Aksesori terbaik untuk liburan musim dingin. Apa yang bisa Anda kendarai menuruni bukit di musim dingin?

Musim dingin sedang dalam puncaknya, ada badai salju di luar, lalu es, lalu mencair, dan sering kali - lumpur kota tradisional. Ada baiknya jika produsen barang anak, yaitu angkutan musim dingin anak, berupaya semaksimal mungkin untuk membuat hidup lebih mudah bagi para ibu dan membuat anak bahagia. Bagaimana cara memilih dari varietas ini? Mari kita bahas tentang jenis, kelebihan, kekurangan dan nuansa kendaraan anak untuk musim dingin.

Kereta luncur

Tidak perlu menjelaskan apa ini. Masing-masing dari kita saat kecil memiliki kereta luncur - yang klasik, di atas tali, dengan pelari logam dan tempat duduk kayu. Sejak itu, hanya sedikit perubahan pada desain kereta luncur, namun produsen telah melakukan beberapa perbaikan.

Jenis kereta luncur:

tergantung pada bahan yang digunakan dalam produksi
- kayu;
- plastik;
- logam;
- digabungkan;

tergantung pada tujuan
- kereta luncur klasik;
- kursi roda giring;

tergantung pada desain
- lipat (seperti kereta dorong tebu);
- utuh;
- trafo (sandaran dilepas, pegangan pendorong diatur ulang, dll).

Ada juga model "eksotis" - dengan bagasi (mirip dengan bagasi sepeda), kereta luncur untuk anak kembar, kereta luncur palung (lebih mirip es batu).

Keuntungan dari kereta luncur:

- kemudahan penggunaan - Anda dapat mengikat tali, Anda dapat menggunakan pegangan pendorong yang dapat disesuaikan dan mengubah posisi anak sesuai dengan kesukaannya, situasi dan kondisi cuaca - baik menghadap ibu atau menghadap ke arah gerakan;
- kemampuan untuk digunakan dalam cuaca yang berubah-ubah - sebagian besar model sekarang dilengkapi dengan roda, dan kereta luncur lebih mudah diangkut di jalan yang tidak ada salju atau es;
- relatif ringan - ini tergantung pada bahan dari mana kereta luncur itu dibuat, tetapi secara umum tidak sulit bagi ibu untuk membawanya di tangan jika perlu, karena model logam pun menggunakan logam ringan dan struktur ringan;

Melalui kereta luncur, atau kereta luncur es

Keamanan - sebagian besar model kereta luncur stabil dengan sendirinya, dan juga dilengkapi dengan punggung dan samping agar anak tidak terjatuh atau terpeleset, dan yang lebih modern juga dilengkapi dengan sabuk pengaman; beberapa model dilengkapi dengan elemen reflektif untuk visibilitas yang lebih baik di jalan;
- sebagian besar model dilengkapi dengan penutup hangat dan pelindung tahan air sehingga anak tidak terkena cuaca buruk; Kenyamanan tambahannya adalah penutupnya dapat dilepas dan dicuci di mesin cuci;
- kapasitas angkat besar (hingga 50-60 kg);
- kereta luncur dapat digunakan untuk mengangkut anak dan meluncur menuruni bukit;
- harga rata-rata - mulai 600 rubel (plastik, dalam bentuk bak), dari 1500 (klasik).

Kereta luncur KHW dengan pegangan lipat

Kekurangan kereta luncur:

- cukup besar (banyak produsen sudah menghilangkan kelemahan ini dengan menawarkan model lipat);
- sebagian besar model kereta luncur mengharuskan anak untuk duduk di atasnya sendirian (di masa lalu, model ala “Soviet” dari masa kecil kita, jika diinginkan, dua anak dapat ditempatkan di kereta luncur; desain kereta luncur modern tidak memungkinkan hal ini );
- jika anak mobile dan aktif, maka ia akan cepat bosan duduk diam di kereta luncur.

Kereta luncur lipat kayu Gloco Klappschlitten

Nuansa:

- usia mulai 3 tahun (model klasik);
- usia dari 8 bulan sampai 4 tahun ().

Eksotik

Dijual Anda dapat menemukan pakaian olahraga untuk seluruh keluarga. Mereka nyaman untuk bergerak di trotoar bersalju, tetapi harganya tidak murah.

Kereta luncur olahraga Finlandia untuk anak-anak dan orang dewasa

Sanimobile

Ini adalah jenis kereta luncur yang dilengkapi dengan mekanisme roda - dan bukan hanya roda kecil di ujung pelari untuk memudahkan melintasi bagian jalan yang tidak tertutup salju, tetapi dengan mekanisme: rodanya lebih besar, dan Anda dapat menggerakkan sanimobile dengan menggerakkan kaki (dengan menekan pedal kaki) sasis, lalu ke atas selip.

