleksi calon, panitia seleksi memperhatikan:
Keadaan kesehatan dan kesesuaian untuk dinas militer dan tempur.
Kesesuaian profesional calon menurut data penelitian psikologi (psikoemosional, psikofisiologis, psikologis).
Hasil ujian masuk dan tes (USE).
Persiapan fisik calon.

Seleksi dilakukan mulai 1 Juli hingga 30 Juli. Menurut data penerimaan sebelumnya, rata-rata persaingan untuk spesialisasi terbuka adalah tiga orang per tempat. Semua kandidat menjalani seleksi medis awal dan akhir. Durasi pelatihan untuk pelatihan khusus militer penuh (khusus) adalah 5 tahun, pendidikan khusus militer menengah (tingkat kualifikasi - teknisi) berlangsung selama 2 tahun 10 bulan. Selama masa pelatihan, taruna tinggal di barak dengan harta benda penuh dan tunjangan makan atas biaya negara.
Alamat
Akademi Militer dinamai menurut namanya. AV Khruleva (departemen utama) terletak di St. Petersburg, di alamat: Tanggul Laksamana Makarov, gedung 8.
Cabang di St.Petersburg:
Institut Pasukan Kereta Api dan Komunikasi Militer - st. Suvorovskaya (Petrodvorets), gedung 1.
Institut Teknik dan Militer Teknis - st. Zakharyevskaya, gedung 22.

Lembaga bukan penduduk (cabang):
Kota Omsk (teknik lapis baja) - Desa Cheryomushki, kota militer ke-14.
Kota Volsk (institut perangkat lunak), wilayah Saratov - st. dinamai Maxim Gorky, gedung 3.
Kota Penza adalah kota militer (artileri dan teknik) ke-5.

Alamat Akademi Khrulev. Akademi Logistik Militer dinamai Jenderal Angkatan Darat A.V. Khruleva

Pendidikan

Biografi

Layanan di Tentara Merah. Perang sipil

Periode antar perang

Selama Perang Patriotik Hebat

Penghargaan

Memoar orang-orang sezaman

Cerita

Jenderal Khrulev

Keterangan

Cabang dan divisi utama

Fakultas Otomotif dan Jalan Raya

Fakultas Logistik dan Perkeretaapian

Departemen

Tingkat pendidikan

Persyaratan untuk kandidat

Aturan seleksi

Alamat

Entri Terbaru