Keunggulan sanimobiles (bersama dengan keunggulan kereta luncur klasik):

- kemampuan lintas alam yang maksimal (sanimobile mudah dibawa-bawa di toko atau supermarket, seperti kereta dorong);
- keandalan tinggi (rangka logam kuat, ketahanan terhadap deformasi, roda - menurut pabrikan - versi sasis industri yang lebih kecil);
- Kapasitas beban tinggi (hingga 70 kg).

Kekurangan:

- harga tinggi - mulai 2.500 rubel.

es krim

Sebelumnya, anak-anak menaiki perosotan di atas potongan linoleum, lembaran plastik, karton, bahkan tas kerja. Produsen transportasi musim dingin telah menghadirkan perangkat yang lebih tahan lama, nyaman, dan praktis - es batu. Ini adalah perangkat perosotan yang dikendalikan oleh tubuh: ketika anak mengubah kemiringan dan posisi tubuh, ia memutar atau mengurangi kecepatan perjalanan.

Jenis es:

- tablet dengan pegangan di bagian depan;
- tablet dengan dua pegangan di sisinya;
- es batu untuk dua orang;
- piring dengan sisi rendah;
- kursi bergulir (bantalan terbuat dari bahan PVC yang tahan lama dan dapat meluncur dengan baik dengan isian lembut di dalamnya, memberikan luncuran yang baik dan penyerapan goncangan yang baik, tidak seperti model seluncur es lainnya).

Papan es lembut

Keunggulan es batu:

- ringan dan dalam kasus beberapa model - kekompakan; mereka dapat dibawa ke mana saja, dan tidak sulit bagi anak untuk membawanya sendiri;
- harga murah - mulai 100 rubel.

Kekurangan es batu:

- dibutuhkan pengalaman dan waktu untuk mempelajari cara mengoperasikan perahu es dengan aman;
- sepatu seluncur es mampu mencapai kecepatan tinggi, tetapi sebagian besar model tidak memiliki perangkat keselamatan (namun, beberapa produsen meningkatkan sepatu seluncur es mereka dengan menambahkan rem tangan);
- Anda hanya bisa menaiki seluncuran es, tidak cocok untuk mengangkut anak-anak keliling kota.

Es batu plastik paling sederhana

Kue keju, tabung

Berdasarkan tujuan dan desainnya, es krim dapat disebut sejenis es krim - ini adalah tablet dengan diameter berbeda yang diisi udara.

Jenis kue keju:

- lajang;
- ganda (duet);
- tiga tempat duduk (trio).

Tabung keju ganda untuk ski menuruni bukit

Keuntungan kue keju:

- dapat digunakan tidak hanya untuk menuruni perosotan, tetapi juga di musim panas sambil berenang, seperti kasur udara;
- menurut produsen, kue keju cocok untuk segala usia, tetapi sebenarnya itu tergantung pada anak dan karakternya (anak-anak pemalu kemungkinan besar tidak menyukai kue keju); beberapa produsen dengan hati-hati menunjukkan usia "ambang batas" - dari 5-6 tahun;
- ringan, kompak saat disimpan (hanya memakan sedikit ruang saat dikempiskan);
- kapasitas muat tinggi (hingga 150 kg) - bahkan orang dewasa pun dapat menggunakan kue keju;
- harga rata-rata - mulai 900 rubel.

Kekurangan kue keju:

- kue keju tidak cocok untuk mengangkut anak-anak keliling kota;
- mudah rusak jika berlubang (oleh karena itu, pabrikan menyarankan untuk menggunakannya di perbukitan yang mulus, tanpa hambatan alami).
Nuansa:
- pompa diperlukan untuk mengoperasikan kue keju;
- kue keju diperbolehkan digunakan di lereng yang mulus dan aman, karena kecepatannya cepat bertambah dan sulit dikendalikan.

Skuter salju

Perbedaan utama antara skuter salju dan kereta luncur adalah pengendalian otonom karena adanya roda kemudi. Anak dapat mengubah arah gerakannya sendiri. Hal ini sangat berguna saat menuruni bukit, yang merupakan tujuan dari skuter salju.

Jenis skuter salju:

- lajang;
- dobel.

Keuntungan skuter salju:

- kenyamanan bagi anak karena adanya jok empuk, peredam kejut, kemudi bahkan rem;
- kemudahan pengoperasian - setiap anak dengan cepat menguasai mekanisme belok dan pengereman;
- keselamatan - skuter salju sangat stabil, beberapa model dilengkapi dengan sandaran punggung dan sabuk pengaman, serta rem, pembatas sudut putaran yang mengurangi risiko skuter salju terguling, dan strip anti selip pada jok sehingga anak tidak terpeleset saat bermanuver;
- skuter salju dapat digunakan untuk mengangkut anak keliling kota (jika Anda mengikatkan tali ke setang, yang, bagaimanapun, sangat tidak nyaman), dan untuk menuruni perosotan;
- kapasitas beban besar (60-100kg);
- harga rata-rata - mulai 1500 rubel.

Kekurangan skuter salju:

- besar (model lipat belum ditemukan);
- beban yang relatif berat;
- sebagian besar model mengharuskan anak duduk di atas skuter salju sendirian.

Nuansa skuter salju:

- usia mulai 3 tahun (dengan sandaran belakang);
- Usia 4-5 tahun (tanpa sandaran).

Produsen barang anak-anak telah menciptakannya jalan baru menaklukkan perbukitan dan lereng bersalju masih merupakan hal yang tidak biasa, tetapi cukup logis: skuter dengan pelari ski pendek, bukan roda.

Keuntungan skuter salju:

- mudah dibawa;
- kecepatan tinggi dan kemampuan manuver yang cukup tinggi di turunan;
- lebih mudah dipelajari daripada skuter beroda, karena ski lebar memberikan stabilitas;
- Mengajari anak menjaga keseimbangan, mengembangkan alat vestibular. Produsen mengklaim bahwa mengendarai skuter salju bahkan memberikan dasar pengetahuan bagi penguasaan lebih lanjut seorang anak dalam bermain seluncur salju;
- kompak - memakan sedikit ruang dalam kondisi "berfungsi", dan juga dapat dilipat;
- harga rata-rata – dari 1000 rubel.

Kekurangan skuter salju:

- tidak cocok untuk anak kecil yang belum memiliki koordinasi gerak yang memadai;
- anak perlu berlatih dan mengalami jatuh sebelum jenis transportasi musim dingin ini dikuasai dan aman;
- hanya cocok untuk menuruni perosotan, dan tidak cocok untuk membawa anak keliling kota.

Nuansa skuter salju:

- usia anak 5-7 tahun (tergantung desain, ukuran dan rekomendasi pabrikan);
- slide harus memiliki permukaan yang rata.

Mobil salju

Ini adalah model yang “eksotis”, dalam kondisi perkotaan hampir tidak pernah ditemukan dan tidak dianjurkan. Sebenarnya, ini adalah sepeda motor pelari yang dirancang untuk berkendara di salju daerah pedesaan. Keunggulan utamanya adalah otonominya: Anda tidak perlu menarik atau mendorong, Anda hanya perlu mengisi bahan bakar. Kerugian utama adalah cakupan aplikasi yang terbatas dan, tentu saja, harganya yang mahal - mulai dari 70.000 rubel.

Apakah Anda belum mempersiapkan kereta luncur Anda musim panas ini? Jangan terburu-buru turun gunung dengan membawa kantong plastik. Ada pilihan yang lebih menarik. Hari ini kita akan berbicara tentang kerabat terdekat dari kereta luncur.

ES

Dahulu kala ini adalah nama yang diberikan untuk saringan atau kotak dengan dasar beku. Atau bahkan hanya bongkahan es besar yang biasa mereka tumpangi menuruni bukit. Kini es batu segala bentuk, warna dan ukuran terbuat dari plastik tahan beku. “Kereta luncur” ini tidak memiliki pelari, sehingga pengendara dapat merasakan semua ketidakrataan lereng dengan pantatnya sendiri. Kendaraan seperti itu bergerak cepat di atas es dan perlahan meluncur menuruni salju. Sedikit trik: es batu akan meluncur lebih baik jika Anda menyiramnya dengan air terlebih dahulu, membekukannya di balkon, dan mencelupkannya ke dalam air mendidih sebentar sebelum keluar.

KUE KEJU

Jika sewaktu kecil Anda suka berlomba menuruni lereng dengan ban dalam mobil, maka “kue keju” tiup warna-warni cocok untuk Anda. Ia stabil, melunakkan benturan, dan meluncur bahkan di lereng yang hampir tidak tertutup salju pertama. Bahan tahan lama dan ringan yang digunakan untuk membuat kereta luncur tiup tidak basah, tidak membeku di musim dingin, dan tidak meleleh di musim panas. Oleh karena itu, di musim panas, “kue keju” dapat digunakan dengan aman sebagai rakit.

Kereta luncur ramping yang dapat dikemudikan. Berbeda dengan skuter salju yang unik, bob tidak takut dengan batu loncatan dan gundukan. Namun, mobil salju amatir sama sekali tidak sama dengan mobil profesional. Peralatan yang digunakan bobsledder hanya cocok untuk meluncur di atas saluran es dan mencapai kecepatan rata-rata 130 km/jam. Satu orang tidak dapat menangani kereta luncur super cepat. Oleh karena itu, mereka dirancang untuk awak dua atau empat orang.

SNOWKIT

Ini adalah kereta luncur dengan kemudi dan pelari ski lebar. Untuk pertama kalinya, kereta luncur dan ski digabungkan pada tahun 1935. Dan seiring berjalannya waktu, hybrid itu dilengkapi dengan rem dan setir. Tambahkan motor ke skuter salju dan Anda mendapatkan mobil salju. “Mobil salju” yang diproduksi oleh perusahaan otomotif dan sepeda motor ternama mampu mencapai kecepatan lebih dari 100 km/jam. Mereka tidak lagi membutuhkan bukit untuk berakselerasi.

KERETA LUNCUR

Awalnya - beberapa papan, diikat dengan ikat pinggang, dengan ujung depan melengkung dan sisinya terbuat dari kulit atau kulit kayu birch. Orang Indian Kanada menggunakan jenis transportasi ini untuk mengangkut barang. Kereta luncur modern dikendalikan, biasanya dengan dua tempat duduk, kereta luncur tanpa pelari. Jalur pegunungan tertinggi untuk naik kereta India terletak di Pegunungan Alpen, di kawasan Danau Jenewa. Saat turun sejauh satu kilometer, Anda bisa berakselerasi hingga 40 km/jam. Untuk perosotan sederhana kami, kereta luncur tiup lebih cocok.

KERETA LUNCUR

Kereta luncur kecil dan ringan tanpa sisi atau punggung. Mereka memungkinkan Anda untuk naik pantat atau perut Anda. Di kereta luncur itulah kompetisi kerangka pertama - head-first downhill - diadakan. Atlet kerangka Olimpiade modern berakselerasi hingga 150 km/jam. Dan pengendaliannya dilakukan dengan ujung sepatu yang dilengkapi paku. Berat kereta luncur profesional melebihi 40 kg.

DARI SEJARAH

■ Kereta luncur muncul pada milenium kedua SM. Sisa-sisa pelari paling kuno ditemukan di Finlandia dan Ural Utara.

■ Di Mesir Kuno, setelah roda ditemukan, kereta dengan pelari digunakan dalam upacara pemakaman. Mumi tersebut dibawa ke makam dalam posisi berdiri di atas kereta luncur.

■ Di Rusia hingga akhir XVII berabad-abad, perjalanan seremonial kerajaan dilakukan dengan kereta luncur - bahkan di waktu musim panas. Bepergian dengan kereta luncur dianggap lebih terhormat daripada naik kereta.

■ Kereta luncur mewah kaisar Tiongkok ditarik oleh delapan pelayan yang memakai sepatu dengan paku panjang di solnya.

Semua orang tahu betapa besar manfaat udara segar bagi tubuh manusia. Oleh karena itu, semakin sering seorang anak berada di luar ruangan, dan semakin aktif dia saat ini, semakin banyak manfaat yang didapat dari hiburan tersebut. Dan musim dingin yang beku dan bersalju sama sekali bukan merupakan kontraindikasi untuk berjalan-jalan aktif dalam waktu lama. Tampaknya di musim panas, lebih mudah memberikan rekreasi aktif untuk anak dari segala usia. Lagi pula, untuk musim panas Anda bisa membeli brankar, ayunan lantai, kompleks permainan, sepeda roda tiga. Untuk anak yang lebih besar, mobil listrik, skuter, sepatu roda, sepeda roda dua, dan sepeda keseimbangan akan bermanfaat. Bagaimana dengan di musim dingin? Mengingat masa kecilnya sendiri, banyak yang akan langsung mengingat kereta luncur. Namun, seperti yang Anda ketahui, kemajuan tidak berhenti, dan saat ini anak-anak tidak hanya menaiki perosotan di musim dingin. Mari kita lihat lebih dekat apa yang sekarang dilakukan anak-anak menuruni bukit di musim dingin.

Apa yang Anda kendarai menuruni bukit di musim dingin?

Saat musim dingin disertai salju dan embun beku, hal ini memberikan peluang bagus bagi orang tua untuk memberikan jalan-jalan yang menarik, dan yang terpenting bermanfaat bagi anak-anak mereka. Di musim dingin, Anda dapat pergi ke arena skating, atau menuruni bukit, dan tergantung pada apa yang Anda pilih, akan jelas apa yang perlu Anda beli:

Udara dingin mempunyai pengaruh yang sangat menguntungkan bagi kesehatan manusia, baik kecil maupun dewasa. Jalan-jalan musim dingin di udara segar akan memperkuat sistem kekebalan tubuh dan menyediakannya tidur yang sehat, akan meningkatkan nafsu makan dan memberikan akhir pekan yang tak terlupakan bersama keluarga. Hal utama adalah agar liburan keluarga bersama di musim dingin menjadi menyenangkan dan aman, Anda harus membiasakan diri dengan apa yang terbaik untuk bersepeda menuruni bukit dan bagaimana lagi Anda dapat menghabiskan waktu di musim dingin yang sangat dingin.

Orang-orang naik kereta luncur sebelum roda pertama kali muncul. Kata Slavia kuno "san" berarti "merangkak", dan gerakan menggeser gerobak dikaitkan dengan ular, dari situlah nama itu berasal. Tentu saja, kereta luncur, pertama-tama, merupakan transportasi di Rus. Karena kondisi jalan yang buruk, berkendara di jalan tersebut jauh lebih nyaman dibandingkan dengan kendaraan beroda. Lebih nyaman dan terhormat. Para bangsawan bangsawan dan raja-raja sendiri bersama para pangeran naik kereta luncur, dibedakan dari dekorasinya yang megah.

Kereta luncur memiliki arti khusus selama ritual - pernikahan dan pemakaman. Di atas kereta luncur di Maslenitsa anak-anak, orang dewasa, dan orang tua berkendara menuruni gunung untuk bersenang-senang.

Desain kereta luncur tetap tidak berubah selama puluhan abad. Semua kereta luncur dirancang berdasarkan prinsip yang sama - pelari dan tempat duduk diikat secara kaku. Pada awal abad ke-20, upaya dimulai untuk membuat kereta luncur dengan mesin mekanis. Pada tahun 1908, insinyur Rusia Kuzin melengkapi kereta luncur dengan mesin pesawat. Mobil salju pertamanya bisa mencapai kecepatan hingga 70 km/jam. Sepanjang abad ke-20, desain mereka terus ditingkatkan. Pada tahun 60an, desainer Rusia lainnya, Tupolev, menciptakan kereta luncur amfibi. Kereta luncur seperti itu tidak hanya bisa melaju di atas salju dan es, tetapi juga mengapung di atas air.

Kereta luncur digunakan tidak hanya di negara-negara utara, tetapi juga, misalnya, di Mesir kuno. Ada banyak bukti mengenai hal ini.

Kereta luncur termahal dijual di Swiss. Kereta luncur eksklusif buatan tangan ini harganya lebih dari 7 ribu. e.

Apakah Anda ingin kereta luncur untuk musim panas?

Dan mereka menemukan ini. Slicer adalah sebutan untuk kereta luncur yang bisa Anda naiki sepanjang tahun. Ada kisi-kisi khusus dengan es di bagian bawahnya. Perjalanan dengan kereta luncur dari gunung saat cuaca panas akan lebih berhasil daripada di musim dingin, karena kapan suhu tinggi Es mencair dengan cepat, bagian bawahnya tertutup lapisan air yang licin, yang memungkinkan Anda mengembangkan kecepatan yang baik.

Skuter salju

Saat menemukan alat untuk turun dari gunung, umat manusia tidak dapat menentukan satu pilihan pun.

Di depanmu skuter salju- hibrida ski dan kereta luncur. Pada tahun 1935, upaya pertama dilakukan untuk “mentransplantasikan” kereta luncur ke pelari ski. Beginilah kemunculan skuter salju pertama. Seiring berjalannya waktu, mereka dilengkapi dengan rem, setir, suspensi dan bahkan motor.

Berbeda dengan kereta luncur klasik, skuter salju memiliki pengendalian yang lebih baik. Namun karena posisi duduknya, kendaraan ini kurang cocok untuk anak-anak.

es krim

Skuter salju dan kereta luncur digunakan untuk menuruni perosotan salju. Dan untuk permukaan es, secara logis, Anda memerlukan Es batu. Penemuan apa yang belum digunakan dalam kapasitas ini? Sejarawan dan etnografer dapat menyusun keseluruhan penelitian!

Di beberapa desa, keranjang anyaman tua dibawa ke tempat yang dingin, disiram dengan air sehingga tertutup lapisan es tipis, dan kemudian, sambil duduk di dalamnya, digulingkan menuruni gunung. Di tempat lain, kue pipih dari kotoran dan jerami dibekukan. Mereka mengatakan perangkat seperti itu sangat, sangat cepat.

Ketiga, mereka menggunakan kotak atau sepotong kayu untuk menggulungnya. Dan masuk waktu Soviet Anak-anak menuruni gunung es dengan membawa tas kerja mereka. Kemudian industri mulai memproduksi es plastik dalam berbagai macam bentuk. Dalam beberapa tahun terakhir, lapisan es polipropilen telah muncul. Bahan busa tebal bekerja dengan baik di lereng es dan bersalju. Seiring berkembang dan menyebarnya teknologi, begitu pula kecerdikan manusia.

Kereta luncur es adalah kereta luncur yang disederhanakan untuk naik kereta luncur menuruni bukit. Kegiatan ini sudah lama menjadi hiburan favorit anak-anak. Sepatu seluncur es anak-anak diciptakan khusus untuk seluncuran es dan memiliki keunggulan yang tidak dapat disangkal dibandingkan kereta luncur dan sarana lain yang tersedia. Pertama, sepatu seluncur es ringan dan berukuran kecil dibandingkan dengan kereta luncur atau tabung klasik. Kedua, kini tersedia berbagai macam es batu untuk anak di toko-toko usia yang berbeda. Artinya, Anda dapat menemukan es batu sesuai dengan preferensi pribadi Anda: bentuk, warna, ukuran, dan bahan yang diinginkan. Dan, tentu saja, harga sepatu seluncur es beberapa kali lebih rendah dibandingkan harga kereta luncur mana pun.

Ada dua jenis utama es yang terapung: untuk bermain ski di bukit es dan untuk bermain ski di lereng bersalju. Inilah perbedaan mereka yang paling penting dan mendasar. Jenis pertama meliputi “bantalan es” oval paling sederhana dengan satu pegangan dengan diameter sekitar 35 cm, dianggap paling berbahaya meskipun tidak mencapai kecepatan tertinggi. Hal ini terjadi karena kaki anak tidak terlindungi dari kontak dengan lapisan es perosotan, dan bayi dapat mengalami berbagai macam memar. Model ini ideal untuk meluncur di seluncuran es datar yang kecil.

Tipe kedua meliputi “pelat es” dan “palung es”. Model seperti itu bisa dengan satu atau dua pegangan. Mereka juga paling sering memiliki ceruk khusus untuk kaki, yang membantu anak-anak duduk lebih nyaman dan aman di atas es. Mereka adalah yang paling aman dan sekaligus tercepat. Namun, pada perosotan es, pergerakannya menjadi sangat tidak terduga, oleh karena itu disarankan untuk menggunakannya secara khusus untuk menuruni lereng bersalju.

Saat ini, pilihan es batu sangat luas sehingga setiap orang dapat memilih apa yang diinginkannya. Satu-satunya persyaratan umum saat memilih es batu, itu adalah bahan berkualitas tinggi, tahan beku, tahan lama, dan ramah lingkungan.

Tabung kue keju

Ketika kain tahan air yang tahan lama tidak lagi menjadi rasa ingin tahu, mereka memutuskan untuk menggunakannya dalam pembuatannya cincin tiup. Dan sekarang transportasi baru sudah siap - tabung atau "kue keju", begitu orang-orang memanggilnya dengan penuh kasih sayang. Tabung adalah ruang bundar tiup dalam wadah dengan bagian bawah dan pegangan yang diperkuat. Casing kamera terbuat dari bahan yang tahan lama, dan area yang mengalami tekanan maksimum juga diperkuat dengan pita nilon. Lapisan khusus meminimalkan gesekan dengan permukaan saat meluncur, yang memungkinkan Anda mengembangkan kecepatan tinggi bahkan di lereng dengan kemiringan kecil. Ruang tiup yang lembut itu sendiri melunakkan luncuran pada permukaan yang tidak rata.

Kendaraan pertama berasal dari tahun 1820. Dan saat ini, “kue keju” diakui sebagai alat transportasi teraman dan nyaman untuk bermain ski dari pegunungan.

Mobil salju

Kereta luncur, ski, seluncur es, tubing... dan di antaranya mobil salju yang bagus. Anda menekan pegangan gas, dan Anda sudah bergegas melewati hamparan salju. Namun para orang tua berhak bertanya: apakah ini mainan anak-anak?

Mobil salju adalah kendaraan yang cukup menuntut bagi pengemudi.

Pertama, diperlukan pakaian berinsulasi dan helm tertutup. Perjalanan dalam cuaca di bawah nol derajat, bahkan dengan kecepatan rendah, mengakibatkan angin dan salju yang menusuk mata Anda. Oleh karena itu, tidak disarankan untuk mendekati mobil salju tanpa peralatan.

Kedua, mengatasi rintangan dengan perangkat ini tidak semudah kelihatannya pada pandangan pertama. Selama Anda berkendara di jalur yang lurus dan berliku-liku, semuanya baik-baik saja. Namun begitu jalan menanjak atau menurun, berbelok tajam, atau bahkan berakhir sama sekali, langsung menjadi sulit. Oleh karena itu, orang dewasa yang pernah mengendarai mobil salju setidaknya sekali kemungkinan besar tidak akan menganggapnya demikian tampilan kekanak-kanakan mengangkut... Dan mereka salah!

Mobil salju untuk anak-anak berukuran lebih kecil dan tenaganya lebih kecil dibandingkan dengan “saudaranya”, sangat mudah dioperasikan. Fitur utama mereka adalah keamanan. Sebagian besar model memiliki kemampuan untuk membatasi kecepatan dan mematikan mesin secara mandiri menggunakan remote control. Beberapa model juga memiliki “kabel pengaman” yang memungkinkan Anda mematikan mesin jika ada anak yang terjatuh dari mobil salju secara tidak sengaja.

Mobil salju anak-anak sangat stabil karena jarak antar papan ski yang lebar. Mereka dikendalikan menggunakan roda kemudi, biasanya dipanaskan dan disesuaikan dengan ketinggian anak.

Ada mobil salju berbahan bakar bensin dan listrik.

Saat ini, mobil salju berbahan bakar bensin adalah yang paling terjangkau ( harga model sangat bervariasi, berkisar antara 15-150 ribu rubel), yang berarti mereka adalah yang paling populer. Namun di masa depan, dengan teknologi yang lebih murah, mungkin mereka akan kalah dengan “saudara” listriknya yang ramah lingkungan.

Dan hal yang tidak disukai orang Rusia adalah mengemudi dengan cepat – terutama di bawah Tahun Baru, dan bahkan di salju yang baru turun! Dan yang kami maksud bukan hanya mobil atau kereta luncur dengan ski. Bergegas bersama angin sepoi-sepoi di tengah cuaca beku (jika datang, tentu saja) bisa menjadi jauh lebih menarik! Dalam materi kami, kami menyajikan kepada Anda 5 ide ski salju paling tidak biasa.

5 TERATAS. Menunggang kuda

Salah satu pilihan yang paling terjangkau namun menarik adalah menunggang kuda musim dingin. Ini termasuk naik kereta luncur dan menunggang kuda.

Untuk liburan seperti itu, tidak perlu membeli kandang sendiri. Ada banyak pusat wisata berkuda di wilayah Moskow: misalnya, kompleks Ataman di desa Vaulino atau peternakan kuda Pos terdepan di Isavintsy. Di sana Anda tidak hanya bisa menyewa kuda, tetapi juga mendapatkan pelajaran berkuda dari instruktur berpengalaman.

Jujur saja: menunggang kuda tidaklah murah. Menunggang kuda selama satu jam akan dikenakan biaya satu setengah ribu rubel, dan naik kereta luncur akan dikenakan biaya dua setengah ribu rubel. Pedagang swasta mengenakan biaya lebih sedikit, tetapi layanan mereka tidak sama, dan Anda harus menyetujui acara tersebut terlebih dahulu. Jadi, jika Anda ingin mengatur liburan Tahun Baru, Anda perlu menelepon hari ini.

TOP-4. Di kabel di belakang mobil

Hiburan untuk penggemar olahraga ekstrem sejati! Tidak semua orang berani balapan dengan kereta luncur atau monoski setelah mobil melaju, meski rasa haus akan adrenalin bisa dipuaskan dengan cara ini selama beberapa tahun ke depan.

Untuk atraksinya, Anda memerlukan mobil, pengemudi yang memadai, seutas kabel, dan bahkan “kendaraan terbang” itu sendiri. Paling sering itu adalah kereta luncur yang kuat, meskipun, seperti yang telah kami sebutkan, itu bisa berupa monoski atau bahkan palet kayu biasa. Aturan utama di sini adalah keselamatan pengendara. Jadi mari kita ingat:
Dalam situasi apa pun Anda tidak boleh mengemudi di jalan raya atau tempat lain di mana Anda mungkin bertemu dengan kendaraan lain. Kolam yang dibekukan dengan baik harus dianggap sebagai tempat pengujian terbaik dalam hal ini. Dan lokasinya datar, dan jarak pandang 360 derajat.
Panjang kabel minimal harus sepuluh meter. Jika terjadi berhenti mendadak, pengendara memerlukan jarak yang cukup untuk melakukan pengereman.
Jangan ragu untuk memakai semua perlindungan yang Anda miliki, termasuk masker. Saat Anda melakukan ziplining, ada gunanya untuk melihat dengan tepat ke mana Anda akan pergi.
Dan aturan terakhir kali ini untuk pengemudi. Jika Anda mendengar es retak di bawah roda, jangan berhenti dalam keadaan apapun! Tingkatkan kecepatan Anda (tetapi tanpa fanatisme - ada penumpang yang berlebihan) dan ambil rute terpendek ke pantai.

Jika Anda menganggap serius ziplining, suasana pesta dijamin.

TERATAS-3. Tim anjing

Selama berabad-abad, di Far North, kereta luncur anjing adalah satu-satunya kendaraan. Saat ini hal itu telah benar-benar dilupakan, dan kereta luncur hanya digunakan untuk keperluan olahraga. Namun ide menaiki kereta luncur seperti itu, bahkan di malam tahun baru, cukup menarik! Sekalipun alih-alih berkelompok Anda hanya memiliki satu, tapi anjing yang kuat, Anda dapat mengatur liburan setidaknya untuk anak Anda.

Satu-satunya masalah adalah kereta luncur Eskimo itu sendiri. Mereka memintanya seperti mobil bekas, yang tidak semua orang mampu membelinya.

Untungnya, untuk sekadar berkendara, Anda tidak memerlukan peralatan profesional, dan kereta luncur sederhana dapat dibuat sendiri, dan dalam dua hingga tiga jam. Untuk keperluan ini, Anda memerlukan alat ski tua, kereta luncur, balok kayu setinggi dua-tiga meter, dan pegangan dari peralatan berkebun. Sekalipun Anda harus membeli semua ini, harganya tidak mahal.

Seperti yang Anda lihat, tidak ada kebutuhan khusus untuk menjelaskan teknologi instalasi; semuanya intuitif.

Anda hanya perlu memikirkan beberapa nuansa.
Pertama, papan ski harus dipasang sejajar satu sama lain, untuk ini, jarak di antara keduanya diukur dengan cermat sebelum pemasangan.
Kedua, semua baut atau sekrup yang akan Anda gunakan untuk memasang apa pun ke papan ski harus disekrup dari sisi bidang geser dan harus disembunyikan di tempat rahasia.

Beberapa jam di bengkel dan Anda dapat memanfaatkannya. Hanya saja, jangan menempelkan garis langsung ke kerah. Ada kereta luncur anjing khusus untuk ini, yang dapat dengan mudah ditemukan di toko hewan peliharaan.

TERATAS-2. Selancar angin musim dingin

Jika Anda tidak bisa pergi ke laut di musim panas, tetapi Anda memimpikan berlayar sepanjang hidup Anda, musim dingin adalah waktu yang tepat di mana Anda bisa melakukannya. Bagaimanapun, lapangan datar yang tertutup salju sama sekali tidak kalah dengan permukaan laut. Satu-satunya masalah yang mungkin Anda hadapi adalah inventaris. Layarnya sendiri dapat dibeli di toko, tetapi akan ada masalah dengan papannya. Anda harus membuatnya sendiri.

Ada dua jenis papan. Ini adalah dua dan tiga selip. Yang terakhir ini lebih ramah untuk pemula, dan oleh karena itu kami akan memberi tahu Anda lebih banyak tentang produksinya.

Untuk bekerja, Anda memerlukan dua pasang ski lintas alam, jaring logam halus, dan tabung aluminium berdinding tebal dengan diameter sekitar dua hingga tiga sentimeter (Anda dapat mengambilnya dari tempat tidur lipat lama).

Buatlah bagian tengah ski terlebih dahulu.

Pasang ski tambahan ke sana menggunakan tabung aluminium; mereka tidak boleh ditempatkan secara paralel, tetapi pada sudut 25° ke cakrawala. Ini adalah momen yang paling krusial. Agar tidak berantakan di sini, bagian aluminium harus ditekuk terlebih dahulu, dan polanya satu per satu.

Masukkan spacer (dari tabung yang sama) di antara pengencang dan tutupi kerangka yang dihasilkan dengan jaring logam.

Faktanya, triski sudah siap, Anda hanya perlu mengencangkan loop kaki dan dudukan engsel tiang ke rangka logam. Bagian pertama bisa terbuat dari kulit atau logam yang dilapisi kain, sedangkan bagian kedua dijual di toko.

Saat angin bertiup kencang, Anda dapat mencapai kecepatan lebih dari 50 km/jam dengan triski seperti itu, jadi jangan lupakan peralatan pelindung. Nah, sekarang berlayarlah dan ayo berangkat!

TERATAS-1. bermain salju

Namun, terlepas dari semua kelebihan layarnya, ia puas hanya menempati posisi kedua dalam "parade hit" pelayaran Tahun Baru kami. Kami menyebut snowkiting sebagai pemimpin yang tak terbantahkan.

Jika Anda belum mengetahuinya, layang-layang adalah layang-layang berukuran besar yang digunakan sebagai pengganti layar. Benar, penggerak seperti itu memiliki traksi yang jauh lebih kuat, yang memungkinkan Anda menggunakan tidak hanya medan datar, tetapi juga tanjakan curam untuk berkendara. Tetapi Anda bisa mendapatkan kesenangan khusus bukan dari kecepatan melainkan dari lompatan. Penerbangan sepuluh detik adalah hal biasa di sini.

Satu masalah, tidak seperti kiting musim panas, jika Anda gagal, Anda tidak harus jatuh ke dalam air, tetapi ke tanah yang membeku, itulah sebabnya jenis hiburan ini memiliki persentase cedera tertinggi. Menerbangkan “layang-layang” tanpa helm dan bantalan siku adalah hal yang mustahil.

Selain alat pelindung diri, Anda juga membutuhkan layang-layang itu sendiri, yang dijual dengan luas mulai dari satu (pelatihan) hingga tiga meter, serta trapeze dan papan seluncur salju. Meskipun, jika Anda memutuskan untuk melakukannya tanpa gaya bebas, ski biasa bisa digunakan.

Semua perlengkapannya tidak murah, tapi bisa disewa. Jadi, biaya sewa layang-layang harian hanya 500-600 rubel, sedangkan Anda bisa membelinya hanya dengan harga 25-40 ribu. Tidak hanya tidak sulit mengendalikan “layang-layang”, tetapi Google juga akan menemukan satu setengah hingga dua lusin sekolah layang-layang tepat di wilayah Moskow jika Anda memintanya.

Nah, apakah kamu sudah siap untuk memacu adrenalin tahun barumu?..